[Funland] Áo trắng tinh khôi, thôi rồi xe tải

[Sad Autumn]

Quốc lộ
Hai con xe tải cứ so le, lờ đờ đi hai làn
Xe nào chả phải vượt kiểu xiên táo như thế

 

[Sad Autumn]

Xe tải cao, người lái có nhìn thấy đâu. Cam hành trình góc rộng thế mà nó cũng chỉ quay đc có 1 góc xe con.

Nó có gương chiếu hậu ko cụ?

Nó đi so le với con tải trước ở tốc độ thấp như thế mà ko nhìn gương thì hơi kỳ
Nếu video dài ra chắc chắn còn nhiều xe phải vượt thằng xe tải kiểu vắt sổ thế

 

[antheo_noileo]

Ngày xưa em đi cũng hay ức chế những ông lái xe rùa bò làn bên trái. Nhưng giờ thôi rồi, họ chiếm làn trái thì mình đi làn phải - miễn không có biển cấm và không quá tốc độ cho phép là được
Chạy cao tốc cũng thế, thấy nhiều cụ cứ bám sát làn trái, em cứ kệ, làn phải vắng là em chuyển làn phải em đi, chẳng tội gì ức chế cho mệt người

Đi đường thường có xe máy xe đạp thì ngại đi làn phải thì được
đường cao tốc không có xe máy mà đi chậm cứ ôm làn trái là khó chấp nhận được

 

[Sad Autumn]

Không hiểu ý cụ lắm, đi khoảng 50km/h thì gây nguy hiểm gì vậy cụ?

Chỉ từ góc của cam ( ko cần gương ) đã thấy
Hai xe cỡ lớn đi tốc độ thấp gần nhau chiếm trọn hai làn ạ
Chẳng thà 2 thằng đấy đi songg song
Đây nó chừa ra mọit khoảng
Xe nào muốn vượt phải lách vào đó
Còn không thì cứ ròing rắn dưới 50 trên đường 90

 

[Pilota]

Thì tôi cũng đi như thế, mặc dù trước đó thì cũng xi nhan xin vượt vài lần.

Nhiều lần tôi còn thấy: Đường vắng cả 4 làn (Cầu giẽ về Pháp Vân - 22h tối), mình xin vượt, các bác nhường ngay.
Mình vừa đi qua, các bác đã lại xi nhan và sang trái rồi. Không hiểu để làm gì.

Thêm ví dụ cho sinh động với còm của cụ.

Đường cao tốc HN-HP có 3 làn, 2 làn 120km/h và 1 làn 100km/h. Điều rất kỳ lạ là làn 100km/h thì rất vắng, hiếm khi mới có xe chạy. Vậy mà trên 2 cái làn 120 còn lại thì nhung nhúc những xe là xe. Trong đó rất nhiều ông chạy với tốc độ <80km/h. Đặc biệt là làn trong cùng bên trái. Đi chậm, đi vào làn trong cùng bên trái để làm gì? Để thể hiện mình cũng có ô tô à?!

 

[minhhao]

May mà xe to có cam hành trình, không ai muốn xảy ra va chạm, nhưng có 2 vấn đề cần làm rõ:
- xe nhỏ vượt nhưng không đủ tốc độ nên bị quệt, có thể do lái xe nhỏ ẩu và/hoặc
- do xe to bám làn trái với tốc độ trên dưới 50km/h gây ức chế
Đi đường trên cao ở hanoi và đường cao tốc mới thấy cả 2 kiểu lái xe trên đều gây nguy hiểm cho người khác, và đáng trách như nhau

Có cũng bị phạt, vẫn thu xe vì lỗi "không làm chủ tốc độ", đúng sai không cần biết chỉ cần có tai nạn là bọn cảnh sát giao thông nó lao vào như chó nhìn thấy cứt.

 

[PCI for car]

dành cho hẳn 1 làn đi rồi còn "gây ức chế j ở đây cụ" đi song song mà còn đè làn thì chỉ có may mắn mới ko ngủ với giun thôi

Mời cụ đọc thêm nữa đi ạ^^

Cụ nói thế thì em chịu. Nhưng nếu đi xe con dù sao phản ứng cũng dễ hơn xe to cụ ợ

Hihi... đúng là chịu thật cụ ạ ^^

 

[Traubotube]

Em cá rằng xe này do nữ lái, tính cẩn thận, giữ gìn...

Cẩn thận chuyển làn rất kiên định với dải tốc độ không đổi Cụ nhuề Còn lam hay lữ nái xe thì iem cũng chưa rõ nuôn

Ý cụ ấy là xe k đâm đụng va quệt k thuỷ kích....

 

[Dodge Ram]

Xe tải to đùng, điểm mù lớn, đi vào làn giữa sát làn xe máy thì mỗi ngày thêm mấy trăm người chết. Em xuyên Việt bắc nam nhiều lần trên QL1A, chưa thấy ai tự giác đi vào giữa hết kể cả xe con đi chậm như rùa.

Ngay trong clip đã thấy có xe tải đi chậm ở lane trong.
Mà thôi, đề nghị Cục GTĐB quy định lại cho phù hợp với đk của Việt Nam. Tốc độ thấp chạy ngoài, tốc độ cao chạy trong.

Cụ không hiểu luật gtđb rồi. Đường 2 làn trở lên, xe chạy làn riêng biệt không coi là vượt so với làn khác, miễn là tuân thủ đúng tốc độ. Đường không phân làn bắt buộc vượt trái. Mọi khía cạnh xe đen đều vi phạm.

Em không bàn đến Luật, chỉ nói đến ý thức thôi!!!
Hẳn cụ thích chạy kiểu vắt sổ trên đường lắm nhỉ?!

 

[mr.Share]

Xe tải to đùng, điểm mù lớn, đi vào làn giữa sát làn xe máy thì mỗi ngày thêm mấy trăm người chết. Em xuyên Việt bắc nam nhiều lần trên QL1A, chưa thấy ai tự giác đi vào giữa hết kể cả xe con đi chậm như rùa.

Càng chạy đường dài thì càng phải bám làn ngoài, trừ khi cấm hoặc giới hạn tốc độ dưới. Các cụ bức xúc cũng chỉ vài câu chửi, nhưng với họ là an toàn tối đa cho bản thân và những người tham gia giaothông khác.

 

[PCI for car]

Có cũng bị phạt, vẫn thu xe vì lỗi "không làm chủ tốc độ", đúng sai không cần biết chỉ cần có tai nạn là bọn cảnh sát giao thông nó lao vào như chó nhìn thấy cứt.

Còm của cụ em không có đủ lý lẽ để tiếp ạ, em thì vẫn nghĩ có người nọ người kia, còn chuyện ý thức tham gia giao thông mới là điều quan trọng ạ

 

[Linh Bê Tha]

Con lợn mới k biết đổi làn
Em ôm làn trong giải tốc độ, đúng pháp luật thì làm sao.
Đúng là thiếu cái gì tìm cái đó, còm của em k có lợn cho cụ tìm đâu

Bảo sao mà trên cao tốc càng ngày có càng nhiều con lợn ôm khư khư làn trái với tốc độ siêu chậm, gây ảnh hưởng tới xe khác muốn đi nhanh. Đi học lái thì toàn mua bằng cho nên không biết rằng xe nào đi chậm thì đi sang bên phải nhá.

 

[redflame]

Thêm ví dụ cho sinh động với còm của cụ.

Đường cao tốc HN-HP có 3 làn, 2 làn 120km/h và 1 làn 100km/h. Điều rất kỳ lạ là làn 100km/h thì rất vắng, hiếm khi mới có xe chạy. Vậy mà trên 2 cái làn 120 còn lại thì nhung nhúc những xe là xe. Trong đó rất nhiều ông chạy với tốc độ <80km/h. Đặc biệt là làn trong cùng bên trái. Đi chậm, đi vào làn trong cùng bên trái để làm gì? Để thể hiện mình cũng có ô tô à?!

Đường nào cũng thế cụ ạ. Đường có xe máy còn có thể hiểu xe tải không muốn chạy làn trong do ngại va chạm với xe máy (mà 2b nhà ta thì nhiều xe đi như ccc), đằng này cao tốc đi rùa bò cũng cứ bám trái

 

[Crusaderland]

Gật gì.
Chuyển làn để vượt con tải trên.
Chỉ là chuyển sớm quá thôi.

Em nghĩ là ngủ gật cụ ạ, chuyển làn để vượt thì phải nhấn ga tăng tốc, đằng này chuyển làn gần như đồng tốc với xe tải luôn.

 

[mr.Share]

Em không bàn đến Luật, chỉ nói đến ý thức thôi!!!
Hẳn cụ thích chạy kiểu vắt sổ trên đường lắm nhỉ?!

Em có vội gì đâu mà phải vắt sổ mấy chục năm vội vã mà chẳng tới đâu, vội gì. Luôn giữ làn, kiểm soát tối đa xung quanh, nhường được là nhường, đặc biệt không tạo áp lực về thời gian.
Ý thức là điều xa xỉ trong giao thông Hn. Chỉ cần xem cam hành trình chặng đường đi làm hàng ngày sẽ thấy ngay

 

[poiuy]

May mà xe to có cam hành trình, không ai muốn xảy ra va chạm, nhưng có 2 vấn đề cần làm rõ:
- xe nhỏ vượt nhưng không đủ tốc độ nên bị quệt, có thể do lái xe nhỏ ẩu và/hoặc
- do xe to bám làn trái với tốc độ trên dưới 50km/h gây ức chế
Đi đường trên cao ở hanoi và đường cao tốc mới thấy cả 2 kiểu lái xe trên đều gây nguy hiểm cho người khác, và đáng trách như nhau

Đường hỗn hợp thế này xe to cũng nên đi làn trái, đi làn phải gần xe máy, xe đạp rất nguy hiểm cho họ. Xe con căn đường mà vượt trên làn phải cũng rất đơn giản.

 

[toilatho]

Xe con khả năng muốn tự tử mà chưa biết cách nào nên thử cách này trước

 

[Clear]

Ra công an bình thường sẽ xử như sau:
Xe con không tuân thủ đúng luật vượt phải => phạt lỗi này.
Xe tải không làm chủ tốc độ, gây tai nạn cho xe con => phạt 2 lỗi này.
Chó cũng phải chết.

 

[hai.tranhr]

Xem kỹ lại, iem đoán là xe đen tay lái còn non quá, vượt không tính toán kỹ và giật mình bởi con Peugeut đậu mép đường?

 

[samoclan]

Em vẫn không nghĩ đây là tạt đầu có chủ ý, hoặc ngủ gật. Chỉ do mất cảm giác khoảng cách 2 xe cụ ợ
Cụ nào muốn biết cảm giác mất khoảng cách thì cứ thử đi song song với xe to một đoạn mà không quan sát vạch vôi (hoặc đường không có vạch vôi) mà xem, ghê răng phết đấy

Vâng, nhìn đoạn đường ý thì tạt để đi đâu cụ nhỉ, làn mình vẫn rộng thêng thang vơi khoảng cách xe trước vẫn xa tít. Giả thiết cụ đưa ra hợp lý