[Funland] có ai biết vụ cháy ô tô xe máy ngã tư lê văn lương k nhie?

[MINHKD]

Đã xác định được danh tính cô gái bị ô tô Mercedes đâm tử vong ở Lê Văn Lương
https://docbao.vn/xa-hoi/da-xac-dinh-duoc-danh-tinh-co-gai-bi-o-to-mercedes-dam-tu-vong-o-le-van-luong-tintuc655336
Vẫn thiếu 1 người: 3 người đi 2 xe máy, một xe máy không biển số, 1 người die, còn chủ của xe máy đâu nhỉ?

Hình như là 1 chú chở ga, 1 grap 2 người nên 3 người 2 xe máy.

 

[Trác Đông Lai]

Tạm giữ hình sự rồi.
Vậy sẽ khởi tố. Khổ thân..
Nhưng cũng không còn cách nào khác, vụ việc quá nghiêm trọng, gây sự chú ý cả XH.
https://vnexpress.net/phap-luat/tai-xe-xe-mercedes-gay-tai-nan-bi-tam-giu-4015928.html

Đúng là cuộc đời. Hôm qua còn váy áo chỉn chu xe đẹp ra phố mà nay đã bị tạm giữ. Cái giá phải trả cho sự nhầm lẫn chân ga quá đắt!

 

[Loxe12a]

Các cụ nghĩ như thế nào về việc: Cấm phương tiện cá nhân trong nội đô HN và Xì Gòn, miễn phí tiền xe bus, phương tiện công cộng trong vòng 01 năm đầu. Kêu gọi ủng hộ quỹ an toàn giao thông (phục vụ đầu tư thêm xe bus và phương tiện công cộng): Đối với doanh nghiệp đóng ở khu vực nội đô đóng lệ phí giao thông cho nhân viên của mình. Mỗi cá nhân xem xét và có thể đóng bằng nửa chi phí hàng tháng mình phải bỏ ra phục vụ mấy em phương tiện mà mình phải nuôi để đi lại trong nội đô. Xe bus và các phương tiện công cộng phải phục vụ 24/24. Các xe vận tải cũng quy định giờ vào ra và cũng là phương tiện công cộng. Kêu gọi trên vô tuyến truyền mồn: toàn bộ những người nào đi làm dưới 2km nên đi bộ để có lợi cho sức khỏe.

 

[xitlopxe]

Nói không phải mê tín, em xe này tên là GLC (Ga là chết, gái lái chết), nên các cụ có tiền thì cũng nên xem xét tính toán có nên mua cho gấu ko. Không phải phân biệt nhưng tự nhiên đã sinh ra giống cái bản năng chỉ nằm yên chứ không nên chủ động. Cứ tiếp tục yểu điệu đào tơ, có đấng xe ôm bên cạnh là ổn hơn. Thuê lái xe hoặc taxi nó cũng không kém sang. Các cụ ông thì nên nhớ: đừng lái xe sau khi vừa mới uống gựu các cụ ạ!!!

Hay quá. Nhân tiện cụ luận giúp em xe công nông, công ten nơ và hổ vồ là viết tắt của cái gì mà chúng nó giết nhiều người thế?

 

[Loxe12a]

Đối với

Các cụ nghĩ như thế nào về việc: Cấm phương tiện cá nhân trong nội đô HN và Xì Gòn, miễn phí tiền xe bus, phương tiện công cộng trong vòng 01 năm đầu. Kêu gọi ủng hộ quỹ an toàn giao thông (phục vụ đầu tư thêm xe bus và phương tiện công cộng): Đối với doanh nghiệp đóng ở khu vực nội đô đóng lệ phí giao thông cho nhân viên của mình. Mỗi cá nhân xem xét và có thể đóng bằng nửa chi phí hàng tháng mình phải bỏ ra phục vụ mấy em phương tiện mà mình phải nuôi để đi lại trong nội đô. Xe bus và các phương tiện công cộng phải phục vụ 24/24. Các xe vận tải cũng quy định giờ vào ra và cũng là phương tiện công cộng. Kêu gọi trên vô tuyến truyền mồn: toàn bộ những người nào đi làm dưới 2km nên đi bộ để có lợi cho sức khỏe.

Hoặc Đối với các doanh nghiệp đóng nội đô, bắt buộc phải có xe đưa đón nhân viên của mình (mỗi công tùy thuộc vào lượng nhân viên để có số lượng xe hạn chế).

 

[Loxe12a]

Hay quá. Nhân tiện cụ luận giúp em xe công nông, công ten nơ và hổ vồ là viết tắt của cái gì mà chúng nó giết nhiều người thế?

Công nông thì chỉ Công nhân và Nông dân lái (thường không có bằng và không cần bằng) nên cũng "ra đường nên tránh công nông, về nhà phải tránh vợ không mặc đồ". Công ten nơ ám chỉ Cổng trên nớ (ấy) (cổng thiên đàng), đang mở nên các cụ cũng trách cho xa.

 

[Loxe12a]

Hay quá. Nhân tiện cụ luận giúp em xe công nông, công ten nơ và hổ vồ là viết tắt của cái gì mà chúng nó giết nhiều người thế?

Hổ vồ thì đúng nghĩa luôn rồi cụ!

Ra đường phải tránh công nông.
Đi đường phải tránh các công chạy hàng.
Trên phố cũng như trong làng.
Hổ vồ phải tránh cả làng nhớ chưa?

 

[bentley8]

Em ủng hộ tuyệt đối. Đi xe ô tô ngồi phòng máy lạnh cả ngày, ăn và nhậu quá nhiều là nguyên nhân ra đi sớm, chả được gì lợi cả; dù là ngồi xe mec ở văn phòng cao view đẹp và mâm cao cỗ đầy như thế nào đi nữa. HN rồi cũng như nhiều thủ đo đông dân khác sẽ ko thể nào chịu nổi số ô tô ngày thêm nhiều thế này.
Bao giờ cho đến ngày xưa, HN hơn 30 năm trước đi học chả có mấy ô tô, đường xá vắng vẻ, không khí trong lành thật đáng sống; và cháu như những đứa trẻ khác có tuổi thơ hòa quyện với thiên nhiên, cộng đồng. Bây giờ thật sự ngưởi HN gốc cũng chả muốn ở HN nữa, quá mệt.

Các cụ nghĩ như thế nào về việc: Cấm phương tiện cá nhân trong nội đô HN và Xì Gòn, miễn phí tiền xe bus, phương tiện công cộng trong vòng 01 năm đầu. Kêu gọi ủng hộ quỹ an toàn giao thông (phục vụ đầu tư thêm xe bus và phương tiện công cộng): Đối với doanh nghiệp đóng ở khu vực nội đô đóng lệ phí giao thông cho nhân viên của mình. Mỗi cá nhân xem xét và có thể đóng bằng nửa chi phí hàng tháng mình phải bỏ ra phục vụ mấy em phương tiện mà mình phải nuôi để đi lại trong nội đô. Xe bus và các phương tiện công cộng phải phục vụ 24/24. Các xe vận tải cũng quy định giờ vào ra và cũng là phương tiện công cộng. Kêu gọi trên vô tuyến truyền mồn: toàn bộ những người nào đi làm dưới 2km nên đi bộ để có lợi cho sức khỏe.

 

[Loxe12a]

Em ủng hộ tuyệt đối. Đi xe ô tô ngồi phòng máy lạnh cả ngày, ăn và nhậu quá nhiều là nguyên nhân ra đi sớm, chả được gì lợi cả; dù là ngồi xe mec ở văn phòng cao view đẹp và mâm cao cỗ đầy như thế nào đi nữa. HN rồi cũng như nhiều thủ đo đông dân khác sẽ ko thể nào chịu nổi số ô tô ngày thêm nhiều thế này.
Bao giờ cho đến ngày xưa, HN hơn 30 năm trước đi học chả có mấy ô tô, đường xá vắng vẻ, không khí trong lành thật đáng sống; và cháu như những đứa trẻ khác có tuổi thơ hòa quyện với thiên nhiên, cộng đồng. Bây giờ thật sự ngưởi HN gốc cũng chả muốn ở HN nữa, quá mệt.

Để biết có khả thi hay không thì đầu tiên cấm 2 ngày trong tuần là thứ 2 và thứ 6, thấy hiệu quả cấm tiếp cả tuần.

 

[Loxe12a]

Em ủng hộ tuyệt đối. Đi xe ô tô ngồi phòng máy lạnh cả ngày, ăn và nhậu quá nhiều là nguyên nhân ra đi sớm, chả được gì lợi cả; dù là ngồi xe mec ở văn phòng cao view đẹp và mâm cao cỗ đầy như thế nào đi nữa. HN rồi cũng như nhiều thủ đo đông dân khác sẽ ko thể nào chịu nổi số ô tô ngày thêm nhiều thế này.
Bao giờ cho đến ngày xưa, HN hơn 30 năm trước đi học chả có mấy ô tô, đường xá vắng vẻ, không khí trong lành thật đáng sống; và cháu như những đứa trẻ khác có tuổi thơ hòa quyện với thiên nhiên, cộng đồng. Bây giờ thật sự ngưởi HN gốc cũng chả muốn ở HN nữa, quá mệt.

Cấm cả xe máy cụ ạ. Grap hoặc các hãng thì phải đấu thầu nội đô, giá cước vận chuyển của ông nào rẻ nhất thì được cho làm phương tiện công cộng chạy trong nội đô.

 

[Loxe12a]

Em đi ngủ đây, chúc các cụ ôm gấu ngủ ngon!

 

[xitlopxe]

Cấm cả xe máy cụ ạ. Grap hoặc các hãng thì phải đấu thầu nội đô, giá cước vận chuyển của ông nào rẻ nhất thì được cho làm phương tiện công cộng chạy trong nội đô.

Cụ vẫn còn giữ được thói quen kể chuyện cổ tích trước khi đi ngủ nhở

 

[Loxe12a]

Cụ vẫn còn giữ được thói quen kể chuyện cổ tích trước khi đi ngủ nhở

Thói quen hồi nhỏ cụ ạ. Em giờ còn bị tái nghiện (cai sữa lâu rồi mà giờ nghiện lại cụ ạ) bình sữa.

 

[mơ màng]

Em cũng để chân như vậy. Đi trong phố em chỉ hơi nhấn ga rồi chuyển mũi chân về bên phanh luôn, giờ tan tầm thì đạp phanh là chính.

Quá nguy hiểm, dễ gây tai nạn

 

[bentley8]

Có vài tình tiết định khung thì khoản 2 yên tâm đi tù 1-2 năm trong tổng đầu khung 3 năm, ko treo được dù là ai, nghĩ cũng tội. Trách ông ck ko mua cho vợ cái yaris hay hay polo mà đi, lại sắm xe mạnh quá gầm cao máy thoáng mà để lại hậu quả thế này, hay lại có suy nghĩ giá trị con người thể hiện qua cái xe.
Đi xe cá nhân thế thật vô cùng nguy hiểm.

Đúng là cuộc đời. Hôm qua còn váy áo chỉn chu xe đẹp ra phố mà nay đã bị tạm giữ. Cái giá phải trả cho sự nhầm lẫn chân ga quá đắt!

 

[babeo]

Chị bị tạm giữ hình sự rồi, đến lúc được tái hoà nhập chắc không bao giờ dám lái xe nữa.

 

[cocsku]

Em thấy các cụ cứ bàn mãi về vấn đề nhầm chân ga.

Các cụ đã bao giờ nhầm chưa?

Em thì có rồi, nhưng nhầm chỉ trong một tích tắc vì thấy xe không theo ý là dừng ngay, không vọt xa, không dũi đi mấy chục mét.


Cái khốn nạn nhất của giao thông VN đó là sự BỎ CHẠY, dù bất cứ sự cố gì to hay nhỏ, người gây tai nạn thường cố gắng bỏ chạy.
Bỏ xe đấy rời hiện trường thì là một nhẽ, được luật cho phép. Nhưng ở đây là bỏ chạy cùng xe để trốn tránh trách nhiệm.

Đã có rất nhiều clip trên otofun facebook về việc ô tô đâm/va quệt rồi bỏ chạy, hầu hết là thoát. Chỉ một số ít vụ nặng thì bị truy. Nhưng hành động bỏ chạy đã không được xử lý đích đáng, nhiều trường hợp c. an hoặc quan chức còn được sử dụng những thuật ngữ chuyên ngành làm nhẹ thội, xin lỗi là xong.

Như trường hợp này, xe đâm người từ trước vạch dừng đèn đỏ qua một làn đường Nguyễn Khang, dũi liên tiếp lần lượt nhiều xe nên em nhận định là người điều khiển đã cố gắng bỏ chạy, họ hy vọng xe vọt qua và không có người nằm gầm.

Càng ngày càng loạn.

Em nghĩ là nhầm thật hoặc chân ga xe glc có vấn đề thôi. Đường đang giờ cao điểm thế chạy sao được mà bỏ.

 

[chanxe]

Các cụ nghĩ như thế nào về việc: Cấm phương tiện cá nhân trong nội đô HN và Xì Gòn, miễn phí tiền xe bus, phương tiện công cộng trong vòng 01 năm đầu. Kêu gọi ủng hộ quỹ an toàn giao thông (phục vụ đầu tư thêm xe bus và phương tiện công cộng): Đối với doanh nghiệp đóng ở khu vực nội đô đóng lệ phí giao thông cho nhân viên của mình. Mỗi cá nhân xem xét và có thể đóng bằng nửa chi phí hàng tháng mình phải bỏ ra phục vụ mấy em phương tiện mà mình phải nuôi để đi lại trong nội đô. Xe bus và các phương tiện công cộng phải phục vụ 24/24. Các xe vận tải cũng quy định giờ vào ra và cũng là phương tiện công cộng. Kêu gọi trên vô tuyến truyền mồn: toàn bộ những người nào đi làm dưới 2km nên đi bộ để có lợi cho sức khỏe.

E nói đơn giản nhất là cái việc dẹp vỉa hè cho người đi bộ như mong muốn của cụ, bác Hải trong SG dẹp mãi không nổi vì một đống ăn chia giữa người chiếm dụng vỉa hè và cơ quan quản lý. Công quyền còn lờ đi để ăn chia thì còn mơ.

 

[Velociraptor]

Nhầm chân ga là lý do các ông các bà ấy lợi dụng để nhẹ tội thôi. Chân ga, chân phanh nó lù lù như thế, nhà sản xuất người ta tính toán hết cả rồi, dễ đạp nhầm thế thì ai còn dám dùng ô tô nữa ?
Trường hợp này là lái non, xử lý kém, thần hồn nát thần tính, bằng mua, đi ẩu gây tai nạn chết người. Báo chí cứ viết không đúng sự thật thế thì mấy ông đào tạo lái xe vẫn vô can.

 

[chanxe]

Em nghĩ là nhầm thật hoặc chân ga xe glc có vấn đề thôi. Đường đang giờ cao điểm thế chạy sao được mà bỏ.

Em chứng kiến đầy trường hợp đường đông đâm ngã xe máy xong vẫn bỏ chạy như thường.

Cụ nói trên quan điểm vụ tai nạn đã xong có người chết hậu quả nặng nề thì thấy ko thoát thôi. Chứ lúc đấy ngồi trên xe chưa biết ai phía dưới hay ko hay chỉ quệt ngã xung quanh là chạy.

Nhầm thì chỉ đạp một phát là nhấc chân, chứ lu lần lượt từng xe với khoảng cách ntn, mài xe kẹt dưới cả khoảng cách dài không thể là chỉ một lần đạp ga nhầm trong tích tắc được. Xe tự động ga vẫn có độ trễ nhỏ.