Ngay từ đầu bài em đã nói là bàn về những khoản to như mua nhà, mua xe mà cụ, sao cụ lại bảo ko mang lại lợi ích gì nhỉ, thay vì ở nhà trọ ko ổn định từ cuộc sống đến việc học hành của con cái thì việc có nhà với hộ khẩu riêng của mình sẽ dễ dàng hơn nhiều chứ, rồi việc mua ô tô thì thay vì phải đi xe khách, xe máy nắng mưa về quê mình có thể chủ động tự lái xe về cũng tiện hơn rất nhiều. Phía trên các cụ khác cũng đã nói là việc mình vay phải cân đối đc với việc khả năng trả, còn việc phải bán để trả nợ khi rủi ro sảy ra chỉ là phương án cuối cùng. Còn việc bạn phía trên cụ bảo nhìn lương đã thấy bạn ấy ko có khả năng chi trả mà vẫn vay tiêu hoang phí thì chịu rồi!
mua nhà ở VN nó 1 nửa là đầu tư, 1 nửa là tiêu dùng. Chưa kể là nếu không mua nhà thì bác vẫn phải trả tiền thuê ==> phải trừ chi phí cơ hội lên lãi vay thì mới biết nên vay hay không. Dù sao tui cũng không thấy mua nhà là tiêu dùng, mà hình như thế giới cũng không ai tính vậy.
Mua xe hơi thì lại khác, đúng thật là tiêu dùng, bởi vì ở VN chi phí tài chính mua con xe + phí nuôi xe ở các TP lớn quá mắc so với lợi ích của nó, nhất là thời đại grab/be ầm ầm. Ngoài ra là xe thời nay mua rồi khi bán chỉ có lỗ chứ không giữ giá như chục năm trước. Nếu bác trả góp xe mất mấy năm, chứng tỏ lương không quá cao so với mức góp thì khác gì con em tui vay mua iphone đâu ==> không nên.
Nói chung là công thức của tui là như nhau với mọi loại tiêu dùng (những thứ không đem lại giá trị vật chất hữu hình, chỉ có giá trị tinh thần vô hình), đó là chỉ mua khi tài chính mình đã dư sức trả cho nó, tuy nhiên là mình đang để tiền đầu tư nên vay thêm để mua, lúc đó coi như là tiền mình bỏ ra mua món đó, còn vay là để đầu tư (đảo vị trí) thì OK.
Quan điểm cá nhân thôi mà, nói cho vui
. Tuy nhiên đúng dịp covid-19 này thì tui lại đúng. Bình thường thì tui sẽ trông có vẻ như khổ hơn mấy đứa bạn vay tiền mua xe.
