Có mẹo nào canh phải ko các cụ, em lái mới gặp khó khi căn lề đường và căn xe

[fanzhuang]

Bác kiếm con điện thoại nào màn hình to, có camera, mua thêm cái giá đỡ lên kính phụ, cao cao 1 chút nhé bác, hướng camera xuống phía đầu xe bên phụ. Bác canh chỉnh sao cho bác ngồi bên tài mà thấy dc đầu xe bên phụ. Từ đầu xe và gương hậu bác sẽ căn đc bên hông. Cứ lên xe là bác gắn điện thoại vào, lúc xuống tháo ra. chạy 1 thời gian là bác quen thì ko cần nữa.

Mẹo này phải nói là xứng đáng được vinh danh các bác nhể

 

[nguyenhongson]

Tất cả tuỳ thuộc vào giờ bay,căn phải theo đầu xe theo kiểu đầu xuôi đuôi lọt.

 

[nguyenthanhdoan]

Cứ canh sát bên tài là được bạn

 

[ducthanhdbp]

thực ra nó quen dần thôi chứ cũng chả có mấy mẹo nào. e cứ áng áng thôi. cọ thì kiểu gì cũng cọ

 

[UMe Store]

Có mẹo nào căn phải ko các cụ, em lái mới gặp khó khi căn lề đường và căn xe cùng chiều xe máy và ô tô.
Em gặp khó khi căn cách mép đường 20-25 cm, cảm giác như cứ lao lên vỉa hè nên ko căn dc thẳng bánh cách 20cm, toàn bị cách xa đến 40 cm.
Và cũng gặp khó khi căn xe máy, xe ô tô bên phải.
Cụ nào hảo tâm chỉ bảo em với. Em vodka nhiệt tình ạ.

Cụ làm thêm cặp gương cầu lồi nữa là ok thôi, mà giờ có loại gương cầu 2 chiều quan sát cả bánh trước bánh sau ý

 

[Ngonghinh]

Cụ này nói chuẩn đấy. Nếu chỗ rộng thì ta cứ thế mà đi, không phải tập tành canh vạch này nọ làm gì vì đường vắng nhiều đồng chí phóng nhanh vượt ẩu dễ gây tai nạn cho mình lắm. Còn đường đông và chật, cứ đi theo xe khác. Nó tiến thì mình tiến theo nó thôi. Mà chỗ đủ rộng thì cứ căn bên lái thì bên phụ chắc chắn qua (giống như bài tập lùi xe, thầy giáo dạy chỉ cần nhìn gương trái).

Cụ chuẩn ạ. Nhà cháu toàn căn bên lái, còn bên phải thì lấy mốc núm phun nước trên capo chiếu xuống . Nói chung là phụ thuộc vào giờ bay, nếu bay nhiều thì tự nó thành phản xạ rồi ạ

 

[GLS 500]

Bác kiếm con điện thoại nào màn hình to, có camera, mua thêm cái giá đỡ lên kính phụ, cao cao 1 chút nhé bác, hướng camera xuống phía đầu xe bên phụ. Bác canh chỉnh sao cho bác ngồi bên tài mà thấy dc đầu xe bên phụ. Từ đầu xe và gương hậu bác sẽ căn đc bên hông. Cứ lên xe là bác gắn điện thoại vào, lúc xuống tháo ra. chạy 1 thời gian là bác quen thì ko cần nữa.

Cảm ơn cụ vì mẹo rất hay

 

[Ngonghinh]

Cảm giác lái tự tìm mốc bên ngoài và dùng chân gas làm tim rồi căn sao cho đưa chân gas vào tim bên ngoài là ok. Cái này rất hữu hiệu khi đi qua những chỗ hẹp, lái qua đoạn khó như khe, hào mà chỉ có hai cây cầu gỗ vừa đủ đặt hai vết xe lên ạ.

Cụ chuẩn ạ. Nhà cháu toàn lấy chân ga và cóc phun nước rửa kính để căn. Nói chung là đi nhiều thì tự nó thành kỹ năng ạ

 

[j23]

Mẹo này phải nói là xứng đáng được vinh danh các bác nhể

Cụ chuẩn ạ. Nhà cháu toàn lấy chân ga và cóc phun nước rửa kính để căn. Nói chung là đi nhiều thì tự nó thành kỹ năng ạ

Các cụ có clip minh hoạ ko ạ e chưa hình dung được vụ chân ga + núm phun nước, e nhớ hồi đi học lái thử rồi thấy sai bét chắc tuỳ từng loại xe chăng

 

[dungbacauto]

Đầu tư ngay camera 360 luôn đi ạ

 

[H2originals]

Lái thêm giờ bay là tự căn tốt thôi cụ. Vấn đề này bất cứ ai lái mới đều gặp. Hồi em mới lái, thấy các tài già căn phải ngon ơ, mới nghĩ, tại sao ta lại căn xa thế nhỉ. Rồi một bữa thấy 2 mẹ con nhà nọ đi xe máy, em bụng bảo dạ: căn sát sát xem sao. Nghe kịch một cái: gương va vào tay lái, nhẹ thôi, nhưng cũng đủ ăn một câu chửi !
Cụ thử áp dụng kinh nghiệm của em: hãy tưởng tượng con đường phía trước với chiều rộng bằng chiều rộng của xe (thừa mỗi bên 30cm), cứ thế căn sát bên lái, bên phụ khắc vào. Ví dụ: thấy cái cột điện bên phải, ước tính chiều rộng bên lái là tới chỗ đấy chỗ đấy ... sẽ rộng hơn thân xe, căn điểm 'chỗ đấy' sát lái, thế là bên phụ lọt qua. Căn xe máy, xe đạp cũng thế, nhưng nhớ căn lái sát, căn phụ dư. Khi đã quen rồi thì tự nhiên thấy dễ, nhưng phải thêm nhiều giờ bay cụ nhá.

cảm ơn cụ đã chia sẻ thông tin