Hô hô một kiểu không phản biện, không có một tiếng nói nào từ chuyên gia, hoặc bất cứ báo đài nào. Dân chỉ biết chửi bâng qơ. Đ...m quan à. E chửi thế *** sợ vì ở mình làm gì có quanÔ...thế ra cái từ "nghi ngờ" nó hiểm phết nhỉ....Thế nào là nghi ngờ ? Làm công việc cần sự chính xác và rõ ràng mà lại đưa ra cái "chuẩn nghi ngờ" thế thì ....chết dân.
Nhiều cụ lại vẫn lo âu, rối loạn trầm cảm thôi...
Cùng lắm kiện được một lần.Tôi có bằng chứng video xe tôi hoạt động bình thường, ông A nhảy lên xe tôi đạp lút cán rồi làm gì đó, sau đó xe tôi hỏng.
Tôi kiện ông A. Đơn giản thế thôi.
Về mặt hiện trạng, ông A là người trực tiếp liên quan đến việc hỏng xe của tôi, nên không có lý gì ông A không liên đới. Còn tôi kiện ông A.
Còn tôi không biết ông A là chức vụ gì, chức năng nhiệm vụ ra sao, tôi cứ kiện ông A đã. Đúng đối tượng hay không là quyết định của toà. kiện trung tâm thì tôi kiện, nhưng ông A đương nhiên liên đới và ra toà.
mà có gì mà cụ cứ sợ thế?
Oh, phải tìm hiểu thêm để biết thêm chứ biết 1/2 thì đừng nên kết luận với câu khẳng định như thế ;PỒ...nâu nâu....Em không hề kỳ thị...cụ nhạy cảm quá...
Anyway thì...bên Mỹ, xe cá nhân 99,99% là xe xăng. Vì giá dầu Diesel bên Mỹ đắt hơn xăng.
Bên châu Âu thì tiêu chuẩn dầu DO cho xe máy dầu du lịch/ xe cá nhân gia đình cực cao. Loại dầu DO đang bán ở VN không thể chạy được cho các dòng xe máy dầu của Đức như Mẹc, Bi...cho nên, như cụ thấy, các dòng xe máy dầu của Đức không bán ở thị trường VN.
E được hướng dẫn chỉ có tem dán kính; còn xuất trình quaVNeTraffic. Nhưng hnay đã 2 ngày mà vẫn đăng kiểm cũ, hạn cũ. Hay do thời hạn kiểm định cũ của em còn đến 11/3 nên nó chưa update nhể
Qua đi đk về.
Nay em thử kiểm tra kết quả.
Xúc động vãi.
Thật đúng là Rùng mình.E được hướng dẫn chỉ có tem dán kính; còn xuất trình quaVNeTraffic. Nhưng hnay đã 2 ngày mà vẫn đăng kiểm cũ, hạn cũ. Hay do thời hạn kiểm định cũ của em còn đến 11/3 nên nó chưa update nhể
Hôm e đi cũng có mấy người in đăng kiểm giấy. Nó cũng giống như cũ. E cũng chả hỏi có mất phí gì ko (chờ thì chắc chắn phải chờ thêm để in và nhận bản giấy rồi). E kệ, có tem kính rồi, nó ko update lên mà CA vợt thì bảo đến đăng kiểm mà hỏi
Cụ đã đi đăng kiểm sau ngày 01/3 chưa? Cảm quan là có khác với máy dầu đó cụ
Khác như thế nào thì do cảm quan của em thôi; nhưng khu kiểm tra khí thải (ở trạm SVĐ Mỹ đình) trước em làm thì ngay lúc vào; giờ chuyển đến cuối cùng, xe máy dầu đến đó quay mông ra ngoài cửa và ... đạp ga. Nhìn đã thấy ... sợ rồi 
Bôi đậm 1: muốn có cái này thì phải có án lệ của TAND tối cao nhé cụ.
Mình thì hên xui.Hôm e đi cũng có mấy người in đăng kiểm giấy. Nó cũng giống như cũ. E cũng chả hỏi có mất phí gì ko (chờ thì chắc chắn phải chờ thêm để in và nhận bản giấy rồi). E kệ, có tem kính rồi, nó ko update lên mà CA vợt thì bảo đến đăng kiểm mà hỏi
Em xe xăng và đời 2023, nhưng em thấy ý kiến này hay. Việc ký vào cái bản gì đó đạp mấy nghìn vòng cam kết ngyười có xe phải chịu hơi khiên cưỡng. Nếu như các cụ tự ngồi lên xe đạp mấy nghìn vòng trong mấy chục giây thì sẽ thế nào? Các cụ nghiên cứu thêm ạ.Tôi có bằng chứng video xe tôi hoạt động bình thường, ông A nhảy lên xe tôi đạp lút cán rồi làm gì đó, sau đó xe tôi hỏng.
Tôi kiện ông A. Đơn giản thế thôi.
Về mặt hiện trạng, ông A là người trực tiếp liên quan đến việc hỏng xe của tôi, nên không có lý gì ông A không liên đới. Còn tôi kiện ông A.
Còn tôi không biết ông A là chức vụ gì, chức năng nhiệm vụ ra sao, tôi cứ kiện ông A đã. Đúng đối tượng hay không là quyết định của toà. kiện trung tâm thì tôi kiện, nhưng ông A đương nhiên liên đới và ra toà.
mà có gì mà cụ cứ sợ thế?
Thì mấy người in giấy đa phần kinh doanh chuyên nghiệp mà cụ. Bác tài này chắc ko rõ rồi, chứ đội kia cứ ôm giấy cho chắc cú.Mình thì hên xui.
Nhưng có bác rơ mooc này.
Xe của bác ấy phải có giấy in cụ thể kích thích trọng tải để vào cảng để bốc hàng.
Không có là không được bốc.
Bác ấy dk hôm qua. Nay ko vào cảng được.
Chạy ra bảo in giấy.
Nhân viên bảo bác thông cảm. Hệ thống máy bị treo.
Không in được.
Là là bác ấy đù nọ kia.
Giờ xe ko vào lấy hàng được.
Nằm 1 đống.
Cuối cùng cũng chịu chết.
Nguyên văn.
Em chụp lại
Cũng lớn tuổi rồi anh.Thì mấy người in giấy đa phần kinh doanh chuyên nghiệp mà cụ. Bác tài này chắc ko rõ rồi, chứ đội kia cứ ôm giấy cho chắc cú.
Mà em làm hôm thứ 2, tức là ngày đầu tiên sau 01/3. Buổi sáng còn chưa làm việc vì còn bận ... cập nhật hệ thống. May e đi buổi chiều chứ ko lại mất công mất việc
Thế còn may đó cụ. Như xe làm trước xe em, máy dầu em thấy đạp mấy lần. Tất nhiên ko quá dài nhưng đạp 1 lúc xong lại thấy để chạy ko tải, sau lại đạp. Ko hiểu nổi. Chắc cũng có du di, kiểu gần đạt hoặc chưa chuẩn làm lại? Chứ đạp 1 phát cong ăn cong, thẳng ăn thẳng mới đúng chứ nhỉ?
