[Funland] Có nên bán nhà ngõ vào thời điểm này

[firstXpan]

Vào đây đọc chung cư với nhà đất cứ như xe xăng với xe điện ấy nhỉ. Tranh luận ko hồi kết.

 

[Lipbup]

Cứ biệt thự mà quất, bỏ qua chung cư và nhà ngõ

 

[Vtec]

Cứ biệt thự mà quất, bỏ qua chung cư và nhà ngõ

tiền ở đâu cụ ko nói

 

[hoangha.nguyen]

Nhà ngõ trung tâm thì vẫn nên giữ vì quỹ đất nội đô thì chỉ ít đi thôi.

Giữ để làm gì nữa? Bác không thấy xu hướng thành phố đang phải tìm cách san phẳng để quy hoạch lại nhà ngõ ngách đó sao?
Khi đời sống nâng cao, nhu cầu sống của người dân sẽ thay đổi. Khi giao thông kết nối thuận tiện, đi lại trong khoảng cách 40 -60 km bằng tàu điện hoặc lái xe không còn là vấn đề lớn, tất nhiên người dân sẽ chạy ra ngoài trung tâm sinh sống cho thoáng đãng. Chẳng ai còn nhu cầu chui vào các ngõ ngách xe máy, quanh năm không nhìn thấy mặt trời, ẩm ướt, hôi hám nữa.

 

[manhthin87]

theo em thích là nhích tính toán nhiều quá lại thành khó, cụ thuê trước xem oke rồi hãy mua. có điều kiện nhất thì sở hữu cả 2

 

[zaiwaz123]

Ngõ ngách thì khẩn trương mà bán, tái cấu trúc đô thị tầm nhìn 100 năm mà có quy hoạch cụ thể 1/500 thì có khi rẻ cũng không ai mua ý chứ.

 

[Khongdanhvong]

Giữ để làm gì nữa? Bác không thấy xu hướng thành phố đang phải tìm cách san phẳng để quy hoạch lại nhà ngõ ngách đó sao?
Khi đời sống nâng cao, nhu cầu sống của người dân sẽ thay đổi. Khi giao thông kết nối thuận tiện, đi lại trong khoảng cách 40 -60 km bằng tàu điện hoặc lái xe không còn là vấn đề lớn, tất nhiên người dân sẽ chạy ra ngoài trung tâm sinh sống cho thoáng đãng. Chẳng ai còn nhu cầu chui vào các ngõ ngách xe máy, quanh năm không nhìn thấy mặt trời, ẩm ướt, hôi hám nữa.

Cụ cứ gom nhà ngõ chung rồi lấy vị trí xấu nhất để nói . Còn nội đô thì ngõ hay đường nguy cơ san như nhau cứ gì ngõ đâu. Như vậy câu hỏi nên là có nên bán nhà nội đô trong thời điểm này không.

 

[Khongdanhvong]

Ngõ ngách thì khẩn trương mà bán, tái cấu trúc đô thì tầm nhìn 100 năm mà có quy hoạch cụ thể 1/500 thì có khi rẻ cũng không ai mua ý chứ.

San phẳng được thì phải 200 năm hoặc trừ khi có biến. Mới dự định 860k thôi, tập trung ven đê, hồ Tây. Con số đấy còn lâu mới được 1/3 số nhà ngõ, mà chẳng ai san nhà ngõ ở giữa để mấy nhà mặt đường lôm nhôm xung quanh, chẳng để làm gì, nên khả năng chọn từng ô san sạch cả ngõ lẫn mặt đường cụ nhé.

 

[Quê bầm]

Giữ để làm gì nữa? Bác không thấy xu hướng thành phố đang phải tìm cách san phẳng để quy hoạch lại nhà ngõ ngách đó sao?
Khi đời sống nâng cao, nhu cầu sống của người dân sẽ thay đổi. Khi giao thông kết nối thuận tiện, đi lại trong khoảng cách 40 -60 km bằng tàu điện hoặc lái xe không còn là vấn đề lớn, tất nhiên người dân sẽ chạy ra ngoài trung tâm sinh sống cho thoáng đãng. Chẳng ai còn nhu cầu chui vào các ngõ ngách xe máy, quanh năm không nhìn thấy mặt trời, ẩm ướt, hôi hám nữa.

Hy vọng dăm thập kỷ nữa sẽ có được như cụ nói với metro gtcc hoàn chỉnh, lái xe phăng phăng đến công sở trường học.

 

[Quê bầm]

San phẳng được thì phải 200 năm hoặc trừ khi có biến. Mới dự định 860k thôi, tập trung ven đê, hồ Tây. Con số đấy còn lâu mới được 1/3 số nhà ngõ, mà chẳng ai san nhà ngõ ở giữa để mấy nhà mặt đường lôm nhôm xung quanh, chẳng để làm gì, nên khả năng chọn từng ô san sạch cả ngõ lẫn mặt đường cụ nhé.

KO cần 200 năm đâu cụ, China làm trong quãng 30 năm gần xong nhà ngõ nội đô đưa dân lên chung cư, nếu quyết tâm thì 50 năm cũng có thể chứ, nếu tốc độ như mấy thập kỷ qua thì có thể trăm năm như cụ nói thật, kakaka

 

[zaiwaz123]

San phẳng được thì phải 200 năm hoặc trừ khi có biến. Mới dự định 860k thôi, tập trung ven đê, hồ Tây. Con số đấy còn lâu mới được 1/3 số nhà ngõ, mà chẳng ai san nhà ngõ ở giữa để mấy nhà mặt đường lôm nhôm xung quanh, chẳng để làm gì, nên khả năng chọn từng ô san sạch cả ngõ lẫn mặt đường cụ nhé.

Vấn đề nằm ở chỗ hiện nay chưa biết chính xác khu vực nào trong gói 860k phải di dời cụ nhé!
Người có nhu cầu mua mà giá cao họ cũng cân nhắc khi chưa biết chính xác quy hoạch thế nào.
"Về phạm vi, tái cấu trúc đô thị Hà Nội được xác định chủ yếu từ Vành đai 3 trở vào, trong đó ưu tiên khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2 - nơi tập trung mật độ dân cư cao, hạ tầng quá tải và nhiều không gian di sản đặc thù. Các khu vực trọng điểm gắn với tái cấu trúc bao gồm trung tâm chính trị - hành chính Ba Đình, khu vực hồ Gươm và phụ cận, khu phố cổ - phố cũ, hồ Tây và vùng phụ cận, trục cảnh quan hai bên sông Hồng."
https://tuoitre.vn/ha-noi-du-kien-doi-hon-860-000-dan-trong-vanh-dai-3-theo-2-giai-doan-20260130085256778.htm

 

[Đường bộ]

Theo em nhà ngõ ra dòng tiền hoặc có vị trí đẹp (ngõ nông/ngõ ô tô) thì cứ giữ để đó, sẽ bám lên theo giá vàng. Còn ngõ xấu ngõ sâu...thì sút luôn cũng được.
Sang năm lãi suất tăng chắc có lẽ giá sẽ chững lại hoặc đi xuống ở những vị trí xấu

Lời khuyên chính xác!

 

[Đường bộ]

Giữ để làm gì nữa? Bác không thấy xu hướng thành phố đang phải tìm cách san phẳng để quy hoạch lại nhà ngõ ngách đó sao?
Khi đời sống nâng cao, nhu cầu sống của người dân sẽ thay đổi. Khi giao thông kết nối thuận tiện, đi lại trong khoảng cách 40 -60 km bằng tàu điện hoặc lái xe không còn là vấn đề lớn, tất nhiên người dân sẽ chạy ra ngoài trung tâm sinh sống cho thoáng đãng. Chẳng ai còn nhu cầu chui vào các ngõ ngách xe máy, quanh năm không nhìn thấy mặt trời, ẩm ướt, hôi hám nữa.

Đến các nước Tây u phát triển cũng vẫn đang có những ngõ ngách mà xe máy, ô tô vào không được, cớ gì ở ta phải phá sạch làm ván mới?

 

[Khongdanhvong]

KO cần 200 năm đâu cụ, China làm trong quãng 30 năm gần xong nhà ngõ nội đô đưa dân lên chung cư, nếu quyết tâm thì 50 năm cũng có thể chứ, nếu tốc độ như mấy thập kỷ qua thì có thể trăm năm như cụ nói thật, kakaka

Sao mình so với TQ được, họ giàu mà, tuy cũng tập trung vào bđs nhưng họ phát triển công nghệ, sản xuất....

 

[Quê bầm]

Sao mình so với TQ được, họ giàu mà, tuy cũng tập trung vào bđs nhưng họ phát triển công nghệ, sản xuất....

Đúng là China như hành tinh khác không giống ai nhưng ở họ có sự quyết liệt, nghiêm ngặt, làm trước tranh cãi sau, tốc độ viễn tưởng.
Quảng Châu bắt đầu làm Metro từ quãng năm 1990 giờ hơn 20 tuyến chắc vượt 700km tàu điện ngầm rồi. Đầu những năm 2000 thì đường xá vẫn lộn xộn nhà ngõ cũng nhôm nhoam nay đô thị đã xóa gần hết nhà ngõ đưa dân lên ở chung cư gần hết, nhà đất chỉ bảo tồn hay làm du lịch.

 

[Vova]

Ngõ ngách thì khẩn trương mà bán, tái cấu trúc đô thị tầm nhìn 100 năm mà có quy hoạch cụ thể 1/500 thì có khi rẻ cũng không ai mua ý chứ.

Cụ đang mơ là nếu giải tỏa thì chỉ giải tỏa trong ngõ ngách, mặt phố được ở lại à? Nếu như cụ thì tốt nhất nên viết là khẩn trương bán hết nhà trong vành đai 2 chẳng hạn, vì với tầm nhìn 100 năm thì đuổi dân đi hết, trong quy hoạch thì rẻ cũng không ai mua

 

[Mabumap2k6]

Giữ để làm gì nữa? Bác không thấy xu hướng thành phố đang phải tìm cách san phẳng để quy hoạch lại nhà ngõ ngách đó sao?
Khi đời sống nâng cao, nhu cầu sống của người dân sẽ thay đổi. Khi giao thông kết nối thuận tiện, đi lại trong khoảng cách 40 -60 km bằng tàu điện hoặc lái xe không còn là vấn đề lớn, tất nhiên người dân sẽ chạy ra ngoài trung tâm sinh sống cho thoáng đãng. Chẳng ai còn nhu cầu chui vào các ngõ ngách xe máy, quanh năm không nhìn thấy mặt trời, ẩm ướt, hôi hám nữa.

Chuyển đổi sang Chung cư/Nhà đất trong KĐT khép kín có quy hoạch bài bản sẵn, khỏi phải lo.
Tầm này Building Mặt hồ Hoàn Kiếm, mặt đường Nguyễn Du còn giải tỏa dc thì Ngõ ngách, nhà phố chả có chỗ nào chắc chắn dc 100%.

 

[zaiwaz123]

Cụ đang mơ là nếu giải tỏa thì chỉ giải tỏa trong ngõ ngách, mặt phố được ở lại à? Nếu như cụ thì tốt nhất nên viết là khẩn trương bán hết nhà trong vành đai 2 chẳng hạn, vì với tầm nhìn 100 năm thì đuổi dân đi hết, trong quy hoạch thì rẻ cũng không ai mua

Đừng hiểu nhầm như vậy, người ta đang hỏi nhà ngõ ngách thì nên trả lời liên quan đến ngõ ngách lôi mặt đường vào làm gì, còn tất nhiên để GPMB nhà ngõ ngách thì xe ủi nó phải ủi qua nhà mặt phố để đi vào bên trong. Còn đương nhiên bây giờ rất nhiều người đang không dám mua vì không thể biết cái nhà mình mua sau 5 - 10 năm có phải di dời không. Những thằng thừa tiền không sợ di dời, không sợ quy hoạch thì nó lại không quan tâm đến ngõ ngách.

 

[Khongdanhvong]

Đúng là China như hành tinh khác không giống ai nhưng ở họ có sự quyết liệt, nghiêm ngặt, làm trước tranh cãi sau, tốc độ viễn tưởng.
Quảng Châu bắt đầu làm Metro từ quãng năm 1990 giờ hơn 20 tuyến chắc vượt 700km tàu điện ngầm rồi. Đầu những năm 2000 thì đường xá vẫn lộn xộn nhà ngõ cũng nhôm nhoam nay đô thị đã xóa gần hết nhà ngõ đưa dân lên ở chung cư gần hết, nhà đất chỉ bảo tồn hay làm du lịch.

Cụ không đọc kỹ, vấn đề là họ giàu cụ nhé.

 

[landaumuaxe]

Nói về tiếc thì e đây cũng tiếc đây.
E có căn góc 2 ngủ chung cư ở Hoà Bình Green. Cuối năm 2022 đem bán xừ đi để mua nhà xây mới 4 tầng 1 tum, gồm 33m2 nhà và 11m2 ngõ đi chung. Nhà thì ngõ morning, sucoc vào thoải mái, cách phố ô tô tránh tầm 15m, giá hơn 5 tỉ. Giờ chẳng biết bán đc bao nhiêu. Nhưng nghĩ vẫn để chung cư cũ và cầm tiền mua căn 3 ngủ ở OCP1 thì ngon hơn.
Cơ mà biết trc thì đã giàu, tuỳ duyên, tuỳ số phận

tiếc thì nhiều lắm, bạn e bán 2 căn cc hòa bình liền nhau đập thông nhà đẹp, nội thất xịn lòi giá có chưa đến 10đ , mà biết thì xưa e bán 4 căn nhà nội đô để mua lung tung đất nền tỉnh, giờ đất thì tăng có tí, còn nhà tăng vài lần, nên cái tiếc kia thì thôi quên chứ nghĩ làm gì cho mệt, nhiều ng còn tiếc hơn nữa hiii,
Giờ nhà cc đều tăng phát sợ, nhưng quan điểm e nhà nội đô đường oto thì vẫn giữ mà ở, vẫn có giá trị tăng lên , còn nhà ngõ ngách nhỏ sâu thì chắc cũng bán dần, mua ven ngoại thành dần cho 10 năm tới