Chém gió thì chịu khó gg tý đi.
Toy dự kiến 1 nửa doanh số xe bán ra vào năm 2025 là xe điệnThôi thu hẹp lại phạm vi tranh luận nhé.
Phải nói rằng Elon chính là người thay đổi cuộc chơi, nó giống như Jobs thay đổi chiếc điện thoại. Bản thân khi
Tesla bán xe được vài năm thì bọn bên EU vẫn cười đểu Elon cho rằng vớ vẩn. Nhưng mấy năm sau thì lóc cóc chạy theo.
Bên Nhật thì sao, Nissan cũng đã nhận thấy cơ hội và nhảy vào từ khá sớm, có thể nói là cùng thời gian với Tesla và đã có chỗ đứng trên thị trường. Toyota, không phải là kiểu ông lớn về xe xăng thì không quan tâm đến xe điện như cụ nghĩ, mà quan điểm của Toy lúc đó khác. Toy nhận định tương lai là xe chạy H2 chứ không phải xe điện. Thêm nữa, Toy nhận định rằng xe điện không thể đi xa được nên Toy làm xe hybrid với hy vọng xe hybrid sẽ thay thế xe xăng vì nó vừa có thể đi xa được và vừa đảm bảo yếu tố môi trường. Song song với đó là theo đuổi nghiên cứu xe chạy bằng H2. Xe hybrid nó như cầu nối để chuyển sang xe dùng H2 khi công nghệ hoàn thiện.
Tuy nhiên, công nghệ thay đổi nhanh quá, xe điện đã đạt đến con số 600km/xoạc, xe hybrid thì chết yểu. Toy cảm thấy sẽ hụt hơi nếu cứ lưng chừng nên đã tiến hành làm xe điện, chiếc đầu tiên sẽ bán là 2021 (Miếng bánh của Toy lúc đó chắc nhỏ lắm rồi, bên cạnh đó ở VN, Vin chiếm hết thị phần xe xăng thì có khi sụp như Nokia-fun)
Trở lại việc vì sao xe chạy H2 không phổ thông? Nó như kiểu có đường rồi mới nghĩ tới mua xe vậy (đoạn này chém sau).
Thế theo cụ, những thằng đang có ghế nó lấy xiền từ đâu để mua ghế?
Em đừng quất còm anh nữa. Anh ko tranh luận với em đâu. Ok.
Không hiểu đã tự làm được phần điều khiển không thể thay thế phải nhập từ TQ mà vụ Trump đánh thuế bị đội giá lên chưa? Ai dấn thân thì người đó có thể chiến thắng, cháu thì sợ cổ cánh của ông này. Theo cháu hiểu thì các cổ đông đang vứt dao cho nhau, một mình một chợ còn lỗ chỏng vó, nay bao thằng nó làm, như thằng VW nó cũng mới làm đại trà, họ chưa làm không phải là họ không làm được, mà họ muốn đưa một sản phẩm hoàn hảo ra thị trường, thay vì một sản phẩm tồi.
Nhận thấy ngu thì sau đừng be be lên nhé
Nóng đýt rồi
Đó là chuyện quá khứ rồi. Khi đó xe điện giá cao, sạc pin lâu và chạy mau hết pin. Bây giờ Tesla đã đưa giá nó tiệm cận với xe chạy nhiên liệu hóa thạch. Sạc pin cũng nhanh hơn, chỉ 30p là ok rồi, một lần sạc chạy trên 500km. Nhưng mới đây một công ty của Mỹ đã công bố sạc đầy pin chỉ hết 10p. Chưa bằng thời gian uống ly cà phê. Và xe chạy bằng điện tính ra rẻ hơn xe chạy bằng xăng.
Thế mà có anh "rám đốc" vẫn đang chém xu thếNóng đýt rồi
Mấy cái thông số này từ thời ra xe máy điện em đã nghe rả rả các bố chém gió rồi. Nào là chạy 100km, tính ra rẻ hơn xăng bằng này lần, sạch hơn xăng.
Tesla khó chết lắm. Tham vọng của nó là trở thành một sản phẩm như kiểu Iphone của Apple. Luôn có tranh cãi, luôn dẫn đầu, và luôn bán hết hàng.Thế mà có anh "rám đốc" vẫn đang chém xu thế
Cái này hay. Em đọc báo cũng thấy mỗi Hyundai đi theo hướng Hydro và đã ra sp. Điện thì có thể hiểu là Tesla là người tiên phong và tạo ra xu thế, giờ càng nhiều công ty lao vào cái xu thế này. Xe H2 hay vậy sao các hãng không theo mà lại theo xe điện? Cụ biết cái hay của xe h2 thì chắc chắn các cty kia cũng biết vậy tại sao cứ lao theo cái dở của thằng xe điện? Cụ có thể giải thích cái này giúp em không?
VN làm gì có trạm sạc nhanh như của tụi Âu Mỹ mà mua? VN bao giờ cũng đi sau thế giới khoảng nửa thế kỷ.
Nó là pioneer mà. Giờ nói tới EV là nói tới tesla.
Em nói rất rõ rồi, xu thế mãi mãi chỉ là dự đoán có thể trúng có thể trượt. Ko ai bỏ bát cơm đi ăn 1 dấu hỏi cả. Ngoài thằng Tesla ko có nguồn thu nào khác chỉ có bú sữa cổ đông cố sống cố chết phải nặn ra 1 tương lai xu thế xe điện và tự lái. Ngoài ra có ai vội đâu? Các hãng khác nó cứ rống mồm lên là tao đang làm xe điện đấy tương lai tao sẽ abc xyz nhưng cụ ra showrom nhìn thực tế đi, vẫn full xe xăng mà thôi.
Huyndai Kona đang bán đầy kia kìa cụ.
Vâng cụ, luận cứ đơn giản và rất thực tế!
Xe điện thì cụ đừng nói đến VN. Tôi hỏi cụ các nước châu Âu cấm xe chạy nhiên liệu hóa thạch thì nó sản xuất xe gì?
Chờ cụ chém tiếp vậy. E k hiểu ý câu cuối #115 của cụ " có đường rồi mới mua xe". Cụ giải thích rõ hơn được không?
