[Funland] Chuyện ngược đời

[chinhatm]

1. Trong khi tranh cãi nảy lửa chuyện có nhường đường cho xe cứu thương hay không thì lại có rất nhiều lời kêu gọi nhường đường cho xe máy:
[Funland] - Là cụ thì cụ xử lý thế nào? | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
[Funland] - Ofer phát động phong trào: Nhường một làn đường cho xe máy. Tại sao không? | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
[Funland] - 'Ôtô hãy nhường cho xe máy một lối đi' | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
2. Trên cao tốc Xe chạy chậm thường bám làn trái. Làn sát bên phải, thậm chí làn dừng khẩn cấp trở thành làn để vượt
3. Đường càng to càng tắc
4. Càng đi láo càng có lợi (tại những nơi tắc đường xxx luôn xử lý cho những kẻ đi láo đi trước, những người xếp đúng hàng đi sau)
5. Vỉa hè là nơi đỗ xe, đi bộ ở dưới lòng đường
...

 

[Chẫu_Chuộc]

Đúng với xứ ta mà cụ

 

[apple.hn]

Cháu thấy chỉ có tranh luận nhường thế nào cho đúng thôi chứ

1. Trong khi tranh cãi nảy lửa chuyện có nhường đường cho xe cứu thương hay không
...

 

[quochung89]

Ví dụ như vành đai 3 trên cao, làn nhanh nhất là làn khẩn cấp, làn chậm nhất là làn sát dải phân cách, vô lý nhưng rất hợp lý, vì những người đi làn sát trái là những người bình tĩnh, thong thả, ko thích bị 2 bên kẹp vào nên dạt ra làn trái, gặp 1 bác đi chậm đúng làn giữa nữa là ông đi 41 vượt ông đi 40, ai muốn nhanh thì ra làn khẩn cấp

 

[SPL]

Nhiều lúc cái xe cứu thương tư nhân biển trắng rú còi inh ỏi đèn quay toé loe để giành quyền ưu tiên nhưng thực ra là đi láo vì trên xe có nhõn thằng tài xế mất dạy làm gì có ai. Em đã từng tí tẩn thằng lái xe kiểu đó trên cầu Chương Dương, nó lái con xe của BV Hồng Ngọc, đi làn bên ngoài cùng 2B mà nó đi sau còi đèn loạn, đá pha ầm ĩ đòi vượt, cái làn đó chỉ đủ 1 con 4B với 1 con 2B mà nó đòi vượt trong khi trên xe có mỗi nó với con bé y tá nãy em vừa thấy đứng bên đường lúc em vượt qua. Ngày xưa xe cứu thương biển xanh chứ giờ biển trắng nên lợi dụng nhiều, mua cái xe, lắp cái đèn với còi ưu tiên là tự cho mình cái quyền chạy láo, mặc dù trên xe không có bệnh nhân, cũng chẳng phải là đi đón gì ráo, muốn chạy ưu tiên thì việc đầu tiên là phải được đào tạo bài bản đã, như mấy xxx dẫn đoàn ấy, lái xe bằng 2 chân, kể cả AT, chả bao giờ gặp tai nạn cả. Hài nhất là mấy xe biển xanh đi 1 mình, cứu thương còn lắp loa, chạy thấy vướng là bật còi đèn phát loa "yêu cầu xe biển xxxxx dẹp đường tránh", mặc dù đang tắc lòi mắt thì tránh vào đâu. Có thằng biển xanh đi láo chèn ép em bị em phanh gấp cho phát, đi ngoan hẳn.

 

[chinhatm]

Cháu thấy chỉ có tranh luận nhường thế nào cho đúng thôi chứ

Toàn bao biện thôi bác ạ. Tôi đã nhường đường trong trường hơp giống như thế ở những chỗ hẹp hơn nhiều mà không gặp khó khăn gì. Trường hợp cụ thể mà họ tranh cãi ấy quá dễ để nhường đường

 

[Xe vài bánh]

Cụ thớt đang đánh lận 2 tình huống!
Với trường hợp xe cứu thương, người ta tranh cãi xem phải tránh ra để nhường đường thế nào cho hợp tình đúng lý.
Với trường hợp xe máy là xe ô tô hãy đi đúng phần đường làn đường, đừng có chen lấn hết cả đường của xe máy.
2 tình huống này hoàn toàn khác nhau.

 

[Mss AN TÂM]

xe máy e thấy đi láo nhất

 

[toimuondie]

mặc dù trên xe không có bệnh nhân, cũng chẳng phải là đi đón gì ráo,

Trên xe không bệnh nhân thì em tin, nhưng sao cụ biết họ không đi đón ai?
Lái xe đưa y tá đi chơi à?
Em nói chuyện với ông lái xe cứu thương biển trắng rồi, họ không bao giờ bật còi bật đèn khi không cần thiết đâu.
Xe biển xanh thi thoảng còn dám láo, xe biển trắng không dám láo đâu nhé.

 

[toxic82]

Cứ cứu thương là e nhường khẩn trương, biết thế đếch nào được là họ có đi cấp cứu ai ko?

 

[New layer]

Tư duy và thói quen giao thông của dân VN dị dạng nhất thế giới, đố nước nào dám tranh.

 

[RaptorHoang]

Toàn bọn văn hóa lùn mà lão ơi! Bọn đấy nhiều và hung hãn lắm! Cứ có cơ hội là phải dạy dỗ dần cho bớt.

Nhiều lúc cái xe cứu thương tư nhân biển trắng rú còi inh ỏi đèn quay toé loe để giành quyền ưu tiên nhưng thực ra là đi láo vì trên xe có nhõn thằng tài xế mất dạy làm gì có ai. Em đã từng tí tẩn thằng lái xe kiểu đó trên cầu Chương Dương, nó lái con xe của BV Hồng Ngọc, đi làn bên ngoài cùng 2B mà nó đi sau còi đèn loạn, đá pha ầm ĩ đòi vượt, cái làn đó chỉ đủ 1 con 4B với 1 con 2B mà nó đòi vượt trong khi trên xe có mỗi nó với con bé y tá nãy em vừa thấy đứng bên đường lúc em vượt qua. Ngày xưa xe cứu thương biển xanh chứ giờ biển trắng nên lợi dụng nhiều, mua cái xe, lắp cái đèn với còi ưu tiên là tự cho mình cái quyền chạy láo, mặc dù trên xe không có bệnh nhân, cũng chẳng phải là đi đón gì ráo, muốn chạy ưu tiên thì việc đầu tiên là phải được đào tạo bài bản đã, như mấy xxx dẫn đoàn ấy, lái xe bằng 2 chân, kể cả AT, chả bao giờ gặp tai nạn cả. Hài nhất là mấy xe biển xanh đi 1 mình, cứu thương còn lắp loa, chạy thấy vướng là bật còi đèn phát loa "yêu cầu xe biển xxxxx dẹp đường tránh", mặc dù đang tắc lòi mắt thì tránh vào đâu. Có thằng biển xanh đi láo chèn ép em bị em phanh gấp cho phát, đi ngoan hẳn.

 

[RAVA]

-E giờ giừ rồi nên thằng nào thích vượt là e nhường hết, mỗi tội e chạy nhanh, lúc nào cũng max tốc độ cho phép nên trừ mấy thằng đi láo chứ mấy ai vượt đc e?

 

[Đại tướng Alo]

1. Trong khi tranh cãi nảy lửa chuyện có nhường đường cho xe cứu thương hay không thì lại có rất nhiều lời kêu gọi nhường đường cho xe máy:
[Funland] - Là cụ thì cụ xử lý thế nào? | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
[Funland] - Ofer phát động phong trào: Nhường một làn đường cho xe máy. Tại sao không? | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
[Funland] - 'Ôtô hãy nhường cho xe máy một lối đi' | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
2. Trên cao tốc Xe chạy chậm thường bám làn trái. Làn sát bên phải, thậm chí làn dừng khẩn cấp trở thành làn để vượt
3. Đường càng to càng tắc
4. Càng đi láo càng có lợi (tại những nơi tắc đường xxx luôn xử lý cho những kẻ đi láo đi trước, những người xếp đúng hàng đi sau)
5. Vỉa hè là nơi đỗ xe, đi bộ ở dưới lòng đường
...

Vì họ lý luận người đi xe máy là người lao động nghèo, những "người dễ bị tổn thương"....
Ở VN, cái gì liên quan đến "người lao động nghèo" thì CĐM, CĐ XH sẽ lên tiếng bênh vực, dù những người lao động nghèo có vi phạm luật.

 

[Simson 2 xẻng]

Nhiều lúc cái xe cứu thương tư nhân biển trắng rú còi inh ỏi đèn quay toé loe để giành quyền ưu tiên nhưng thực ra là đi láo vì trên xe có nhõn thằng tài xế mất dạy làm gì có ai. Em đã từng tí tẩn thằng lái xe kiểu đó trên cầu Chương Dương, nó lái con xe của BV Hồng Ngọc, đi làn bên ngoài cùng 2B mà nó đi sau còi đèn loạn, đá pha ầm ĩ đòi vượt, cái làn đó chỉ đủ 1 con 4B với 1 con 2B mà nó đòi vượt trong khi trên xe có mỗi nó với con bé y tá nãy em vừa thấy đứng bên đường lúc em vượt qua. Ngày xưa xe cứu thương biển xanh chứ giờ biển trắng nên lợi dụng nhiều, mua cái xe, lắp cái đèn với còi ưu tiên là tự cho mình cái quyền chạy láo, mặc dù trên xe không có bệnh nhân, cũng chẳng phải là đi đón gì ráo, muốn chạy ưu tiên thì việc đầu tiên là phải được đào tạo bài bản đã, như mấy xxx dẫn đoàn ấy, lái xe bằng 2 chân, kể cả AT, chả bao giờ gặp tai nạn cả. Hài nhất là mấy xe biển xanh đi 1 mình, cứu thương còn lắp loa, chạy thấy vướng là bật còi đèn phát loa "yêu cầu xe biển xxxxx dẹp đường tránh", mặc dù đang tắc lòi mắt thì tránh vào đâu. Có thằng biển xanh đi láo chèn ép em bị em phanh gấp cho phát, đi ngoan hẳn.

Em đồng ý rất bức xúc chuyện xe cứu thương, xe biển xanh, biển đỏ lạm dụng quyền hạn, phóng nhanh vượt ẩu chiếm đường vô lý. Hiện chả có quy định nào xử phạt các trường hợp lạm dụng như vậy.

 

[chinhatm]

Cụ thớt đang đánh lận 2 tình huống!
Với trường hợp xe cứu thương, người ta tranh cãi xem phải tránh ra để nhường đường thế nào cho hợp tình đúng lý.
Với trường hợp xe máy là xe ô tô hãy đi đúng phần đường làn đường, đừng có chen lấn hết cả đường của xe máy.
2 tình huống này hoàn toàn khác nhau.

Tranh cãi gì, toàn bao biện. Đã không nhường đường cho xe cứu thương từ xa, đến đèn đỏ, đường còn rất rộng cũng không đỗ dẹp về 1 phía, cũng không nhích lên một chút cho xe cứu thương đi, còn tranh luận cái gì?
Còn chuyện nhường đường cho xe máy. Bác có biết phần đường nào là của ô tô, phần đường nào là của xe máy không? Chắc hắn bác không biết. Không có phần đường nào là của riêng ô tô hay xe máy cả, trừ khi được đặt biển đúng luật. Việc hiểu làn bên trái của ô tô, làn bên phải của xe máy là sự hiểu tùy tiện, vô luật.

 

[Vanh123]

Nhiều lúc cái xe cứu thương tư nhân biển trắng rú còi inh ỏi đèn quay toé loe để giành quyền ưu tiên nhưng thực ra là đi láo vì trên xe có nhõn thằng tài xế mất dạy làm gì có ai. Em đã từng tí tẩn thằng lái xe kiểu đó trên cầu Chương Dương, nó lái con xe của BV Hồng Ngọc, đi làn bên ngoài cùng 2B mà nó đi sau còi đèn loạn, đá pha ầm ĩ đòi vượt, cái làn đó chỉ đủ 1 con 4B với 1 con 2B mà nó đòi vượt trong khi trên xe có mỗi nó với con bé y tá nãy em vừa thấy đứng bên đường lúc em vượt qua. Ngày xưa xe cứu thương biển xanh chứ giờ biển trắng nên lợi dụng nhiều, mua cái xe, lắp cái đèn với còi ưu tiên là tự cho mình cái quyền chạy láo, mặc dù trên xe không có bệnh nhân, cũng chẳng phải là đi đón gì ráo, muốn chạy ưu tiên thì việc đầu tiên là phải được đào tạo bài bản đã, như mấy xxx dẫn đoàn ấy, lái xe bằng 2 chân, kể cả AT, chả bao giờ gặp tai nạn cả. Hài nhất là mấy xe biển xanh đi 1 mình, cứu thương còn lắp loa, chạy thấy vướng là bật còi đèn phát loa "yêu cầu xe biển xxxxx dẹp đường tránh", mặc dù đang tắc lòi mắt thì tránh vào đâu. Có thằng biển xanh đi láo chèn ép em bị em phanh gấp cho phát, đi ngoan hẳn.

Cái làn hỗn hợp cầu Chương Dương mà cụ chạy 7 chỗ trở xuống thì chắc là chen tốt - em thấy bọn xe tải 2-3 tấn gì đấy nó chen suốt.
Ngay đầu giờ sáng nay trên làn này, có xe cứu thương cũng đèn còi từ đầu cầu mà mãi không ngoi được lên. Em cố tình đi chậm hơn và rẽ ở ngã rẽ sau (thường em rẽ từ chỗ VCB) để xem khi nào nó lên được thì thấy đến tận lối ngã 3 Bác Cổ nó mới qua

 

[Of.NguyenLinh]

Cụ thớt đang đánh lận 2 tình huống!
Với trường hợp xe cứu thương, người ta tranh cãi xem phải tránh ra để nhường đường thế nào cho hợp tình đúng lý.
Với trường hợp xe máy là xe ô tô hãy đi đúng phần đường làn đường, đừng có chen lấn hết cả đường của xe máy.
2 tình huống này hoàn toàn khác nhau.

Chuẩn rồi!
Thậm chí cư dân mạng hôm nọ còn đánh lận: Ưu Tiên = Bất chấp, cơ!
Sau khi tranh cãi một hồi mấy bác đó té hết
Xe cấp cứu đi cứu người được "ưu tiên" là đúng, nhưng qua các giao lộ hay xảy ra tai nạn, hay các đèn đỏ chưa "an toàn" cũng phải "chú ý quan sát" và "làm chủ tốc độ", chứ không phải cứu người này mà khiến người khác "không an toàn" mà bỏ mạng đâu.
Còn có xe cứu thương, nếu có khả năng nhường, mà không nhường ăn chửi là đúng, chứ không có khả năng nhường, thì nhường kiêu gì?

 

[chinhatm]

Cái làn hỗn hợp cầu Chương Dương mà cụ chạy 7 chỗ trở xuống thì chắc là chen tốt - em thấy bọn xe tải 2-3 tấn gì đấy nó chen suốt.
Ngay đầu giờ sáng nay trên làn này, có xe cứu thương cũng đèn còi từ đầu cầu mà mãi không ngoi được lên. Em cố tình đi chậm hơn và rẽ ở ngã rẽ sau (thường em rẽ từ chỗ VCB) để xem khi nào nó lên được thì thấy đến tận lối ngã 3 Bác Cổ nó mới qua

Có hôm tôi cũng đi sau cái xe cứu thương hú còi ầm ĩ suốt đường Võ Thị Sáu (từ Trần Khát Chân đến Thanh Nhàn) mà nó không vượt nổi cái xe đi trước nó. Đúng là đường Võ Thị Sáu khá nhỏ, nhưng chỉ cần xe cùng chiều giạt vào một chút là xe cứu thương vượt lên được rồi. Kể cả nếu xe cùng chiều không nhường, nhưng xe ngược chiều nhường một bước thì nó cũng đi thoát ngay. Đáng tiếc là chẳng có xe nào nhường

 

[chinhatm]

Chuẩn rồi!
Thậm chí cư dân mạng hôm nọ còn đánh lận: Ưu Tiên = Bất chấp, cơ!
Sau khi tranh cãi một hồi mấy bác đó té hết
Xe cấp cứu đi cứu người được "ưu tiên" là đúng, nhưng qua các giao lộ hay xảy ra tai nạn, hay các đèn đỏ chưa "an toàn" cũng phải "chú ý quan sát" và "làm chủ tốc độ", chứ không phải cứu người này mà khiến người khác "không an toàn" mà bỏ mạng đâu.
Còn có xe cứu thương, nếu có khả năng nhường, mà không nhường ăn chửi là đúng, chứ không có khả năng nhường, thì nhường kiêu gì?

Bất cứ lúc nào, miễm có ý thức là sẽ nhường được bác nhé. Trường hợp cụ thể ở trong thớt ấy quá dễ để nhường, nhưng những người không biết nhường đường bao biện rằng không thể vượt đèn đỏ, sợ mất an toàn.
Thực tế, đường nhỏ hơn nhiều tôi vẫn nhường bình thường chẳng có vấn đề gì cả.