Thế cái máy dầu nó ko lắp tu bô chắcMáy xăng chấm bé, tăng áp kép với siêu tăng áp được lắp trên các xe Đức hạng sang từ lâu rồi bác. Ngay cả cái X7 mới ra của BMW cũng lắp động cơ bé tý dùng xăng
chứ nó có lắp máy dầu đâu. Tối ưu là trọng lượng động cơ nhẹ, tiêu thụ nhiên liệu thấp (cũng không tốn hơn máy dầu cùng dung tích động cơ lắm), êm ái hơn, v...v... thế là đúng rồi chứ theo bác còn gì nữa không?
. Cụ cứ tìm hiểu và dùng cái mình thích thôi. Cái nào cũng có ưu nhược điểm.
Thế cái máy dầu nó ko lắp tu bô chắc
E lại tưởng Mẹc S và Bim 7 nó ko làm máy dầu
.
E lại tưởng Mẹc S và Bim 7 nó ko làm máy dầu
Chịu khó gg, và đọc nhiều vào Bentley siêu sang của Cụ cũng có máy dầu nhé.Em đang nói xe siêu sang, siêu xe chứ Mercedes với BMW đâu được gọi là siêu xe
Porsche đã đưa động cơ diesel vào lãng quên rồi đó bác.
E phan xe Đức cụ nhé ,mỗi tội tiền ítMà thôi trả lại cái topic máy dầu vs máy xăng lại cho mấy bác fan hàn xẻng
bao giờ bọn supercar như Lambor hay Ferrari hoặc đơn giản là Nissan GTR hoặc Acura NSX nó lắp động cơ diesel mới lạ. Hoặc Rolls Royce máy dầu thì sẽ là đột phá Mai nay xe nó ko chạy xăng, dầu, điện nữa Cụ nhé mà chắc nó đổ nước vào thôi.Bentley vào tay VW thì chả nhét máy dầu vào thì đúng rồi còn gì
mới lạ. Hoặc Rolls Royce máy dầu thì sẽ là đột phá
PS: Porsche thuộc VW mà cũng phải từ bò diesel đấy thôi
Mai nay xe nó ko chạy xăng, dầu, điện nữa Cụ nhé mà chắc nó đổ nước vào thôi.
Thỉnh thoảng nó còn thum thủm thối thối nữa cơ
Vậy tại sao Mers nó vẫn làm máy dầu vậy cụ ??? Máy nào cũng có cái hay của nó cụ ah.
Nói chung là cấm xe dầu giống như các nước bên châu Âu lả xong, đi cái xe khấu hao cả năm trăm triệu bạc thì k tiếc lại lom dom mấy đồng nhiên liệu. Xe dầu thì hôi thối và ồn, ông nào đỗ xe dầu trước cửa nhà mình mà nổ máy thì mình ra chửi cho trận
Cái này e thấy do hãng thôi, kiểu dạng đặt hàng máy hộp số với phụ kiện đi kèm điều kiện ý, với cả mấy bố Việt Nam nói thẳng tham, ngu công nghệ nên kết hợp lại ở Việt Nam ta có khái niệm "bình mới rượu cũ". Thêm nữa là cách điều hành quản lý kém, thị trường đã nhỏ lại còn méo mó nên xếp xó xe ngon. Phải nói san dầu ngon trong tầm giá, máy dầu hyundai có tiếng tốt hơn hãng khác cùng tầm tiền, san xăng thì dùng công nghệ cũ. chứ bảo máy dầu san tốt nhất thế giới thì sai hoàn toàn. Mà thị trường xe oto ta bị ảnh hưởng khá nhiều từ "hệ thống xe dịch vụ", mua xe theo thị hiếu, quan điểm cá nhân e xe gia đình thì xăng tối ưu hơn, đi nhiều và cty dvu thì dầu. xe gia đình đi nhiều thì năm 2v, để hết số tiền chênh lệch giữa xăng và dầu thì chắc phải 5-7 năm chạy nhiều. mà gia đình thì xăng dễ sửa chữa bảo dưỡng hơn dầu 25%. Còn bỏ qua chút khó chịu từ dầu thì mua dầu gia đình chạy hoàn toàn ok, tối ưu cho gia đình nhất là xăng, mỗi cái mả mẹ cái hãng nó dí cái động cơ hộp số xăng cũ
E thấy gia đình đi 1 tháng ~1500km thì xăng có ưu thế hơn hẳn phỏng cụVâng Cụ nói đúng cả.
Mấy hãng bác nói nó đều mạnh máy dầu đó bác, nhưng nó ứng dụng vào tàu thuỷ, động cơ cho các phương tiện khác oto bác ahBentley vào tay VW thì chả nhét máy dầu vào thì đúng rồi còn gì
PS: Porsche thuộc VW mà cũng phải từ bò diesel đấy thôi
E ko quan tâm đến tiết kiệm lắm vì nếu đi san máy xăng E cũng chịu đc vì đi gia đình. E chỉ thấy đi dầu sướng hơn xăng ( ý kiến cá nhân E)E thấy gia đình đi 1 tháng ~1500km thì xăng có ưu thế hơn hẳn phỏng cụ
. E hay đi đường dài đủ tải.
