[Thảo luận] Các cụ đi Su Grand vitara vào chia sẻ kinh nghiệm nhé

[Vanlang]

Hôm nay tháo ốp bảo vệ lốp dự phòng để thử gắn cam lùi em mới phát hiện, lốp sơ cua là loại vành sắt max 80km/h. SU cắt kinh quá.
Sedan thì không nói, SUV việt dã hẻo lánh dài ngày mà chơi lốp tạm bợ cảm giác không yên tâm. Sự cố lốp thủng vá rồi lại phải thay lại khá rườm rà. Đó là chưa kể, lốp dự phòng cũng nên đảo cho chạy để không bị ải.

Cụ nào làm su cho em hỏi, vành Su 2013 có bán lẻ không, cho em xin giá nhé. Thanks

 

[DODuySon]

Cá nhân em nghĩ : oan cho Su rồi bác ạ, ở rất nhiều hãng Bánh dự phòng đúng là chỉ để chạy tạm thôi. Bác hình dung lốp treo sau xe mà như lốp bác đang chạy treo lên thì k hợp lý đâu bác ạ. K phải Su cắt đâu, họ cắt nhiều cái khác cơ

 

[Vanlang]

Cá nhân em nghĩ : oan cho Su rồi bác ạ, ở rất nhiều hãng Bánh dự phòng đúng là chỉ để chạy tạm thôi. Bác hình dung lốp treo sau xe mà như lốp bác đang chạy treo lên thì k hợp lý đâu bác ạ. K phải Su cắt đâu, họ cắt nhiều cái khác cơ

Loại treo kích cỡ y chang như loại đang chạy mà bác, trọng lượng có lẽ không hơn để gây ảnh hưởng đến cửa. Nếu là loại siêu mỏng continetial gì đó thì em không nói. Hehe... Về cảm quan thôi, ăn bớt cũng nhận thấy gồm: tẩu châm thuốc lá, gạt tàn; đèn soi nội thất như hộc để đồ, cánh cửa, cốp ghế phụ, khay để đồ gầm ghế phụ, chắn nắng 2 lớp, đèn soi gương trang điểm, khóa chống copy... em đi xem xe bản US thì đủ cả.

 

[ar3a]

Hôm nay tháo ốp bảo vệ lốp dự phòng để thử gắn cam lùi em mới phát hiện, lốp sơ cua là loại vành sắt max 80km/h. SU cắt kinh quá.
Sedan thì không nói, SUV việt dã hẻo lánh dài ngày mà chơi lốp tạm bợ cảm giác không yên tâm. Sự cố lốp thủng vá rồi lại phải thay lại khá rườm rà. Đó là chưa kể, lốp dự phòng cũng nên đảo cho chạy để không bị ải.

Cụ nào làm su cho em hỏi, vành Su 2013 có bán lẻ không, cho em xin giá nhé. Thanks

Đến cái lốp còn cắt kiểu này thì tệ quá. Rất bất tiện cho người sử dụng. Xe chạy tầm 1.5-2v là nên đảo lốp, chỉnh độ chụm, cân bằng động. Chơi thế này lại mất công kiếm cái vành đúc tốn tiền!!!

 

[Vit non]

Lốp su này là HT sao xe em chạy tầm 90km/h nó ù kinh, cảm nhận rung truyền đến vô lăng, tăng lên 100km/h hoặc giảm tí thì hết.
Xe các cụ bị hiện tượng này không ợ

Em cũng đang đi 1 em GV 2013 ,cảm giác lái và lốp Ok mà , nhất là khi chở đủ người chạy rất lỳ và êm , ce mới chạy hơn 5000 km chưa bocte hết nhưng cá nhân em đánh giá thì đây là người bạn đường tin cậy trên mọi nẻo đường ( em chạy Điện Biên , Lao Bảo , Lai Châu rồi , chưa bao giờ phải chuyển chế độ cầu ).

 

[DODuySon]

Em cũng đang đi 1 em GV 2013 ,cảm giác lái và lốp Ok mà , nhất là khi chở đủ người chạy rất lỳ và êm , ce mới chạy hơn 5000 km chưa bocte hết nhưng cá nhân em đánh giá thì đây là người bạn đường tin cậy trên mọi nẻo đường ( em chạy Điện Biên , Lao Bảo , Lai Châu rồi , chưa bao giờ phải chuyển chế độ cầu ).

Cụ táng ác vậy mà mới có 5000 thôi à?

 

[Vanlang]

Thực ra chế độ chuyển cầu chủ yếu là để off road, đường trơn lầy chứ cụ chạy đường liên huyện, liên tỉnh thì không cần, bản thân xe dẫn động 4 bánh cũng đã ưu việt hơn 2 bánh ở đường xấu rồi. Xe em hồi đầu chạy đường cao tốc tầm 80 cũng ồn lốp là do bơm lốp căng theo hướng dẫn cánh cửa 2.6 kg, sau mua được đồng hồ đo em xì xuống trước 2,5 kg; sau 2,4 kg thì êm hơn, bớt ồn nhiều khi vào đường xấu.

 

[Vanlang]

Su GV 2015 đây các cụ, có vẻ chuyển sang hơi hướng CUV rồi

 

[DODuySon]

Thế này cong gọi gì là Su GV, cứ phải hình HỘP nó mới chuẩn Men ạ.

 

[Vit non]

Cụ táng ác vậy mà mới có 5000 thôi à?

Dạ , em chỉ hay đi cùng em ấy trong các cuộc đi chơi thôi ạ , vì ở HN em chỉ loay hoay xe đạp thôi bác .

 

[Vit non]

Thế này cong gọi gì là Su GV, cứ phải hình HỘP nó mới chuẩn Men ạ.

Cụ nói chuẩn luôn .

 

[Vit non]

Cho em hỏi hơi lạc ngô một chút cụ có ở Tây Hồ kg thì mình gặp gỡ giao lưu chút nhỉ .

 

[DODuySon]

Cụ vịt non hỏi em ợ?
Em biển 99A.

 

[Vking]

Chào các cụ nhà mình.
Em cũng mới lấy vitara cuối tháng 2.
Cảm nhận của e: xe dáng đẹp, khỏe khoắn và trẻ trung, rất nam tính. Màu xắc hơi ít, hôm e lấy còn có mỗi màu bạc ( e thích màu xanh xám hơn ). So sánh ngoại thất với đời 2011 thì e thích lưới tản nhiệt của 2011 hơn.
Nội thất thì cảm nhận em thì hơi nghèo nàn so với các loại xe hãng khác. Nhg với e đủ dùng. Sau này sẽ nâng cấp màn hình pioneer sau. ( nếu nhờ đc ng quen mang bên Đức về thì giá khoảng 10tr).
Về cảm nhận lái xe: chống ầm và cách âm tốt, đi vào các ổ trâu ổ voi ngon lành tuy nhiên giảm xóc cứng không êm ái. Có lẽ sau này có điều kiện phải thay các cụ ợ. Vì nhà e cug còn chiếc Rav4 2.5 nữa, nhg êm ái hơn.
Đạp chân ga thì đúng là hơi trễ như một số cụ đã nói thật, nhg may vào số mượt mà nhẹ nhàng.
Chỉ có điều em đang thắc mắc và hơi buồn khi đổ đầy bình xăng nhg chạy đc có 400km. Vậy là tg đương 16-17l/100km. Vậy là quá tốn xăng cho 1 xe bản 2.0.
Nói chung là với tầm tiền để chọn đc xe nhập khẩu là ok, và em thấy ưng ý với em nó. Chỉ lo lắng duy nhất về độ uống xăng của em nó.
Các cụ có kinh nghiệm chỉa xe e với nhé.
Chúc các cụ lái xe an toàn!!!

 

[ar3a]

Chào các cụ nhà mình.
Em cũng mới lấy vitara cuối tháng 2.
Cảm nhận của e: xe dáng đẹp, khỏe khoắn và trẻ trung, rất nam tính. Màu xắc hơi ít, hôm e lấy còn có mỗi màu bạc ( e thích màu xanh xám hơn ). So sánh ngoại thất với đời 2011 thì e thích lưới tản nhiệt của 2011 hơn.
Nội thất thì cảm nhận em thì hơi nghèo nàn so với các loại xe hãng khác. Nhg với e đủ dùng. Sau này sẽ nâng cấp màn hình pioneer sau. ( nếu nhờ đc ng quen mang bên Đức về thì giá khoảng 10tr).
Về cảm nhận lái xe: chống ầm và cách âm tốt, đi vào các ổ trâu ổ voi ngon lành tuy nhiên giảm xóc cứng không êm ái. Có lẽ sau này có điều kiện phải thay các cụ ợ. Vì nhà e cug còn chiếc Rav4 2.5 nữa, nhg êm ái hơn.
Đạp chân ga thì đúng là hơi trễ như một số cụ đã nói thật, nhg may vào số mượt mà nhẹ nhàng.
Chỉ có điều em đang thắc mắc và hơi buồn khi đổ đầy bình xăng nhg chạy đc có 400km. Vậy là tg đương 16-17l/100km. Vậy là quá tốn xăng cho 1 xe bản 2.0.
Nói chung là với tầm tiền để chọn đc xe nhập khẩu là ok, và em thấy ưng ý với em nó. Chỉ lo lắng duy nhất về độ uống xăng của em nó.
Các cụ có kinh nghiệm chỉa xe e với nhé.
Chúc các cụ lái xe an toàn!!!

Cụ chịu khó đi bằng đà và hạn chế thốc ga sẽ thấy giảm đáng kể - đặc biệt nếu đi trong phố nhiều.

 

[baogiomuaduocxe]

em cũng đang ngâm kíu em này hoặc đợi eco bốt của phò. thấy dòng này có nhiều điểm + nhưng kể ra cũng hơi lăn tăn cái vụ xăng cộ

 

[Vanlang]

Chào các cụ nhà mình.
Em cũng mới lấy vitara cuối tháng 2.
Cảm nhận của e: xe dáng đẹp, khỏe khoắn và trẻ trung, rất nam tính. Màu xắc hơi ít, hôm e lấy còn có mỗi màu bạc ( e thích màu xanh xám hơn ). So sánh ngoại thất với đời 2011 thì e thích lưới tản nhiệt của 2011 hơn.
Nội thất thì cảm nhận em thì hơi nghèo nàn so với các loại xe hãng khác. Nhg với e đủ dùng. Sau này sẽ nâng cấp màn hình pioneer sau. ( nếu nhờ đc ng quen mang bên Đức về thì giá khoảng 10tr).
Về cảm nhận lái xe: chống ầm và cách âm tốt, đi vào các ổ trâu ổ voi ngon lành tuy nhiên giảm xóc cứng không êm ái. Có lẽ sau này có điều kiện phải thay các cụ ợ. Vì nhà e cug còn chiếc Rav4 2.5 nữa, nhg êm ái hơn.
Đạp chân ga thì đúng là hơi trễ như một số cụ đã nói thật, nhg may vào số mượt mà nhẹ nhàng.
Chỉ có điều em đang thắc mắc và hơi buồn khi đổ đầy bình xăng nhg chạy đc có 400km. Vậy là tg đương 16-17l/100km. Vậy là quá tốn xăng cho 1 xe bản 2.0.
Nói chung là với tầm tiền để chọn đc xe nhập khẩu là ok, và em thấy ưng ý với em nó. Chỉ lo lắng duy nhất về độ uống xăng của em nó.
Các cụ có kinh nghiệm chỉa xe e với nhé.
Chúc các cụ lái xe an toàn!!!

Em mua từ trước Tết, chạy nhẹ nhàng thì đường trường chạy được tầm 450 - 500 km đấy cụ, còn trong phố chạy lúc nào đồng hồ báo vàng thì khoảng 400. Tuy nhiên, gấu nhà em chạy mấy hôm vừa rồi cũng hết tầm 15 lít.
Cụ tính theo bình đầy theo thông số sx 66 lít cũng chưa chuẩn vì thực tế đường hút trong bình cao hơn mực thấp nhất và đổ bình thường rất khó đầy. Em chạy đến báo vàng đổ cố chỉ được khoảng 1,4 triệu, bình thường đến vạch cuối chỉ tầm 1 triệu. Em tạm tính ra, 1,4 triệu : 24,5k (giá 1 lít xăng) = +-55 lít đổ : 400 km (đường đi) => khoảng 14 - 15 lít/100 km cụ ạ. Khác một số xe đổ đầy cảm giác đi lâu hết, còn GV có lẽ do cấu tạo thùng xăng, đổ đầy chạy được 100km thì tụt 1 vạch, nhưng đến vạch giữa thì lại cảm giác lâu hết.
Về vụ giảm xóc đi trong phố rất cứng, cụ thử xì bớt lốp xuống tầm 2,3 - 2,4kg trước và sau sẽ đỡ hơn, giảm xóc kiểu này đi đường trường tốc độ cao thì lại ổn cụ ạ.
Xe gấu nhà em sedan 2.5 máy V6, RDW chạy phố uống cũng tầm 12 lít/100km nên em thấy SUV chạy vậy cũng chấp nhận được.
GV có nhược điểm là vô lăng khá nặng, cảm giác không nhạy, xe cứng nên chưa đi quen thì chưa thấy thích cụ ạ, gấu nhà em đi 1 tuần kêu đau hết cả cổ, mỏi vai..

 

[DODuySon]

em cũng đang ngâm kíu em này hoặc đợi eco bốt của phò. thấy dòng này có nhiều điểm + nhưng kể ra cũng hơi lăn tăn cái vụ xăng cộ

Em mua từ trước Tết, chạy nhẹ nhàng thì đường trường chạy được tầm 450 - 500 km đấy cụ, còn trong phố chạy lúc nào đồng hồ báo vàng thì khoảng 400. Tuy nhiên, gấu nhà em chạy mấy hôm vừa rồi cũng hết tầm 15 lít.
Cụ tính theo bình đầy theo thông số sx 66 lít cũng chưa chuẩn vì thực tế đường hút trong bình cao hơn mực thấp nhất và đổ bình thường rất khó đầy. Em chạy đến báo vàng đổ cố chỉ được khoảng 1,4 triệu, bình thường đến vạch cuối chỉ tầm 1 triệu. Em tạm tính ra, 1,4 triệu : 24,5k (giá 1 lít xăng) = +-55 lít đổ : 400 km (đường đi) => khoảng 14 - 15 lít/100 km cụ ạ. Khác một số xe đổ đầy cảm giác đi lâu hết, còn GV có lẽ do cấu tạo thùng xăng, đổ đầy chạy được 100km thì tụt 1 vạch, nhưng đến vạch giữa thì lại cảm giác lâu hết.
Về vụ giảm xóc đi trong phố rất cứng, cụ thử xì bớt lốp xuống tầm 2,3 - 2,4kg trước và sau sẽ đỡ hơn, giảm xóc kiểu này đi đường trường tốc độ cao thì lại ổn cụ ạ.
Xe gấu nhà em sedan 2.5 máy V6, RDW chạy phố uống cũng tầm 12 lít/100km nên em thấy SUV chạy vậy cũng chấp nhận được.
GV có nhược điểm là vô lăng khá nặng, cảm giác không nhạy, xe cứng nên chưa đi quen thì chưa thấy thích cụ ạ, gấu nhà em đi 1 tuần kêu đau hết cả cổ, mỏi vai..

Chẳng biết dư lào ??? 2.0 mà 14 lít thì nhều quá bằng cả FT 2.7 của To cơ à, haizzz.Có cụ nào bẩu k để ý tiền xăng còn em k dám nói dối , em lại lăn tăn vụ xăng dầu các cụ ạ, tiền ít muốn hít ...hít hà hà nó khổ thế em đang chạy corola nó ăn xăng lắm , gần ...7l/100km đường phố hay đường trường k chênh nhau lắm.

 

[Vanlang]

Chẳng biết dư lào ??? 2.0 mà 14 lít thì nhều quá bằng cả FT 2.7 của To cơ à, haizzz.Có cụ nào bẩu k để ý tiền xăng còn em k dám nói dối , em lại lăn tăn vụ xăng dầu các cụ ạ, tiền ít muốn hít ...hít hà hà nó khổ thế em đang chạy corola nó ăn xăng lắm , gần ...7l/100km đường phố hay đường trường k chênh nhau lắm.

Em chịu, em sử dụng qua vài con xe rồi chưa kể đi xe công ty em thấy nó bình thường, em cũng ít để ý chấm vì công năng mỗi thằng nó khác, độ sướng khổ nó cũng khác nhau.
Còn theo đồng hồ báo em đang đi thì phố chỉ 11 lít/100 km, còn đường trường 8 lít thôi cụ

 

[DODuySon]

Em chịu, em sử dụng qua vài con xe rồi chưa kể đi xe công ty em thấy nó bình thường, em cũng ít để ý chấm vì công năng mỗi thằng nó khác, độ sướng khổ nó cũng khác nhau.
Còn theo đồng hồ báo em đang đi thì phố chỉ 11 lít/100 km, còn đường trường 8 lít thôi cụ

Em mong GV 2.0 nó như này mới đúng. Cảm ơn cụ.