[Funland] Ai sai, ai đúng?

[One-77]

Nó đi ăn cướp đường như thế thì nó mới nhanh chóng sang được bên này như lão nói. Còn xe cam cũng chẳng đúng khi đâm vào xe đỏ khi hoàn toàn có thể giảm tốc độ...

Không lão nhé. Xe có cam mới là đi ăn cướp đường. Ông xe đỏ quan sát thấy ông xe có cam chưa đến điểm giao cắt nên ông ta có quyền rẽ. Hình lão bảo em nghiên cứu lại luật là hình minh hoạ 3 xe đang ở đúng vị trí đó thì trình tự như thế nào.
Nghĩa là ở đây, ông xe có cam chưa vào vị trí như hình lão gửi, còn xe đỏ đã ở vụ trí đó rồi.

 

[Thanmen]

Tổng hợp lại thì xe đỏ vẫn sai kể cả không có cái bùng binh kia, theo hình ảnh của luật thì các xe rẽ trái thì phải đi thẳng đến tâm giao lộ mới được rẽ trái

 

[reaverest]

Tổng hợp lại thì xe đỏ vẫn sai kể cả không có cái bùng binh kia, theo hình ảnh của luật thì các xe rẽ trái thì phải đi thẳng đến tâm giao lộ mới được rẽ trái

Giờ các cụ nhà mình toàn cắt trái ngay, đè đầu bọn đi thẳng, sau đó thì đi ngược chiều 1 đoạn

 

[duongbinh07]

Ko xét về thông lệ, xe đi như kia, xe đỏ phải chờ hết dòng xe đi thẳng mới được rẽ hẳn cắt ngang làn đi thẳng.
E đi bên Thái, xe rẽ, quay đầu phải đợi hết hẳn xe mới thực hiện cắt ngang làn. Ko thì với tốc độ 120km/h ko ai tránh kịp.

Nhưng nếu có xe cố tình băng ngang thì trong phạm vi xử lý của mình, xe đi thẳng phải cố gắng tối đa tránh va chạm, vì có thể xảy ra tai nạn chết người.

Mang thái độ tao đâm cho bõ tức là ko được.
Xe bị đâm có thể bị phát hoả, mất lái ...

Xe rẽ sang từ từ, va đuôi xe như clip thì ko thể nói là xe có cam chú ý quan sát và có xử lý đúng đắn được

 

[Bopbi_hsgs]

Là lão bảo xe đỏ sai hay xe có cam sai?

Về nguyên tắc khi đến giao cắt thì xe rẽ trái phải nhường xe đi thẳng. Nhưng xe đỏ đến giao cắt trc & rẽ trái trc, còn coi rẽ như vậy có an toàn theo quy định của luật hay ko thì khi xảy ra TNGT, CSGT sẽ đo hiện trường mới có cơ sở xác định đc là xe đỏ có sai hay ko. Nhưng xe cam đâm vào xe đỏ thì mắc lỗi ko làm chủ t.độ & là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT thì sai là cái chắc.

 

[One-77]

Ko xét về thông lệ, xe đi như kia, xe đỏ phải chờ hết dòng xe đi thẳng mới được rẽ hẳn cắt ngang làn đi thẳng.
E đi bên Thái, xe rẽ, quay đầu phải đợi hết hẳn xe mới thực hiện cắt ngang làn. Ko thì với tốc độ 120km/h ko ai tránh kịp.

Nhưng nếu có xe cố tình băng ngang thì trong phạm vi xử lý của mình, xe đi thẳng phải cố gắng tối đa tránh va chạm, vì có thể xảy ra tai nạn chết người.

Mang thái độ tao đâm cho bõ tức là ko được.
Xe bị đâm có thể bị phát hoả, mất lái ...

Cụ ví dụ cảm tính. Đi 120km/h là đi cao tốc, ai cho cụ quay đầu kiểu xe đỏ. Còn đi nội đô được phép quay đầu kiểu xe đỏ thì càng ở nước ngoài thì ở giao lộ càng có đủ loại đèn báo để bắt cụ giảm tốc độ. Chả có nơi nào mà cho phép cụ đi 120km/h hoặc không bắt cụ giảm tốc khi qua giao lộ cả.

 

[Ngoaigiaotre]

Nhấp phanh nhẹ cái là xong, cứ sân si quá rồi cãi nhau, dây phải thằng húng nó xiên cho thì chỉ có thiệt.

 

[One-77]

Về nguyên tắc khi đến giao cắt thì xe rẽ trái phải nhường xe đi thẳng. Nhưng xe đỏ đến giao cắt trc & rẽ trái trc, còn coi rẽ như vậy có an toàn theo quy định của luật hay ko thì khi xảy ra TNGT, CSGT sẽ đo hiện trường mới có cơ sở xác định đc là xe đỏ có sai hay ko. Nhưng xe cam đâm vào xe đỏ thì mắc lỗi ko làm chủ t.độ & là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT thì sai là cái chắc.

CSGT và luật khi xét đến tình huống này sẽ mặc định là tốc độ hai xe như nhau. Vậy nếu xe có cam đâm vào đầu xe đỏ thì nghĩa là xe có cam vào giao lộ trước và xe đỏ sai, đâm vào đít xe đỏ thì ngược lại

 

[Viking]

Ở đây tách làm 2 việc:
1. Xe đỏ sai luật giao thông và phải bị phạt về hành vi sai phạm của mình.

2. Tuy nhiên hành vi (1) không phải nguyên nhân chính gây ra va chạm, xem cam có đủ thời gian để tránh va cham xảy ra nhưng đã (hoặc cố tình) không có hành động nhằm làm hạn chế va chạm, xe cam chịu trách nhiệm về hành vi đó.

Người Việt mình tham gia giao thông hay có tư tưởng "Nó sai, kệ cmn, đâm ccmn đi" mà quên mất, việc tham gia giao thông, đầu tiên là phải hạn chế, không để va chạm xảy ra, sau đó mới nói chuyện đúng sai.

Năm lâu, em có cô em gái chưa có bằng lái, chạy xe máy ra đường bị ô tô đâm phải. C.A phạt lỗi điều khiển xe chưa có bằng lái, còn ô tô chịu trách nhiệm cho tai nạn gồm chữa xe và chữa người.

 

[Bopbi_hsgs]

CSGT và luật khi xét đến tình huống này sẽ mặc định là tốc độ hai xe như nhau. Vậy nếu xe có cam đâm vào đầu xe đỏ thì nghĩa là xe có cam vào giao lộ trước và xe đỏ sai, đâm vào đít xe đỏ thì ngược lại

Xét về xe cam, CSGT phải xác định đc t.độ của xe cam, khoảng cách khi xe cam có thể nhìn thấy xe đỏ (chướng ngại vật), xác định xe cam có giảm t.độ hay ko. Nếu xe cam ko giảm t.độ & để xảy ra TNGT là xe cam sai.

 

[RaybanUSA]

hóng..xe nào cũng có lỗi

 

[miuxu86]

xe đỏ không qua bùng binh, xe đỏ sai

 

[ngulamphaothu]

Cụ nói thế cũng chưa chuẩn, trc vòng xuyến (bùng binh) phải có biển báo R.303 thì mới chuẩn, khi đó bắt buộc xe chuyển hướng phải chạy vòng theo đảo an toàn theo hình mũi tên. Nhưng ở đây ko có biển R.303 cụ ợ.

Vâng, bạn cam vào giao lộ trước thì có quyền ưu tiên trước. Bạn đỏ cắt mặt nên sai.

 

[xe chưa đăng ký]

Tây thì đỏ không được lấy bằng, nhưng Việt Nam khác, thằng cam là thằng lái ngu, hết

 

[hoangdung59]

Ông có cam sai rồi ko tập trung họ rẽ

Em nghĩ chắc còn mải hóng hớt với cô em trên xe

 

[xehoi.net.vn]

Bên nước em qua giao lộ là phải đạp ga cụ ạ

Nhắm mắt lại nữa chứ

 

[Hunz]

A, may quá, vẫn có bác theo quan điểm "Nhất chớm, ".
Thế theo bác, "xe có ... tham gia vào giao lộ ", là bắt đầu từ Mũi xe, Bánh xe, từ đâu ạ?
Còn cái Giao lộ nhà ta, khi bác vô chỗ nào thì được gọi là "Tham gia vào giao lộ"?? Vạch kẻ ngang?
Các định nghĩa này, nếu có, bác lấy từ nguồn nào vậy??

Thế thì đâm nhau là phải rồi.

Bác chuẩn hoàn toàn ở chỗ: "ưu tiên là ngồi chờ cho đường nó trống hoắc 12h đêm để dc quẹo trái".
Ưu tiên chính xác là như thế đấy, nếu bác muốn đảm bảo là không bị đâm như ông Xe đỏ ở #1.

Tình huống này ở đây chắc các cụ tranh luận dài dài. Không biết nên quy trách nhiệm cho luật không rõ ràng hay nhận thức pháp luật nữa? Nhiều người vẫn nghĩ phải nhường đường cho xe "đi cắt đầu"

Mời các cụ tham khảo: https://sites.google.com/site/trafficsimsystem/basic-theory/giving-way?tmpl=/system/app/templates/print/&showPrintDialog=1

 

[kklong12]

Theo em một sô cụ đang hiểu sai về nhường đường cho xe đi thẳng. Nếu hai xe đâm nhau điểm va chạm là ở đầu xe thì xe đỏ sai vì ko nhường đường. còn đây xe đỏ qua gần hết xem cam đâm vào phần đuôi là xe cam sai không làm chủ tốc độ ko tập trung khi lái xe tình huống đó hoàn toàn có thể xử lý bình thường ko va chạm . Trường hợp này xe đỏ rẽ cũng chậm không phải tạt đầu xe cam. ví dụ trường hợp xe đỏ rẽ mà xe cam vẫn còn xa thậm chí chưa vào ngã tư nhưng phóng tốc độ cao không làm chủ tốc độ , không kịp phanh đâm vào thì xe đỏ cũng sai à???. còn thái độ của láii xe cam là ko nên, chắc ông xe đỏ cũng hiền lành yếu bóng vía chứ gặp ông nào gấu tí mà đạp vào xe người ta là có chuyện đấy.

 

[cuongtelecoms]

Xe đỏ sai đầu tiên. Chỗ đó phải vòng qua vòng xuyến rồi mới rẽ. Ông rẽ tắt là đi ngược đường rồi. Còn xe có camera hành trình thì đúng ra có thể phanh, giảm tốc độ nhưng chắc không chú ý quan sát. Nếu mà kéo nhau ra công an, ông xe đỏ bị phạt nặng.

 

[formen]

Nếu hai xe đâm nhau điểm va chạm là ở đầu xe thì xe đỏ sai vì ko nhường đường.

theo lý của cụ thì nó hài hước như thế này ạ:
xe đỏ đi càng nhanh thì càng đúng luật vì cơ hội bị đâm vào đầu nhỏ đi và chỉ bị đâm vào mít.
và xe cam càng phanh, càng đi chậm lại bao nhiêu thì khả năng đâm vào mít ông xe đỏ càng lớn hơn khả năng đâm vào đầu. nên xe cam càng giảm tốc độ càng sai. chỉ đúng mỗi phát đánh lái tránh không được đâm và ngửa bụng ra hoặc hốt xác thằng đi đúng bên kia.