[Thảo luận] Cách sử dụng điều hòa ô tô.

[DaewooBC212MA]

Các cụ kính mến.
Trước hết vì không khí tết vẫn còn thấy nồng nàn ở 1 số nơi và 1 số chỗ nên mở đầu là lời chúc năm mới với nhiều niềm vui và hạnh phúc.
Nhân đây em cũng có thắc mắc về việc sử dụng điều hòa ô tô sao cho đúng cách.
Số là em có 1 cái "tội" đó là lái xe nhưng đề cao vấn đề tiết kiệm nhiên liệu. Em nghe nói khi dừng xe lâu thì tắt máy để đỡ hao xăng- với em thì khi dừng trên 1 phút trong trường hợp em nhìn thấy đèn giao thông. Nhưng cũng có người nói là làm thế nó sẽ hỏng điều hòa ô tô. Vậy các cụ cao nhân cho em hỏi (nếu câu hỏi này ngu thì mong các cụ thông cảm nhé) cách bật tắt điều hòa như thế nào là đúng- vừa đảm bảo được có gió lạnh về mùa hè và ấm về mùa đông mà vẫn đảm bảo giảm thiểu tiêu thụ xăng (nó vừa làm quả lên thành 24510VND/lít làm em...run).
Em chân thành cảm ơn.
Tái bút: Em xin cung cấp thông tin của xe: Honda City 1,5AT 2013 các cụ nhé.

 

[boTeppi]

em nghĩ cái này nó cũng chẳng ảnh hưởng gì, nhất là với các đời xe cao như của cụ. Vì bản thân nhà sản xuất đã thiết kế để có thể sử dụng được ở mọi điều kiện, riêng xe em không có quạt gió dành riêng cho điều hòa thì khi đỗ nó không được mát như lúc đang chạy thôi . Cụ nên hỏi cách bảo dưỡng như thế nào cho điều hòa chạy tốt, nhất là với các xe không có lọc gió ngoài, dàn trao đổi nhiệt lâu ngày bám bụi sẽ làm giảm hiệu quả của điều hòa và cả tuổi thọ. Thêm nữa là gió ấm về mùa đông không phải là điều hòa vì lấy nhiệt trực tiếp từ két nước của máy nên không hao xăng cụ nhé

 

[DaewooBC212MA]

em nghĩ cái này nó cũng chẳng ảnh hưởng gì, nhất là với các đời xe cao như của cụ. Vì bản thân nhà sản xuất đã thiết kế để có thể sử dụng được ở mọi điều kiện, riêng xe em không có quạt gió dành riêng cho điều hòa thì khi đỗ nó không được mát như lúc đang chạy thôi . Cụ nên hỏi cách bảo dưỡng như thế nào cho điều hòa chạy tốt, nhất là với các xe không có lọc gió ngoài, dàn trao đổi nhiệt lâu ngày bám bụi sẽ làm giảm hiệu quả của điều hòa và cả tuổi thọ. Thêm nữa là gió ấm về mùa đông không phải là điều hòa vì lấy nhiệt trực tiếp từ két nước của máy nên không hao xăng cụ nhé

Vâng em cảm ơn cụ ạ. Giờ thì có thể yên tâm mà lái xe sinh thái.

 

[cuccucukd]

Khi máy đủ lạnh, hoặc đi tốc độ thấp cụ tắt ac. Khi nóng hoặc lên tốc độ cao cụ lại bật ac. Vừa tiết kiệm lại giảm tải cho máy

 

[cuccucukd]

em nghĩ cái này nó cũng chẳng ảnh hưởng gì, nhất là với các đời xe cao như của cụ. Vì bản thân nhà sản xuất đã thiết kế để có thể sử dụng được ở mọi điều kiện, riêng xe em không có quạt gió dành riêng cho điều hòa thì khi đỗ nó không được mát như lúc đang chạy thôi . Cụ nên hỏi cách bảo dưỡng như thế nào cho điều hòa chạy tốt, nhất là với các xe không có lọc gió ngoài, dàn trao đổi nhiệt lâu ngày bám bụi sẽ làm giảm hiệu quả của điều hòa và cả tuổi thọ. Thêm nữa là gió ấm về mùa đông không phải là điều hòa vì lấy nhiệt trực tiếp từ két nước của máy nên không hao xăng cụ nhé

Ai bảo cụ mùa đông ko phải điều hoà? Cụ cứ bật điều hoà bấm ac là block quay => động cơ thêm tải => tốn xăng. Mùa đông cụ chỉ bật quạt gió là ấm rồi vì đúng là nó lấy nhiệt từ động cơ. Nhưng nếu ko bật ac điều hoà ko chạy thì kính mờ tịt

 

[Pajero GLS]

Ai bảo cụ mùa đông ko phải điều hoà? Cụ cứ bật điều hoà bấm ac là block quay => động cơ thêm tải => tốn xăng. Mùa đông cụ chỉ bật quạt gió là ấm rồi vì đúng là nó lấy nhiệt từ động cơ. Nhưng nếu ko bật ac điều hoà ko chạy thì kính mờ tịt

Cụ nói chuẩn luôn. Xe cụ nào có chế độ ECOND điều hòa thì sử dụng vừa không mù kính, vừa điều hòa không khí giảm tải cho lốc và động cơ. Nói chung giảm được 1/2 so với khi bật A/C.

 

[lapkid23]

cháu thì trừ trường hợp dừng trên 5P mới tắt máy, còn lại chả tội gì tắt vì chả tiết kiệm đc bao nhiêu, vì khi khởi động điều hòa lại làm việc cật lực để đủ nhiệt độ yêu cầu. còn nhiệt độ trong xe nếu mùa hè nóng quá thì cháu để 20-22 . còn k cháu để mặc định 24. mùa đông thì chỉnh về 22 để trong xe đỡ ngột ngạt. một điều luôn phải nhớ là không - bao - giờ - mở - cửa - kính - khi - đang - trên - đường . nếu k mọi phương pháp tiết kiêm thành công cốc, tiền gà 3 tiền thóc. câu chuyện tiết kiệm làm cháu lại nhớ đến câu chuyện xe số và xe ga của những năm 2000-2002. hài lắm

 

[Naviman]

Xe cụ đời mới, để auto mà chạy, cho nó phục vụ mình lấy sức khỏe mà làm ra xèng, sao phải ngợi 1-2 lít xăng .

 

[anhtho]

Xe cụ đời mới, để auto mà chạy, cho nó phục vụ mình lấy sức khỏe mà làm ra xèng, sao phải ngợi 1-2 lít xăng .

Cụ chuẩn. Xe em cũng chẳng còn mới mà có bao giờ phải nghĩ bật với tắt điều hòa đâu, cứ lên xe là phải bật điều hòa, kể cả mùa đông cũng như mùa hè.
Mà có khi bật - tắt nhiều nó lại hại lốc ý chứ.

 

[Naviman]

Cụ chuẩn. Xe em cũng chẳng còn mới mà có bao giờ phải nghĩ bật với tắt điều hòa đâu, cứ lên xe là phải bật điều hòa, kể cả mùa đông cũng như mùa hè.
Mà có khi bật - tắt nhiều nó lại hại lốc ý chứ.

Hồi mới chạy em cũng lăn tăn như cụ chủ đây, cũng chịu khó bật/tắt-hé kính (vì F1 nhà em chưa quen nên dễ bị say) nhưng rồi chỉ sau một mùa thôi thì em đã dứt khoát quan điểm là đã lên xe là bật điều hòa, xăng chỉ thêm 1l/100km; có một vài lần chở phụ huynh sợ say xe buộc phải hé cửa nhưng em vẫn bật đ/h vì nếu ko nó cứ bí bí thế nào ý, F1 giờ đi xe đóng kín vô tư rồi .

 

[luuvandung]

Cụ chuẩn. Xe em cũng chẳng còn mới mà có bao giờ phải nghĩ bật với tắt điều hòa đâu, cứ lên xe là phải bật điều hòa, kể cả mùa đông cũng như mùa hè.
Mà có khi bật - tắt nhiều nó lại hại lốc ý chứ.

Việc bật tắt điều hòa liên tục không ảnh hưởng tới độ bền của lốc cụ nhé, bình thường khi đủ nhiệt độ lốc vẫn tự ngắt. khi bắt đầu lổ máy lốc cũng không đóng ngay, khi chạy số 1 mà đạp côn lốc cũng không đóng, theo em thì nếu không cần thiết lắm thì tắt đi cho khỏe máy, vừa tiết kiệm.

 

[DaewooBC212MA]

Hồi mới chạy em cũng lăn tăn như cụ chủ đây, cũng chịu khó bật/tắt-hé kính (vì F1 nhà em chưa quen nên dễ bị say) nhưng rồi chỉ sau một mùa thôi thì em đã dứt khoát quan điểm là đã lên xe là bật điều hòa, xăng chỉ thêm 1l/100km; có một vài lần chở phụ huynh sợ say xe buộc phải hé cửa nhưng em vẫn bật đ/h vì nếu ko nó cứ bí bí thế nào ý, F1 giờ đi xe đóng kín vô tư rồi .

Vâng em cảm ơn cụ ạ. Tại vì 1 phần cái xe mà em đang chạy thì không phải do em bỏ tiền mua- em chỉ bỏ tiền để làm lái xe thôi cộng với việc ý thức tiết kiệm đã ngấm vào máu em rồi nên em cũng băn khoăn. Chứ thu nhập của em nếu không tiêu gì mấy thì phải 5 năm em mới mua được con City này nên em mới càng "ý thức cao". Rồi cái đợt em chạy HN- Thanh Hóa mà em "đạt" 4,3lít/100km là do em mở cửa sổ trời đấy ạ.

 

[DaewooBC212MA]

Việc bật tắt điều hòa liên tục không ảnh hưởng tới độ bền của lốc cụ nhé, bình thường khi đủ nhiệt độ lốc vẫn tự ngắt. khi bắt đầu lổ máy lốc cũng không đóng ngay, khi chạy số 1 mà đạp côn lốc cũng không đóng, theo em thì nếu không cần thiết lắm thì tắt đi cho khỏe máy, vừa tiết kiệm.

OK cụ. Chuyến này em yên tâm rồi. Có lẽ phải cày cuốc vài chuyến taxi nữa kiếm tiền phủ film cách nhiệt nữa là ngon. Xe em chưa "đầu tư" bất cứ cái gì luôn (mới đầu tư...vài vết xước thôi ạ).

 

[Jerry Minh]

E vào hóng cái ...

 

[anhtho]

Việc bật tắt điều hòa liên tục không ảnh hưởng tới độ bền của lốc cụ nhé, bình thường khi đủ nhiệt độ lốc vẫn tự ngắt. khi bắt đầu lổ máy lốc cũng không đóng ngay, khi chạy số 1 mà đạp côn lốc cũng không đóng, theo em thì nếu không cần thiết lắm thì tắt đi cho khỏe máy, vừa tiết kiệm.

Nhưng nếu cứ bật tắt liên tục, cơ cấu li hợp của lốc phải làm việc nhiều hơn so với việc đóng mở tự nhiên. Cái gì làm việc nhiều hơn thì chắc mòn hơn.
Em chưa thấy ai tiết kiệm điện bằng cách bật tắt điều hòa khi chạy nhanh chạy chậm hoặc chờ đèn đỏ. Nếu thời tiết đẹp, vùng quê thoáng mát, mở kính và tắt điều hòa, còn đâu trong phố hoặc đi đường trường là em cứ bật 100% thôi.

 

[lapkid23]

Vâng em cảm ơn cụ ạ. Tại vì 1 phần cái xe mà em đang chạy thì không phải do em bỏ tiền mua- em chỉ bỏ tiền để làm lái xe thôi cộng với việc ý thức tiết kiệm đã ngấm vào máu em rồi nên em cũng băn khoăn. Chứ thu nhập của em nếu không tiêu gì mấy thì phải 5 năm em mới mua được con City này nên em mới càng "ý thức cao". Rồi cái đợt em chạy HN- Thanh Hóa mà em "đạt" 4,3lít/100km là do em mở cửa sổ trời đấy ạ.

Cháu đang hóng xem cụ đi kiểu gì mà 4,3 L/100 phát . nhất là khi tắt điều hòa mở hết cửa , cháu dự là cụ cộng nhầm số, kể cả là Honda City

 

[lapkid23]

E vào hóng cái ...

Cụ thấy cụ DaewooBC212MA " mở cửa sổ trời" nên tranh thủ hóng ah

 

[Naviman]

Nhưng nếu cứ bật tắt liên tục, cơ cấu li hợp của lốc phải làm việc nhiều hơn so với việc đóng mở tự nhiên. Cái gì làm việc nhiều hơn thì chắc mòn hơn.
Em chưa thấy ai tiết kiệm điện bằng cách bật tắt điều hòa khi chạy nhanh chạy chậm hoặc chờ đèn đỏ. Nếu thời tiết đẹp, vùng quê thoáng mát, mở kính và tắt điều hòa, còn đâu trong phố hoặc đi đường trường là em cứ bật 100% thôi.

Chuẩn. Em cũng đã bỏ được thói quen ban đầu là chủ động bật tắt điều hòa bằng tay, nhất là khi đã có con rơ le (lắp thêm vì xe em hơi cỏ ) tự động làm cái nhiệm vụ của nó. Thời tiết miền Bắc này nếu chạy mùa đông ko có đ.h thì được 1 lúc là mờ hết kính, mùa hè thì thôi rồi. Môi trường của mình thì cứ phải điều hòa suốt, hiếm có chỗ nào để có thể làm tươi lá phổi trừ khi vào khu rì-sọt hay ra biển thì may ra. Có điều cụ chủ làm nghề nên việc tính toán cũng là điều ko thể tránh khỏi .

 

[DaewooBC212MA]

Cháu đang hóng xem cụ đi kiểu gì mà 4,3 L/100 phát . nhất là khi tắt điều hòa mở hết cửa , cháu dự là cụ cộng nhầm số, kể cả là Honda City

Đấy là kỉ lục chạy của cháu cụ ạ. Cháu chơi "bẩn" chạy có 55 km/h thôi cụ ạ, cố gắng khống chế vòng tua động cơ khoảng 1300 vòng/phút thế là đạt ngon cụ ạ. Tất nhiên lúc đấy cháu không bật điều hòa, hạ kính và có mỗi mình cháu với 1 ít đồ. Tất nhiên đi đường trường thì 5 lít/100km cho nó xông xênh.

 

[DaewooBC212MA]

Chuẩn. Em cũng đã bỏ được thói quen ban đầu là chủ động bật tắt điều hòa bằng tay, nhất là khi đã có con rơ le (lắp thêm vì xe em hơi cỏ ) tự động làm cái nhiệm vụ của nó. Thời tiết miền Bắc này nếu chạy mùa đông ko có đ.h thì được 1 lúc là mờ hết kính, mùa hè thì thôi rồi. Môi trường của mình thì cứ phải điều hòa suốt, hiếm có chỗ nào để có thể làm tươi lá phổi trừ khi vào khu rì-sọt hay ra biển thì may ra. Có điều cụ chủ làm nghề nên việc tính toán cũng là điều ko thể tránh khỏi .

Em có chạy xe kiếm chác thêm nhưng chỉ chạy ngoài giờ thôi, nghề lái xe chỉ là nghề phụ cụ ạ. Em muốn đi nhiều vì em là lái mới chứ nghề chính của em là kĩ thuật viên cụ ạ. Em chẳng qua chỉ đóng góp công lái xe thôi vì các "tổng quản" nhà em mới mua xe chứ không phải em. Em chỉ có cái bằng lái xe thôi. Chẳng qua vì tiết kiệm nó thành bản chất của em nên em mới quan tâm đến nó thôi, chứ em chạy xe kiếm tiền thì em lấy tiền của khách làm tiền đổ xăng rồi kiểu lấy mỡ nó rán nó.