Kết quả tìm kiếm

Shophouse hết thời rồi, h có hổ nó mua. Mà dự án làm ra đâu hẳn là phải bán hết, mục đích cũng là để cầm cố để đảo nợ, vân vân và mây mây.

San đời trước thì máy 2.2 dầu công suất nó hơn hẳn con xăng 2.4 nên đi sẽ bốc hơn mà dầu thì lại rẻ hơn xăng. Kết hợp hai yếu tố ng t chọn xe dầu. Còn bản mới bỏ dầu dùng máy xăng 2.5 turbo thì không nói về bốc hay không nữa nhưng mà nó xấu quá nên người ta chọn mua Everest vì nó chạy dầu mà...

E cũng cất rồi, từ đợt oánh nhau em đổ phát lúc 23 và lúc 27 giờ vẫn còn nửa bình và không thể ngờ nó lên 45 như h. Thôi thì cả nhà đi chung con xe xăng vậy, nhưng xăng mấy nữa mà cũng tăng nữa là đi xe đạp hết.

Thằng con thấy vừa có tin cũng theo bố ăn cơm nhà nước. Sống trong cái môi trường đấy thì làm sao thành người tử tế được.

Cái Cam chỉ là mở rộng tầm quan sát hơn so với cái gương, có nghĩa là người lái xe vẫn luôn phải quan sát ở hai hướng, chính vì thế màn hình sẽ đặt ở khu cực hai cột A.

Cụ sợt là thấy thôi. Mẹc nhất là Volvo thì xe tải nó đầy ắp công nghệ như xe con nhất là công nghệ an toàn. Cái món cam thay gương này khắc phục điểm mù của xe tải khi quan sát bằng gương truyền thống.

Đúng là phong cách của anh em, phủ hết các phân khúc.

Cái gì sẵn thì rẻ, cái gì thiếu sẽ đắt. Quy luật nó thế rồi. Tỉnh lẻ chịu khó đi bộ vài chục m thì gửi xe không mất đồng nào ấy chứ.

Quan điểm của nh người, không có tiền thì đi mua công nghê, sợ gì :)

Mấy con xe này cũng như mấy model xe điện Kia mang về chỉ là để làm thương hiệu chứ không phải đặt mục tiêu kinh doanh nên so sánh làm gì cho mất công. Người mua con mắc e này thì học đầy xe rồi, muốn đi con xe độc lạ bình dương để ng ngoài nhìn nó chầm chồ thôi.

Các anh này có tiền mà dốt bỏ mẹ. Ra tò rồi tiền nhiều thì kiếm cái cuốc tịch mà sống thảnh thơi có phải sướng thân không. Nhẽ nào a không được làm khác.

Vợt trăm nghìn cũng có, quan trọng ở mình thôi. Chỗ em nh người họ căng dây tự mua sơn về kẻ sơn sân chơi. Tóm lại chơi theo hoàn cảnh kinh tế thôi, miễn vui vẻ rèn luyện sk là được.

Tiền ai người đó tiêu thôi. Đam mê mà có đk thì vô cùng lắm.

Các xe đời mới h họ đều hạn chế vòng tua không tải hết đấy cụ.

Cái vạch đỏ kia thì kể cả xe xăng nó cũng có, đó chỉ là dấu hiệu cho ng điều khiển biết xe đang chạy ở vòng tua không tốt cho động cơ, còn vận hành thực tế chả có con xe nào chạy và duy trì đến cái vòng tua đó cả, có chăng mấy ông mang xe đi offroad nặng thôi.

E thì không đi ev nhưng cái con số trên vòng tua kia không lq đến việc đạp ga không tải để kiểm tra khí thải cả. Hãng họ giới hạn vòng tua không tải là chuyện bt. Trước vụ miễn đk lần đầu thì ev đăng kiểm lần đầu cũng bị đánh trượt vì lỗi này sau phải sửa lại. Chả nhẽ xe mới tinh bị lỗi và lỗi...

E nghĩ là chất lượng tùy lô có thể lô này bị dính chẳng hạn.

TQ cạnh tranh khốc liệt nên họ luôn đổi mới sáng tạo phát triển sản phẩm dịch vụ của họ. Đồ ăn TQ e thử ăn thì nói thật là không hợp, mấy ng em quen có ng nhà lấy ng TQ sang đó ăn cũng bảo vậy. Nhìn thì có vẻ hấp dẫn nhưng nh dầu mỡ quá :((

Ng t đi ăn vì hiếu kỳ vì trend thôi, nếu nó ngon phù hợp túi tiền thì ng ta đi lần sau tiếp.

E không rõ nút kia đoạn nào, nhưng từ YB lên LC là giải phân cách mềm rồi thì nh trường hợp vẫn vượt bằng cách chạy sang làn đối diện dù chỗ đó là nét liền cấm vượt.