[Funland] Chung cư tăng giá kinh quá các bác 😅

[Arthur17]

Cái tiêu chí trụ sạc này xếp sau rất nhiều các tiêu chí quan trọng khi đi mua nhà. Nhất là với xe máy điện

Em nghĩ nó sẽ phụ thuộc vào việc HN làm chặt chẽ vụ cấm xe xăng tới đâu. Và trụ sạc thì ý em ở đây rộng ra là có chỗ được sạc xe hàng ngày và an toàn. Có những thứ tiêu chí sẽ thay đổi khi luật đi vào thực tế hay nó gắn với sinh hoạt hàng ngày. Ví dụ cách đây 7-8 năm mua nhà thì chỗ đỗ ô tô không phải là 1 trong những tiêu chí quan trọng khi mua nhà. Nếu em làm trong vành đai 1-2, và em phải dùng xe điện hàng ngày, thì việc ở chỗ mà chung cư không cho sạc xe điện nói thật là khá là bí.

 

[richardyang]

Đọc comment về 1 mẫu xe điện của Honda này. Cá nhân mình cảm nhận, đợt này nhiều người đang anti xe anh V, chứ ko phải anti xe điện.

Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

 

[Mabumap2k6]

View attachment 9221835
Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

Đa số ng chê là ng chưa sở hữu/chưa đi bao giờ. E thì mới chỉ ngồi taxi chứ chưa lái/chưa sở hữu nên ko nhận xét. Còn cảm nhận ngồi taxi thì khá tốt, chạy êm do động cơ điện còn tiếng ồn do lốp vọng lên thì ngang với xe động cơ xăng/dầu.

 

[Amigo]

View attachment 9221835
Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

Em cũng từng là người tiên phong ủng hộ anh V khi trải qua từ Fadil >> Lux SA, giờ thêm con VF3, với 1 con Feliz S thì em thấy ngoài việc người mua tiên phong như em về sau toàn bị hớ ra thì xe chạy ngon so với các xe khác cùng phân khúc. Riêng con Fadil thì nó giữ giá còn hơn cả Toy, cơ bản vì xe nó chạy cao tốc HN-HP 120km mà rất đầm, với tầm tiền 300 củ thì Fadil em thấy vẫn là chân ái nhất. Xu hướng chuyển đổi xe điện em thấy là hợp lý, tốt cho môi trường, xe hãng V lợi hơn xe điện các hãng khác là vì hệ thống trạm sạc đang độc quyền ko chia sẻ, chứ sau tầm 10 năm nữa, VF mở cửa cho các hãng khác được sạc chung thì thị trường sẽ đa dạng hơn.

 

[Toiyeucafe]

Đa số ng chê là ng chưa sở hữu/chưa đi bao giờ. E thì mới chỉ ngồi taxi chứ chưa lái/chưa sở hữu nên ko nhận xét. Còn cảm nhận ngồi taxi thì khá tốt, chạy êm do động cơ điện còn tiếng ồn do lốp vọng lên thì ngang với xe động cơ xăng/dầu.

Mời anh sang ngồi xe BYD, con Sealion 6 thử rồi quay lại ngồi xe VF8 nhé. Xem có thấy VF8 như xe đồ chơi không

 

[duchien04x4]

Em nghĩ nếu cấm xe máy và oto chạy xăng thì sẽ là một liều thuốc cực mạnh để thử độ phân hóa của các sản phẩm nhà ở. Những khu có hạ tầng tốt có thể mở rộng thêm một phần nào đó cho việc sạc, chỗ để xe khoa học, pccc chữa cháy tốt sẽ có giá trị bền vững hơn những khu xuống cấp hay chất lượng kém.

 

[thanung]

View attachment 9221835
Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

Nhiều người anti chủ yếu là anti cái cách truyền thông của xe V thôi cụ ạ, chứ ko phải là anti cái xe. Về cơ bản thì xe điện nói chung có người khen người chê là do nhu cầu sử dụng khác nhau. Nếu chỉ có nhu cầu đi làm hàng ngày trong phố, thỉnh thoảng về quê, cung đường đi cố định thì xe điện đáp ứng tốt. Nhưng với những người hay xê dịch, đi đây đi đó thì xe xăng vẫn lợi thế hơn. Đơn giản nhất là việc đổ xăng sẽ nhanh hơn sạc điện, rồi với xe xăng còn 10 lít xăng thì nó vẫn là 10 lít, nhưng xe điện mà cụ đi còn khoảng 30% là đã phải lo tìm chỗ sạc rồi. Đó là những hạn chế ko thể phủ nhận của xe điện.

 

[duchien04x4]

Có chắc ko cụ? Ngủ đêm dưới hầm nhà mình toàn xe đ cũng giật mình lắm

Nhiều khu cũ, xuống cấp, quá tải đến dắt cái xe ra còn toát mồ hôi hột ấy chứ cụ. Mà những khu như thế pccc sao mà tốt được.

 

[Quê bầm]

Nhiều khu cũ, xuống cấp, quá tải đến dắt cái xe ra còn toát mồ hôi hột ấy chứ cụ. Mà những khu như thế pccc sao mà tốt được.

Kể cả khu mới nhìn bóng bẩy cũng ko nói mạnh được cụ ạ

 

[bogiaxahoiden]

Mới mua căn 3 ngủ 101 m2 bên Mỹ Đình plaza 2 8 tỏi, chả rõ có đu đỉnh ko mà ko mua giờ sợ nó tăng thì chả bao h mua dc nữa.

căn 2502 à cụ

 

[songchamlai]

Em cũng từng là người tiên phong ủng hộ anh V khi trải qua từ Fadil >> Lux SA, giờ thêm con VF3, với 1 con Feliz S thì em thấy ngoài việc người mua tiên phong như em về sau toàn bị hớ ra thì xe chạy ngon so với các xe khác cùng phân khúc. Riêng con Fadil thì nó giữ giá còn hơn cả Toy, cơ bản vì xe nó chạy cao tốc HN-HP 120km mà rất đầm, với tầm tiền 300 củ thì Fadil em thấy vẫn là chân ái nhất. Xu hướng chuyển đổi xe điện em thấy là hợp lý, tốt cho môi trường, xe hãng V lợi hơn xe điện các hãng khác là vì hệ thống trạm sạc đang độc quyền ko chia sẻ, chứ sau tầm 10 năm nữa, VF mở cửa cho các hãng khác được sạc chung thì thị trường sẽ đa dạng hơn.

Cụ nói chiếc Fadil chạy 120km mà em ngỡ như chiếc GLK 300 cũ của em. Hôm vừa rồi em chạy 118km/h xe Santafe đời 2019 cao tốc Dầu Giây- Long Thành mà đã cảm giác không thấy an toàn. Cụ nói Fadil nghe hơi ảo.

 

[DDNTAN]

Cụ nói chiếc Fadil chạy 120km mà em ngỡ như chiếc GLK 300 cũ của em. Hôm vừa rồi em chạy 118km/h xe Santafe đời 2019 cao tốc Dầu Giây- Long Thành mà đã cảm giác không thấy an toàn. Cụ nói Fadil nghe hơi ảo.

Fadil em chưa dc chạy nhưng con ford fiesta già của em chạy tầm 120km/1h nói thật ko xi nhê. Xe rẻ cũng nhiều con hay đó Cụ.

 

[thanung]

Fadil em chưa dc chạy nhưng con ford fiesta già của em chạy tầm 120km/1h nói thật ko xi nhê. Xe rẻ cũng nhiều con hay đó Cụ.

chuẩn luôn ạ, e cũng đang đi fiesta, chạy cao tốc HN - HP mà nhiều khi ko để ý lên 140 lúc nào ko hay

 

[richardyang]

Cụ nói chiếc Fadil chạy 120km mà em ngỡ như chiếc GLK 300 cũ của em. Hôm vừa rồi em chạy 118km/h xe Santafe đời 2019 cao tốc Dầu Giây- Long Thành mà đã cảm giác không thấy an toàn. Cụ nói Fadil nghe hơi ảo.

con i30 CW 2010 của em chạy 120km/h ngon ơ, mỗi tội ồn

 

[songchamlai]

Fadil em chưa dc chạy nhưng con ford fiesta già của em chạy tầm 120km/1h nói thật ko xi nhê. Xe rẻ cũng nhiều con hay đó Cụ.

Bao giờ các cụ chạy Mẹc hay BMW nó sẽ định nghĩa lại sự đầm chắc. Tầm 120km/h mà khi có sự cố phải phanh mới thấy khoảng cách giữa xe sang và xe bình dân. Em thì không tin xe rẻ lại tốt bao giờ. Chiếc Suzuki swift của nhà em thì chạy tầm 80km đổ lại thì tạm được chứ lên 100km là em thấy hơi ghê.

 

[753HungVuong]

Bao giờ các cụ chạy Mẹc hay BMW nó sẽ định nghĩa lại sự đầm chắc. Tầm 120km/h mà khi có sự cố phải phanh mới thấy khoảng cách giữa xe sang và xe bình dân. Em thì không tin xe rẻ lại tốt bao giờ. Chiếc Suzuki swift của nhà em thì chạy tầm 80km đổ lại thì tạm được chứ lên 100km là em thấy hơi ghê.

Sao cụ lại bắt 1 con xe 300 triệu phải đáp ứng định nghĩa đầm chắc của Mẹc với BMW vậy

 

[Magnetox]

Có chắc ko cụ? Ngủ đêm dưới hầm nhà mình toàn xe đ cũng giật mình lắm

Nhà đất, đặc biệt là nhà ngõ mà mấy cái xe máy điện cắm sạc ở tầng 1 hoặc khoảng sân nhỏ trước nhà thì cũng nguy hiểm thôi.
Để chuyển đổi xe điện được thì NN sẽ phải làm thêm hạ tầng: trạm đổi pin, trạm sạc, kinh doanh cho thuê xe điện...
Còn việc sạc xe ở nhà thì chung cư hay nhà đất cũng đều nguy cơ hết.

Chung cư muốn tăng thêm số lượng sạc xe điện thì dễ phải đẩy ra khuôn viên bên ngoài, hy sinh bớt diện tích sử dụng chung. Cái này là lợi thế của các chung cư trong khu đô thị lớn hoặc chung cư có khuôn viên rộng còn chung cư trên phố, khuôn viên bé thì đành chịu.

 

[songchamlai]

Sao cụ lại bắt 1 con xe 300 triệu phải đáp ứng định nghĩa đầm chắc của Mẹc với BMW vậy

Nhưng nói xe đó đi 120km mà đầm thì vô lý cụ nhé.

 

[DDNTAN]

Nhưng nói xe đó đi 120km mà đầm thì vô lý cụ nhé.

Đầm trong tầm giá 300tr đó. Cụ bắt bẻ câu chữ quá. Lại còn lôi cả Bim với Mẹc vào so sánh làm gì ?

 

[Quê bầm]

Nhà đất, đặc biệt là nhà ngõ mà mấy cái xe máy điện cắm sạc ở tầng 1 hoặc khoảng sân nhỏ trước nhà thì cũng nguy hiểm thôi.
Để chuyển đổi xe điện được thì NN sẽ phải làm thêm hạ tầng: trạm đổi pin, trạm sạc, kinh doanh cho thuê xe điện...
Còn việc sạc xe ở nhà thì chung cư hay nhà đất cũng đều nguy cơ hết.

Chung cư muốn tăng thêm số lượng sạc xe điện thì dễ phải đẩy ra khuôn viên bên ngoài, hy sinh bớt diện tích sử dụng chung. Cái này là lợi thế của các chung cư trong khu đô thị lớn hoặc chung cư có khuôn viên rộng còn chung cư trên phố, khuôn viên bé thì đành chịu.

Xạc qua đêm ngay tại nơi ở thì dù nhà đất hay chung cư em đều hãi cụ ạ có lẽ em nhát gan. Nếu có khu xạc, đổi pin thuận tiện và tách khỏi khu dân cư, trang bị pccc đầy đủ thì mới đảm bảo, đêm ngủ mới ko giật mình.