Thì mấy cái thú đó kinh mà.Nó là thú chơi mà, cụ ko hiểu là vì cụ ko thích thôi. Nói như cụ thì có mấy ông còn điên điên dở dở hơn: giữa trưa nắng 40 độ ra ngồi bờ ao thiền, hoặc đi cuốc đất trồng cỏ 4,5 tiếng (mà còn mất tiền, mỗi lần cũng mấy củ chứ ít gì)
Con xe đầu đời nên nó in trong đầu luôn. Đến giờ tôi vẫn nhớ từng chỗ xước, vết vỡ ở đâu trước khi đem ra chùa Hà bán.
ah ý cụ là ...mấy cái đó thú ... kinh mà.
nhầm, 29 4 số, 31 3 số....Con xe đầu đời nên nó in trong đầu luôn. Đến giờ tôi vẫn nhớ từng chỗ xước, vết vỡ ở đâu trước khi đem ra chùa Hà bán.
Biển 30-H mãi tầm 2006, 2007 thì phải. Loanh quanh cũng gần 20 năm rồi
những năm 204 em này vẫn đỉnh mà, dón giá dễ, em học ở Thái nguyên nên con này còn đỉnh hơn vì tỉnh lẻ, chứ HN lúc đó mới có Dylan chứ tỉnh có mấy đâu. đèo gái trên em này thì em gái oai với các bạn thôi rồi luôn.Ko cụ ơi, xe em hồi đó mua lướt có 17.5 củ thoai, hồi đó FX là đang về vườn roài ạ, thịnh là Dylan cơ, @ còn đang thoái trào nữa.
Cơ mà con của em lượn cái tiếng Pô nó cứ gọi là chắc nịch như tiếng đóng gạch ý cụCác em sv da thơm nước bọt ngọt mà ngồi sau em cho lượn mấy vòng bờ hồ, ăn bát phở 4000 trên Hàng Bông thì đúng là cuộc đời cực phẩm nhân gian cũng chỉ đến có vậy.
Biển 30 là xe chưa đủ hồ sơ hay sao ý, kiểu như biển tạm hoặc xe trả góp
Con này giữ đc ntn nhìn ngon quá bác ơiCon Dream của ông bạn nhà cháu mua ( nhớ tầm hè 94) giờ bố cháu vẫn hoài cổ lưu giữ sau khi mông má lại.
Biển 30 3 số nhà cháu có chiếc LA 250, có lẽ biển này dành cho loại xe trên 175cm3. Biển sơn màu trắng sứ.Biển 30 là xe chưa đủ hồ sơ hay sao ý, kiểu như biển tạm hoặc xe trả góp
Đỉnh giá Dem cao là cuối 97 đầu 98 40,5 triệu thì phải, mà giá cũng ko cố định mua khéo khi 39.5 sư huynh nhỉ ?em mua đúng giai đoạn đỉnh giá luôn mới nhọ ...ko nhầm đâu
Đấy ...em quên dạng xe phân khối lớn phải có bằng A2 này nữa
Đỉnh điểm của DreamII là 42tr500K
Quãng cuối 95 - 97 gì đó ko nhớ rõ.
Thời ý chỉ ông cụ thân sinh của em mới có xe, xe nhà em là con 82-89-70. Hồi 97, 98 ông cụ toàn đèo em đi hải phòng chơi, đường 5 ngày đó vắng với toàn xe to đi. 98, 99 là lắm lúc em cũng lấy trộm chìa khóa của ông cụ vác đi bốc đầu lấy le với bọn cùng lớp roàiĐỉnh điểm của DreamII là 42tr500K
Sau khi bán con DreamII được 1700 Mẽo nhà cháu phi xuống Hải Phòng, thêm 7 vé nữa để ẵm con Custom La 250 đời 82. Nhớ hồi đó đăng ký xe cực dễ, chủ xe chỉ đưa nhõn cái tờ hải quan + thêm tờ mua bán khống có dấu của xxx phường ở HP, về tự điền tên mình vào là đi đăng ký. Lúc nhà cháu mua chiếc này thì HN vẫn cho phép, nhưng 1 năm sau phải bắt đi đổi biển để họ quản lý riêng dòng xe phân khối cao, và bắt đầu hạn chế dòng xe này, buộc phải có bằng A2 và tham gia các CLB dạng thể thao chuyên. Thấy khó khăn nhà cháu lại cho đi ở, và 1 sự trùng lặp lại là tiếp tục lỗ 7 vé và thêm 7 vé nữa để chuyển sang con Dream lùn mới ra, không nhớ lúc bán là 94 hay 95 nữa.Đấy ...em quên dạng xe phân khối lớn phải có bằng A2 này nữa
LA hồi ý toàn 250, dân chơi PKL toàn mua Rebel125 vì 250 phải có bằng A2 mà muốn có A2 phải tham gia CLB mô tô
Sang hệ Cruise này thì em thấy con Virago của Yamaha cũng đẹp, đẹp hơn Rebel ý.LA hồi ý toàn 250, dân chơi PKL toàn mua Rebel125 vì 250 phải có bằng A2 mà muốn có A2 phải tham gia CLB mô tô
Xe Rebel 125 đắt hơn Rebel250 vì lẽ đó
View attachment 7821923
Hồi ý dân chơi hay mua 1 trong 2 con Rebel và Virago, cả 2 dòng này đều có 125 và 250...tuy nhiên về danh tiếng thì đi Rebel vẫn nom Tư Bản hơnSang hệ Cruise này thì em thấy con Virago của Yamaha cũng đẹp, đẹp hơn Rebel ý.
