Kết quả tìm kiếm

Chất lượng cũng không cần quan tâm luôn cụ. Trong đầu các cụ mua nghĩ chất lượng nó tầm không xe Nhật cũng xe Hàn. Không có đâu. Đây là em nghe ngóng người tiêu dùng thị trường Thái vì họ đi trước, có kinh nghiệm trước. Nhìn chung ý kiến, nó ngon lúc đầu còn từ khoảng 3-5 năm là phát sinh vấn đề.

Các cụ đừng bàn quá sâu về Morning i10. Chúng là những con xe tốt ở phân khúc. Tuy nhiên, xe nhỏ thì không thể như xe lớn. Nếu người lái chủ quan thì mất lái cũng dễ hiểu. VF3 là xe nhỏ nhưng trọng tâm còn cao hơn nên càng phải biết. Tóm lai, dù là Get Morning hay VF3 đều phải do người lái, kể...

Em hay đi taxi của Xanh. Gần đây ngồi những xe Xanh Platform thấy chất lượng xe cải thiện đáng kể.

Theo Iseecars thì Land Cruiser là dòng xe bền nhất thế giới. Prado không có ở Mỹ nhưng nó là biến thể của Land Cruiser. Thế nên nó không đứng nhất thì cũng thuộc loại siêu bền. Danh sách của Iseecars: 1. Toyota Land Cruiser (18.2 % xe đạt 320.000 km) 2. Toyota Sequoia (14.2 %) 3. Chevrolet...

Bán tốt thì được 2 củ quay đầu. Mua hãng thì tầm 20 củ. Nhưng đi mua ngoài hàng phải 5-7 củ thật. Nói chung hàng thanh khoản thấp này thì mua hay bán đều bị bóp. Do muốn bán thì khó tìm người mua, muốn mua lại khó tìm người bán. Bản chất con này trang bị trên xe trên tỏi nhưng công nghệ không...

Đúng rồi, đây chắc AI tạo ra chứ làm gì có chuyện Kia Hyundai đổ đèo mất lái bao giờ.:D

Get Morning trọng tâm thấp, so sánh với VF3 cũng khập khiễng. Tai nạn đổ đèo Get Morning không thấy mấy vì nó là Get, Morning, Vf3 bị ghét nên mới hơi tí là kêu rầm rĩ.

VF3 có nhiều clip ghi chạy qua đèo Đá Trắng rồi, cũng bình thường mà. Đổ đèo có nơi cấm xe máy tay ga, có nơi cũng không cấm. Bởi vì xe tay ga hạn chế hơn so với xe số trong đổ đèo, nhưng nếu hiểu xe và biết cách thì xe tay ga cũng chạy được hết. Cái chính vẫn là kỹ năng. Đừng có hơi tí là cấm...

Vios xe cũ vào cua 59 km/h chắc gì đã sống. VF3 cao mà ngắn quay là chắc luôn. Vios lượn khắp cả nước và cũng từng tai nạn đổ đèo. VF3 cũng từng lượn khắp cả nước và giờ cũng tai nạn đổ đèo. Như nhau cả, quan trọng là con người. Em chẳng bênh ai cả nhưng đúng là chưa thấy bằng chứng xe gặp lỗi.

Em ngủ gật 2 lần trên cao tốc rồi (Tất nhiên may là lúc đang ADAS nên giờ vẫn sống hầu các cụ). Đầu tiên là cảm thấy buồn ngủ nhưng vẫn cố chạy vì tin rằng mình gượng được. Đi thêm 1 lúc thì gật một phát, hóa ra mình đã ngủ được khoảng 10s rồi. Nghĩa là đã buồn ngủ thì rất khó cưỡng.

Pha đúng tỷ lệ thì E10 là ron 95. Nhưng trên youtube em thấy có người mua xăng E5 về đo thì ra E12, tức là Ron 96. Cứ như vậy suy ra thì E10 sẽ là Ron 97 98.

Tiến bộ quá, E5 mà làm ra tận E12. E10 thì chắc phải ngang E30 ấy nhể. Rồi xe nhanh hỏng thì mua mới. Mua mới thì đóng nhiều thuế xây dựng đất nước càng phát triển.

Mua xe lướt cực khó. Đầu tiên là câu hỏi vì sao mua rồi bán ngay chịu lỗ mà chả được hưởng gì? Dân có tiền nhiều người ngu thế sao.

Bây giờ cái này mới là vấn đề.

Vào được thì rất tốt nhưng em thấy vẫn khó. Đây chủ yếu là hình ảnh khai trương thôi. Bên đó BYD rất khủng đấy. Thương hiệu mạnh, thiết kế đẹp, hoàn thiện tốt. Trong khi Vin vẫn chưa tập trung sửa hết lỗi chi tiết: cánh cửa nặng, giảm xóc cứng, ghế ngồi bằng, nội thất vì tối giản hóa mà sơ sài...

Em đi Toy nhưng em cảm thấy E10 nó chẳng ảnh hưởng gì tỷ số nén cao như cx5 cx8, thậm chí tốt hơn. Thứ nhất, xăng E10 có cồn bảo là gây hại cho nhựa, cao su nhưng xe đời mới thì nhà sx đã tính vật liệu loại trừ cái này rồi. Thứ hai, E10 có trị số chống kích nổ cao Ron 98 99 đối với xe có tỷ số...

Em thì em thấy bọn Tây lông bảo nhau: Xe peugeot không phải là không tốt mà chất lượng không đồng đều. Có lô rất tốt, chạy cả vài chục vạn km chả sao cả. Nhưng có lô lại lỗi cả mớ. Chất lượng không đều làm ảnh hưởng danh tiếng. Cụ nào có xe mà vài năm chả sao cả thì nên giữ đừng bán, vì bán...

Biết là cụ lên đây chủ yếu quảng cáo gara, nhưng em thấy cụ chịu khó viết và viết rất chỉn chu, không giống mấy ông thợ nói đến viết thì ngô nghê, đọc chữ thì lười. Nên bao giờ xe em trục trặc em sẽ vào chỗ cụ.

Cụ đã xác định đi xe Tàu thì nên tham khảo thị trường Tàu. Xem 2 xe đó xe nào bán chạy hơn. Chứ ở mình ít người đi hỏi cũng khó. Thêm nữa bên Tàu đang khủng hoảng thừa xe, các hãng đang tìm cách đưa xe ế ra nước ngoài. MG thì có vẻ chắc hơn vì họ vào khá lâu, Geely thì chả biết có ở chơi lâu không.

Tùy đánh giá của người dùng, em thì chẳng thấy nó Ford tí nào. Thế thì nó là hàng Tàu. Hàng Tàu thì có loại cực tốt, có loại tốt và có rất không tốt. Territory là Tàu loại nào thì cần xem người dùng đánh giá. Do VN chưa dùng lâu, vậy xét thị trường Trung Quốc, em thấy có trang nói cả năm chỉ bán...