Chevy Corvette ZR1 cụ nào máu không

[V8_Northstar]

chiếc này 3LZ. Update Full Interiol bằng tay.
thuộc hàng đặt hàng..đảm bảo các cụ ko tìm thấy 1 chiéc vette sx hàng loạt nào ntn đâu...
3LZ corvette giá là 140K + 30K custom interiol nữa..

con này..nếu chỉ xét về tính năng thì nó thuộc loại Supercar...
còn xét về độ ổn định và lành thì nó như Camry..
xe đc bảo hành 6 năm hoặc 100.000 miles. Tha hồ mà vừa chạy vừa phá nhé...

tính năng thì chỉ thua mỗi Viper thôi..nhưng con này cực kì dễ lái...ko cần biết lái cũng chạy đc nhanh..ko như Viper..

đây là lap record của nó
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nürburgring_Nordschleife_lap_times

LFA của lexus (làm cho gọi là có nhưng chả ai bỏ 400K mua Lexus cả nên có 450 chiếc sx thì phải chắc 400 chiếc đó bán cho nv Lexus)
cho dù đắt hơn nhiều lần nhưng ko chạy nhanh bằng vette ...nên Lexus phải add nurburing package vào..vs slick tires..nhưng thế thì xe lại ko còn là street legal nữa..trong khi Zr1 100% stock và street legal...

http://i57.photobucket.com/albums/g228/quangty/newcamera008b.jpg[/IM
G]
[IMG]http://i57.photobucket.com/albums/g228/quangty/newcamera007.jpg

 

[car_pro9999]

xe đệp quá cụ ah

 

[dkny_na.c00lpro]

Xe này phải nói là quá đẹp giá em nó op full khoảng 170.000$ mà còn nhanh hơn ferrari 458 italia hay AM DB9

 

[V8_Northstar]

DB9 ko phải là xe đua cụ à..
nó là xe Cruiser như kiểu Mercedes Benz CL...
DB9 có cái hơn tất cả Ferrari hay Vette là đi rất êm..thay vì ảo tung chảo như mấy cụ này..
DB9 đc ưu điểm là part rẻ vì Ford thiết kế...y như chiếc Vette vậy...

Vette hay Ferrari chỉ chạy nghịch cho vui là chính thôi..chứ đi đường trường thì chán lắm...
xe chạy rất ồn và xóc..
1 phần vì xe phải zam hết mọi thứ có thể để giảm trọng lượng xe ..nên các tầm cách âm không có..
cụ nhìn cái trụ xe làm bằng Carbon..ở bên trong thì ko có gì hết..đi gió thổi ù ù ù

 

[Camry 3.5G]

Nội thấy đẹp quá cụ ạ , vod cụ

 

[Nửa_Khoanh_Giò]

Em là em khoái con này với GT-R lắm. Nhưng xem clip thấy thằng GT-R thi stock nó lên nhanh quá mà giá lại hạt rẻ.

 

[nguyenha537]

DB9 ko phải là xe đua cụ à..
nó là xe Cruiser như kiểu Mercedes Benz CL...
DB9 có cái hơn tất cả Ferrari hay Vette là đi rất êm..thay vì ảo tung chảo như mấy cụ này..
DB9 đc ưu điểm là part rẻ vì Ford thiết kế...y như chiếc Vette vậy...

Vette hay Ferrari chỉ chạy nghịch cho vui là chính thôi..chứ đi đường trường thì chán lắm...
xe chạy rất ồn và xóc..
1 phần vì xe phải zam hết mọi thứ có thể để giảm trọng lượng xe ..nên các tầm cách âm không có..
cụ nhìn cái trụ xe làm bằng Carbon..ở bên trong thì ko có gì hết..đi gió thổi ù ù ù

ngưỡng mộ bác này quá,chắc bác lái qua hết các loại xiêu xe rồi,mà bây h e mới biết oto cũng phân loại như xe máy.có cả dòng Cruiser nữa

 

[V8_Northstar]

Em là em khoái con này với GT-R lắm. Nhưng xem clip thấy thằng GT-R thi stock nó lên nhanh quá mà giá lại hạt rẻ.

Gtr stock ko bằng đc ZR1 cụ ạ..cụ check lap record của Nürburgring thì biết

GTR giá rẻ nhưng ko lành cụ ạ...nếu cụ bật lauch control lên thì teo hộp số ngay và hết bảo hành...tiền thay hộp số của GTR những 30k đó...
GTR part đắt hơn ZR1 nhiều..ít nhất là gấp 2..thường thường là gấp 3...

ZR1 C6 còn có nhược điểm là MT...C7 chắc sẽ có Dual Clutch..
GM cũng có Dual CLutch 6L80 nhưng chỉ lắp đc ở Corvette Grand Sport ko lắp đc cho ZR1 vì Tranmssion không chịu đc Torque của LS9 Supercharger hay Z06 LS7.
6L90 của GM lắp cho CTS-V chạy track nhanh hơn xe MT. Nhưng 6L90 lại không lắp đc cho Corvette vì kích thước hộp số khác..

1 số shop đã retrofit hộp số 6L80 từ vette Grand Sport về lắp vào Corvette Z06 và Zr1...nhưng phải upgrace lá côn và torque conveter rất nhiều..
nhưng chiếc Z06 + 6L80 cho stock Z06 ngửi khói..và ngang vs ZR1....

 

[BoyPeo]

con này giá mềm nhưng công suất khủng, đi khá hợp lý

 

[tikul]

chạy nhanh hơn khá nhiều siêu xe

 

[Cửu Long]

Em có máu nhưng không có tiền

 

[9XeRoX]

e nói thật chứ ZR1 nội thất có làm bằng tay đi nữa thì phần dashboard trông vẫn nhừa nhựa, rẻ tiền. Mà Vette ko phải dòng GT mà để đi track thì thích hợp hơn thì làm full leather interior thế kia làm j`? Nhìn thì đẹp thật và Zr1 thì nhanh khỏi nói nhưng 170,000k vào 1 chiếc Vette độ nội thất thì e nghĩ là hơi... dại. Tầm tiền này thừa sức làm 1 e Porsche 997 turbo mk2 đẳng cấp hơn (150-160k) hoặc ZR1 hàng used (~90k) + 80k độ tẹt ga.

 

[V8_Northstar]

Nhìn thì đẹp thật và Zr1 thì nhanh khỏi nói nhưng 170,000k vào 1 chiếc Vette độ nội thất thì e nghĩ là hơi... dại. Tầm tiền này thừa sức làm 1 e Porsche 997 turbo mk2 đẳng cấp hơn (150-160k) hoặc ZR1 hàng used (~90k) + 80k độ tẹt ga.

nhiều người người ta đánh giá siêu xe phụ thuộc vào những con số và công nghệ + trình độ cơ khí siêu việt của nó. Chơi đến tầm này rồi thì ko cần nhờ mình khuyên hộ là khôn hay dại ạ...
ko phải lúc nào người ta cũng đi track ạ..đi ngoài đường nữa.. nếu chỉ vì đi track thì sao lamborghini hay ferrari phải làm nội thất đẹp. Chủ xe muốn 1 chiéc siêu xe hoàn hảo..Vette tốt về mọi thứ nhưng vì giơi hạn giá bán nên nội thất xấu...
Ko có 1 chiếc xe sx đại trà nào có Valve bằng titanium, head, pusrod, rocker arm...như vette. Đó là lí đo tại sao Corvette động cơ dc bảo hành 6 năm và 100k miles... Điều mà ko hãng sx xe thể thao nào trên tg dám làm..
Nhiều người nhìn vào cái đó để đánh giá đẳng cấp siêu xe cụ ạ. Không phải họ ko có tiền để bảo dưỡng xe đâu...
chủ của chiếc Vette Zr1 này còn đặt hàng 1 chiếc ZR1 nữa vs nội thất Full Carbon. Khi nào xe đó xong e chụp hầu các cụ. Chủ cũng có cả Ferrari 599GTB, 458.. nữa ạ..nhưng vẫn muốn có 2 chiếc ZR1 C6 trong bộ sưu tập..và sẽ có 2 chiếc ZR1 C7 nữa.....

 

[9XeRoX]

À thế ra là xe của đại gia sưu tầm xe. e lại tưởng cụ định quảng cáo xe này hộ salon nên ném đá tảng Thực ra e cũng rất thích ZR1 vì nó offer rất nhiều với 1 cái giá chấp nhận đc (giống với GTR), chỉ ko thích nó ở 1 điểm là có rất nhiều crazy fan thần tượng nó quá mức để lúc nào cũng cứ lôi e nó ra mà so sánh.

 

[hungbm]

Xe này bên Mỹ Teen chạy ầm ầm từ xa nhang nhác giống Ngựa

 

[V8_Northstar]

À thế ra là xe của đại gia sưu tầm xe. e lại tưởng cụ định quảng cáo xe này hộ salon nên ném đá tảng Thực ra e cũng rất thích ZR1 vì nó offer rất nhiều với 1 cái giá chấp nhận đc (giống với GTR), chỉ ko thích nó ở 1 điểm là có rất nhiều crazy fan thần tượng nó quá mức để lúc nào cũng cứ lôi e nó ra mà so sánh.

e buôn bán gì xe đâu mà phải quảng cáo hộ ạ...mà e có tiền e cũng mua DB9 used thay vì ZR1 vì e thích dòng Cruiser hơn..

mọi người thần tượng cũng có lí của họ...vì chiếc xe này nó mang trong mình công nghệ hiện đại nhất...tất cả những công nghệ mới nhất của GM đều đc thể hiện ở vette ZR1..có thực mới vực đc đạo cụ ạ. Ko nhưng người hâm mộ mà các hãng xe trên tg đều cố gắng...làm cái xe để beat corvette ZR1...chứ GM có quảng cáo gì nhiều đâu..chỉ những con số và 6 năm + 100k miles...

e lưu í cụ 1 điều là : Ferrari 458 có dàn suspension là GM thiết kế đó...599GTO xài front mid engine và hộp số ở transxle y hệt corvette..

 

[V8_Northstar]

Xe này bên Mỹ Teen chạy ầm ầm từ xa nhang nhác giống Ngựa

cụ ơi..teen vùng nào đc đi xe 100K mới tinh thế ạ..
chắc con nhà đại phú...cụ nói làm e tủi thân quá hizz hizz... hết teen rồi mà ko có tiền mua xe >100k

 

[hungbm]

cụ ơi..teen vùng nào đc đi xe 100K mới tinh thế ạ..
chắc con nhà đại phú...cụ nói làm e tủi thân quá hizz hizz... hết teen rồi mà ko có tiền mua xe >100k

Bên LA và Vegas cụ ạ

 

[Minh Tu]

ở bển sướng thật. Dòng covertte nói chung đều ngon. like mạnh muscle car Mĩ

 

[9XeRoX]

e lưu í cụ 1 điều là : Ferrari 458 có dàn suspension là GM thiết kế đó...599GTO xài front mid engine và hộp số ở transxle y hệt corvette..

Vụ 458 xài cái Magneride suspension j` đó áp dụng công nghệ của GM thì nổi tiếng rồi . Nhưng còn vụ front mid engine ở 599 GTO e tưởng Ferrari đã ứng dụng từ những năm 90 ở ferrari 575. Dù sao e thấy cái GM cần phát triển cho C7 tương lai là vụ hộp số dual clutch cải tiến, chứ hiện tại công nghệ hộp số tự động của GM rất kém so với Fer, Porsche hay Lam ở khía cạnh siêu xe Mặc dù dân Mẽo hay Châu Âu vấn thik MT hơn