Tùy theo thị trường cần thôi cụ ơi, nếu các phụ huynh mua cho con đi học thì chắc chỉ muốn bỏ ra không quá 20 tr. Còn người lớn mua để đi làm thì tùy theo điều kiện, nhưng loanh quanh chắc chỉ 25 tr là có xe đi được 150-200 km rồi.
bình thường khoảng 2% pin đi đc khoảng 1 đến 1,5 km, nhưng tuy đi 1 hay 2 người. Còn đoạn nào bị chai thì sẽ tụt luôn xuống, như đt thôi cụ
Việc của em có những ngày phát sinh đi nhiều, nên nếu có 02 pin chạy song song thì tiện hơn nhiều. Hơn nữa có 02 pin thì không phải ngày nào cũng sạc. Mà đội cửa hàng nó bảo phải đổi sạc lên 1000W để sạc cả 02 pin. Lúc đó nó chỉ bảo hành sạc 1 năm thôi.
Xe Vin có khóa từ xa, khóa pin, định vị tùm lum.Giá 56. Mua thực tế 24 lại gồn cả 2 pin???
Thật à cụ.
Con vento này e ngồi thử thấy khá thoải mái. Độ cao tay lái và yên rất dễ chịu.
Thấy bảo chạy Vin ko lo bị mất trộm phải ko các cụ. Quăng quật thoải mái. Trộm nó chê à
Nhà em chạy Klara đời 2019, giờ vẫn chạy. Xe vẫn ngon nhưng quả pin thì trục trặc. Đầu tiên nó hỏng, hãng bảo không sửa được, tiếp theo thuê pin rồi hãng bán rẻ cho con pin thuê đó. Em mang con pin hỏng đi sửa ngoài, xong luôn. Có 2 quả pin, em lên mạng mua cái dây song song cắm 2 quả pin chạy phe phé. Vẫn dùng sạc theo xe đâu vấn đề gì đâu. Giờ pin zin trên mạng cũng thấy bán đầy.
Bất tiện lớn nhất và có lẽ rất rất lâu nữa mới khắc phục được là mất nhiều thời gian để sạc, cái này thì chắc ai cũng biết nhưng nếu chưa vấp phải thì nghĩ nó cũng bình thường thôi. Nhưng gặp phải thì có khi muốn vứt quách cái xe điện đi. Đó là khi có phát sinh phải đi nhiều hơn, số điện còn lại ko đủ đi để hoàn thành công việc (trong khi xe xăng chỉ cần 5-10' là lại nạp đầy năng lượng). Nói chung là lúc nào cũng phải căn ke giữa lượng điện còn lại và số km sẽ phải đi, mệt! Rồi khi điện yếu sắp cạn, tải nặng (ga thốc, lên dốc..., - lên dốc mà sập nguồn giữa dốc là nhục lắm) phát là sập nguồn.
e cũng đang châm cứu klara
Cảm ơn cụ, em cũng nghe sale nói bỏ mẫu, để dồn vô con Vero, nhưng em lại thích con Vento neo vì 1 pin mà chạy đc xa, chứ dòng 2 pin lại không thích lắm.
Tủ đổi pin đang lắp đặt nhiều, nói chung các cụ ở chung cư không nên mua xe máy điện đâu, cái này e khuyên thiệt vì xách lên xách xuống để sạc oải lắm
,mấy cái còn lại cụ đưa thì đúng là xe dùng acquy chì bị vậy chứ pin LFP thì vô tưNhà em em thì cũng thích xe xăng. Nhưng F0 chán, năm 2019 bắt em bán rẻ con Lead thần thánh. Thế là mua Klara. Sau 2 năm lại mua Impes cho F1. Cả 2 xe đã vài lần đi đổi hãng vì pin hỏng. Năm ngoái mua đứt pin giá rẻ. Nói chung chỉ vậy thôi chưa đứt gánh giữa đường bao giờ. Pin hỏng hãng bó tay không sửa, ra tiệm sửa ngon. Sạc cũng chưa bao giờ ngắt giữa chừng. Cụ nên dùng ổ cắm xịn chứ công suất cao mà ổ cắm đểu tiếp xúc kém thì cháy ổ là chắc.
Em ở cc, ổ cắm của họ, cấp điện sạc theo giờ, bất tiện vãi.
Con xe máy của Vinfast em thấy khá bền bỉ. Phần điện tử làm khá kỹ cũng không thấy trục trặc. Duy quả pin đời đầu hơi kém, không biết đời sau có bền hơn không. Giờ e vẫn chạy pin đời đầu sau mấy lần bảo hành, sửa. Hy vọng đến khi pin hỏng hàng ngoài cũng bó tay thì có chỗ nào đóng pack pin LFP em chơi liền. Nhưng hàng ngoài ít khi bó tay lắm, vì hỏng cell pin họ thay được, hỏng mạch điều khiển họ cũng thay được. Mà pin thì chỉ có 2 thứ đó.Tủ đổi pin đang lắp đặt nhiều, nói chung các cụ ở chung cư không nên mua xe máy điện đâu, cái này e khuyên thiệt vì xách lên xách xuống để sạc oải lắm
