[Thảo luận] Blade thái overview ( chưa được phép gửi ảnh )

bokeoxe · 15:20 14/04/2011

em éo hiểu được các cụ sao cứ phải quăng sh vào đây làm gì, người ta so ab thái với ab việt, thấy hay hơn việt thì người ta nói nhắc éo gì đến sh mà cứ phải cho vào. khoe xe ah? mà sh là cái gì mà cứ cho nó là bố mình như thế :))

nhất thì sao k nói ducati cho nhanh :))

ab thái đi thik hơn ab việt thật, máy nó không ì như xe việt,em đã đi thử rồi

mà dạo này nhiều chú chế ab việt thành ab thái lắm :))

mrrocky · 15:34 14/04/2011

Thái chắc chắn hơn việt rồi

vespa_tre · 15:59 14/04/2011

tiền đấy em làm con PS

nxttruong · 16:07 14/04/2011

mô kích nói:
đến giờ em vẫn chưa hiểu tại sao ng ta bỏ ra 68 củ để mua AB
có 68 củ em làm đc con SH150 thường cực chất rồi

bác làm thế nào vậy ! em cũng đang có 70 củ muốn SH đây

có gì bác PM em nhá

nxttruong · 16:08 14/04/2011

mô kích nói:
đến giờ em vẫn chưa hiểu tại sao ng ta bỏ ra 68 củ để mua AB
có 68 củ em làm đc con SH150 thường cực chất rồi

bác làm thế nào vậy ! em cũng đang có 70 củ muốn SH đây

có gì bác PM em nhá

nxttruong · 16:13 14/04/2011

...................................

HaiViSaoLac · 18:15 14/04/2011

Mặn chát.....!

babymilo1210 · 18:20 14/04/2011

nxttruong nói:
cụ làm thế nào hay vậy cụ em cũng có 70 củ mà ko giám mơ SH, đang định cứoi em pcx, cụ làm được thì PM em nha

theo em dự thì có lẽ bác ý có 2 cách =))

1 là mua xe nhảy =))

2 là mua xe SH thường đời đầu máy phải nói là kha khá nát rồi >:)

Stent · 19:45 14/04/2011

Hì hì "xe Thái tốt hơn xe Việt" nghe buồn cười nhỉ?

Ngành công nghiệp sản xuất xe máy của Việt Nam làm được cái gì các bạn có biết không? mấy cái đồ nhựa, sơn được xe, mấy cái lốp, vài cái ốc vít...đến mấy cái bộ phận truyền động đơn giản như xích líp đĩa thì chỉ làm được cho mấy xe số, còn tay ga thì chịu. Còn lại, toàn bộ là nhập từ Thái.

Thế ra, trình độ vặn ốc (lắp ráp) của thợ Việt thua Thái? nghe càng buồn cười hơn. Trong khi đi thi tay nghề của khu vực châu Á thì có thợ Việt Nam đoạt giải, nghĩa là thợ VN chẳng kém thằng chó nào trong khu vực châu Á cả

Các bạn phải hiểu thế này, tất cả các xe cộ nói chung phải tuân theo tiêu chuẩn chất lượng của hãng, đồng thời cũng phải đáp ứng 1 tí gì đó theo yêu cầu của nước sở tại (chẳng hạn VN phải có tí tỉ lệ nội địa hóa - thế nên xe có tỉ lệ nội địa hóa của VN chẳng xuất đi đâu được vì là tiêu chuẩn cùi bắp)

Cái điệp khúc xe nhập tốt hơn "hẳn" xe Việt là điệp khúc của mấy anh chị chợ trời, nhập xe về bán kiếm lời và kiếm tiền bằng nước bọt. Nếu họ nhập những xe gì VN chưa có hoặc không SX thì đi một nhẽ. Đây họ lại nhập cùng một loại xe với xe SX trong nước rồi thừa nước đục nâng giá cùng các HEAD. Chúng ta nên tẩy chay cả mấy loại này nữa đi thỉ giá cả mới ổn định được

classic2k6 · 19:53 14/04/2011

AB thái là vô đối =))

đi ngon , sướng hơn là SH =))

đi AB thái là sành điệu , là dân chơi , là ghê ghớm =))

nói chung cứ đi AB là ghê ghớm rồi =))

ghê ghớm vì độ ngu =))

tainon · 20:12 14/04/2011

Hờ, ông lái xe cơ quan em đang đi SH nói là ông ấy thích đi Airblade hơn, nhưng vẫn thấy cụ đi SH mãi chả thấy bán đi mua AB gì cả vì đi SH trông nó có tướng hơn. Em chưa đi AB VN và Thái để so sánh nhưng như Dream VN với Dream thái em thấy khác nhau rất nhiều, sản lượng AB cũng lớn nên có thể Honda cũng sẽ thay đổi trên AB tương tự như đã làm với Dream VN, có thể là hạ tiêu chuẩn chất lượng bỏ qua công đoạn gì gì đó để giảm giá thành vv nhưng vẫn đảm bảo là thành công về mặt thương mại. Người ta vẫn lấy được tiền của mình là do người ta biết cách lấy. Các cụ cứ kêu Honda là bọn yêu VND, nếu có giỏi thì nuôi mộng thành lập một cái hãng sản xuất đồ bán sang Nhật mà lấy tiền của dân Nhật như nó đang làm ở mình đi.

nam_long · 21:39 14/04/2011

vespa_tre nói:
68tr em làm con PS

Máy của cụ này làm sao đó, để ý thấy comment của cụ toàn bị đúp thôi (2 comment giống hệt nhau)

cupheu · 21:45 14/04/2011

bokeoxe nói:
em éo hiểu được các cụ sao cứ phải quăng sh vào đây làm gì, người ta so ab thái với ab việt, thấy hay hơn việt thì người ta nói nhắc éo gì đến sh mà cứ phải cho vào. khoe xe ah? mà sh là cái gì mà cứ cho nó là bố mình như thế nhất thì sao k nói ducati cho nhanh ab thái đi thik hơn ab việt thật, máy nó không ì như xe việt,em đã đi thử rồi mà dạo này nhiều chú chế ab việt thành ab thái lắm

Ơ,cụ chả biết là ng việt nam mình thik cái đẹp,ghét cái xấu nên có gì mới mang nét made in VN là phải thay để đẹp như xe made in nước ngoài àh,cụ là cụ chả cập nhật thông tin thị trường độ xe,lên đời xe nội lên nhập gì cả =((

buomdem · 22:04 14/04/2011

68 triệu làm 1 em PS ra cao tốc cho AB Thái hít khói luôn

chemgio333 · 22:09 14/04/2011

hailonghk nói:
Chủ thớt mới mua xe nên nhất thời chưa giữ được bình tĩnh phải không

Nếu không muốn nói là hắn đang bị nứng.

bokeoxe · 14/4/11

Stent nói:
Hì hì "xe Thái tốt hơn xe Việt" nghe buồn cười nhỉ?

Ngành công nghiệp sản xuất xe máy của Việt Nam làm được cái gì các bạn có biết không? mấy cái đồ nhựa, sơn được xe, mấy cái lốp, vài cái ốc vít...đến mấy cái bộ phận truyền động đơn giản như xích líp đĩa thì chỉ làm được cho mấy xe số, còn tay ga thì chịu. Còn lại, toàn bộ là nhập từ Thái.

Thế ra, trình độ vặn ốc (lắp ráp) của thợ Việt thua Thái? nghe càng buồn cười hơn. Trong khi đi thi tay nghề của khu vực châu Á thì có thợ Việt Nam đoạt giải, nghĩa là thợ VN chẳng kém thằng chó nào trong khu vực châu Á cả

Các bạn phải hiểu thế này, tất cả các xe cộ nói chung phải tuân theo tiêu chuẩn chất lượng của hãng, đồng thời cũng phải đáp ứng 1 tí gì đó theo yêu cầu của nước sở tại (chẳng hạn VN phải có tí tỉ lệ nội địa hóa - thế nên xe có tỉ lệ nội địa hóa của VN chẳng xuất đi đâu được vì là tiêu chuẩn cùi bắp)

Cái điệp khúc xe nhập tốt hơn "hẳn" xe Việt là điệp khúc của mấy anh chị chợ trời, nhập xe về bán kiếm lời và kiếm tiền bằng nước bọt. Nếu họ nhập những xe gì VN chưa có hoặc không SX thì đi một nhẽ. Đây họ lại nhập cùng một loại xe với xe SX trong nước rồi thừa nước đục nâng giá cùng các HEAD. Chúng ta nên tẩy chay cả mấy loại này nữa đi thỉ giá cả mới ổn định được

xin lỗi nhưng thử 1 cái dream thái với 1 cái dream việt xem thế nào? ab việt lẫn thái đều thử đi suốt rồi, nói có sách mách có chứng chứ không nói miệng nhé. chả bao giờ thích cũng như mua bọn làm giá, sh thì cũng chẳng không làm giá :))

cho bọn sh nhập thuê kho suốt, lạ gì giá nhập nó ntn, giá bán nó ntn :-s

giá muốn ổn định thì bảo toàn dân tẩy chay,nhiều ông chửi làm giá kêu chỉ có dân khổ, ngu đâm đầu vào tự khổ kêu ai

Mr_bEm · 00:14 15/04/2011

classic2k6 nói:
chắc là đi blade thái còn ngon hơn là đi SH đấy nhỉ , ngưỡng mộ thế

2 chiếc xe của cùng 1 hãng , 2 giá tiền hoàn toàn khác nhau, xe nào ngon hơn chắc ai cũng biết!

Mr_bEm · 00:24 15/04/2011

Stent nói:
Hì hì "xe Thái tốt hơn xe Việt" nghe buồn cười nhỉ?

Ngành công nghiệp sản xuất xe máy của Việt Nam làm được cái gì các bạn có biết không? mấy cái đồ nhựa, sơn được xe, mấy cái lốp, vài cái ốc vít...đến mấy cái bộ phận truyền động đơn giản như xích líp đĩa thì chỉ làm được cho mấy xe số, còn tay ga thì chịu. Còn lại, toàn bộ là nhập từ Thái.

Thế ra, trình độ vặn ốc (lắp ráp) của thợ Việt thua Thái? nghe càng buồn cười hơn. Trong khi đi thi tay nghề của khu vực châu Á thì có thợ Việt Nam đoạt giải, nghĩa là thợ VN chẳng kém thằng chó nào trong khu vực châu Á cả

Các bạn phải hiểu thế này, tất cả các xe cộ nói chung phải tuân theo tiêu chuẩn chất lượng của hãng, đồng thời cũng phải đáp ứng 1 tí gì đó theo yêu cầu của nước sở tại (chẳng hạn VN phải có tí tỉ lệ nội địa hóa - thế nên xe có tỉ lệ nội địa hóa của VN chẳng xuất đi đâu được vì là tiêu chuẩn cùi bắp)

Cái điệp khúc xe nhập tốt hơn "hẳn" xe Việt là điệp khúc của mấy anh chị chợ trời, nhập xe về bán kiếm lời và kiếm tiền bằng nước bọt. Nếu họ nhập những xe gì VN chưa có hoặc không SX thì đi một nhẽ. Đây họ lại nhập cùng một loại xe với xe SX trong nước rồi thừa nước đục nâng giá cùng các HEAD. Chúng ta nên tẩy chay cả mấy loại này nữa đi thỉ giá cả mới ổn định được

vodka cụ nhé

azkaban3000 · 00:40 15/04/2011

Có ai đụng gì đến SH của bố mà bố cứ phải xù lông thế nhỉ, dân trí cao quá cơ.

Người ngoài phán thì nhanh lắm, cứ tự tay cầm cọc tiền để quyết định xem, chả tội gì phải mua xe cũ, hên thì ngon, xui thì hỏng lên xuống chả biết đâu mà lần.

Dream thái dream việt mình chưa thử nên ko biết, ab thái ab việt cũng chưa nên ko dám nói, nhưng pcx thái với việt đã thử chả khác gì nhau. Riêng về cảm giác lái thì ngồi con PCX của bạn mình lái còn sướng hơn cả con SH mình đang đi... vứt hết mấy cái ý tưởng cái gì đắt hơn là ngon lành hơn đi nhé

Mr_bEm · 00:53 15/04/2011

azkaban3000 nói:
Có ai đụng gì đến SH của bố mà bố cứ phải xù lông thế nhỉ, dân trí cao quá cơ.

Người ngoài phán thì nhanh lắm, cứ tự tay cầm cọc tiền để quyết định xem, chả tội gì phải mua xe cũ, hên thì ngon, xui thì hỏng lên xuống chả biết đâu mà lần.

Dream thái dream việt mình chưa thử nên ko biết, ab thái ab việt cũng chưa nên ko dám nói, nhưng pcx thái với việt đã thử chả khác gì nhau. Riêng về cảm giác lái thì ngồi con PCX của bạn mình lái còn sướng hơn cả con SH mình đang đi... vứt hết mấy cái ý tưởng cái gì đắt hơn là ngon lành hơn đi nhé

Đành rằng không hẳn đắt hơn là ngon hơn, nhưng mà 2 cái bánh mỳ cùng 1 lò thì loại 6k có ngon hơn loại 3k hay không thì chắc trẻ con cũng biết, hay là nhà sản xuất bị lú lẫn trong việc định giá bán nhỉ? Dân trí thấp nên không dám gọi người khác là bố đâu, còn dân trí cao thì khoe khoang khéo léo lắm ạ!

[Thảo luận] Blade thái overview ( chưa được phép gửi ảnh )

Xe tải

Xe buýt

Xe buýt

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe đạp

Xe tải

Xe điện

Xe tải

Xe điện

Xe máy

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe máy

Xe tải

Xe hơi

Xe hơi

Xe máy

Xe hơi

Thông tin thớt