[Funland] Cần có điểm trừ với nhà thầu TQ.

[Sad Autumn]

Với nhiều dự án chậm tiến độ, đội vốn gây bức xúc lớn cho XH.
Điển hình dễ thấy nhất là CL-HĐ.

Cá nhân em nghĩ Việt Nam cần quy định điểm trừ trong thang 100 chấm thầu với các nhà thầu xuất xứ, có vốn góp từ TQ là -20 điểm.

Quy định luôn.

Còn việc họ tham gia thì cứ để thoải mái.
Chứ các công trình chiến lược QG như cao tốc BN nay ĐS cao tốc mà không thêm rào kỹ thuật để mấy em nhà thầu kiểu đấy trườn vào thì ôi thôi.

 

[inovavgj]

Nếu lấy giá cả là thước đo để giao Thầu thì nhà thầu TQ trúng hết các DA ở VN

huyết mạch cao tốc Bắc Nam giao cho TQ làm thì Thiện Tai , Thiện Tai

 

[Gcar]

Muốn áp dụng gì thì cứ suy nghĩ xem nếu TQ nó áp dụng lại với mình thì sao, điểm trừ với hàng chục triệu tấn nông sản VN mà nó đang mua thì sao. Chấm thầu muốn thì có hết xem lịch sử uy tín khả năng từng nhà thầu, có điều thằng thuê thầu có áp dụng hay không mà thôi.

 

[GloryJack]

Ủng hộ có điểm trừ. Vì hàng TQ mà người Việt hết cơ hội sử dụng hàng tốt, hàng châu Âu, trong khi cuối cùng vốn đội lên gấp mấy lần còn hơn cả hàng xịn.

 

[AT76]

Với nhiều dự án chậm tiến độ, đội vốn gây bức xúc lớn cho XH.
Điển hình dễ thấy nhất là CL-HĐ.

Cá nhân em nghĩ Việt Nam cần quy định điểm trừ trong thang 100 chấm thầu với các nhà thầu xuất xứ, có vốn góp từ TQ là -20 điểm.

Quy định luôn.

Còn việc họ tham gia thì cứ để thoải mái.
Chứ các công trình chiến lược QG như cao tốc BN nay ĐS cao tốc mà không thêm rào kỹ thuật để mấy em nhà thầu kiểu đấy trườn vào thì ôi thôi.

Cụ nên nghĩ vì sao nó chậm trước khi đòi trừ nhà thầu TQ. Dự án nào ở VN mà chẳng chậm?

 

[hocsinhc]

Thương chiến, các cụ dám không

 

[Trâu tơ]

Ủng hộ có điểm trừ. Vì hàng TQ mà người Việt hết cơ hội sử dụng hàng tốt, hàng châu Âu, trong khi cuối cùng vốn đội lên gấp mấy lần còn hơn cả hàng xịn.

Anh có dứt trí mời chủ thớt nhên thay lồng chí Thả cá trê hem?
Em đang ngồi TĐNgjĩa đơi, bún ốc chuối đậu vị ngon Hà thành, cóp phi Aha

 

[Sad Autumn]

Chúng ta đã có 1 tượng đài nhà thầu TQ sừng sững vắt ngang thủ đô.

Rất đau buốt.

Và hầu như ai cũng muốn tránh việc đấy nâng lên tầm Bắc Nam

 

[Kappuccino]

Với nhiều dự án chậm tiến độ, đội vốn gây bức xúc lớn cho XH.
Điển hình dễ thấy nhất là CL-HĐ.

Cá nhân em nghĩ Việt Nam cần quy định điểm trừ trong thang 100 chấm thầu với các nhà thầu xuất xứ, có vốn góp từ TQ là -20 điểm.

Quy định luôn.

Còn việc họ tham gia thì cứ để thoải mái.
Chứ các công trình chiến lược QG như cao tốc BN nay ĐS cao tốc mà không thêm rào kỹ thuật để mấy em nhà thầu kiểu đấy trườn vào thì ôi thôi.

Mợ nghĩ Cát Linh Hà Đông chậm do nhà thầu?

Mợ đúng là giang cư mận thực thụ rồi

 

[GloryJack]

Anh có dứt trí mời chủ thớt nhên thay lồng chí Thả cá trê hem?
Em đang ngồi TĐNgjĩa đơi, bún ốc chuối đậu vị ngon Hà thành, cóp phi Aha

Cuối tuần em bận F1 chả đi đâu dc anh ơi!

 

[Sad Autumn]

Tự cảm tính rồi tự cười, rồi tự tưởng mình là sâu sắc hay ho lắm.

Mợ nghĩ Cát Linh Hà Đông chậm do nhà thầu?

Mợ đúng là giang cư mận thực thụ rồi

 

[Phuluclo]

Rất nguy hại khi các trạm thu phí cao tốc do người Trung Quốc quản lý. Dữ liệu thông tin về về tin về tình hình giao thông Bắc Kinh sẽ lắm được, nguy hại hơn các hoạt động giao thông của nghành an ninh quốc phòng sẽ được up date theo thời gian thực với Hoa nam cục. Cái họa mất nước đây chứ đâu.

 

[toimuondie]

Dự án Cát Linh - Hà Đông là dự án vốn vay ODA, nhà thầu Trung Quốc.
Dự án cao tốc Bắc Nam hoàn toàn khác, vì là dự án BOT. Nhà đầu tư bỏ tiền túi, vay ngân hàng để đầu tư, vận hành để thu hồi vốn.
Nhà đầu tư nếu không hoàn thành nhanh chóng để thu phí thì vỡ mồm.
Riêng việc chém gió nhưng không thèm hiểu dự án lấy nguồn từ đâu thì đủ hiểu trình độ Offer như nào.
Quay lại dự án sân bay Long Thành, Bộ Giao thông đang đề nghị giao cho ACV đầu tư thì giang cư mận lại gào thét đòi phải đấu thầu quốc tế mà không quan tâm là nếu đấu thầu quốc tế thì 90% rơi vào nhà đầu tư Trung Quốc.
Em nhắc lại, nếu các cụ ghét Trung Quốc thì kệ nó làm nhưng các cụ không đi đường của nó thì nó phá sản.

 

[Sad Autumn]

Thương chiến, các cụ dám không

Thập bát ban giao thủ bao nhiêu năm.
Đao thương kiếm kick liêm phủ mâu tiên tiễn việt bài soa...
Có cái gì mà chưa thử đâu.
Thương sao đáng sợ bằng Yêu?

 

[Sad Autumn]

Trùynh độ Ofer cao thế này thì nên cho cái nick nó thoả nguyện luôn đi cụ.

Dự án Cát Linh - Hà Đông là dự án vốn vay ODA, nhà thầu Trung Quốc.
Dự án cao tốc Bắc Nam hoàn toàn khác, vì là dự án BOT. Nhà đầu tư bỏ tiền túi, vay ngân hàng để đầu tư, vận hành để thu hồi vốn.
Nhà đầu tư nếu không hoàn thành nhanh chóng để thu phí thì vỡ mồm.
Riêng việc chém gió nhưng không thèm hiểu dự án lấy nguồn từ đâu thì đủ hiểu trình độ Offer như nào.
Quay lại dự án sân bay Long Thành, Bộ Giao thông đang đề nghị giao cho ACV đầu tư thì giang cư mận lại gào thét đòi phải đấu thầu quốc tế mà không quan tâm là nếu đấu thầu quốc tế thì 90% rơi vào nhà đầu tư Trung Quốc.
Em nhắc lại, nếu các cụ ghét Trung Quốc thì kệ nó làm nhưng các cụ không đi đường của nó thì nó phá sản.

 

[Dũng Ốc]

Nếu lấy giá cả là thước đo để giao Thầu thì nhà thầu TQ trúng hết các DA ở VN

huyết mạch cao tốc Bắc Nam giao cho TQ làm thì Thiện Tai , Thiện Tai

Quy trình thầu bây giờ mở thầu gói kỹ thuật trước, đạt kỹ thuật mới mở tiếp gói tài chính (giá).
Nên trúng thầu hay không quan trọng nhất là bài thầu như thế nào.

 

[Sad Autumn]

Ra đề kiểu voi chín ngà.
Xong con cháu toàn đi mò hải sâm

Quy trình thầu bây giờ mở thầu gói kỹ thuật trước, đạt kỹ thuật mới mở tiếp gói tài chính (giá).
Nên trúng thầu hay không quan trọng nhất là bài thầu như thế nào.

 

[Forza Azzurri]

Em dự thớt bay, hức hức

 

[Sad Autumn]

Em dự thớt bay, hức hức

Thớt fun để ngoáy mũi mấy Ofer.
Bay hay không thì em cũng ngoáy mũi được mấy ông rồi.

 

[Xe vài bánh]

Không có cộng trừ nhân chia gì hết, loại thẳng cổ từ vòng gửi xe!