Thảo luận Cảm nhận 320i vs c200 và một số câu hỏi

[gobigkid]

Chào các cụ,

Sau khi lăn tăn suy nghĩ về việc chờ 320i form mới (3 năm nữa), em đã quyết định đi chia tay em Camry 2.4 để đến với 320i LCI (nhịn hết nổi rồi)

Em xin chia sẻ một số nhận xét sau khi chạy thử 320i và c200 như sau:
- cảm giác lái: em lái rất nhiều xe nên vụ này em rất khó tính, và phải nói là 320i hơn hẳn. Trước khi đi ông bạn em cứ bảo là c200 lái hay lắm, có khi chả khác gì bim. Em thử cả chế độ sport, sport plus của c200 mà tay lái cảm giác không hề thật chút nào. Thậm chí có khi không bằng em Camry cũ của em (các bác đừng vội cười, dù sao thì trợ lực dầu vẫn đưa lại cảm giác tốt, còn electric steering vẫn có cái gì đấy fake). Về 320i, cảm giác của em là đời LCI đã có chút thay đổi, em thấy cảm giác lái thật hơn hẳn so với 420i 2014 mà em đã lái thử, và tất nhiên là cũng hơn hẳn c200. Tuy nhiên, phản hồi từ mặt đường của cả 2 xe nhìn chung là ít, quá ít so với E46. (Trước khi chạy Camry 2010 em chạy E46 318i). À, có điểm này em thấy hơi lạ là con c200 em thử, tay lái rất rơ, gần như khi xoay khoảng 5 độ từ vị trí trung tâm, xe không đổi hướng. Còn 320i thì ngay lập tức, rất chính xác. Có khi nào do cái c200 em chạy thử nó lởm ko nhỉ?
- handling: cả 2 vào cua rất mượt. Tuy nhiên ở tốc độ cao, 320i cho thấy giá trị của mình, xe vào cua dứt khoát, mượt mà, và vẫn phản ứng nhanh khi em đổi hướng giữa cua. Còn c200, em nói thật là ko thể nào vào cua gấp với em nó được, dù em để ở sport plus, ngay khi em vừa vào cua gấp ở tốc độ tầm 50km/h, hệ thống điện tử của xe can thiệp ngay và phanh các bánh lại. Em còn nhấc hẳn chân lên cho bạn sale thấy là mình ko hề phanh. Có thể có người sẽ cho đây là ưu điểm, nhưng em thì thấy nó dở kinh dị, vậy còn gì là lái xe. Cả hai xe đều có body roll nhận thấy rõ, nhưng mức độ của 320i là chấp nhận được. (Vợ cả em đi test xe cùng em, test bmw thì chả sao, test c200 về say ngất, ốm mất 2 ngày)
- Phanh: em thấy cả hai đều tốt. Phanh gấp không bị đánh lái, ABS can thiệp kịp thời. Tuy nhiên cả 320i và C200 đều có tiếng kẽo kẹt khi phanh, có thể do bảo dưỡng ko tốt.
-Option: nội thất của c200 mới nhìn rất choáng ngợp, phải nói là đẹp. Nhưng vợ cả em thì thích kiểu đơn giản của bmw hơn. Em thì thấy ghét cái màn hình của c200, trông như ông nào dính cái ipad mini vào đấy, còn lại thì hơn hẳn 320i. Loa thì cả 320i và c200 đều tệ, nhưng em thấy lạ là 320i hay hơn chút, trong khi có vẻ hầu hết đánh giá trên otofun đều nghiêng về c200, mà em ko phải tai trâu nhé các cụ, em là audiophile hẳn hoi đó nhìn chung sau khi hỏi giá nâng cấp loa, amplifier cho bmw thì em thấy là: nghỉ, dành từng đó tiền chơi đĩa than ở nhà thú vị hơn
-độ ồn: 320i cách âm tốt hơn, em thề.

Còn gì review nữa không nhỉ? Chắc chỉ vậy, nhìn chung sau khi lái thử, em đã quyết định lấy 320i. Theo các cụ em có nên lái thử A4 nữa ko? Nghe đến vụ FWD mà em cũng hơi nản.

Nhân tiện, các cụ cho em hỏi:
-các cụ có điều kiện mua series cao hơn, cái da sensatec nó có lởm như 320i ko? Em sờ thấy nó lởm lởm, khó chịu ghê.
-em định thay cái lỗ mũi thành màu đen, có cụ nào biết Hà Nội thay hàng hịn ở đâu không?
-thảm sàn trước em dùng loại cao su, cắt theo xe. Nhưng thấy nói gần đây có loại 4d, 5d, PU all new, cụ nào dùng rồi cho em ít nhận xét được không?

Cảm ơn các cụ các mợ nhé.
P.s: em ko phải sale BMW, viết bài này ko phải để nâng bi BMW nhé. Các cụ các mợ thấy tầm 1.5 củ to, em nào lái hay hơn 320i cứ gợi ý em, em rút cọc ngay

 

[Tequilla]

Bác quá giống e về cái khoản màn hình của mẹc C. Giống cái ipad mini đã tốt bác ạ, nó giống cái galaxy tab đời đầu thì đúng hơn, nhìn ko thể mê đc.
Cảm giác lái thì e lái ít xe hơn bác, trước e chạy morning ghẻ, xong lên con này luôn. E thấy chả khác mẹ j nhau cả bác ạ. Bẻ vô lăng thì xe đánh theo tay, vào cua thì cũng như nhau. Bác phân tích sâu hơn về cảm giác lái cho e thông não với.
Về thảm lót thì bác vào xem xe em như này đẹp chưa, ưng thì e chỉ chỗ bác qua làm nhé:
https://www.otofun.net/threads/320i-lci-moi-cuoi.1113361/

 

[Casper Nghiem]

Chào các cụ,

Sau khi lăn tăn suy nghĩ về việc chờ 320i form mới (3 năm nữa), em đã quyết định đi chia tay em Camry 2.4 để đến với 320i LCI (nhịn hết nổi rồi)

Em xin chia sẻ một số nhận xét sau khi chạy thử 320i và c200 như sau:
- cảm giác lái: em lái rất nhiều xe nên vụ này em rất khó tính, và phải nói là 320i hơn hẳn. Trước khi đi ông bạn em cứ bảo là c200 lái hay lắm, có khi chả khác gì bim. Em thử cả chế độ sport, sport plus của c200 mà tay lái cảm giác không hề thật chút nào. Thậm chí có khi không bằng em Camry cũ của em (các bác đừng vội cười, dù sao thì trợ lực dầu vẫn đưa lại cảm giác tốt, còn electric steering vẫn có cái gì đấy fake). Về 320i, cảm giác của em là đời LCI đã có chút thay đổi, em thấy cảm giác lái thật hơn hẳn so với 420i 2014 mà em đã lái thử, và tất nhiên là cũng hơn hẳn c200. Tuy nhiên, phản hồi từ mặt đường của cả 2 xe nhìn chung là ít, quá ít so với E46. (Trước khi chạy Camry 2010 em chạy E46 318i). À, có điểm này em thấy hơi lạ là con c200 em thử, tay lái rất rơ, gần như khi xoay khoảng 5 độ từ vị trí trung tâm, xe không đổi hướng. Còn 320i thì ngay lập tức, rất chính xác. Có khi nào do cái c200 em chạy thử nó lởm ko nhỉ?
- handling: cả 2 vào cua rất mượt. Tuy nhiên ở tốc độ cao, 320i cho thấy giá trị của mình, xe vào cua dứt khoát, mượt mà, và vẫn phản ứng nhanh khi em đổi hướng giữa cua. Còn c200, em nói thật là ko thể nào vào cua gấp với em nó được, dù em để ở sport plus, ngay khi em vừa vào cua gấp ở tốc độ tầm 50km/h, hệ thống điện tử của xe can thiệp ngay và phanh các bánh lại. Em còn nhấc hẳn chân lên cho bạn sale thấy là mình ko hề phanh. Có thể có người sẽ cho đây là ưu điểm, nhưng em thì thấy nó dở kinh dị, vậy còn gì là lái xe. Cả hai xe đều có body roll nhận thấy rõ, nhưng mức độ của 320i là chấp nhận được. (Vợ cả em đi test xe cùng em, test bmw thì chả sao, test c200 về say ngất, ốm mất 2 ngày)
- Phanh: em thấy cả hai đều tốt. Phanh gấp không bị đánh lái, ABS can thiệp kịp thời. Tuy nhiên cả 320i và C200 đều có tiếng kẽo kẹt khi phanh, có thể do bảo dưỡng ko tốt.
-Option: nội thất của c200 mới nhìn rất choáng ngợp, phải nói là đẹp. Nhưng vợ cả em thì thích kiểu đơn giản của bmw hơn. Em thì thấy ghét cái màn hình của c200, trông như ông nào dính cái ipad mini vào đấy, còn lại thì hơn hẳn 320i. Loa thì cả 320i và c200 đều tệ, nhưng em thấy lạ là 320i hay hơn chút, trong khi có vẻ hầu hết đánh giá trên otofun đều nghiêng về c200, mà em ko phải tai trâu nhé các cụ, em là audiophile hẳn hoi đó nhìn chung sau khi hỏi giá nâng cấp loa, amplifier cho bmw thì em thấy là: nghỉ, dành từng đó tiền chơi đĩa than ở nhà thú vị hơn
-độ ồn: 320i cách âm tốt hơn, em thề.

Còn gì review nữa không nhỉ? Chắc chỉ vậy, nhìn chung sau khi lái thử, em đã quyết định lấy 320i. Theo các cụ em có nên lái thử A4 nữa ko? Nghe đến vụ FWD mà em cũng hơi nản.

Nhân tiện, các cụ cho em hỏi:
-các cụ có điều kiện mua series cao hơn, cái da sensatec nó có lởm như 320i ko? Em sờ thấy nó lởm lởm, khó chịu ghê.
-em định thay cái lỗ mũi thành màu đen, có cụ nào biết Hà Nội thay hàng hịn ở đâu không?
-thảm sàn trước em dùng loại cao su, cắt theo xe. Nhưng thấy nói gần đây có loại 4d, 5d, PU all new, cụ nào dùng rồi cho em ít nhận xét được không?

Cảm ơn các cụ các mợ nhé.
P.s: em ko phải sale BMW, viết bài này ko phải để nâng bi BMW nhé. Các cụ các mợ thấy tầm 1.5 củ to, em nào lái hay hơn 320i cứ gợi ý em, em rút cọc ngay

Bác chả ủng hộ em gì (

 

[Casper Nghiem]

Bác quá giống e về cái khoản màn hình của mẹc C. Giống cái ipad mini đã tốt bác ạ, nó giống cái galaxy tab đời đầu thì đúng hơn, nhìn ko thể mê đc.
Cảm giác lái thì e lái ít xe hơn bác, trước e chạy morning ghẻ, xong lên con này luôn. E thấy chả khác mẹ j nhau cả bác ạ. Bẻ vô lăng thì xe đánh theo tay, vào cua thì cũng như nhau. Bác phân tích sâu hơn về cảm giác lái cho e thông não với.
Về thảm lót thì bác vào xem xe em như này đẹp chưa, ưng thì e chỉ chỗ bác qua làm nhé:
https://www.otofun.net/threads/320i-lci-moi-cuoi.1113361/

Định vodka anh nhưng otofun báo vodka anh nhiều quá rồi nên k thể vote thêm nữa )

 

[gobigkid]

Bác quá giống e về cái khoản màn hình của mẹc C. Giống cái ipad mini đã tốt bác ạ, nó giống cái galaxy tab đời đầu thì đúng hơn, nhìn ko thể mê đc.
Cảm giác lái thì e lái ít xe hơn bác, trước e chạy morning ghẻ, xong lên con này luôn. E thấy chả khác mẹ j nhau cả bác ạ. Bẻ vô lăng thì xe đánh theo tay, vào cua thì cũng như nhau. Bác phân tích sâu hơn về cảm giác lái cho e thông não với.
Về thảm lót thì bác vào xem xe em như này đẹp chưa, ưng thì e chỉ chỗ bác qua làm nhé:
https://www.otofun.net/threads/320i-lci-moi-cuoi.1113361/

Em dốt văn nên chỉ mạo muội miêu tả về cảm giác lái của cá nhân em như sau:
Hồi trước chạy E46, em rảnh quá nên sáng thứ 7 là đóng hơn 300km về Vinh thăm ông bà, chiều Chủ nhật lại phi ra Hà Nội, hồi đó chạy đường Hồ Chí Minh là nhiều, do đường đó còn đẹp. Lái nhiều, lại lái đường xa nên em rút ra như sau: vô lăng bmw rất chính xác. Tất nhiên là con xe nào cụ vần vô lăng sang trái thì nó quẹo trái, chứ nó quẹo phải chắc lên bàn thờ mất nhưng cái đặc biệt của E46 là nó cho em cảm giác từng mặt đường ra sao, ôm cua mặt đường rải nhựa tốt (đoạn quay rừng quốc gia Cúc Phương), khắc hẳn đoạn xấu vừa (hết đường Việt Nam - Cuba). Đang ôm cua, đường có rãnh, độ rung trên vô lăng sẽ làm cụ cảm nhận ngay. Tức là chỉ dựa vào vô lăng, mà cụ cảm nhận mặt đường ra sao, độ bám đường thế nào.... Từ khi phải đổi sang camry, những cái đó mất hết, may lắm thì em cảm nhận được ổ voi với sống trâu trên mặt đường, còn lại bồng bềnh như nhau.
Một điểm nữa là độ chắc chắn khi vào cua, cụ cứ thử vào cua ở tốc độ 60-70km/h, cái sự tự tin của bmw đưa lại là khác hẳn. Xe vào cua chắc chắn, đuôi không văng, không bồng bềnh...
Và có hôm em đang vi vu 80km/h, đường thẳng ro ro, thế qué nào có một xe khách, hình như buồn ngủ, tự nhiên đi lấn hẳn sang làn em. 2 xe sắp đối đầu nhau thì em tránh sang phải gấp, rồi lại đánh lái sang trái để tránh xuống ruộng. Xe đối diện thì cũng chợt nhận ra, đánh lái sang phải gấp tránh em, đuôi xe đấy văng và va chạm với gương xe em. Các cụ tưởng tượng tình huống đó chỉ xảy ra trong 2s, em đánh lái gấp sang phải, rồi sang trái, bánh xe rít lên, abs và dsc hoạt động giữ xe chạy theo đúng ý em. Kết quả: thay vì đâm thẳng hoặc xuống ruộng thì em mất gương bên lái, xuống nhặt ra HN hàn lại hết mấy trăm k. Qua lần đó yêu con xe không tả xiết.
Nói chung, ko biết em có bị hoang tưởng không, nhưng em ngồi vào lái E46 như kiểu đang thi triển "lưỡng long nhất thể", cảm giác người với xe là một. Sau quá trình test drive f30, em nghĩ có thể cũng sẽ như vậy được.
(Các cụ đừng chửi em sao ngu đổi sang camry nhé, em bán xe đi nước ngoài một thời gian, xong về VN thì lấy tạm xe người nhà để lại, giờ em mới mua xe đây )

 

[bangmoi]

Cụ viết hay quá tuy nhiên em vẫn thấy f30 lci hơi ồn khi chạy tốc độ cao. Chưa biết có giải pháp nào vì em vẫn muốn giữ lốp runflat. À em cũng chưa tìm đc chỗ để điện thoại trong xe cho hợp lý.

 

[gobigkid]

Cụ viết hay quá tuy nhiên em vẫn thấy f30 lci hơi ồn khi chạy tốc độ cao. Chưa biết có giải pháp nào vì em vẫn muốn giữ lốp runflat. À em cũng chưa tìm đc chỗ để điện thoại trong xe cho hợp lý.

Em thấy có thớt về vấn đề runflat rồi, thấy mấy cụ bảo đổi sang non runflat chạy bồng bềnh lắm. Em dự là cũng đúng.
Vụ chạy nhanh ồn thì em chỉ lái thử tầm 100km/h. Nhìn chung là ok đối với em. Nhưng thật sự nếu cụ thấy ồn thì cũng khó khắc phục lắm, mấy cái vụ thêm goăng cửa rồi trải gầm, em thấy nhiều cụ bảo lợi ít, hại nhiều, nên em chắc cũng né, kệ thôi cụ ạ

 

[bangmoi]

Cụ có cái gá treo điện thoại không up ảnh cho em ngó tý.

 

[gobigkid]

Bác quá giống e về cái khoản màn hình của mẹc C. Giống cái ipad mini đã tốt bác ạ, nó giống cái galaxy tab đời đầu thì đúng hơn, nhìn ko thể mê đc.
Cảm giác lái thì e lái ít xe hơn bác, trước e chạy morning ghẻ, xong lên con này luôn. E thấy chả khác mẹ j nhau cả bác ạ. Bẻ vô lăng thì xe đánh theo tay, vào cua thì cũng như nhau. Bác phân tích sâu hơn về cảm giác lái cho e thông não với.
Về thảm lót thì bác vào xem xe em như này đẹp chưa, ưng thì e chỉ chỗ bác qua làm nhé:
https://www.otofun.net/threads/320i-lci-moi-cuoi.1113361/

Cụ chỉ em chỗ làm cái thảm và coding nhé. Với lại nơi cụ đặt cái ốp chân ga chân phanh nữa nhé. Cảm ơn cụ nhiều

 

[gobigkid]

Cụ có cái gá treo điện thoại không up ảnh cho em ngó tý.

Cụ ko đọc kỹ bài của em rồi, em vừa lái thử xong, đang chờ nhận xe cụ ơi

 

[kikvakik]

cụ chủ nhìn tỉ lệ b với mẹc đi, cụ bảo do cụ thích hàng độc thì e nghĩ ok, chứ cụ so như trên phiến diện bỏ mợ ra, trước em cũng phê lòi khi đi em 325 đời 204, nhưng sau thấy mẹc nó ưu hơn hẳn, thiết kế nội thất tinh tế, option nhiều, đã thành xe phổ cập ở vn đồ rẻ hơn hẳn, giữ giá hơn , âm thanh hay hơn, còn lái chắc tùy người, xe nào lái cũng ok cả, nhưng mấy cái e nói ở trên thì B ko có cửa

 

[nguyenhungbg1712]

Cụ ko đọc kỹ bài của em rồi, em vừa lái thử xong, đang chờ nhận xe cụ ơi

Cụ lấy BMW 320i chưa, em cũng đang phân vân giữa Mer C200 và 320i đây cụ

 

[Hmontagne123]

cụ chủ nhìn tỉ lệ b với mẹc đi, cụ bảo do cụ thích hàng độc thì e nghĩ ok, chứ cụ so như trên phiến diện bỏ mợ ra, trước em cũng phê lòi khi đi em 325 đời 204, nhưng sau thấy mẹc nó ưu hơn hẳn, thiết kế nội thất tinh tế, option nhiều, đã thành xe phổ cập ở vn đồ rẻ hơn hẳn, giữ giá hơn , âm thanh hay hơn, còn lái chắc tùy người, xe nào lái cũng ok cả, nhưng mấy cái e nói ở trên thì B ko có cửa

Sở thích cá nhân thôi cụ ơi. Đẹp xấu tùy người. Tuy nhiên thực tế là những cụ nào thích lái đều thích bim. Options thì nói thật là 2 thằng như nhau. Chẳng qua xe bị cắt xe không thôi.

Chuyện giữ giá em ko bàn. Cụ nào thích giữ giá xin mời toyota thẳng tiến. Các cụ cứ bảo toy bền ít hỏng vặt, nhưng nói thật, với cái option của Toy VN làm đếch có gì mà hỏng

Nếu cụ nói xe nào lái cũng ok cả thì cụ ko cần chọn bim làm gì cho phí tiền trả cho những thứ mình ko cần.

 

[gobigkid]

cụ chủ nhìn tỉ lệ b với mẹc đi, cụ bảo do cụ thích hàng độc thì e nghĩ ok, chứ cụ so như trên phiến diện bỏ mợ ra, trước em cũng phê lòi khi đi em 325 đời 204, nhưng sau thấy mẹc nó ưu hơn hẳn, thiết kế nội thất tinh tế, option nhiều, đã thành xe phổ cập ở vn đồ rẻ hơn hẳn, giữ giá hơn , âm thanh hay hơn, còn lái chắc tùy người, xe nào lái cũng ok cả, nhưng mấy cái e nói ở trên thì B ko có cửa

Từ đầu em đã bảo là nhận xét sau lái thử mà cụ. Cụ bảo phiến diện là làm sao?
Ờ thì em cũng đồng ý với cụ là nội thất c200 đẹp hơn, đồ đạc thì em chửa thay nên em chả biết, chưa dùng cả 2 thì cụ bảo em so thế nào??
Vụ âm thanh và cảm giác lái tuỳ người, em miễn bình luận, nhưng cụ thấy như nhau thì cụ nói rõ ra nó như nhau thế nào đi. Có khi ông sale Merc cho em lái con C200 lởm quá chăng

 

[gobigkid]

Cụ lấy BMW 320i chưa, em cũng đang phân vân giữa Mer C200 và 320i đây cụ

Em đặt cọc rồi, đang chờ chuyển xe ra Hà Nội cụ ạ.
Cụ đừng ở nhà phân vân cụ ơi, xem xét khi nào mua xe, quyết mua rồi thì lái thử cả 2 thôi.
Về lái thì em khuyên cụ test những bài sau: tăng tốc, đi zích zắc, ôm cua tốc độ cao, ôm cua tốc độ cao rồi tránh chướng ngại vật, vừa phanh gấp vừa đánh lái tránh chướng ngại vật, phanh gấp... Cụ cứ chọn chỗ nào rộng rãi mà thử kẻo đâm vào cây thì khổ,còn cụ yên tâm là xe giờ hệ thống điện tử nó tốt lắm, khó lật lắm cụ. (Cụ thử bmw với merc thôi nhá, cụ đi thử camry vậy em ko chịu trách nhiệm đâu nha )
Test âm thanh thì cụ nghe bài nào cụ hay nghe là biết ngay ấy mà, thử những thể loại cụ hay nghe ấy. Các option khác thì cụ bảo sale demo cho.
Test xong thấy xe nào hài lòng với mình thì lấy thôi cụ, ko con nào hợp thì cụ lái thử A4 xong review cho em biết. Em đang lười lái thử A4
Chúc cụ sớm lấy xe vi vu nhé.

 

[Whiteprince9x]

Cụ chủ thớt nói chuẩn đấy. NGày trước e chạy cam 3.5Q , khi đổi e ao ước X6 hay Q7 lắm nhưng cuối cùng để vợ cả và babe thoải mái thì lại lấy S400. E trẻ nên mê xe , xe đắt xe rẻ , hãng nào e cũng ngó qua , chạy thử. kể cả xe đầu kéo e cũng xem nhưng k lái đc .
E có nhận xét cá nhân thế này. cảm giác vận hành Bmw hơn Mer là điều chắc chắn. Chính thức sở hữu Bmw thì e chưa nhưng hay đi thử của bạn , ng quen. Trong 3 hãng xe đức , mer đc cái lành hơn và giá hợp lí hơn do có nhà máy lắp , chứ mọi thứ về vận hành e thấy khá chung chung. k hay k dở . Bmw e thấy có điều dở là cái da nội thất dễ xuống và hay mủn ra , xấu tệ. Đồ thì đắt nhưng một khi đã yêu thì k thành vấn đề.

 

[nghiemkhai90]

E cũng thích BMW 320 quá, gắng cày tới cuối năm k biết sắm nổi không

 

[luklak]

Xe nhập nguyên chiếc chính quốc vẫn hơn ráp ở Vn là chắc rồi, k phải bàn cãi. Còn ưng hay kg là tùy sở thích thôi, cụ chủ tả hay lắm .

 

[bimbim9104]

Hehe xem cụ chủ review em lại nhớ hồi em đi lái thử cũng thế
Cụ chủ muốn coding thì ra longthinh nhé, các cụ ở đấy nhiệt tình mà làm cũng nhanh.
Audi A4 thì cụ khỏi phải đi thử, giá cao hơn 320i vs C200 1 chút nhưng nội thất theo em thấy thì chán lắm
Cụ chủ dân audiophile thì em khỏi nói làm gì nhưng đi tốc độ cao 320i hơi ồn thì cụ có thể copy file lossless vào usb nghe tạm bật to tiếng tí để khắc phục cụ ạ

 

[Tequilla]

Cụ chỉ em chỗ làm cái thảm và coding nhé. Với lại nơi cụ đặt cái ốp chân ga chân phanh nữa nhé. Cảm ơn cụ nhiều

Thảm thì ko biết sale bán xe cho cụ có tặng bộ thảm nền ko. Nếu có thì cụ chỉ việc lắp thêm thảm lót chân vào thôi. Nếu chưa có thì cụ chơi cả bộ vừa thảm nền vừa lót chân luôn. Cụ liên hệ em gái này nhé, địa chỉ tận hà đông nhưng mà làm chất lắm, đo rồi may rồi đục đẽo lắp khóa trực tiếp luôn, do mấy bác tàu khựa làm.

Ốp chân ga phanh thì em lọ mọ lên ebay tìm hàng, cụ nên chọn bộ nào chỉ có 2 cái ga với phanh thôi cho rẻ, đừng lấy loại full 3 cái vì có cái đế lót chân ko tác dụng gì mà lại bị thảm che mất. Sau đó cụ nhờ mấy bạn chuyên nhập đồ cho xe BMW ở HN như Quang Hà, Phong Tran, Duy Phong ship về hộ. Tổng thiệt hại cho đôi này của em là 800k.
Coding thì mấy bạn nhập đồ cho BMW đều làm được cả, cụ cứ liên hệ với mấy bạn ấy là xong