Em nghe đâu có bác gì ở Lạc Trung sửa cái này cũng hay lắm . Em ko nhớ tên, điện thoại . Hỏi thử bác MQC xem .
Chữa ko đúng bệnh mà bác cũng đến chỗ đó 3 lần cơ à?
Bác ơi chi phí tất cả hết bi nhiêu vậy bác! Hôm nào lĩnh trợ cấp để em làm phát tổng thể luôn cho sướng!
Từ hôm thay dàn nóng điều hòa là ổn áp chứ ạ
vẫn tha hồ đỗ một chỗ nổ máy bật điều hòa đọc báo ? em thấy làm như xe của bác Hắc Lào là diệt tận gốc, hôm đó đã thử đỗ tại chỗ chạy điều hòa khoảng một giờ mà nhiệt độ cửa gió vẫn dưới 10 độ, dàn nóng không bỏng tay, nếu lắp thêm quả quạt bổ sung nữa là ngon hẳn, bá cáo khoa học về vụ này đây ạ
Khi lốc không chạy thì dầu lạnh không bị theo ra nhiều lắm đâu cụ, lúc máy đứng yên thì đường L hay H đều như nhau - cứ xì đê
Em cũng đang rất quan tâm đây..
ối gời các cụ mà gặp cụ ký này , thì cụ ý chém cho ae fiat mình, MK thanh trì gọi cụ ấy bằng bốEm tư vấn cho bác một địa chỉ chuyên gia đích thực nhá, bác tìm gặp Mr Ký: 0913581617, nhờ bác ấy tư vấn và sửa giúp cho là xong ngay
Thế có nghĩa là cụ ấy chê Mekong Thanh trì kém thế cơ à?
Bác Lợi, 230 Lạc trung, em không nhớ số ĐT, theo cảm nhận của em là làm cẩn thận, tuy nhiên giá không rẻ.
Em nghe lời cụ mai cứ xì tiếp, có gì e sang cụ nạp lại gas vậyKhi lốc không chạy thì dầu lạnh không bị theo ra nhiều lắm đâu cụ, lúc máy đứng yên thì đường L hay H đều như nhau - cứ xì đê
Thêm quạt điều hòa cho nó bằng các loại xe Nhật, Hàn, Mỹ, Đức, Tàu . . . em nghĩ chả có gì là sai trái, thiết kế của Fiat thực ra không phù hợp nghiêm trọng với Việt Nam
Em kiến nghị bác Vòi nghiên cứu lắp thêm quạt phụ nhưng mà phải ở phía sau của giàn nóng. Đề xuất của em là phải chế một cái cổ hút gió áp sát vào giàn nóng (phần còn lại của con 1.3). Sử dụng quạt nhỏ của Matiz. Nếu bác Vòi làm được báo giá luôn. Em nghĩ là như thế mới là hiệu quả thực sự.
Em đề xuất thế là vì cái khoảng trống còn lại vẫn còn chỗ cần phải hút. Tất nhiên muốn hút tốt thì phải áp sát như là cái quạt zin ý.
