Kết quả tìm kiếm

Cái này là do người mà cụ, đợt trước trên mạng còn có quả ông nào độ hai qua bi led ở đèn hậu nó mới ác. Chứ bt đi lắp thợ họ cũng phải căn chỉnh hết chứ không làm bừa được.

E thấy độ đèn họ cũng phải chỉnh hết, đi đường đèn sáng nó không bực bằng việc nó cứ dương pha vào xe đối diện. Nên cái món này do ý thức con người là chính.

Cửa hàng thì có thể ít dần đi vì dần nó chỉ còn là nhận diện thương hiệu và họ chuyển sang bán online. Nên nhìn ít cửa hàng nhưng họ lại lãi kỷ lục vì cắt giảm chi phí lớn phần mặt bằng :) Các bên bản lẻ giờ đang đều làm thế cả.

Đội này nó còn có món là bán sản phẩm chiến lược online, có nghĩa nó sẽ bán những model sp chỉ nó có và bán online, giá cực hấp dẫn vì lãi trên sp rất mỏng. Ngoài ra khách hàng là những người có tuổi hoặc không am hiểu công nghệ thì họ vẫn sẽ mua vì họ lo lắng vấn đề bảo hành, họ không hiểu là...

Thị trường nào thì vẫn phải có thằng thương mại bán lẻ, để bán trực tiếp từ thằng sx đến ng tiêu dùng là rất khó nhất là mảng của TGDD. Ngoài ra cái mảng này ăn nhau thằng nào nhiều tiền để gồng lỗ giết đối thủ lấy thị phần, đánh bật được TGDD là điều khó. Gần đây chuỗi BHX cũng đang bắt đầu mở...

Nhiều khi mình ở ngoài không thể hiểu được mấy ông bán lẻ này làm ăn như nào :) Nhiều công ty bị đồn thổi là rửa tiền, abc zyz các kiểu nhưng cái mảng này thì có một số đặc điểm: + Một số mặt bằng vẫn phải giữ dù có thể vắng khách vì một dạng quảng cáo thương hiệu. + Trong cả hệ thống thì sẽ có...

Xe Mỹ quy định xy nhanh trước mầu vàng. Khả năng con này nhập Úc, hoặc thay đèn.

Những công ty lớn như này thì họ không lơ mơ đâu cụ. Nguyên nhân thì có nhiều nhưng có thể là rủi ro không lường trước được.

Con xe đô thị các ông cứ vác đi lung tung, lại được đám KOL tận dụng làm còn ten mang đi test thử các kiểu xong tung hô nên nh người ảo tưởng. Góp ý thì bảo thích trải nghiệm chứ nhà đầy xe ngon hơn, nói thế thì chịu.

Mở xe ra là cái xe nó cũng hiểu lòng chủ nhân nó vẫn kêu động viên "Đừng có lo, Đừng có lo".

Nhật họ vẫn cải tiến nhưng như em nói là cải tiến kiểu tinh chỉnh nên ít lỗi. Còn cái powershift thì cải tiến của nó sau này là selectsift, bản chất chỉ là bộ ly hợp nó được nhúng trong dầu để làm mát không để khô như powershift và nó được lắp cho focus bản facelift sau này. Fiesta và Eco bị...

Ai đi đường mà nói chắc được hết thế cụ ? Ngoài ra tham gia giao thông nó đủ muôn hình, biển báo vạch kẻ đường còn chưa đồng bộ. Rồi mật độ giao thông đông thì có quan sát được hết không ? Nếu cả cuộc đời này chỉ lái xe từ điểm A đến điểm B thì em không bàn.

Cụ có quê thì mang về quê để cho đỡ phí, ngoài ra thì quen ai thì nhờ thi thoảng họ đi cho.

Em vẫn chêu ông anh công ty đang đi Everset trên xe nó kêu cái tiêng " Đừng có lo, đừng có lo" :))

Cái này có thể cao là lỗi thiết kế thường mắc phải trên những mẫu động cơ hoặc hộp số mới, tuy nhiên để triệu hồi sản phẩm thì phải từ hãng họ ra thông báo nên họ không thể tự khắc phục được. VN là thị trường thứ cấp nên lỗi sẽ không được lưu tâm như thị trường lớn. Thông thường VN cũng sẽ được...

Thực ra thì những hãng xe Mỹ và Châu Âu họ hay áp dụng công nghệ mới hoàn toàn, khác kiểu cải tiến nhỏ dần như xe Nhật. Cái gì thiết kế mới nó cũng khả năng cao lỗi thiết kế do trong quá trình tk không lường trước được. Ví dụ như cái hộp số 10 cấp và động cơ biturbo đến bản allnew này chắc chắn...

Ở ta hãng nào cũng có trường hợp kiểu này cả, nhưng có lẽ Ford nổi tiếng nhất vì dòng xe ranger và everest bán khá chạy nên dính nhiều nhất từ bản hộp số 10 cấp và bi tubor lắp trên dòng Wildtrack và Everest bản cao nhất. Có một vấn đề người sử dụng không có đủ căn cứ để xác nhận lỗi này là do...

Nhọ là nó toàn lỗi bản cao nhất do bản này công nghệ mới nhất được sử dụng, chứ mấy bản thấp hộp số cũ động cơ tubor đơn lại không lỗi. Người giầu cũng khóc là ở cái đoạn này.

pt công nghệ cần phải có sự kết hợp giữa nhà nước và công ty tư nhân.

Họ không phải tiêu chuẩn nhưng họ quản lý được. Mà đâu phải chỉ có Thái mà độ xe là văn hóa của nhiều quốc gia. Vấn đề ở đây là ảnh hưởng tích cực và tiêu cực của nó như nào để mà cân nhắc tìm cách quản lý. Rõ ràng cái đội xe ba gác độ chế nó chở hàng ngông ngênh rất nguy hiểm nhưng bao năm vẫn...