[Đánh giá] Cá nhân e thấy xe tàu Beijing X7 không hot như báo nói, còn dân mình đổ xô mua là do ham hàng pha ke

[pacman]

Riêng khu văn khê nhà e phải 3 4 con )

 

[dig31]

em cop được trên hội và để ở đây, còn cái chuyện nhập cảng hải phòng về mỗi lần được đâu 50 -100 xe chứ không có chuyện 1.000 đâu cụ nhé

Thì em nói về nhiều đợt mà cụ, có phải 1 đợt đâu. Còn cụ bảo xe copy hình dáng con Por chỗ nào chỉ em với, giờ xe đại đa số nó làm kiểu đầu mắt hí, đuôi bô kép đối xứng, còn về chi tiết em chả thấy nó ăn cắp của thằng Porsche chỗ nào. Mà kể cả là có thì tiếp thu cái thiết kế đẹp có gì là sai, đừng copy y nguyên và đổi tên là được.
Còn cái vấn đề lấy logo xe khác dán vào xe mình thì trên hội xe TQ em đảm bảo với cụ là 90% ko ai làm thế này, đây chỉ là những con sâu làm rầu nồi canh, đi mua con xe mà còn phải xấu hổ với chính con xe với tiền mình bỏ ra thì cũng đến lạy. Biết là tiền ai người đấy tiêu, nhưng phán xét cũng là quyền của mỗi người, ông đi hàng fake thì ko thể bảo tôi coi trọng ông được

 

[smilefox]

Riêng khu văn khê nhà e phải 3 4 con )

Hôm nọ em thấy ở quán Bún cá có 1 con biển đuôi 02. Phải nói là chất.
Còn xe này em đã ngồi và lái thử. Túm lại là chất trong tầm giá

 

[Khanh Tran SG]

Hôm nọ em thấy ở quán Bún cá có 1 con biển đuôi 02. Phải nói là chất.
Còn xe này em đã ngồi và lái thử. Túm lại là chất trong tầm giá

Không ai nói nó không chất cả, thật sự thì nhìn ham nhưng tính ra mình mù về kỹ thuật, đi xe quan trọng nhất là bền, dể kiếm garage sửa chữa. Riêng khoản phụ tùng, bảo dưỡng, thay thế linh kiện của đại lý vẫn chưa làm mình an tâm nên thà mua một chiếc xe cỏ mà nó đông để dễ kiếm phụ tùng, phụ kiện sửa xe cho dễ còn hơn.

 

[smilefox]

Không ai nói nó không chất cả, thật sự thì nhìn ham nhưng tính ra mình mù về kỹ thuật, đi xe quan trọng nhất là bền, dể kiếm garage sửa chữa. Riêng khoản phụ tùng, bảo dưỡng, thay thế linh kiện của đại lý vẫn chưa làm mình an tâm nên thà mua một chiếc xe cỏ mà nó đông để dễ kiếm phụ tùng, phụ kiện sửa xe cho dễ còn hơn.

Thế giới phẳng rồi, kiếm đồ thay thế dễ ợt mà cụ.
Bên em làm xưởng sửa xe nhiều. Đồ lấy ở Tàu dễ mà rẻ hơn các đồ khác.
Cụ muốn vào hãng thì họ chém cho hết máu

 

[Khanh Tran SG]

Thế giới phẳng rồi, kiếm đồ thay thế dễ ợt mà cụ.
Bên em làm xưởng sửa xe nhiều. Đồ lấy ở Tàu dễ mà rẻ hơn các đồ khác.
Cụ muốn vào hãng thì họ chém cho hết máu

Mình có ông anh chạy chiếc Luxgen không biết đời bao nhiêu. Động cơ 2 cầu, xin xò hết cỡ mà bữa đi hỏi ủa chỉnh mấy cái option sao thì ảnh nói hư hết rồi em. Hỏi sao không mang ra sửa thì ảnh nói giờ thay nhớt thay dầu thôi em. Chạy vẫn ngon nhưng mang ra garage sửa thì những cái phần mềm, linh kiện linh tinh giờ không kiếm ra nữa. Nghe câu đó xong để ý tới giờ.

 

[Mrsoibts]

Không ai nói nó không chất cả, thật sự thì nhìn ham nhưng tính ra mình mù về kỹ thuật, đi xe quan trọng nhất là bền, dể kiếm garage sửa chữa. Riêng khoản phụ tùng, bảo dưỡng, thay thế linh kiện của đại lý vẫn chưa làm mình an tâm nên thà mua một chiếc xe cỏ mà nó đông để dễ kiếm phụ tùng, phụ kiện sửa xe cho dễ còn hơn.

người thật việc thật, thằng em chạy con zotye Z500 mà thay cái má phanh đặt kylin phải 1 tuần - 10 ngày mới có để thay thì đủ biết thế nào rồi, mà đấy mới chỉ là cái má phanh chứ phụ kiện khác thì không biết thế nào,đi xe tàu chỉ sợ mỗi cái đấy,đang chạy dọc đường có vấn đề gì thì phải kéo về hãng mới có đồ thay thì chết

 

[Khanh Tran SG]

người thật việc thật, thằng em chạy con zotye Z500 mà thay cái má phanh đặt kylin phải 1 tuần - 10 ngày mới có để thay thì đủ biết thế nào rồi, mà đấy mới chỉ là cái má phanh chứ phụ kiện khác thì không biết thế nào,đi xe tàu chỉ sợ mỗi cái đấy,đang chạy dọc đường có vấn đề gì thì phải kéo về hãng mới có đồ thay thì chết

Đồng ý với bác. Mọi người cứ khoe xe Tàu chạy mấy năm, mấy chục vạn chưa sao nhưng mình nghĩ rằng xe là thiết bị cơ khí, có chiếc này chiếc kia. Lỡ một người nào đó xui xui bị hư hỏng cái này cái nọ, chạy ra garage gần nhà mà chưa chắc thợ biết sửa, phụ tùng linh kiện mà phải ngồi chờ nửa tháng tới 1 tháng mới có đồ thay thế thì không biết sẽ suy nghĩ gì. Với các bác biết về kỹ thuật còn đỡ, nhiều người mua xe về chỉ biết chạy thì sao ? Nhiều người nói mua xe Tàu là sự chấp nhận rủi ro, các hãng khác có hậu kỳ, hậu mãi, showroom rộng khắp thì chi phí cao, ít option. Mua xe tàu, option miên man, thông số cực bốc nhưng chập nhận rủi ro ở khoản phụ tùng, linh liện, bảo trì, bảo dưỡng sau này. Với mình thì xe chỉ là phương tiện che nắng, che mưa, mình cần nó phục vụ mình mọi lúc mọi nơi khi cần và có sự bền bĩ lâu dài hơn.

 

[dig31]

Đồng ý với bác. Mọi người cứ khoe xe Tàu chạy mấy năm, mấy chục vạn chưa sao nhưng mình nghĩ rằng xe là thiết bị cơ khí, có chiếc này chiếc kia. Lỡ một người nào đó xui xui bị hư hỏng cái này cái nọ, chạy ra garage gần nhà mà chưa chắc thợ biết sửa, phụ tùng linh kiện mà phải ngồi chờ nửa tháng tới 1 tháng mới có đồ thay thế thì không biết sẽ suy nghĩ gì. Với các bác biết về kỹ thuật còn đỡ, nhiều người mua xe về chỉ biết chạy thì sao ? Nhiều người nói mua xe Tàu là sự chấp nhận rủi ro, các hãng khác có hậu kỳ, hậu mãi, showroom rộng khắp thì chi phí cao, ít option. Mua xe tàu, option miên man, thông số cực bốc nhưng chập nhận rủi ro ở khoản phụ tùng, linh liện, bảo trì, bảo dưỡng sau này. Với mình thì xe chỉ là phương tiện che nắng, che mưa, mình cần nó phục vụ mình mọi lúc mọi nơi khi cần và có sự bền bĩ lâu dài hơn.

Không ai chê bác việc quan ngại, nhưng những người đã mua xe tàu ko quan ngại thì thôi, bác lại khóc dùm họ ư? Bác có định kiến với xe tàu, bác là mẫu người "lựa chọn an toàn" thì cũng đừng dạy những người khác hay bảo người khác "phải này hay phải kia"

 

[Khanh Tran SG]

Không ai chê bác việc quan ngại, nhưng những người đã mua xe tàu ko quan ngại thì thôi, bác lại khóc dùm họ ư? Bác có định kiến với xe tàu, bác là mẫu người "lựa chọn an toàn" thì cũng đừng dạy những người khác hay bảo người khác "phải này hay phải kia"

Bài mình chả dạy bảo ai. Từ đầu tới cuối đều nói quan điểm cá nhân, có câu nào mình dạy bảo ai. Cách viết của bác mới thể hiện sự hằn học đấy. Bênh xe Tàu thì kệ bác, đừng đụng chạm tới ai cả.

 

[pacman]

Hôm nọ em thấy ở quán Bún cá có 1 con biển đuôi 02. Phải nói là chất.
Còn xe này em đã ngồi và lái thử. Túm lại là chất trong tầm giá

Nhìn thì đẹp nhưng e chưa thử nên k đánh giá gì.

 

[Dream8x]

Đồng ý với bác. Mọi người cứ khoe xe Tàu chạy mấy năm, mấy chục vạn chưa sao nhưng mình nghĩ rằng xe là thiết bị cơ khí, có chiếc này chiếc kia. Lỡ một người nào đó xui xui bị hư hỏng cái này cái nọ, chạy ra garage gần nhà mà chưa chắc thợ biết sửa, phụ tùng linh kiện mà phải ngồi chờ nửa tháng tới 1 tháng mới có đồ thay thế thì không biết sẽ suy nghĩ gì. Với các bác biết về kỹ thuật còn đỡ, nhiều người mua xe về chỉ biết chạy thì sao ? Nhiều người nói mua xe Tàu là sự chấp nhận rủi ro, các hãng khác có hậu kỳ, hậu mãi, showroom rộng khắp thì chi phí cao, ít option. Mua xe tàu, option miên man, thông số cực bốc nhưng chập nhận rủi ro ở khoản phụ tùng, linh liện, bảo trì, bảo dưỡng sau này. Với mình thì xe chỉ là phương tiện che nắng, che mưa, mình cần nó phục vụ mình mọi lúc mọi nơi khi cần và có sự bền bĩ lâu dài hơn.

Thế thì mời thím qua MG, TanChong đang mở hàng loạt showroom đấy.
Chỉ là mở nhiều thì giá lại ko thơm như X7 thôi.

 

[duongnhatvnn]

Riêng khu văn khê nhà e phải 3 4 con )

Sắp thêm 1 con của em nữa

 

[hiep1750]

Cụ nào có xe rồi vào chia sẻ chút kính nghiệm đi, mình đi tq thấy toàn xe tầu thôi , họ cũng yêu xe tq như kiểu mình yêu xe vinfast , nhưng họ cũng có kính nghiệm hơn chục năm sản xuất rồi, lúc đầu cũng kiểu như vinfast lắp ráp tùm lum rồi nội đia hóa dần. Hy vọng xe tq ngày phát triển để ng tiêu dùng vn dc hưởng các lợi ích cùng giá trị gia tăng của họ

 

[Kangcucot]

Em đã 1 lần được nhìn thấy ngoài đời rồi, về tổng thể nhìn xe nó cứ dại dại thế nào ấy, nhưng đỡ hơn con Baic Q7 nhiều. Công nghệ thì xem review nhiều thực sự, tuy nhiên độ bền có lẽ ko đáng tin cậy. Chưa kể cái lăn tăn nhất là dịch vụ, đồ thay thế sau này, 1 vài năm thì còn dễ kiếm, chứ sau ai đi thì ko biết lấy đồ thay đâu ra.

 

[thanhlonghtc]

Gặp con này ngoài đời thấy đẹp thật. Chung cư nhà cháu có cụ lái, mà nữ mới ghê.

 

[stone_lamp]

Cụ chủ thực sự muốn tìm hiểu xe này cứ vào hội nhưng ng mua, đã dùng rồi trên face ấy, hoặc tìm tận nơi, lái thử, cụ sẽ có cái nhìn chính xác nhất thấy vì nghe mấy đội báo mạng đc thuê viết này. Xe tàu, công nghệ tàu rộng hơn là kinh tế tàu thực sự đang đe doạ tất cả các ông lớn trên mọi lĩnh vực trên thế giới. Vậy mà một diễn đàn gần như mạnh nhất về ô tô như otofun không có nổi một mục về oto trung quốc để mà bàn , mổ xẻ phân tích khách quan thì rất đáng tiếc.

Chuẩn cụ, Bây giờ là thời buổi nào mà còn có cụ coi thường công nghệ Trung Quốc được nữa, điện thoại nó, viễn thông, gi gỉ gì gi thứ nó nhất nhì thế giới kia kìa

 

[stone_lamp]

Đồng ý với bác. Mọi người cứ khoe xe Tàu chạy mấy năm, mấy chục vạn chưa sao nhưng mình nghĩ rằng xe là thiết bị cơ khí, có chiếc này chiếc kia. Lỡ một người nào đó xui xui bị hư hỏng cái này cái nọ, chạy ra garage gần nhà mà chưa chắc thợ biết sửa, phụ tùng linh kiện mà phải ngồi chờ nửa tháng tới 1 tháng mới có đồ thay thế thì không biết sẽ suy nghĩ gì. Với các bác biết về kỹ thuật còn đỡ, nhiều người mua xe về chỉ biết chạy thì sao ? Nhiều người nói mua xe Tàu là sự chấp nhận rủi ro, các hãng khác có hậu kỳ, hậu mãi, showroom rộng khắp thì chi phí cao, ít option. Mua xe tàu, option miên man, thông số cực bốc nhưng chập nhận rủi ro ở khoản phụ tùng, linh liện, bảo trì, bảo dưỡng sau này. Với mình thì xe chỉ là phương tiện che nắng, che mưa, mình cần nó phục vụ mình mọi lúc mọi nơi khi cần và có sự bền bĩ lâu dài hơn.

Em không biết hậu mãi dịch vụ sửa chữa như thế nào chứ linh kiện xe tàu mà không đặt được về thì thì chắc đầu bã đậu. Xe Nhật, châu âu xe Mỹ khó thế mà còn đạt được về mà giá lại còn rẻ

 

[namkan]

Thấy em này chạy ngoài đường cũng đẹp mà ko biết bền đến bao giờ thôi

 

[thanhlonghtc]

Thấy em này chạy ngoài đường cũng đẹp mà ko biết bền đến bao giờ thôi

Lại phải chờ thời gian trả lời. Mà khi có câu trả lời thì chắc gì giá còn tốt.