Kết quả tìm kiếm

Tháng 11 năm ngoái e đi đúng đợt lũ lụt đợt hai ở khu vực trong đấy nên quyết định dừng cuộc chơi ở đây và một phần cũng nhớ vợ con nên e chạy một mạch từ Quãng Ngãi ra ngoài Bắc là tròn 1000 Km. H bảo làm lại chắc e chịu :))

Đi một mình cụ không phụ thuộc vào ai muốn thế nào cũng được. Em có hôm lọ mọ đến chỗ nghỉ để camp tối om chả kịp nấu nướng gì thôi thì làm gói mỳ tôm với mấy quả trứng là xong chuyện, chứ mà đi với vợ con là kiểu gì cũng bị nói :)) Nhưng mà đi lâu cũng buồn phết.

Món đấy không phải ai cũng chơi được ý chứ, kể cả những người dân chạy hàng ngày :)

Chưa nói đến leo núi kia thì đi bộ đường mòn trên núi cũng là thử thách sức khỏe không bình thường chút nào và không phải ai cũng chơi được ý chứ cụ :)

E gặp hai bạn trẻ chắc yêu nhau mới ra trường cưỡi con xe tay ga đi xuyên việt hỏi ra thì mình mới đến ngày thứ 7~ 8 gì đó, các bạn ấy bảo em đến ngày hôm nay là ngày thứ 4 mấy rồi :)

Cụ không hiểu ý tôi là cái tự do tài chính mà không xây dựng bằng khả năng chuyên môn hay nói đơn giản là nghề của mình thì đừng mơ mộng tự do tài chính bằng việc vác đi đầu tư để kiếm tiền.

Thì e bẩu cụ là có tiền thì đi thoải mái. Cụ có tiền có thời gian ngày cụ lái 100 ~ 200 cây thôi vất vả gì đâu :) chỗ nào đẹp chơi vài ngày khỏe lại đi tiếp. E mà có đk thế e đi vòng quanh trái đất cũng được :)) Trong chuyến đi e gặp một đoàn khoảng gần hai mươi xe của các U60 phượt bằng xe máy...

Toàn bọn chém gió câu viu, còn người dân nhất là những ông mới chớm có tiền thì chả hiểu mẹ gì về kinh tế tin sái cổ. Có một sự thật nếu không thể kiếm tiến hoặc giầu có hoặc là tự do tài chính bằng chuyên môn bằng công việc chính của mình thì đừng mơ tự do tài chính hoặc bảo vệ tài sản bằng...

Đi để thỏa ước nguyện thôi vì e sợ sau này không đủ sức khỏe để đi. Ngoài ra thì có tiền thời gian đi cũng bình thường, chứ đâu nhất thiết phải ăn bờ ngủ bụi đâu :) Tính ra năm ngoài e qđ hoàn thành dự định của mình thật may chứ năm nay thì chắc kinh phí đội lên nhiều không có xèng để đi.

Kinh tế khó khăn thì tiêu dùng giảm theo thôi. Nếu không giảm thì ng thuê tìm chỗ khác vì cơ bản đều co cụm cả, cái gì mà cắt bớt là bớt. Ví dụ thuê nhà lúc thu nhập tốt thì nhà to rộng, khó khăn thì phải thuê nhà bé hơn thôi. Nói thật là mấy cái lý thuyết người giầu vẫn giầu người nghèo thì...

Các cụ ạ, cái thời cầm tiền quyển nó xưa rồi. Người giầu không phông bạt họ còn chả cầm đồng tiền nào đâu, nhưng điện thoại thì tk lúc nào có khi cũng 9 số 0, thậm trí còn chả cầm đt vì có thằng nó cầm cho luôn ý.

Mịa, nó nghe lung tung quăng tiền đi đầu tư cũng tiền tỷ cụ ạ. Kinh tế nó có chứ không phải không nhưng kiểu có rồi lại muốn nữa nên nó mới khổ.

Đi cái gì phụ thuộc vào từng người mà cụ. E lò mò nhiều lần trời tối om còn không có ai, xung quanh là rừng keo của ng dân mà đường bé tẹo. Đến nơi mới đỡ hết hồn.

Nó tiết kiệm thì tốt nhưng thái quá và không hợp lý. Điện thoại thì mua đt cũ lâu lâu lại đi sửa có khi quá mua cái đoàng hoàng. Nhưng quan trọng e bảo nếu không xây nhà thì thuê cái nhà ở riêng vì bọn trẻ còn nhỏ nó ở đây không ổn vì nguy hiểm nhưng nghe chừng vẫn tiếc tiền.

Thấy tay nào Tiến chạy qc với sờ lô gân: Làm lụng cả đời không bằng tiền lời lô đất.

Nói chung tư duy của ng Thái cũng chả phải tầm thường, họ muốn pt công nghiệp phụ trợ và lợi dụng dòng vốn nước ngoài nên họ chọn dòng xe bán tải là chiến lược của họ để đạt được lợi ích tối đa. Ở khu vực ĐNA về chơi xe thì họ là số 1, dân ta chơi xe độ xe cũng đều bắt trước họ. Đến cái xe...

Vất vả tạm bợ em không ngại, e ngại bọn trẻ con nó cứ lang thang chơi ngoài h đi làm cụ ạ. Mà nhà nó làm ô tô xe vào ra liên tục nó mới nguy hiểm. Em nói bao nh lần mà nó không nghe, với em sống như thế không khác cái dao nó trên cổ qua ngày. Trong khi chạy chọt bao tiền cho con học rồi xin vào...

Đấy là chuyện con em em cụ ạ. E nói với nó rất nhiều lần nhưng nó không nghe cụ ạ. Nó bảo h đang làm ăn cần vốn để, xây nhà thì tự nhiên tốn một đống tiền mà trong khi đấy cũng chỉ để ăn ở, mà chỗ ăn ở thì nó đang ở gara cũng tưng đấy tiền đi thuê cụ ạ. Nó còn mua con xe 70tr để đi vì tiếc tiền...

Vấn đề ở chỗ là cụ phải cho bọn nó thấy lợi ích nó mới nội địa hóa. Cứ nhìn sang xe máy thì rõ tỷ lệ nội địa hóa của Honda đạt gần như toàn bộ sx trong nội địa rồi. Nên hỏi tại sao tỷ lệ nội địa hóa ô tô thấp là do chê cớ nó không khuyến khích. Thái họ đánh thuế thấp dòng xe bán tải mục đích để...

Thấy bảo Thái sao bằng ta, xắp vượt đến nơi rồi.