Công trình chế tạo ODS1 - Siêu xe đầu tiên của Việt nam

[LibertySaigon]

Hôm nay Công trình sư mang khuôn mẫu đôi mắt của Rồng lữa lên ướm thử để chuẩn bị sản xuất

ôi ông giúp tôi một tay với

 

[soul 3.0]

Rất ngưỡng mộ lòng đam mê và tài năng của cụ Li, chúc cụ thành công .

 

[Khoaimy]

Trông mắt em nó giống quỷ quá. E dự đoán là rất dữ dằn với 3 bi và hàng led phía dưới.
E để ý rằng ko có trang web nào đưa tin về quá trình làm xe này ngoài OF và trang web của chủ thớt (có thể là OS nữa, e ko biết). Bảo mật thông tin đến phút cuối rồi làm 1 seri về quá trình chế tạo em nó, 1 ý tưởng ko tồi ạ nhưng đã public lên OF rồi thì việc các báo khác lấy sang là chuyện bt, phỏng ạ?

 

[mr.ken_no1]

Mấy hôm ko vào mà cụ Li đã úp được nhiều chi tiết và thông tin quá!

 

[LibertySaigon]

Trông mắt em nó giống quỷ quá. E dự đoán là rất dữ dằn với 3 bi và hàng led phía dưới.
E để ý rằng ko có trang web nào đưa tin về quá trình làm xe này ngoài OF và trang web của chủ thớt (có thể là OS nữa, e ko biết). Bảo mật thông tin đến phút cuối rồi làm 1 seri về quá trình chế tạo em nó, 1 ý tưởng ko tồi ạ nhưng đã public lên OF rồi thì việc các báo khác lấy sang là chuyện bt, phỏng ạ?

bình thường thôi Khoai

 

[Thích vê Côn]

Mắt em nó đỉnh quá

 

[buidoimiennui]

Nhờ có bác người Việt mình mở mày mở mặt. Đã có xe thương hiệu Việt. mau ra mắt nhé bác.

 

[faw]

em nhìn hình MLR của cụ tay lái nghịch thế phải đổi lại hả cụ Li. Công trình của cụ thật là một dự án siêu tưởng đối với em

 

[Cửu Giang Khách]

em nhìn hình MLR của cụ tay lái nghịch thế phải đổi lại hả cụ Li. Công trình của cụ thật là một dự án siêu tưởng đối với em

Cụ ấy bắt đầu thực hiện siêu dự án từ tận 2009 cụ ạ, có nghĩa cụ ấy phải thai nghén và bầu bí em nó từ rất rất lâu rồi ạ, cụ biết không, 2009 là năm khủng hoảng KTTG đó ạ. Cách chơi đã nói lên khả năng tư duy, tiềm lực và thực lực của cụ ấy. Em nghĩ không hẳn chỉ là để PR cho oép phải không cụ Li ? ( thực lòng mà nói sau dự án súp bơ xi víc em mới biết đến ô tô doanh nhân, khi xem ODS1 em đã đăng ký thành công, sau ODS2 chắc chắn em xẽ là sếp thực thụ quá cụ ạ - em fun chút nhá)

 

[Projector1]

Hôm nay Công trình sư mang khuôn mẫu đôi mắt của Rồng lữa lên ướm thử để chuẩn bị sản xuất

cụ định dự loại PRojector nào cho siêu xe này ạ ? nhà cháu thấy khoản này cũng khá quan trọng
và phần headlight thông minh đổi màu theo ý muốn cụ tích hợp nó vào dải led hay là projector chiếu ra màu ánh sáng soi đường ? phần này em hơi tò mò

 

[LibertySaigon]

Mắt em nó đỉnh quá

Nhờ có bác người Việt mình mở mày mở mặt. Đã có xe thương hiệu Việt. mau ra mắt nhé bác.

cám ơn các cụ quan tâm

em nhìn hình MLR của cụ tay lái nghịch thế phải đổi lại hả cụ Li. Công trình của cụ thật là một dự án siêu tưởng đối với em

chờ hồi sau sẽ rõ nhé cụ

 

[GLPro]

Em thấy phần kiếng ở sát cột C cong cong giống kiểu panamera chưa thật phù hợp với độ hầm hố của xe này cụ Ly ạ, liệu có thể chuốt lại phần này hếch lên 1 tí và vát cứng cho nó khỏe hơn không ạ?
Em thấy ý kiến cụ khoaimy rất hợp ý em, trong thiết kế em này, các đường nét chính cong và thẳng chưa được hài hòa và có vẻ hơi lộn xộn ạ, calang phía trước nếu chuốt theo gờ capo thì nên làm theo kiểu trái tim hoặc cái khiên như alfa romeo hơn là làm kiểu chữ X, phần cột C em thấy theo kiểu nissanZ370 hoặc mazdaRX8 hơn theo kiểu panamera, hình như ở đây cụ gặp khó khăn trong việc thiết kế nóc trượt nên phải chấp nhận phía sau hơi gồ lên thì phải.

 

[thaitai]

đọc xong chỉ nói được 2 từ "bái phục"

 

[LibertySaigon]

Em thấy phần kiếng ở sát cột C cong cong giống kiểu panamera chưa thật phù hợp với độ hầm hố của xe này cụ Ly ạ, liệu có thể chuốt lại phần này hếch lên 1 tí và vát cứng cho nó khỏe hơn không ạ?
Em thấy ý kiến cụ khoaimy rất hợp ý em, trong thiết kế em này, các đường nét chính cong và thẳng chưa được hài hòa và có vẻ hơi lộn xộn ạ, calang phía trước nếu chuốt theo gờ capo thì nên làm theo kiểu trái tim hoặc cái khiên như alfa romeo hơn là làm kiểu chữ X, phần cột C em thấy theo kiểu nissanZ370 hoặc mazdaRX8 hơn theo kiểu panamera, hình như ở đây cụ gặp khó khăn trong việc thiết kế nóc trượt nên phải chấp nhận phía sau hơi gồ lên thì phải.

để có thể bắt tay vào sản xuất DV phải trải qua rất nhiều giai đoạn từ thiết kế sơ phát, đến dựng hình, tạo hình bằng đất sét nhỏ, kích thức thật, làm khuôn rồi mới vào sản xuất thì có xấu mình cũng rất tự hào vì nhìn vào các cụ biết ngay là mình chứ không lẫn vào hình ảnh khác được, cám ơn góp ý của cụ

 

[LibertySaigon]

Hôm nay các chuyên gia của đối tác cơ khí xuống đo đạt lấy thông số để về chế tạo
như thường không thể thiếu công trình sư - linh hồn của dự án

Click this bar to view the full image.

 

[tratida]

Có cái gì của Việt mình bác show giúp em với. Em tuyền thấy thằng Tây nó làm, cái này giống như thuê nó làm nhà quá ạ.

 

[LibertySaigon]

mình sô từ đầu đến cuối mà nhà bác kông thấy nên nhắc lại nhé : NGƯỜI VIỆT TA LÀM CHỦ
còn nếu bác muốn NGƯỜI VIỆT TA LÀM CÔNG thì thấy ai làm được giới thiệu đi mình sẽ làm DV2 tại VN luôn

 

[LibertySaigon]

Trao đổi với các chuyên gia về chi tiết kỷ thuật "cửa tàng hình"

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

 

[tratida]

Vấn đề mình làm chủ thì em rõ từ đầu rồi. Ý em là sự tham gia thiết kế của mình thế nào ạ ?mình chỉ đưa ý tưởng, lựa chọn công nghệ nó thiết kế, trình bày rồi mình approve phải ko ạ?

 

[khoai_ngua]

kụ Li ơi đầu lâu quá..iem sốt ruột lắm rùi