[Thảo luận] Bị gãy tay biên.

[Đừng anh_Em sợ]

giờ thì từ từ hiểu ra , tại sao có mấy cụ vino vào viết bài chọc ngoáy , cố tình để gây sự !
Vin fet có mặt khắp mọi nơi !
càng thế càng bị ghét thôi ! chả hay ho gì

Ofer bình thường, vino hay bọn auto cũng cần hết sức trật tự và ủng hộ chủ thớt mang vụ này đi kiện.

 

[Phuluclo]

Nếu vậy thì máy nào ở phía bị dốc xuống sẽ chìm trong dầu cụ nhỉ.

Vâng nếu nó cắm đầu hoặc chìm đít.

 

[lttung]

Vâng nếu nó cắm đầu hoặc chìm đít.

Fadil dẫn động cầu trước máy đặt ngang mơid hợp lý

 

[cocsku]

Sự thật thì chả hãng nào muốn đền cả, tuy nhiên nếu cãi lý với hãng không được thì phải tạo áp lực dư luận. Cụ chủ đưa thông tin lên đây chắc cũng mong muốn đó.

 

[Esposito]

Sự thật thì chả hãng nào muốn đền cả, tuy nhiên nếu cãi lý với hãng không được thì phải tạo áp lực dư luận. Cụ chủ đưa thông tin lên đây chắc cũng mong muốn đó.

Thường những hãng hay có phốt mới sợ , Dìm hàng , bóp cổ dư luận, , dắt mũi báo chí các kiểu , thì phải thật cảnh giác ,

 

[cocsku]

Thường những hãng hay có phốt mới sợ , Dìm hàng , bóp cổ dư luận, , dắt mũi báo chí các kiểu , thì phải thật cảnh giác ,

Hãng nào chả có phốt. Nhớ xưa mạng mẽo còn chưa phổ biến, mấy cụ dùng xe ford còn dán băng rôn chạy quanh bờ hồ với đậu ở cửa đại lý đó thôi.

 

[Đừng anh_Em sợ]

Thường những hãng hay có phốt mới sợ , Dìm hàng , bóp cổ dư luận, , dắt mũi báo chí các kiểu , thì phải thật cảnh giác ,

Dân thường nghe ofer nói thế này đảm bảo không dám xuống tiền mua vin phát là cái chắc.

 

[Esposito]

Dân thường nghe ofer nói thế này đảm bảo không dám xuống tiền mua vin phát là cái chắc.

Em có câu nào viết chữ Vin ở còm trên đâu nhỉ , sao cụ cứ vơ vào thế ! rồi nhảy dựng lên như đỉa phải ....a xít , Hề vãi lúa !

 

[HD785]

Xe lật nghiêng 90 độ thì việc dầu nhớt tràn vào máy 4 là có thể xảy ra. Cái này cụ có thể hỏi hãng là nếu dầu tràn vào thì vào theo đường nào và lý do tại sao sau 3 tháng mới gãy tay biên. Về cơ bản thì gần như ko có hiện tượng này nếu xe không có sự cố cả.

 

[Mazda3_206]

Tất cả các ý kiến trong thớt này không thể trả lời chính xác được :tay biên bị gãy do cái gì.?
Bởi vì suy luận theo lý thuyết chung và suy diễn theo một vài dữ liệu mô tả lại là không đủ. (vì còn chưa được nhìn thấy vết gãy,hình thù cái tay biên ấy biến dạng kiểu gì .vv...).
Muốn chính xác phải thuê bên thứ 3 có tính chuyên nghiệp về khám nghiệm hiện trường ,có máy móc thiết bị chuyên dụng,có chuyên môn kỹ thuật về ngành chế tạo ô tô.có chức năng giám định vv...và cuối cùng là họ phải độc lập,khách quan.

 

[quanduc]

Em quá hiền cụ. Em tin vào sự chăm sóc nhiệt tình của VF cuối cùng nhận lại là sự thất vọng

Nó có đề xuất 50-50 cũng không chấp nhận cụ nhé.
Mai cụ hỏi lại nó là đã chắc chắn mới kết luận của mình chưa để tao cho chạy face hỏi ý kiến khán giả.
Mẹ bố nhà nó, khôn quá hóa ngu, nghiêng xe thì dầu lọt làm sao được vào buồng đốt? Mà cứ cho là có đổ dầu vào buồng đốt mà các chi tiết khác vẫn ngon thì dầu trong buồng đốt cũng bị cháy hết sau vài hành trình của piton.

 

[HDHD]

Tất cả các ý kiến trong thớt này không thể trả lời chính xác được :tay biên bị gãy do cái gì.?
Bởi vì suy luận theo lý thuyết chung và suy diễn theo một vài dữ liệu mô tả lại là không đủ. (vì còn chưa được nhìn thấy vết gãy,hình thù cái tay biên ấy biến dạng kiểu gì .vv...).
Muốn chính xác phải thuê bên thứ 3 có tính chuyên nghiệp về khám nghiệm hiện trường ,có máy móc thiết bị chuyên dụng,có chuyên môn kỹ thuật về ngành chế tạo ô tô.có chức năng giám định vv...và cuối cùng là họ phải độc lập,khách quan.

Và ai là người trả tiền hả cụ?

 

[Mazda3_206]

ở đây tôi chỉ đề cập:chính xác nguyên nhân nào làm gãy tay biên?, chỉ đơn thuần kỹ thuật thôi.
Còn xử lý vụ này như thế nào thì chịu. không có ý kiến gì ạ.

 

[quanduc]

E có khẳng định dầu vào trong buồng đốt đâu? Các cụ đọc hiểu kiểu gì ý nhỉ.

Thay vì cụ cú suy diễn theo hiểu biết nông cạn của cụ thì cụ google ra hình ảnh của kết cấu trục biên, xi lanh, piton...khi đó sẽ đỡ công comment.
Xe lật đít của piton nằm dưới sẽ ngập trong dầu nhưng khi lật xe lại thì dầu lại về buồng cac te cụ nhé, khi máy chạy thì tay biên nó mới vẩy dầu lên thành xilanh và đít piton các máy cụ nhé.

 

[poiuy]

Giống như khi Roberto Calos đá phạt thần sầu vào lưới đội Pháp vậy, cho thực hiện lại trăm lần cũng chưa chắc lặp lại được bàn thắng như vậy thì việc gãy tay biên do nguyên nhân lật nghiêng xe là có thể xảy ra nhưng nếu làm thực nghiệm lại thì có khi cả trăm lần cũng không gãy.

 

[Death Knight]

Tầm này chắc chưa có kết luận gì đâu.hãng vs cụ chủ đều vẫn đang nghỉ ăn tết.cụ chủ thì không có xe đi tết đã là thiệt thòi rồi

 

[ah99x6]

Dù xe có chổng vó 4 bánh lên trời dầu cũng o thể lọt vào buồng đốt được chứ đây mới có là lật nghiêng. Anh kỹ thuật của Vin đã loè bịp khách hàng. Không thể chấp nhận kiểu vô trách nhiệm đó được!

 

[thongnv]

Đang đinhj quất em SA thì đọc bài này
Nản

 

[Hitchhiker]

Hóng hết Tết cụ thớt làm việc tiếp với VF xem thế nào

 

[Vinhthayboi]

hzz,chưa thấy cụ nào là chiên za vào ý kiến,e chỉ hóng bit khi xe nổ máy,dầu có phần tạo thàh hơi xương mù do đó tạo ap xuất dầu,phần hồi về cacte, khi lật ngửa chưa chăc dâù chui buồng đốt vì tiêuchuẩn kín khít xecmăng (gạt dầu ở cuối).nếu đc cụ cho up ảnh các chi tiêt liên qan: xilanh,pittong,tay biên,xecmăg, xupap,gìan cò con đội, ống xả, dây cam... để các cụ trên này soi hộ, nếu sự cố nặng sẽ để lại vết.kể cả ecu