[Funland] Chiếc Boeing 787 đầu tiên của Bamboo

[Dispatcher]

B787 Dreamliner nhà người ta...

Hãng bay trẻ, màu sơn đẹp, tiếp viên trẻ - đẹp (bạn bè làm nhiều bên đó), phục vụ tốt, còn ít chuyến nên tỉ lệ đúng giờ cao. Hôm nay đang làm thấy ẻm lăn vào bãi ngay đối diện phòng, chiếc B787 đầu tiên của Bamboo nên táy máy chụp phát.

Bí danh (tên tàu bay): Ha Long Bay... hehe.

Còn đây là B787 "nhà em"...

Còn đây là cặp đôi A350 XWB và A321 Neo...

 

[datnt1107]

Đẹp quá ko biết khai thác tuyến nào?

 

[thichlexus]

Máy bay mới hay cũ mà trông sơn cứ bẩn bẩn thế cụ.

 

[zonda82]

Em cũng hóng đi thử xem có say không.

 

[DieMannschaft]

Cứ có nhiều hãng bay em thấy càng tốt, người dân có nhiều lựa chọn.

 

[Tonkin Nguyen]

Máy bay mới hay cũ mà trông sơn cứ bẩn bẩn thế cụ.

Bụi mịn nhiều nên trông nó thế đấy cụ

 

[Road.Master]

Em chưa bay hãng này bao giờ, không biết dịch vụ có tốt không?

 

[Dũng Ốc]

Em bay bamboo mấy lần rồi. Nói chung dịch vụ ngang ngửa, thậm chí nhỉnh hơn chút so với Vietnamairlines. Giá vé lại mềm hơn.

 

[JasonNghia]

con này là anh Quyết mua đứt hay thuê các cụ nhở

 

[Road.Master]

Em bay bamboo mấy lần rồi. Nói chung dịch vụ ngang ngửa, thậm chí nhỉnh hơn chút so với Vietnamairlines. Giá vé lại mềm hơn.

Vậy ạ. Em một lần nhỡ chuyến phải bay Việt Jet từ Quy Nhơn ra HN mà sau đó cạch luôn.
Hạ cánh xuống sân bay Nội Bài, chạy taxi vòng vèo mãi tới chỗ đỗ giữa sân nắng. Tiếp viên thông báo chưa có thang phải đợi, sau đó tắt điều hoà và đèn chiếu sáng để tiết kiệm. Bà con mồ hôi nhễ nhại đợi 40' mới thấy xe thang lò dò ra

 

[VW Golf]

Em bay bamboo mấy lần rồi. Nói chung dịch vụ ngang ngửa, thậm chí nhỉnh hơn chút so với Vietnamairlines. Giá vé lại mềm hơn.

Cái tôi quan tâm nhất là Khoảng cách ghế trước - sau, thì nó bằng VietJet.
Loại lùn lùn 17.5cm như tôi ngồi là thấy kích trước sau rồi.
VNA có đỡ hơn 1 tý.

 

[Dũng Ốc]

Vậy ạ. Em một lần nhỡ chuyến phải bay Việt Jet từ Quy Nhơn ra HN mà sau đó cạch luôn.
Hạ cánh xuống sân bay Nội Bài, chạy taxi vòng vèo mãi tới chỗ đỗ giữa sân nắng. Tiếp viên thông báo chưa có thang phải đợi, sau đó tắt điều hoà và đèn chiếu sáng để tiết kiệm. Bà con mồ hôi nhễ nhại đợi 40' mới thấy xe thang lò dò ra

Ủa, em có khen Vietjet đâu cụ

 

[Dũng Ốc]

Cái tôi quan tâm nhất là Khoảng cách ghế trước - sau, thì nó bằng VietJet.
Loại lùn lùn 17.5cm như tôi ngồi là thấy kích trước sau rồi.
VNA có đỡ hơn 1 tý.

Ghế Bamboo đâu đến nỗi sát quá đâu. Em 172cm ngồi vẫn thấy thoải mái.

 

[Gagarose]

Em chưa bay hãng này bao giờ, không biết dịch vụ có tốt không?

dịch vụ tốt

 

[VW Golf]

Ghế Bamboo đâu đến nỗi sát quá đâu. Em 172cm ngồi vẫn thấy thoải mái.

Có thể đi VNA, tôi toàn vớ được chỗ tốt trên cửa thoát hiểm; hoặc toàn chọn chuyến lệch giờ tốt ==> nằm ngồi thoải mái hơn.

Nhưng tôi thực sự thấy ghế của VJ và BB, AirAsia là bằng nhau về khoảng cách dọc.
Ngồi kích lắm, dù chưa đến nỗi chạm đầu gối vào lưng ông đằng trước.

 

[Tỷ phú thời gian]

Bé nhỉ, không to như em tưởng tượng

 

[Dispatcher]

Còn đây là B787 "nhà em"...

 

[Trâu bảy món]

Máy bay mới hay cũ mà trông sơn cứ bẩn bẩn thế cụ.

Bụi mịn nhiều nên trông nó thế đấy cụ

Dìm hàng anh Quýt còi ah?

 

[Race Dead]

MB rõ to rõ đẹp nhưng cứ nháy LED với Còi inh ỏi thì cũng ghét

 

[Trâu bảy món]

Cứ có nhiều hãng bay em thấy càng tốt, người dân có nhiều lựa chọn.

Vậy ạ. Em một lần nhỡ chuyến phải bay Việt Jet từ Quy Nhơn ra HN mà sau đó cạch luôn.
Hạ cánh xuống sân bay Nội Bài, chạy taxi vòng vèo mãi tới chỗ đỗ giữa sân nắng. Tiếp viên thông báo chưa có thang phải đợi, sau đó tắt điều hoà và đèn chiếu sáng để tiết kiệm. Bà con mồ hôi nhễ nhại đợi 40' mới thấy xe thang lò dò ra

Cái tôi quan tâm nhất là Khoảng cách ghế trước - sau, thì nó bằng VietJet.
Loại lùn lùn 17.5cm như tôi ngồi là thấy kích trước sau rồi.
VNA có đỡ hơn 1 tý.

Có đám ọp phơ bú bia vỉa hè
Hãy đưa tao cục sắt tao sẽ làm ra 1 em Bôing 787 nuột non nõn - 1 tay ô phơ mẹt đỏ phừng phừng chém
Lão dáng chững chạc đạo mạo ngồi đối diện bĩu môi:
Dm. Hãy đưa tao 1 ít chất bán dẫn tao sẽ trang bị cả hệ thống thông tin liên lạc trên ẻm 787 đó.
Thằng thứ ba nãy giờ lo nốc nốt vại bia quay sang chõ mồm quả quyết:
Có đél. Nếu đưa em 1 con bé nữ tiếp viên hàng ko, em có thể cho ra đời 1 phi hành đoàn và hành khách số lượng ko hạn chế ..