[Funland] Bất động sản Hà Nội và vùng ven: diễn biến thị trường và lựa chọn của chúng ta.

[NamMoi2000]

Chưa ai ở thì ai tính được cái tỷ lệ đấy hả cụ?

Ý định ban đầu và hành động sau này nó phụ thuộc vào thị trường ra sao nhưng cc cũng là câu chuyện 2-3 năm nữa mới xong, thì từ giờ đến lúc đó còn thay đổi nhiều. Nếu trong vài năm tới, c Nga BRG làm quả đẹp hơn có khi dân mua VCL lại đổi ý, ví dụ thế. Tỷ lệ ở chỉ tính được khi người ta về, chứ không thể tính cao chỉ vì môi giới bảo anh ơi toàn các khách mua về ở thật thôi

Tính ý định ban đầu thôi cụ, chứ nói thế vô cùng quá.
VCL rất phù hợp để ở vì gần trung tâm, đi đâu cũng tiện

 

[Nhinhilinh]

A Mặt trời đợt tới là trùm đất Gia Lâm vs Đông Anh nhé!! 3 dự án BT( Cầu Trần Hưng Đạo- Công Viên sông tô lịch- đường nối sân bay Gia Bình với cầu Tứ Liên) - Cầu THĐ hơn 600ha- CV Tô lịch 94 Ha- đường nối sb 723 ha!! Chưa kể S còn đang làm khu đô thị 500 ha ở Từ Sơn Bắc Ninh!!

Về xã phù đổng mua chắc vẫn ổn các cụ nhỉ. Vì đất ở đấy giờ vẫn rẻ

 

[beautycenter3866]

Vẫn còn xa lắm ạ. Bên đó đất dân còn rẻ lắm cụ ạ

thì mấy cái này nó cũng như mấy khu ecopark với v nó đề xuất làm ở thanh oai đó cụ. có dự án vẫn hơn chứ. bên này đợt tới toàn hạ tầng khủng làm rồi, cả đường sắt, đường bộ, sân bay tiềm năng vì đất còn quá rẻ. nói chung cứ có quy hoạch, có thông tin chính thống từ nguồn nhà nước đăng là ngon rồi cụ. còn hiện thực thì chờ thôi.

 

[Khahn]

Về xã phù đổng mua chắc vẫn ổn các cụ nhỉ. Vì đất ở đấy giờ vẫn rẻ

Ninh Hiệp cũng thuộc xã Phù Đổng đấy cụ à . Chỉ xã Yên Thường với Phù Đổng cũ còn rẻ thôi vì đi vào trung tâm xa nhất.

 

[XSim]

Phù Đổng có thêm đường sân bay Gia Bình thì vào trung tâm cũng đâu có gần hơn mấy đâu các cụ nhỉ?

 

[beautycenter3866]

Phù Đổng có thêm đường sân bay Gia Bình thì vào trung tâm cũng đâu có gần hơn mấy đâu các cụ nhỉ?

ngay từ đầu nó cách hồ gươm 15-17km nhưng chỉ có đường cầu đuống đi nguyễn văn cừ sang hồ gươm, có thêm đường sân bay thì nó đi đường cầu tứ liên sang hồ tây mà không phải đi qua cầu đuống nữa khoảng cách không gần hơn nhưng đi lại thuận tiện hơn, đường to hơn. chưa kể nó còn có đường sắt cao tốc lào cai-hà nội- hải phòng chạy qua. chắc chắn là sẽ phát triển hơn khi 1 loạt hạ tầng lớn đi qua. đường mở đến đâu, kinh tế đi theo đến đó, câu này chưa bao giờ sai.

 

[XSim]

ngay từ đầu nó cách hồ gươm 15-17km nhưng chỉ có đường cầu đuống đi nguyễn văn cừ sang hồ gươm, có thêm đường sân bay thì nó đi đường cầu tứ liên sang hồ tây mà không phải đi qua cầu đuống nữa khoảng cách không gần hơn nhưng đi lại thuận tiện hơn, đường to hơn. chưa kể nó còn có đường sắt cao tốc lào cai-hà nội- hải phòng chạy qua. chắc chắn là sẽ phát triển hơn khi 1 loạt hạ tầng lớn đi qua. đường mở đến đâu, kinh tế đi theo đến đó, câu này chưa bao giờ sai.

Cầu Tứ Liên có xây xong thì đầu phía Hà Nội em thấy vẫn hơi "chơ vơ", vẫn phải đi thêm vài km nữa mới đến dốc Thanh Niên, thêm vài km nữa mới vào trung tâm nội thành, còn muốn đi ra mạn Cầu Giấy thì phải vòng qua Hồ Tây đi vành đai 2 cũng rất xa.

Không biết các cụ thấy VCL đẹp là đã tính đến đường hầm xuyên Hồ Tây từ cầu Tứ Liên sang Văn Cao chưa? Nếu không có cái hầm này thì đi từ Cầu Giấy sang VCL cũng vẫn còn xa lắm.

 

[Khahn]

Cầu TL với đường kết nối sân bay GB thì xã Đông Anh hưởng lợi nhất vì nó đi qua chứ xã Phù Đổng thì cứ theo trục cầu Đuống - cầu Chương Dương thẳng tiến chứ vòng qua ĐA thành mua đường á.

 

[tung1311 .]

Cầu Tứ Liên có xây xong thì đầu phía Hà Nội em thấy vẫn hơi "chơ vơ", vẫn phải đi thêm vài km nữa mới đến dốc Thanh Niên, thêm vài km nữa mới vào trung tâm nội thành, còn muốn đi ra mạn Cầu Giấy thì phải vòng qua Hồ Tây đi vành đai 2 cũng rất xa.

Không biết các cụ thấy VCL đẹp là đã tính đến đường hầm xuyên Hồ Tây từ cầu Tứ Liên sang Văn Cao chưa? Nếu không có cái hầm này thì đi từ Cầu Giấy sang VCL cũng vẫn còn xa lắm.

Đi vào cầu giấy chắc Mê Linh và Đông Anh tương đương nhau sau khi có cầu Tứ Liên.

 

[Gà lắm cơ]

đường nối sân bay gia bình đoạn thuộc hà nội vs đoạn thuộc bắc ninh toàn S nó làm BT mà. bên hà nội được hơn 700 ha gia lâm, bên bắc ninh em nghĩ nó cũng lấy tầm đó, chưa kể dọc cái đường 120m này thì còn phần cuả M do M nó làm sân bay. mé bên kia sông đuống tự dưng từ vùng vớ vẩn lên đời nhanh thật. còn quả đường sắt cao tốc lào cai- hà nội- hải phòng nữa

ngay từ đầu nó cách hồ gươm 15-17km nhưng chỉ có đường cầu đuống đi nguyễn văn cừ sang hồ gươm, có thêm đường sân bay thì nó đi đường cầu tứ liên sang hồ tây mà không phải đi qua cầu đuống nữa khoảng cách không gần hơn nhưng đi lại thuận tiện hơn, đường to hơn. chưa kể nó còn có đường sắt cao tốc lào cai-hà nội- hải phòng chạy qua. chắc chắn là sẽ phát triển hơn khi 1 loạt hạ tầng lớn đi qua. đường mở đến đâu, kinh tế đi theo đến đó, câu này chưa bao giờ sai.

Mong được như cụ nói quá. Chắc ông Mas mà lấy đất thì lại một đống chung cư mọc lên thôi, càng đông càng vui. Em thì ôm một đống ở ngay sát GB và đường sắt HN LC đây, ngay gần ga hành khách luôn. Trước em mua rẻ lắm nhưng giờ sắp làm đường thì các cụ lại sang mua như điên nên giá bớt rẻ đi nhiều rồi. Mấy ông Sun Mas vào dựng dự án thì lại thay da đổi thịt ngay. Chính phủ quyết phát triển TOD mà không kéo dân sao được

 

[DreamToCRV]

Mong được như cụ nói quá. Chắc ông Mas mà lấy đất thì lại một đống chung cư mọc lên thôi, càng đông càng vui. Em thì ôm một đống ở ngay sát GB và đường sắt HN LC đây, ngay gần ga hành khách luôn. Trước em mua rẻ lắm nhưng giờ sắp làm đường thì các cụ lại sang mua như điên nên giá bớt rẻ đi nhiều rồi. Mấy ông Sun Mas vào dựng dự án thì lại thay da đổi thịt ngay. Chính phủ quyết phát triển TOD mà không kéo dân sao được

Sợ nhất cung nhiểu quá không hấp thụ hết. Dù sao vị trí Gia Lâm, Đông Anh vẫn gần hơn Sun Hà Nam. Sun HN bán được ít thì mấy khu này khả năng ổn. Nhưng cảm giác tham quá. A Vin còn nhiều đội thứ cấp theo nên tài chính, tiến độ ổn hơn. Nhiều bí ẩn tài chính quá.
E xong MB rồi. Nhường các cụ .

 

[Marance]

Vin quay xe về làm dự án ở Thường Tín thay vì Thanh Oai à các cụ?

 

[Nho'c kon]

Sợ nhất cung nhiểu quá không hấp thụ hết. Dù sao vị trí Gia Lâm, Đông Anh vẫn gần hơn Sun Hà Nam. Sun HN bán được ít thì mấy khu này khả năng ổn. Nhưng cảm giác tham quá. A Vin còn nhiều đội thứ cấp theo nên tài chính, tiến độ ổn hơn. Nhiều bí ẩn tài chính quá.
E xong MB rồi. Nhường các cụ .

MB là gì cụ?

 

[Gà lắm cơ]

Sợ nhất cung nhiểu quá không hấp thụ hết. Dù sao vị trí Gia Lâm, Đông Anh vẫn gần hơn Sun Hà Nam. Sun HN bán được ít thì mấy khu này khả năng ổn. Nhưng cảm giác tham quá. A Vin còn nhiều đội thứ cấp theo nên tài chính, tiến độ ổn hơn. Nhiều bí ẩn tài chính quá.
E xong MB rồi. Nhường các cụ .

Hà Nam bỏ qua đi cụ ơi, quanh HN khoảng cách gần bằng 1/3 Hà Nam - Hà Nội còn chưa xây hết mà.

Em thì không có ý định vào hàng mấy khu này. Cứ nhìn OCP23 và các cụ đi trước mình cũng rút ra nhiều bài học lắm. Rồi sẽ ngon thôi nhưng việc gì phải làm cánh chim đầu đàn mà Sun có bán rẻ cái gì bao giờ đâu, thế vì sao phải lao vào trước?

Em cũng giống cụ, dừng mua bán rồi đang ngồi ngắm thị trường thôi.

 

[DreamToCRV]

Hà Nam bỏ qua đi cụ ơi, quanh HN khoảng cách gần bằng 1/3 Hà Nam - Hà Nội còn chưa xây hết mà.

Em thì không có ý định vào hàng mấy khu này. Cứ nhìn OCP23 và các cụ đi trước mình cũng rút ra nhiều bài học lắm. Rồi sẽ ngon thôi nhưng việc gì phải làm cánh chim đầu đàn mà Sun có bán rẻ cái gì bao giờ đâu, thế vì sao phải lao vào trước?

Em cũng giống cụ, dừng mua bán rồi đang ngồi ngắm thị trường thôi.

Giai đoạn tới nguồn cung nhiều, theo e cdt nào làm quyết liệt, giá hợp lý, mục tiêu là xong và bán hàng thì mới tồn tại được. Cứ tham, bán giá trên trời, để hảng tồn hoặc dính pháp lý thì sẽ theo chân a Nova thôi. Thời thế thay đổi nhanh, tương lai khó đoán.
Khi ai cũng thấy mật ngọt cả thì nó lại là cái bẫy chết người.

 

[quangkhunglong]

Cầu Tứ Liên có xây xong thì đầu phía Hà Nội em thấy vẫn hơi "chơ vơ", vẫn phải đi thêm vài km nữa mới đến dốc Thanh Niên, thêm vài km nữa mới vào trung tâm nội thành, còn muốn đi ra mạn Cầu Giấy thì phải vòng qua Hồ Tây đi vành đai 2 cũng rất xa.

Không biết các cụ thấy VCL đẹp là đã tính đến đường hầm xuyên Hồ Tây từ cầu Tứ Liên sang Văn Cao chưa? Nếu không có cái hầm này thì đi từ Cầu Giấy sang VCL cũng vẫn còn xa lắm.

Kể ra lúc đào hầm xuyên Hồ Tây đào cố xuống SmartCity thì đẹp nhỉ. VN khí hậu nóng ẩm, hay mưa. Sau này các hoạt động kinh tế nên chuyển dần xuống dưới đất (giống ví dự như khu Shinjuku bên Tokyo).

 

[Marance]

Sun Hà Nam bán ra chắc phục vụ chuyên gia, bác sĩ, người lao động có thu nhập cao trong 2bv VĐ và BM.
Em ở gần đấy còn ngán.
Thiết kế lòe loẹt.

 

[NamMoi2000]

Cầu Tứ Liên có xây xong thì đầu phía Hà Nội em thấy vẫn hơi "chơ vơ", vẫn phải đi thêm vài km nữa mới đến dốc Thanh Niên, thêm vài km nữa mới vào trung tâm nội thành, còn muốn đi ra mạn Cầu Giấy thì phải vòng qua Hồ Tây đi vành đai 2 cũng rất xa.

Không biết các cụ thấy VCL đẹp là đã tính đến đường hầm xuyên Hồ Tây từ cầu Tứ Liên sang Văn Cao chưa? Nếu không có cái hầm này thì đi từ Cầu Giấy sang VCL cũng vẫn còn xa lắm.

Vòng vèo 1 lúc lại về Cầu Giấy?
Về Cầu Giấy làm gì vậy?

Sao ko về Hồ Tây, Hồ Gươm, BA Đình, ngoại giao đoàn..
Tự nhiên...cầu giấy

 

[80B_9999]

Vòng vèo 1 lúc lại về Cầu Giấy?
Về Cầu Giấy làm gì vậy?

Sao ko về Hồ Tây, Hồ Gươm, BA Đình, ngoại giao đoàn..
Tự nhiên...cầu giấy

CG nó là trung tâm công ăn việc làm số 1 HN thì chả ko về đấy thì về đâu hở cụ

 

[NamMoi2000]

CG nó là trung tâm công ăn việc làm số 1 HN thì chả ko về đấy thì về đâu hở cụ

Toàn dân lao động chân tay