[Thảo luận] Bệnh nan y về phanh, xin các cụ cứu giúp!!!!

[TAXI123]

EM LÀ LÍNH MỚI CỦA OTOFUN XIN KHẨN THIẾT NHỜ CÁC CỤ CỨU GIÚP:
Chuyện là thế này, cách đây 2 tháng em mang con vios già đi khám, kết quả là phanh sau bên phụ kém so với bên lái. Em đưa ra gara bảo dưỡng cả 4 bánh luôn vì cũng khá lâu rồi em chưa rờ đến nó. Sau khi bảo dưỡng thì kết quả là : phanh sau bên lái kém so với phanh sau bên phụ. Hic hic, lại phải đưa ra gara, mấy tay thợ kiểm tra và kết luận: dầu phanh kém, ... Hì hà hì hục mãi rồi cũng xong cái thủ tục khám xe. Chỉ có điều sau đó vài ngày thì nó bắt đầu trở chứng:
Xe đang chạy tầm 30-40km/h là cứ nghe tiếng lọc cà lọc cọc ở bánh sau khi to khi nhỏ rất là khó chịu, lại phải mang đi gara ... Sau khoảng chục lần chi đó, lúc thì nó phán tại má kém(em thay má)nó phán đĩa vênh, moay ơ vênhhết láng đĩa phanh, láng moay ơ, chỉnh tổng phanh... Nhưng chỉ được 1 ngày là đâu lại vào đó, KÊU VẪN HOÀN KÊU... Tiêng kêu bây giờ đã tạm mất khi chạy bình thường nhưng mấy hôm nay em lại nghe nó KÊU mỗi buổi sáng trong vòng 500m đầu, sau đó thì mất, nhưng... Lại KÊU mỗi khi em rà phanh nhè nhẹ.
Bực mình quá em ko thèm đưa ra gara nữa mà lên đây hỏi xem cụ nào có cao kiến gì giúp em với. Xin cam ơn các cụ nhiều!!!
( trước đó xe em chạy bình thường các cụ ạ)

 

[moimuaxe2013]

Kêu là do bi moay ơ chăng?

 

[hoanden265]

Cụ bị chúng nó chăn rùi, e thì bảo với bọn gara mày thay j thì thay, đi mấy hôm mà vẫn kêu là tao *** giả tiền

 

[hoanden265]

Cụ lái taxi 123 phải ko

 

[Bobby Car]

Kêu như vậy 90% là đĩa vênh ,nhưng cụ nói là đã thay mới thì hỏi xem họ thay đĩa của hãng nào ?? Cứ dùng Bosch cho em.

 

[TAXI123]

Kêu là do bi moay ơ chăng?

Theo em thì nếu bị Bi moay ơ thì nó kêu ù ù , em đã bị 1 lần, thay bi là khỏi luôn.

 

[TAXI123]

Cụ bị chúng nó chăn rùi, e thì bảo với bọn gara mày thay j thì thay, đi mấy hôm mà vẫn kêu là tao *** giả tiền

Em cũng đã làm y như cụ nói, có điều chỉ được vài hôm là nó vẫn cứ kêu!

 

[TAXI123]

Kêu như vậy 90% là đĩa vênh ,nhưng cụ nói là đã thay mới thì hỏi xem họ thay đĩa của hãng nào ?? Cứ dùng Bosch cho em.

Em đang nghi ko phải do đĩa, nếu do đĩa thì tại sao sủa xong, chạy thử nó không kêu, về nhà được một hôm là kêu?
Em đang nghi tại tổng phanh ko biết có đúng không vì cứ mỗi sáng mới chạy chưa nóng máy là nó kêu rõ nhất, sau đó thì mất dần, chỉ khi nào em rà phanh nhè nhẹ mới nghe.

 

[TAXI123]

Cụ lái taxi 123 phải ko

Không cụ à, em là lái mới, em chỉ đặt đại một cái tên vậy thôi!

 

[Hathuhoan87]

Cụ goi vao so nay bao ho tu van cho0972360744

 

[Minh-AutoBike]

mayer thì nó hú chứ không kêu cụ ạ ,

 

[TAXI123]

mayer thì nó hú chứ không kêu cụ ạ ,

Em cũng nghĩ như cụ!

 

[hoanden265]

Không cụ à, em là lái mới, em chỉ đặt đại một cái tên vậy thôi!

Tưởng cụ lái cho taxi 123 ở đông anh, sóc sơn, mê linh...

 

[TAXI123]

Vẫn chưa tìm được phương án khắc phục, tiếp tục cậy nhờ cao kiến của các cụ !!!!!!

 

[TAXI123]

vẫn tiếp tục chờ các cụ giúp đỡ

 

[toán mercedes]

vẫn tiếp tục chờ các cụ giúp đỡ

cụ cho xe qua đc nhà em em làm cho ko hết bệnh ko nhân công của cụ ! bệnh về cơ khí , và các tiếng kêu cơ khí mà làm gì đến lỗi khó thế hở các cụ thợ ?

 

[wasabi]

Chính xác là tiếng va đập kim loại, có điều thợ chưa tìm ra. vậy em chỉ cho cụ cách kiểm tra nhé

1 - tháo 2 con ốc ( bulong ) bắt giữ cùm phanh ra kiểm tra xem có còn cái cao su giảm chấn ko ??? thông thường và hầu hết đều có cái gioăng cao su giảm chấn để cho cùm phanh êm ái ko bị va đập. vì lý do nào đó mà nó bị rơi mất hoặc người ko biết vứt bỏ đi, lúc này bulong và cùm phanh va đập với nhau khi vào chỗ xóc hoặc rà phanh, đặc biệt là xóc nhỏ xóc răm. nhớ bôi mỡ vào hai con bulong này.

2 - bác kiểm tra xe cái " tanh " giữ má phanh có còn không, nó là miếng kim loại mỏng giữ 2 đầu má phanh. cái này mất cũng có thể gây tiếng kêu trên. Nhưng em đoán xe cụ ko bị cái này vì nếu thiếu thợ nó nhìn thấy ngay.

 

[TAXI123]

Chính xác là tiếng va đập kim loại, có điều thợ chưa tìm ra. vậy em chỉ cho cụ cách kiểm tra nhé

1 - tháo 2 con ốc ( bulong ) bắt giữ cùm phanh ra kiểm tra xem có còn cái cao su giảm chấn ko ??? thông thường và hầu hết đều có cái gioăng cao su giảm chấn để cho cùm phanh êm ái ko bị va đập. vì lý do nào đó mà nó bị rơi mất hoặc người ko biết vứt bỏ đi, lúc này bulong và cùm phanh va đập với nhau khi vào chỗ xóc hoặc rà phanh, đặc biệt là xóc nhỏ xóc răm. nhớ bôi mỡ vào hai con bulong này.

2 - bác kiểm tra xe cái " tanh " giữ má phanh có còn không, nó là miếng kim loại mỏng giữ 2 đầu má phanh. cái này mất cũng có thể gây tiếng kêu trên. Nhưng em đoán xe cụ ko bị cái này vì nếu thiếu thợ nó nhìn thấy ngay.

Thanks cụ, chiều mai rảnh rỗi em sẽ thử làm theo cách của cụ xem sao. Hic, nếu vẫn ko được có lẽ em phải chia tay với nó thôi, rất là khó chịu khi nghe nó lọc cọc suốt ngày.

 

[Lamcars]

EM LÀ LÍNH MỚI CỦA OTOFUN XIN KHẨN THIẾT NHỜ CÁC CỤ CỨU GIÚP:
Chuyện là thế này, cách đây 2 tháng em mang con vios già đi khám, kết quả là phanh sau bên phụ kém so với bên lái. Em đưa ra gara bảo dưỡng cả 4 bánh luôn vì cũng khá lâu rồi em chưa rờ đến nó. Sau khi bảo dưỡng thì kết quả là : phanh sau bên lái kém so với phanh sau bên phụ. Hic hic, lại phải đưa ra gara, mấy tay thợ kiểm tra và kết luận: dầu phanh kém, ... Hì hà hì hục mãi rồi cũng xong cái thủ tục khám xe. Chỉ có điều sau đó vài ngày thì nó bắt đầu trở chứng:
Xe đang chạy tầm 30-40km/h là cứ nghe tiếng lọc cà lọc cọc ở bánh sau khi to khi nhỏ rất là khó chịu, lại phải mang đi gara ... Sau khoảng chục lần chi đó, lúc thì nó phán tại má kém(em thay má)nó phán đĩa vênh, moay ơ vênhhết láng đĩa phanh, láng moay ơ, chỉnh tổng phanh... Nhưng chỉ được 1 ngày là đâu lại vào đó, KÊU VẪN HOÀN KÊU... Tiêng kêu bây giờ đã tạm mất khi chạy bình thường nhưng mấy hôm nay em lại nghe nó KÊU mỗi buổi sáng trong vòng 500m đầu, sau đó thì mất, nhưng... Lại KÊU mỗi khi em rà phanh nhè nhẹ.
Bực mình quá em ko thèm đưa ra gara nữa mà lên đây hỏi xem cụ nào có cao kiến gì giúp em với. Xin cam ơn các cụ nhiều!!!
( trước đó xe em chạy bình thường các cụ ạ)

Mời cụ qua em để chuẩn đoán và điều trị giúp cụ

 

[luonghuuduong]

em đã từng khắc phục sự cố này con civic phanh sau cứ rà là kêu lọc cọc, thay má lỡm cốt thép làm không chuẩn, lắp vào khe cài má, tạo ra hở khe rộng, nguyên nhân là đấy, chủ xe civic, mang đi mấy chỗ bó tay,