[Funland] có ai biết vụ cháy ô tô xe máy ngã tư lê văn lương k nhie?

[GloryJack]

Bạn ấy sn bnhieu vậy cụ?

Đây cụ, nạn nhân còn trẻ không phải sinh năm 71

 

[sivibi]

GLC250 mà vút ga thì kinh lắm, hồi mới chuyển từ xe cũ 1.8 lên xe mới 3.0 em cũng phải dặn con gấu nhà em nó đi chậm vài ngày cho quen xe. Xe to hơn + khoẻ hơn không để ý dễ oan gia lắm

 

[MiTa]

Đây cụ, không phải sinh năm 71

Oạch, 25T hay lại là lợn 95 đấy trời?
Nếu đúng thế thì quá đen cho tất cả, lao vào ô chở ga là quả bom nổ chậm.

.

Báo Dân trí tường thuật lại lời nhân chứng là đâm vào xe máy chở gas rồi bốc cháy

 

[honglong1]

Có chế tài lái xe gây tai nạn chết người thì ngoài việc bồi thường còn phải đi tù nữa không các cụ. Mong sao cho phạt thật nặng để làm gương, nếu cảm thấy thiếu tự tin và có tiền thì thuê người lái chuyên nghiệp cho an toàn người khác.

 

[endz]

Những vụ tai nạn thế này là do phóng nhanh, vượt đèn, say rượu...không làm chủ tốc độ xe cộng với bản tính nóng vội, bất chấp, sống theo kiểu bản năng và coi thường Pháp luật đều là hậu quả như vậy. Không nên đổ lỗi cho đàn bà hay đàn ông, đổ lỗi cho đôi giầy, đôi dép này kia thì đều nguỵ biện vớ vẩn. Cứ đi điềm đạm, tuân thủ luật, nhường nhịn một chút, đi trên đường có văn hoá và tôn trọng người thì chắc chắn không bao giờ phải nói từ "nếu".

Nhiều người sắm ô tô còn vì suy nghĩ, thà để mình đâm nó còn hơn để nó đâm mình.

Thú tính ngày càng lấn át nhân nhân tính, dù họ vẫn mang cái xác con người

 

[Hai Toan]

Có giải pháp rất đơn giản, đó là để sẵn đôi giày thể thao trên xe cho dễ thao tác. Xuống xe thì thay giày xịn, guốc xịn có ai nói gì đâu. Ra đường cứ vội vội vàng vàng, đến lúc gặp vấn đề nghĩ lại thì đã muộn.

Nhìn hiện trường hãi hùng quá!

Giắt cụ nó đôi bata ở hộc cửa thì đã ngon,sợ nhất tâm lý mới mua xe là phải đem khoe tất cả mọi nơi thế mới bỏ mẹ.Lắm bà,lắm ông đi xe máy còn ăn mặc loè xoè,aó khoác thì phanh ra,chẳng may gặp cơn gió,khe gió nó giật cho phát thì xoè.

 

[Hai Toan]

Chị nữ lái xe sinh năm 71 tức là gần 50 rồi. Tuổi này phụ nữ đang vào giai đoạn tiền mãn kinh nên sức khỏe bị ảnh hưởng khá nhiều.
Đang lái xe mà xây xẩm mặt mày cái thì tai nạn xảy ra ngay.

Tân Hợi,năm nay 49 hạn nặng luôn.Em đang nằm im,nói khẽ thở nhẹ đây ạ,đầu năm tới giờ ong thủ lắm rùi.

 

[Chíu ù]

Xe tiền tỷ mà sao hệ thống an toàn chủ động lại không có? Hay xe bán cho thị trường VN bị cắt đi? Hay là mợ lái xe tắt đi? Ở bển bây giờ xe số tự động là bắt buộc phải có hệ thống này rồi cơ mà.

Hệ thống an toàn chủ động mà cụ nói đến là gì ?

 

[vephiadong]

Chia buồn với các nạn nhân và người gây tai nạn

Đi đường ở Hà Nội ngoài tuân thủ luật lệ giao thông còn phải luôn cảnh giác với mọi tình huống vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, cắt mặt, sang đường không đúng chỗ giữa dòng xe đang lao vun vút...Lúc này đúng sai không quan trọng bằng được an toàn về nhà

 

[Hai Toan]

nó là cái vít thôi cụ, như xe trong xa hình đó, cụ đạp lút ga thì cũng không quá được 30km/h đâu

Thế đi số thấp mà muốn leo dốc thì làm thế nào cụ,muốn điều khiển xe an toàn thì phải tập cho đến khi nào thuần thục hãy ra đừơng vì sự an toàn và hạnh phúc cho mình và cho mọi người./

 

[GloryJack]

Hệ thống an toàn chủ động mà cụ nói đến là gì ?

Chắc là hệ thống này:
https://news.zing.vn/he-thong-canh-bao-va-cham-tren-oto-hoat-dong-nhu-the-nao-post943194.html

Hệ thống sử dụng các cảm biến được đặt phía trước để phát hiện các chướng ngại vật. Trên các dòng xe cao cấp, hệ thống này còn kết hợp với phanh tự động khẩn cấp.

Ngày nay hầu hết mẫu xe cao cấp đều được hãng sản xuất trang bị các công nghệ an toàn như hệ thống ổn định thân xe (ESB), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ đỗ xe (PAS)... Ngoài ra còn có một công nghệ đang được nhiều người quan tâm, hệ thống cảnh báo va chạm (Pre-Collision System).

Pre-Collision System sử dụng sóng radio để kịp thời phát hiện các chướng ngại vật. Ảnh: Ford.
Nhiệm vụ của hệ thống cảnh báo va chạm là quan sát phía trước đầu xe liên tục nhằm phát hiện kịp thời những nguy cơ xảy ra va chạm và phát ra cảnh báo cho tài xế. Trong tình huống khẩn cấp, hệ thống này sẽ can thiệp để xử lý nhằm ngăn chặn và giảm tối đa những nguy hiểm có thể xảy ra.

Ban đầu hệ thống cảnh báo va chạm sử dụng sóng hồng ngoại để nhận biết môi trường xung quanh, tuy nhiên ngày nay sóng hồng ngoại đã được thay thế bằng sóng radio cho phép phát hiện các chướng ngại vật ở xa hơn.

Màn hình điều khiển trung tâm sẽ thông báo khi phát hiện nguy cơ xảy ra va chạm. Ảnh: Ford.
Hệ thống này bao gồm các cảm biến đặt ở phía trước đầu xe liên tục phát ra sóng radio, khi gặp chướng ngại vật sóng radio sẽ phản hồi ngược về lại cảm biến. Hệ thống điều khiển trung tâm (ECU) sẽ tự động tính toán khoảng cách giữa xe đến chướng ngại vật và gửi cảnh báo đến tài xế.

Những hệ thống chống va chạm cao cấp còn có chức năng can thiệp đến việc vận hành xe mà không cần đến sự cho phép của người lái, hệ thống này sẽ tự động liên kết với hệ thống phanh tự động (Automatic Emergency Brake) giúp xe tự động phanh trước khi có sự tác động của người lái, qua đó tránh được va chạm xảy ra.

Cảm biến Eye Sight trên mẫu xe Subaru Outback. Ảnh: Subaru.
Một vài dòng xe của Mercedes E-Class, BMW 5-Series... còn được tích hợp thêm hệ thống bảo vệ trước va chạm (Pre-Safe, Active Protection...) giúp siết chặt dây đai an toàn, điều chỉnh lại vị trí ghế, đóng tất cả kính trên xe... đảm bảo an toàn cho người ngồi phía trong nếu va chạm xảy ra.

Cảnh báo va chạm cũng như phanh khẩn cấp tự động là 2 hệ thống an toàn tiên tiến, trước đây thường chỉ xuất hiện trên xe hạng sang. Tuy nhiên vì sự hiệu quả của mình, cộng với việc các công nghệ xe tự lái đang dần phát triển, các công nghệ này dần được áp dụng xuống các dòng xe phổ thông hơn. Trên thế giới, các dòng sedan hạng C, crossover/SUV hạng C cũng đã dần được trang bị công nghệ an toàn này.

Trong khi đó tại Việt Nam, các công nghệ an toàn này thường được nhà sản xuất/nhà nhập khẩu cắt bỏ để giảm chi phí và tăng khả năng cạnh tranh.

 

[Hai Toan]

Lúc đầu báo VOV có đăng biển số ô tô, sau đó lại xóa đi.
Còn biển số xe máy đây:

http://vovgiaothong.vn/Data/Sites/1/media/dmhong/images/D03AD4C2-55E1-4567-8CDB-16F85EDE65AF.jpeg

Ôi xe máy Nam Định quê em.

 

[AsiaPlus]

Đọc báo mới biết lái xe vượt đèn đỏ. Cứ nghĩ là ông nào đó nát rượu mới xảy ra cơ sự này. Sau đó lại biết lái xe là phụ nữ. Không biết nói gì hơn. Sợ quá đi

 

[Hai Toan]

K phải đâu cụ ạ. tại cụ k đi giầy cao gót nên k biết đấy chứ.
ngày e học lái xe, thầy k cho đi cao gót, bắt đi bệt e chả lái đc. Sau e đi cao gót thì lái tốt hơn.
Tính đến nay là e lái đc hơn 10 năm rồi, trộm vía k đụng đâu hết. e toàn váy công sở và giày cao gót suốt đấy thôi.

Mợ đi cao gót suốt vậy thì bắp chân mợ rắn lắm nhỉ,cộng với bàn chân nổi đầy gân xanh hehe.

 

[dam.hieu]

Em thì cứ pn lx là can, chủ yếu là thích thể hiện sang chảnh chứ có đk thì thuê lx hẳn cho nhàn. Hại mình hại người hại cả xh!

 

[One-77]

Theo cccm thì vụ này đi bao nhiêu tấn thóc ạ?

Cụ tính đi. 1tr/tấn

 

[Linh_ My]

Có cụ nào có thông tin cụ thể không nhỉ

 

[Hai Toan]

Mợ có thói quen bỏ giày đi chân đất thì cũng có ng có thói quen đi giày cao gót và vẫn lái đc bt

Cái chân Ga và phanh nó có nguyên tắc nhất định,khi đạp ga và phanh thì gót chân bắt buộc phải chạm sàn để cổ chân phân phối lực tác động lên bàn Ga và Phanh chính xác và có độ cảm nhận cao,còn luật không cấm đi giày cao gót lái xe.
Chúc mợ láI xe an toàn.

 

[745Lii]

Càng ngày em càng thấy vợ em nó ko tập-ko học lái xe lại càng sáng suốt, mặc dù mình sẽ bận rộn hơn.

 

[Hai Toan]

Đây cụ, nạn nhân còn trẻ không phải sinh năm 71

Không khéo mợ ấy cũng Ất Hợi,bây giờ tham gia giao thông sợ quá,nhất là trên Thủ Đô.