Đó là ý tưởng thôi cụ và việc swap sẽ do robot thực hiện
. Ở Mỹ hoặc thậm chí TQ họ đã vận hành việc swap tự động rồi. Nghĩa là xe chạy vào cửa. Lái xe ngồi trên và nó tự động hạ xe xuống, bên dưới có thể có người làm và họ swap trong khoảng vài phút và lái xe đi ra với bình ắc qui đầy mà ko cần giao tiếp gì cả.
Không có gì thay đổi, Đức và Châu Âu sẽ dừng việc cấm sản xuất, nhập khẩu ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch mà họ dự định bắt đầu thực hiện vào năm 2025
Trích
Theo thỏa thuận được thông qua hai năm trước , tất cả các xe ô tô đưa ra thị trường từ năm 2035 trở đi đều phải không phát thải CO2, điều này đồng nghĩa với việc xe hybrid cũng như các xe chỉ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị loại bỏ.
Tuy nhiên, Manfred Weber, một nghị sĩ Nghị viện châu Âu và là chủ tịch nhóm đảng Nhân dân châu Âu gồm các đảng bảo thủ và trung dung trong Nghị viện châu Âu, đã nói với tờ Bild của Đức rằng thời hạn chót năm 2035 sẽ được nới lỏng vào tuần tới.
Ông nói: “Lệnh cấm công nghệ đối với động cơ đốt trong đã bị bãi bỏ. Do đó, tất cả các động cơ hiện đang được sản xuất tại Đức đều có thể tiếp tục được sản xuất và bán ra thị trường.”
Thủ tướng Đức Friedrich Merz , Thủ tướng Ý Giorgia Meloni và hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã vận động hành lang để lệnh cấm được thay đổi , cho phép tiếp tục bán các loại xe hybrid. Họ có thể sẽ hoan nghênh sự thay đổi của EU như một chiến thắng của lẽ phải, tạo thêm thời gian cho các nhà sản xuất ô tô châu Âu chuyển đổi sang xe điện (EV).
Belgian PM meets Starmer in London as debate continues on using frozen Russian assets for Ukraine – Europe live
Bart De Wever will also discuss migration, security and economy ahead of coalition of the willing meeting and EU summit next weekwww.theguardian.com
Trước sức ép của các nhà sản xuất oto lâu đời bằng xăng dầu, thì chậu Âu phải lùi thời hạn cấm xe xăng dầu thôi.Bước chuyển đổi này hơi khê, chưa tối ưu lắm.
Nhìn sang xứ sở xe điện là Tàu khựa : Dân trung lưu và nhà giàu nó vẫn đi BMW, Mer, Audi, Roll Royce, Bentley...
Xe điện thì tuyệt đại đa số là dành cho bình dân và người nghèo Mà giờ Tàu khựa cũng ko còn ưu tiên cho công nghiệp sản xuất xe điện nữa vì đang dần dư thừa.
=> Xe điện là sản phẩm định hướng XHCN, là phổ cập hóa 4 bánh, đâu còn hình tượng đẳng cấp thượng lưu lục địa già nữa.
Nhìn sang Mỹ : Có thể nói tiên phong xe điện Tesla của toàn cầu, thì giờ cũng vẫn tằng tằng vậy, vào 1 cái mall thì 100 xe may được 2-3 cái xe điện, còn tuyệt đối vẫn là xe xăng. Trùm xe điện là tỉ phú Elon Musk là cũng bị cụ Trump 2 đường đôi ngả vì không cùng chí hướng.
=> Thôi cứ từ từ đợi động thái của bố Mẽo cho lành, theo dõi thêm ít thời gian,đẩy mạnh xe điện rồi xăng dầu của bố Mẽo đầu ra kém bố lại vả cho ...
Em thấy trên fb quá nhiều pin xe các thể loại của ae hỏng loại ra cho các cs tái chế, xé lẻ đóng tùm lum thế nhỉ? Như vậy lượng xe phải thay pin là không hề nhỏ do ngấm nước, sập gầm và 100% không được bh với những lý do như vậy. Quá đắng cho chủ xe mới 2,3 năm đổ lại năm.
Trước sức ép của nhà sản xuất xe điện, thì VN phải cấm xe xăng thôi.
Xe Toy lội nước mới thơm à ?!Em thấy trên fb quá nhiều pin xe các thể loại của ae hỏng loại ra cho các cs tái chế, xé lẻ đóng tùm lum thế nhỉ? Như vậy lượng xe phải thay pin là không hề nhỏ do ngấm nước, sập gầm và 100% không được bh với những lý do như vậy. Quá đắng cho chủ xe mới 2,3 năm đổ lại năm.
Xe điện đa số chạy dịch vụ, anh em tài xế cày mỗi tháng từ 1 vạn đến vạn rưỡi km thì pin nào chịu nổi hở cụ. Xe dịch vụ mỗi tháng họ cũng tiết kiệm được gần 20 triệu tiền xăng.Em thấy trên fb quá nhiều pin xe các thể loại của ae hỏng loại ra cho các cs tái chế, xé lẻ đóng tùm lum thế nhỉ? Như vậy lượng xe phải thay pin là không hề nhỏ do ngấm nước, sập gầm và 100% không được bh với những lý do như vậy. Quá đắng cho chủ xe mới 2,3 năm đổ lại năm.
Pin vẫn đang được bảo hành. Nên pin lỗi mà bảo hành thì hãng thu lại chứ làm sao mà ra ngoài được.Em thấy trên fb quá nhiều pin xe các thể loại của ae hỏng loại ra cho các cs tái chế, xé lẻ đóng tùm lum thế nhỉ? Như vậy lượng xe phải thay pin là không hề nhỏ do ngấm nước, sập gầm và 100% không được bh với những lý do như vậy. Quá đắng cho chủ xe mới 2,3 năm đổ lại năm.
Nhiều quả vf thấy chủ xưởng revew tháo ra do ngấm nước 2 khối pin đầu rắc điện, van xả nhiệt. Lỗi này chắc không được bảo hành do ngâm nước quá thời hạn quy định chăng? Không hiểu độ kín nước ip57-ip67 thì được phép ngâm nước bao lâu thì được bh. Thật khó xác định độ sâu dưới 1m và thời gian dưới 30 phút. Và như vậy phần thiệt chắc chắn là chủ xe rồi.
Cụ không xác định được thôi. Thử không bảo hành xem. Chả chửi từ đầu năm tới cuối năm. Trên này chả có thêm thớt. Thêm vài nick nữa bay màu.
Đổi pin bằng robot ko phải mới nhưng nó khó thực hiện đại trà bởi khối pin của mỗi xe là khác nhau (hình dáng, kích thước, kết nối...) Nên trạm đổi pin chỉ thể đổi dc cho 1 vài model cụ thểĐó là ý tưởng thôi cụ và việc swap sẽ do robot thực hiện
