[Funland] Báo Thái Lan: Việt Nam sẽ sớm vượt Thái Lan

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,240
Động cơ
279,029 Mã lực
Xưa em có vụ bị bọn tour guide dụ đi xem sec sâu ở Pạt tay da, coi được dăm phút thấy sucvat quá mắc ói té ra ngoài luôn tởn đến già :D :D :D
cụ xem hồ sơ epstein chưa, cái đó là bệnh hoạn với cụ nhưng với bọn tây lông thừa tiền thích những cái mới lạ thì lại là điểm hút khách
chứ chơi gái thì tầm như a Gates chơi cả ngày ko hết xèng :D
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,630
Động cơ
352,467 Mã lực
Quan trọng nhất là kỹ năng làm ra cái GDP đấy của cộng đồng dân cư!
thì cứ làm nhiều thì kỹ năng nó lên thôi.
Món ô tô điện trông có vẻ đơn giản nhưng là cả 1 hệ sinh thái lớn bao gồm AI, hỗ trợ lái.. chứ không chỉ làm ô tô điện giống hệt xe xăng. Nhìn những hãng xe xăng cắt lổ toàn chục tỉ đô thì biết VN đã đi trước Thái món này vài chục tỉ đô rồi.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,630
Động cơ
352,467 Mã lực
cụ xem hồ sơ epstein chưa, cái đó là bệnh hoạn với cụ nhưng với bọn tây lông thừa tiền thích những cái mới lạ thì lại là điểm hút khách
chứ chơi gái thì tầm như a Gates chơi cả ngày ko hết xèng :D
đã biết hết chi tiết đâu, già thêm tí nữa thì anh ấy chắc tặng nửa gia sản cho gái ấy chứ. Nửa còn lại vợ cũ lấy ! :D
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,134
Động cơ
534,923 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Đường mới làm khó tránh khỏi những hư hỏng nhỏ, Nhưng việt nam công tác duy tu đang kém do hỏng nhiều quá thôi cụ ạ, với đường giao thông sẽ có nâng cấp, sửa chữa lớn sau 10-15 năm khai thác (tắt lún hoàn toàn) và lúc đấy chất lượng mới thực sự ổn định. Việt Nam đang học TQ ở việc tận dụng lợi thế của người đi sau (đầu tư cao tốc- Mở ra không gian phát triển mới) thay vì nâng cấp các quốc lộ. 10-15 năm nữa các cao tốc này được nâng cấp sửa chữa lớn hoàn chỉnh cụ sẽ thấy nó vượt xa chất lượng của cái thế giới tự hào
Tôi không nghĩ thế cụ ạ.

Bằng chứng là cùng 1 miền đất, cùng 1 chế độ chịu tải, nhưng đường tránh Đồng hới do Sơn hải làm không cần "tắt lún", không cần đợi 10-15 năm mà ngay từ đầu đã không lún, không "hư hỏng nhỏ" cho đến tận bây giờ, hơn 10 năm rồi.
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,281
Động cơ
844,889 Mã lực
Việt Nam SX được Robot hình người múa may, nhảy múa các kiểu. Thái chưa SX được. =))
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,240
Động cơ
279,029 Mã lực
Tôi không nghĩ thế cụ ạ.

Bằng chứng là cùng 1 miền đất, cùng 1 chế độ chịu tải, nhưng đường tránh Đồng hới do Sơn hải làm không cần "tắt lún", không cần đợi 10-15 năm mà ngay từ đầu đã không lún, không "hư hỏng nhỏ" cho đến tận bây giờ, hơn 10 năm rồi.
đường kém là do mấy bố xe cont, xe hàng quá khổ quá tải vô tội vạ chứ ko hẳn do kỹ thuật, chất lượng kém
như bọn cao tốc HN-HP nó bắt cân tất cả xe, xử lý nghiêm quá khổ quá tải thì lại ngon ngay
tăng chi phí logistic nhưng lại giảm đc chi phí tu sửa đường
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
7,763
Động cơ
619,593 Mã lực
Tôi không nghĩ thế cụ ạ.

Bằng chứng là cùng 1 miền đất, cùng 1 chế độ chịu tải, nhưng đường tránh Đồng hới do Sơn hải làm không cần "tắt lún", không cần đợi 10-15 năm mà ngay từ đầu đã không lún, không "hư hỏng nhỏ" cho đến tận bây giờ, hơn 10 năm rồi.
Cụ nói đúng. Việt Nam có tật thành tích, ham to, thích lượng, bỏ chất.
Nhưng đang có nhiều lên những Sơn Hải, Vinfast, Viettel, Hòa Phát...
Lượng đổi, chất sẽ đổi.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,134
Động cơ
534,923 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
đường kém là do mấy bố xe cont, xe hàng quá khổ quá tải vô tội vạ chứ ko hẳn do kỹ thuật, chất lượng kém
như bọn cao tốc HN-HP nó bắt cân tất cả xe, xử lý nghiêm quá khổ quá tải thì lại ngon ngay
tăng chi phí logistic nhưng lại giảm đc chi phí tu sửa đường
Cụ ơi, 4 đường tránh QL1 Vinh, Hà tĩnh, Quảng bình, Huế, làm cùng 1 quãng thời gian (2012-2014). Các đường tránh khác chịu quá khổ quá tải thế nào thì đường tránh Đồng hới cũng chịu như thế.

Vậy sao đường tránh Đồng hới hơn 10 năm không sao, còn các đường tránh khác nát bét chỉ sau 2-3 năm?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,756
Động cơ
60,257 Mã lực
Cụ ơi, 4 đường tránh QL1 Vinh, Hà tĩnh, Quảng bình, Huế, làm cùng 1 quãng thời gian (2012-2014). Các đường tránh khác chịu quá khổ quá tải thế nào thì đường tránh Đồng hới cũng chịu như thế.

Vậy sao đường tránh Đồng hới hơn 10 năm không sao, còn các đường tránh khác nát bét chỉ sau 2-3 năm?
Đường tránh Huế cũng chạy rất OK, đa số tốc độ 80km/h chạy tốt. Cứu cánh cho "cao tốc" 50km/h Túy Loan Cam Lộ
 

inovavgj

Xe container
Biển số
OF-38227
Ngày cấp bằng
14/6/09
Số km
9,813
Động cơ
489,206 Mã lực
Nơi ở
Định Công - Hoàng Mai
VN vượt TL thì e nghĩ tầm 10 năm nữa với tốc độ tăng trưởng như hiện nay
GDP bình quân đầu người VN vẫn thấp hơn Thái , dân số đông hơn Thái nên cần phải gia tăng tốc độ pt 2 con số
 

tado261

Xe tăng
Biển số
OF-120488
Ngày cấp bằng
14/11/11
Số km
1,002
Động cơ
1,372,925 Mã lực
Cẩn thận bị bọn Thái ru ngủ. Em nghĩ cái quan trọng hẳn là chất lượng của tăng trưởng. Vn phải tập trung vào phát triển bền vững hơn là con số tốc độ.
 

Tài Tây Bắc

Xe máy
Biển số
OF-883526
Ngày cấp bằng
18/6/25
Số km
61
Động cơ
1,672 Mã lực
Nơi ở
Mê Linh
nghe cụ phán ntn thì ko biết gì rồi =))
Thái đẳng cấp gì mà đòi phát triển chậm 1 chút, công nghệ lõi không có, công nghiệp nặng thì phụ thuộc fdi như vn, du lịch thì phụ thuộc khách tàu với mấy cái dịch vụ sung sướng :D
OK cụ giỏi, tôi không biết gì
 

Alibabababa

Xe buýt
Biển số
OF-870026
Ngày cấp bằng
20/10/24
Số km
925
Động cơ
2,716,256 Mã lực
Theo các cụ Việt nam có hơn gì Thái Lan không? có Cty Việt Nam nào vượt trội hơn Thái Lan không? Chắc các cụ căn cứ vào GDP à? Dân số thái Lan 70 triệu dân trong khi Việt Nam 100 triệu dân chênh lệch đến 30 triệu dân, so sánh GDP cái kiểu gì? nói chung chẳng có gì khác nhau ở đây cả... Thái Lan họ tăng trưởng trước khi họ già rồi, dân số họ già hơn nên họ chậm lại còn Việt Nam mới lớn nên tốc độ nó tăng nhanh hơn mà thôi, đến khi Việt Nam già đi thì có khác gì Thái Lan hiện nay không? so sánh kiểu thế này thì chỉ là nước đi trước với đi sau mà thôi... Như thế người Thái họ đã kịp sướng rồi mới bị Già đi, không khéo Việt nam chưa chắc được sướng như Thái đã "Già" rồi

Việt Nam phát triển hiện này từ Bất Động Sản san đất bán nền vô tội vạ cũng giống Thái Lan trước kia mà thôi, tài sản gia tăng từ Bất động sản đến khi hết BDS thì lấy gì để tăng trưởng, đến lúc hết ăn được từ BĐS thì lại giống Thái Lan hiện nay thôi... Hiện nay Thái Lan giá nhà trên thi nhập chỉ hơn 24 lần, Trung Quốc giá nhà trên thu nhập 21,5 lần mà vẫn đang chết sằng sặc kia kìa.....trong khi Việt nam giá nhà trên mức thu nhập lại lên đến 30.5 lần mà không biết đến khi nào đổ vỡ đây?

Còn hiện nay Việt Nam cũng giống Thái Lan trước kia, giờ Việt nam có nhiều cty Trung Quốc vào đầu tư do chiến tranh thương mại Mỹ Trung hay chính sách thuế từ nước Mỹ áp đặt lên thế giới giống hệt trước kia Thái Lan được các cty Nhật bản dịch chuyển sang đầu tư do cuộc khủng hoảng tài chính tiền tệ của Nhật bản những năm 80, lúc đấy Thái lan đang rất mở của về kinh tế y hệt Việt nam hiện nay... cũng y hệt Việt nam hiện nay ... (Khủng hoảng tài chính tiền tệ Nhật Bản cuối thập niên 80, hay còn gọi là sự vỡ bong bóng kinh tế, xuất phát từ chính sách tiền tệ nới lỏng sau Hiệp ước Plaza (1985) khiến Yên Nhật tăng giá mạnh. Điều này dẫn đến đầu cơ bất động sản và chứng khoán điên cuồng, tạo ra bong bóng giá tài sản khổng lồ trước khi đổ vỡ đầu thập niên) cho ên các cty Nhật bản đổ sang Thái Lan xây dựng nhà máy công sưởng tạo ra tăng trưởng của Thái Lan hồi đó y như Việt nam hiện này do các cty Trung Quốc, quốc tế đổ sang Việt Nam đầu tư.... Tuy nhiên Thái Lan họ xây dựng được rất nhiều các cty phụ trợ do tư nhân làm chủ khác hoàn toàn Việt nam các Cty toàn có dấu chân của nhà nước lãnh đạo... các hệ thống ngân hàng của Việt nam cũng do nhà nước lãnh đạo... rồi mấy cty lớn của Việt nam Viettel, Petro.. đó sẽ đi đến đâu về đâu??? Các cụ tự đánh giá nhé... Người Thái Lan cũng như Việt nam chẳng có những sản phẩm mang tính chất toàn cầu nào cả, cùng cá mè 1 lứa mà thôi, vượt nhau kiểu nào được trong khi 2 ông cùng đạp xe chạy cùng tốc độ

Cho nên đánh giá là Thái Lan họ "già" trước còn Việt Nam cũng đến lúc phải "già" theo sau mà thôi ... lúc đấy ông già hơn như Thái lan họ sẽ có nhiều kinh nghiệm kỹ năng hơn ông "già" Việt nam nhiều, Thái Lan họ tích lũy được thu nhập đầu người 7500 đô trong khi Việt nam mới được hơn 4500 đô... làm sao Việt nam lấp đầy được mức thu nhập được của người Thái hiện này????

Hiện nay kinh tế của Việt nam dựa vào nước ngoài quá nhiều... tổng kim ngạch suất khẩu của việt nam là gấp đôi GDP có nghĩa là 200% mà các nước phát triển chỉ nằm ở mức khoảng 30% GDP trong khi Thái lan chỉ nằm ở mức 130% GDP .... cái nữa các cty FDI của Việt Nam là chiếm 79% là các cty nước ngoài... vậy các cty của người Việt giúp được bao nhiêu % tăng trưởng,... Tóm lại là Việt Nam phát triển nhờ vào thị trường bên ngoài, do các cty FDI họ bán hàng ra nước ngoài chứ đâu có nhiều "chất" từ Việt nam, Việt nam chỉ bán mồ hôi lấy tiền thôi, đến khi các cty nước ngoài họ rút đi thì lại chều mỏ đói nhăn răng ra mà thôi
 

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,873
Động cơ
136,483 Mã lực
Cụ ơi, 4 đường tránh QL1 Vinh, Hà tĩnh, Quảng bình, Huế, làm cùng 1 quãng thời gian (2012-2014). Các đường tránh khác chịu quá khổ quá tải thế nào thì đường tránh Đồng hới cũng chịu như thế.

Vậy sao đường tránh Đồng hới hơn 10 năm không sao, còn các đường tránh khác nát bét chỉ sau 2-3 năm?
Có thể do địa chất, do chất lượng vật liệu…
Ngay tại tuyến đường có chỗ hỏng chỗ không cụ ạ, ta đang bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ một cách chậm chạp kém xa các nước.
Theo các cụ Việt nam có hơn gì Thái Lan không? có Cty Việt Nam nào vượt trội hơn Thái Lan không? Chắc các cụ căn cứ vào GDP à? Dân số thái Lan 70 triệu dân trong khi Việt Nam 100 triệu dân chênh lệch đến 30 triệu dân, so sánh GDP cái kiểu gì? nói chung chẳng có gì khác nhau ở đây cả... Thái Lan họ tăng trưởng trước khi họ già rồi, dân số họ già hơn nên họ chậm lại còn Việt Nam mới lớn nên tốc độ nó tăng nhanh hơn mà thôi, đến khi Việt Nam già đi thì có khác gì Thái Lan hiện nay không? so sánh kiểu thế này thì chỉ là nước đi trước với đi sau mà thôi... Như thế người Thái họ đã kịp sướng rồi mới bị Già đi, không khéo Việt nam chưa chắc được sướng như Thái đã "Già" rồi

Việt Nam phát triển hiện này từ Bất Động Sản san đất bán nền vô tội vạ cũng giống Thái Lan trước kia mà thôi, tài sản gia tăng từ Bất động sản đến khi hết BDS thì lấy gì để tăng trưởng, đến lúc hết ăn được từ BĐS thì lại giống Thái Lan hiện nay thôi... Hiện nay Thái Lan giá nhà trên thi nhập chỉ hơn 24 lần, Trung Quốc giá nhà trên thu nhập 21,5 lần mà vẫn đang chết sằng sặc kia kìa.....trong khi Việt nam giá nhà trên mức thu nhập lại lên đến 30.5 lần mà không biết đến khi nào đổ vỡ đây?

Còn hiện nay Việt Nam cũng giống Thái Lan trước kia, giờ Việt nam có nhiều cty Trung Quốc vào đầu tư do chiến tranh thương mại Mỹ Trung hay chính sách thuế từ nước Mỹ áp đặt lên thế giới giống hệt trước kia Thái Lan được các cty Nhật bản dịch chuyển sang đầu tư do cuộc khủng hoảng tài chính tiền tệ của Nhật bản những năm 80, lúc đấy Thái lan đang rất mở của về kinh tế y hệt Việt nam hiện nay... cũng y hệt Việt nam hiện nay ... (Khủng hoảng tài chính tiền tệ Nhật Bản cuối thập niên 80, hay còn gọi là sự vỡ bong bóng kinh tế, xuất phát từ chính sách tiền tệ nới lỏng sau Hiệp ước Plaza (1985) khiến Yên Nhật tăng giá mạnh. Điều này dẫn đến đầu cơ bất động sản và chứng khoán điên cuồng, tạo ra bong bóng giá tài sản khổng lồ trước khi đổ vỡ đầu thập niên) cho ên các cty Nhật bản đổ sang Thái Lan xây dựng nhà máy công sưởng tạo ra tăng trưởng của Thái Lan hồi đó y như Việt nam hiện này do các cty Trung Quốc, quốc tế đổ sang Việt Nam đầu tư.... Tuy nhiên Thái Lan họ xây dựng được rất nhiều các cty phụ trợ do tư nhân làm chủ khác hoàn toàn Việt nam các Cty toàn có dấu chân của nhà nước lãnh đạo... các hệ thống ngân hàng của Việt nam cũng do nhà nước lãnh đạo... rồi mấy cty lớn của Việt nam Viettel, Petro.. đó sẽ đi đến đâu về đâu??? Các cụ tự đánh giá nhé... Người Thái Lan cũng như Việt nam chẳng có những sản phẩm mang tính chất toàn cầu nào cả, cùng cá mè 1 lứa mà thôi, vượt nhau kiểu nào được trong khi 2 ông cùng đạp xe chạy cùng tốc độ

Cho nên đánh giá là Thái Lan họ "già" trước còn Việt Nam cũng đến lúc phải "già" theo sau mà thôi ... lúc đấy ông già hơn như Thái lan họ sẽ có nhiều kinh nghiệm kỹ năng hơn ông "già" Việt nam nhiều, Thái Lan họ tích lũy được thu nhập đầu người 7500 đô trong khi Việt nam mới được hơn 4500 đô... làm sao Việt nam lấp đầy được mức thu nhập được của người Thái hiện này????

Hiện nay kinh tế của Việt nam dựa vào nước ngoài quá nhiều... tổng kim ngạch suất khẩu của việt nam là gấp đôi GDP có nghĩa là 200% mà các nước phát triển chỉ nằm ở mức khoảng 30% GDP trong khi Thái lan chỉ nằm ở mức 130% GDP .... cái nữa các cty FDI của Việt Nam là chiếm 79% là các cty nước ngoài... vậy các cty của người Việt giúp được bao nhiêu % tăng trưởng,... Tóm lại là Việt Nam phát triển nhờ vào thị trường bên ngoài, do các cty FDI họ bán hàng ra nước ngoài chứ đâu có nhiều "chất" từ Việt nam, Việt nam chỉ bán mồ hôi lấy tiền thôi, đến khi các cty nước ngoài họ rút đi thì lại chều mỏ đói nhăn răng ra mà thôi
Việt nam đang học hỏi TQ bằng cách đẩy nhanh phát triển từ ngoại lực, việc phát triển này giúp đẩy nhanh quá trình tăng trưởng GDP bình quân lên 7000-8000$,
Sau giai đoạn tăng trưởng nóng đấy muốn tăng trưởng thêm phải nhờ vào nội lực và chỉ có số ít nước làm được
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,630
Động cơ
352,467 Mã lực
Việt nam đang học hỏi TQ bằng cách đẩy nhanh phát triển từ ngoại lực, việc phát triển này giúp đẩy nhanh quá trình tăng trưởng GDP bình quân lên 7000-8000$,
Sau giai đoạn tăng trưởng nóng đấy muốn tăng trưởng thêm phải nhờ vào nội lực và chỉ có số ít nước làm được
Còn làm thêm món ytế giáo dục văn hóa nữa. Có khoẻ mới làm việc tốt. Có văn hoá bàn làm không bàn lùi thì mọi việc mới thông.
 

Sagittaire Nov

Xe buýt
Biển số
OF-870871
Ngày cấp bằng
4/11/24
Số km
931
Động cơ
226,464 Mã lực
Cụ ơi, 4 đường tránh QL1 Vinh, Hà tĩnh, Quảng bình, Huế, làm cùng 1 quãng thời gian (2012-2014). Các đường tránh khác chịu quá khổ quá tải thế nào thì đường tránh Đồng hới cũng chịu như thế.

Vậy sao đường tránh Đồng hới hơn 10 năm không sao, còn các đường tránh khác nát bét chỉ sau 2-3 năm?
Đường tránh lũ ĐHới tuy rằng rất tốt so với các đường khác, nhưng cũng bắt đầu có dấu hiệu bị lún ở vệt bánh oto tải rồi đó cụ, nhưng công nhận đến giờ này mới lún cũng là bền bỉ lắm rồi
 

phuongldotf

Xe hơi
Biển số
OF-810282
Ngày cấp bằng
6/4/22
Số km
138
Động cơ
6,540 Mã lực
Tuổi
33
Theo các cụ Việt nam có hơn gì Thái Lan không? có Cty Việt Nam nào vượt trội hơn Thái Lan không? Chắc các cụ căn cứ vào GDP à? Dân số thái Lan 70 triệu dân trong khi Việt Nam 100 triệu dân chênh lệch đến 30 triệu dân, so sánh GDP cái kiểu gì? nói chung chẳng có gì khác nhau ở đây cả... Thái Lan họ tăng trưởng trước khi họ già rồi, dân số họ già hơn nên họ chậm lại còn Việt Nam mới lớn nên tốc độ nó tăng nhanh hơn mà thôi, đến khi Việt Nam già đi thì có khác gì Thái Lan hiện nay không? so sánh kiểu thế này thì chỉ là nước đi trước với đi sau mà thôi... Như thế người Thái họ đã kịp sướng rồi mới bị Già đi, không khéo Việt nam chưa chắc được sướng như Thái đã "Già" rồi

Việt Nam phát triển hiện này từ Bất Động Sản san đất bán nền vô tội vạ cũng giống Thái Lan trước kia mà thôi, tài sản gia tăng từ Bất động sản đến khi hết BDS thì lấy gì để tăng trưởng, đến lúc hết ăn được từ BĐS thì lại giống Thái Lan hiện nay thôi... Hiện nay Thái Lan giá nhà trên thi nhập chỉ hơn 24 lần, Trung Quốc giá nhà trên thu nhập 21,5 lần mà vẫn đang chết sằng sặc kia kìa.....trong khi Việt nam giá nhà trên mức thu nhập lại lên đến 30.5 lần mà không biết đến khi nào đổ vỡ đây?

Còn hiện nay Việt Nam cũng giống Thái Lan trước kia, giờ Việt nam có nhiều cty Trung Quốc vào đầu tư do chiến tranh thương mại Mỹ Trung hay chính sách thuế từ nước Mỹ áp đặt lên thế giới giống hệt trước kia Thái Lan được các cty Nhật bản dịch chuyển sang đầu tư do cuộc khủng hoảng tài chính tiền tệ của Nhật bản những năm 80, lúc đấy Thái lan đang rất mở của về kinh tế y hệt Việt nam hiện nay... cũng y hệt Việt nam hiện nay ... (Khủng hoảng tài chính tiền tệ Nhật Bản cuối thập niên 80, hay còn gọi là sự vỡ bong bóng kinh tế, xuất phát từ chính sách tiền tệ nới lỏng sau Hiệp ước Plaza (1985) khiến Yên Nhật tăng giá mạnh. Điều này dẫn đến đầu cơ bất động sản và chứng khoán điên cuồng, tạo ra bong bóng giá tài sản khổng lồ trước khi đổ vỡ đầu thập niên) cho ên các cty Nhật bản đổ sang Thái Lan xây dựng nhà máy công sưởng tạo ra tăng trưởng của Thái Lan hồi đó y như Việt nam hiện này do các cty Trung Quốc, quốc tế đổ sang Việt Nam đầu tư.... Tuy nhiên Thái Lan họ xây dựng được rất nhiều các cty phụ trợ do tư nhân làm chủ khác hoàn toàn Việt nam các Cty toàn có dấu chân của nhà nước lãnh đạo... các hệ thống ngân hàng của Việt nam cũng do nhà nước lãnh đạo... rồi mấy cty lớn của Việt nam Viettel, Petro.. đó sẽ đi đến đâu về đâu??? Các cụ tự đánh giá nhé... Người Thái Lan cũng như Việt nam chẳng có những sản phẩm mang tính chất toàn cầu nào cả, cùng cá mè 1 lứa mà thôi, vượt nhau kiểu nào được trong khi 2 ông cùng đạp xe chạy cùng tốc độ

Cho nên đánh giá là Thái Lan họ "già" trước còn Việt Nam cũng đến lúc phải "già" theo sau mà thôi ... lúc đấy ông già hơn như Thái lan họ sẽ có nhiều kinh nghiệm kỹ năng hơn ông "già" Việt nam nhiều, Thái Lan họ tích lũy được thu nhập đầu người 7500 đô trong khi Việt nam mới được hơn 4500 đô... làm sao Việt nam lấp đầy được mức thu nhập được của người Thái hiện này????

Hiện nay kinh tế của Việt nam dựa vào nước ngoài quá nhiều... tổng kim ngạch suất khẩu của việt nam là gấp đôi GDP có nghĩa là 200% mà các nước phát triển chỉ nằm ở mức khoảng 30% GDP trong khi Thái lan chỉ nằm ở mức 130% GDP .... cái nữa các cty FDI của Việt Nam là chiếm 79% là các cty nước ngoài... vậy các cty của người Việt giúp được bao nhiêu % tăng trưởng,... Tóm lại là Việt Nam phát triển nhờ vào thị trường bên ngoài, do các cty FDI họ bán hàng ra nước ngoài chứ đâu có nhiều "chất" từ Việt nam, Việt nam chỉ bán mồ hôi lấy tiền thôi, đến khi các cty nước ngoài họ rút đi thì lại chều mỏ đói nhăn răng ra mà thôi
Việt Nam nếu kể ra có gì hơn Thái Lan, thì có hằng hà sa số thứ, rất nhiều thông tin được liệt kê ở các trang trước, ví dụ như năng lượng, viễn thông, công nghệ thông tin, dệt may...

Xin mời cụ chứng minh Việt Nam phát triển là nhờ phân lô bán nền, tài sản gia tăng là nhờ bất động sản?

Các công ty và ngân hàng do nhà nước lãnh đạo thì sao? Có vấn đề gì? Cụ nghĩ là nó sẽ đi đâu về đâu? Tôi thì tôi chưa thấy có dấu hiệu gì của việc các công ty này sẽ làm ăn thất bại, tiêu biểu là thằng Viettel.

GDP đầu người Thái 7k5, VN 4k5 thì sao, nên nhớ cách đây gần 40 năm thì GDP đầu người VN bằng 1/15 Thái thôi. Hồi đấy chắc cụ lại còm làm gì có chuyện sau 40 năm GDP đầu người VN bằng 2/3 Thái?

Cái đoạn cuối của cụ tôi thấy cứ viết nhăng viết cuội cái gì ấy chả hiểu, còn nếu mà muốn nói về đóng góp GDP thì FDI chỉ đóng góp 19% thôi. Còn nếu cụ bảo cty nước ngoài rút đi thì đói nhăn răng, cụ sẽ phải có trách nhiệm chứng minh điều đó.
 
Chỉnh sửa cuối:

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,468
Động cơ
103,907 Mã lực
Việt Nam nếu kể ra có gì hơn Thái Lan, thì có hằng hà sa số thứ, rất nhiều thông tin được liệt kê ở các trang trước, ví dụ như năng lượng, viễn thông, công nghệ thông tin, dệt may...

Xin mời cụ chứng minh Việt Nam phát triển là nhờ phân lô bán nền, tài sản gia tăng là nhờ bất động sản?

Các công ty và ngân hàng do nhà nước lãnh đạo thì sao? Có vấn đề gì? Cụ nghĩ là nó sẽ đi đâu về đâu? Tôi thì tôi chưa thấy có dấu hiệu gì của việc các công ty này sẽ làm ăn thất bại, tiêu biểu là thằng Viettel.

GDP đầu người Thái 7k5, VN 4k5 thì sao, nên nhớ cách đây gần 40 năm thì GDP đầu người VN bằng 1/15 Thái thôi. Hồi đấy chắc cụ lại còm làm gì có chuyện sau 40 năm GDP đầu người VN bằng 2/3 Thái?

Cái đoạn cuối của cụ tôi thấy cứ viết nhăng viết cuội cái gì ấy chả hiểu, còn nếu mà muốn nói về đóng góp GDP thì FDI chỉ đóng góp 19% thôi. Còn nếu cụ bảo cty nước ngoài rút đi thì đói nhăn răng, cụ sẽ phải có trách nhiệm chứng minh điều đó.
Các câu hỏi của cụ rất khó để chứng minh.
 

Xuan_Thai

Xe tải
Biển số
OF-895476
Ngày cấp bằng
20/10/25
Số km
329
Động cơ
1,145,585 Mã lực
Việt Nam nếu kể ra có gì hơn Thái Lan, thì có hằng hà sa số thứ, rất nhiều thông tin được liệt kê ở các trang trước, ví dụ như năng lượng, viễn thông, công nghệ thông tin, dệt may...

Xin mời cụ chứng minh Việt Nam phát triển là nhờ phân lô bán nền, tài sản gia tăng là nhờ bất động sản?

Các công ty và ngân hàng do nhà nước lãnh đạo thì sao? Có vấn đề gì? Cụ nghĩ là nó sẽ đi đâu về đâu? Tôi thì tôi chưa thấy có dấu hiệu gì của việc các công ty này sẽ làm ăn thất bại, tiêu biểu là thằng Viettel.

GDP đầu người Thái 7k5, VN 4k5 thì sao, nên nhớ cách đây gần 40 năm thì GDP đầu người VN bằng 1/15 Thái thôi. Hồi đấy chắc cụ lại còm làm gì có chuyện sau 40 năm GDP đầu người VN bằng 2/3 Thái?

Cái đoạn cuối của cụ tôi thấy cứ viết nhăng viết cuội cái gì ấy, còn nếu mà muốn nói về đóng góp GDP thì FDI chỉ đóng góp 19% thôi. Còn nếu cụ bảo cty nước ngoài rút đi thì đói nhăn răng, cụ sẽ phải có trách nhiệm chứng minh điều đó.
Cụ nói FDI đóng góp chỉ 19% em thấy cũng lạ thật, sang Bắc Ninh Bắc Giang, Hải Phòng hay vào Đống Nai, Bình Dương, TP HCM toàn thấy cty nước ngoài, trong khi riêng Sam Sung đã đóng góp hơn 13% rồi, thế máy cty như Trung Quốc Đài Loan Hàn Quốc Nhật Bản Mỹ Châu Âu chắc họ sang Việt Nam ăn xin rồi phá sản hết rồi à? Mà em cũng thắc mắc là còn lại như cụ 80% GDP còn lại của Việt Nam tạo ra từ cty nào? Ngành hàng nào? Không phải từ BĐS có giá trị cao hay lại làm lừa đảo như Campuchia

 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top