[Thảo luận] Cưú em với vợ 2 madaz 323 của em tự nhiên ko đề nổ được

[Huong137]

Hic hic, bình thường thì chồng em lái xe, hôm nay c em ninh em để em đánh vaò chuồng cho quen, hu hu, em ko hiểu sao xe ko đề nổ đươc nưã.
lúc e đánh xe vào chuồng xong, em phanh 1 cái thế là nó chết máy. Nhưng vì kính chưa kéo lên thế là em khởi động lại nhưng lúc khởi động lại em đạp chân côn, thế là nó kêu 'phụt' rùi im lìm. Đề thế nào cũng ko nổ.
Xe em hiên tại là bật chià khoá lên thì cac loại đèn trong xe vẫn sáng.nhưng đèn pha và cốt thì ko sáng ạ. Chân phanh thì cứg lại ở trạng thái ko phanh. Tay lái thì bật lên ko có trợ lực nưã,hu hu
Em đã hỏi và nghi ngờ do ác quy kém. Bọn em đã đổ nước sôi vào 2 cực, ko ăn thua ạ. Đã đâỷ xe đii để đề, cung ko ăn thua ạ
Các bác giúp em vơí. Bình thương mọi người đi xe em toàn bảo là ac quy yêú, hu hu em hi vọng thế chứ hỏng gì thì em chết mất

 

[bagiahuhu]

Dữ liệu chưa đủ để chẩn bệnh, nhưng em cứ dự là cụ (à sori xe của mợ chứ) bị đứt một (vài) cái cầu chì nào đó. Thử kiểm tra cầu chì xem.

Mà tốt nhất là mời bác thợ nào ở ga ra gần đấy đến kiểm tra cho.

 

[Liuba]

Em cũng phán đoán như bác, nhiều khả năng là bị đứt cầu chì nào đó rồi. Đèn pha cốt tắt, trợ lực (điện) ko hoạt động thì chắc là cầu chì tổng rồi, không biết bảng đèn cảnh báo trên táp lô có sáng như bình thường ko? Còn đèn nội thất chạy đường riêng nên ko bị ảnh hưởng. Tốt nhất là mợ chủ thớt kiểm tra lại toàn bộ cầu chì trong cabin và khoang máy nhé. Nếu phát hiện cầu chì nào đứt thì thay đúng trị số và theo dõi xem có đứt nữa ko, nếu đứt nữa thì phải tìm nguyên nhân để khắc phục triệt để.

 

[Huong137]

thank các bác. em cũng đã hỏi được và cũng chuẩn bệnh là cầu chì đứt, nhưng em và chồng ngắm kĩ rùi 8 cái cầu chì ko có cái nào bị sao cả.
ah các bác cho em hỏi tí. vợ chồng em tháo ac quy ra rùi, và em thấy trên ác quy có 3 kí hiệu như thế này
mầu xanh: ác quy tốt
Mầu đen: cần nạp
mầu trắng: đã hỏng
và em thấy cái chỗ hình tròn báo đấy nó mầu đen ạ
chắc là tại ác quy rùi
ác quy xe em lâu lắm rùi. chắc là hỏng rùi

 

[bacnv]

Thôi tốt nhất là vợ chồng mợ thuê xe cứu hộ kéo ra gara để thợ họ xem, chứ vợ chồng mợ cứ tư sửa thế này là lợn lành thành lợn què đới

 

[Huong137]

hihi, chồng em mang cái ác quy đi rùi, vẫn phải tìm hiểu cho bít chứ bác, vợ chồng em toàn dân kỹ thuật cơ mà, em ghét ra gara nó bắt bẻ tính giá lung tung lém, mình phải bít tí chứ. híc
ah kể luôn cho các bác nghe. hôm trước ox em lái kiểu gì mà cái ba đờ sốc ý. 1 bên nó bị hơi hơi rời ra. em ngắm kĩ là nó bị tuột mấy cái ốc. Thế là mang ra gara nhé. gara HÀ Thành ý. họ đưa xe bọn em xuống xưởng chỗ Lĩnh NAm. nólắp có mấy cái ốc cho mình, ah hàn thêm 1 chỗ nữa, chẳng phải nắn nót gì đâu nhé. Lúc hỏi tiền nó bảo 350n, híc vợ chồng em choáng quá. Phi xe lên HÀ Thanh ở Võ Thị Sáu ý. thì ông chủ lại bảo là 200n. bọn em kể là làm những cái gì xuống con 150n. đấy các bác xem. Hiểu để nó ko luộc mình chứ

 

[CuTip]

Mợ này giỏi. Em cũng quen sửa ở Hà Thành, thanh toán tiền toàn hỏi trực tiếp bác chủ tên là Thành, bác chủ ở đấy cũng vui tính phết.

 

[Huong137]

em cũng nhờ các bác trên ótôfun này tư vấn mà. nhà em lại gần gara nên tiện lắm, nói chung là gara đó sửa thì em tin tưởng làm thật làm tốt. nhưng theo em có xe thì phải hiểu chứ. hi hi em đang tiếc là bít thế ngày xưa để ox đi học lớp otô. hihi còn em học cầu đường vẫn được

 

[Huong137]

Cảm ơn các bác rất nhiều vợ chồng em đã giải quyết xông rùi ạ
Sáng nay bọn em mang ác quy để thử nạp => kết luận ác quy hỏng
Chồng em mua ác quy mới rùi ạ => máy nổ rùi ạ

 

[Liuba]

Cảm ơn các bác rất nhiều vợ chồng em đã giải quyết xông rùi ạ
Sáng nay bọn em mang ác quy để thử nạp => kết luận ác quy ko hỏng
Chồng em mua ác quy mới rùi ạ => máy nổ rùi ạ

Hic, tóm lại là có mâu thuẫn rồi mợ ơi: Ac quy ko hỏng, nhưng mua ac quy mới thì lại được, hihi!

 

[Huong137]

hơ hơ em nhầm, ác quy cũ hỏng rùi ạ

 

[bagiahuhu]

Em hơi thắc mắc tí.

Cái ắc qui của nhà mợ nó làm sao mà đang chạy thì không sao, chỉ đạp phanh 1 cái là tèo ngay được nhể.

Hay là hệ thống phanh xe nhà mợ khi phanh thì nó ăn điện dữ quá làm cho ắc qui đã già lão rùi, cố sức quá là tèo luôn??? mà phanh thì sao lại ăn điện dữ thế nhể???
Hay là xe đang chuyển động, mợ đạp phanh gấp quá nên bản cực nó rụng hết cả nên ắc qui tèo mất nhể???

 

[tuyenvpt]

Em hơi thắc mắc tí.

Cái ắc qui của nhà mợ nó làm sao mà đang chạy thì không sao, chỉ đạp phanh 1 cái là tèo ngay được nhể.

Hay là hệ thống phanh xe nhà mợ khi phanh thì nó ăn điện dữ quá làm cho ắc qui đã già lão rùi, cố sức quá là tèo luôn??? mà phanh thì sao lại ăn điện dữ thế nhể???
Hay là xe đang chuyển động, mợ đạp phanh gấp quá nên bản cực nó rụng hết cả nên ắc qui tèo mất nhể???

Đơn giản mà cụ, ác quy của mợ ý nạp ko vào điện (tức là suốt thời gian xe nổ máy trước khi về đến nhà máy phát nạp nó ko tích điện) mà cái giống ác quy nạp nó đã không vào thì sinh ra tự phóng điện dẫn đến ác quy yếu. Sau khi mợ ý làm chết máy, ác quy yếu ko đủ sức để đề, mà đề đã ko quay được thì dòng điện phóng cang lớn dẫ đến càng đề càng hết điện và cuối cùng là đèn pha ko đủ điện để sáng chỉ còn lại mấy cái đèn công suất nhỏ trong xe sáng thôi.

 

[bagiahuhu]

Đơn giản mà cụ, ác quy của mợ ý nạp ko vào điện (tức là suốt thời gian xe nổ máy trước khi về đến nhà máy phát nạp nó ko tích điện) mà cái giống ác quy nạp nó đã không vào thì sinh ra tự phóng điện dẫn đến ác quy yếu. Sau khi mợ ý làm chết máy, ác quy yếu ko đủ sức để đề, mà đề đã ko quay được thì dòng điện phóng cang lớn dẫ đến càng đề càng hết điện và cuối cùng là đèn pha ko đủ điện để sáng chỉ còn lại mấy cái đèn công suất nhỏ trong xe sáng thôi.

Cụ giải thích cái này nghe rất khoa học, chắc cụ được học hành đỗ đạt cao rồi, chả bù cho em, đơn giản thế mà chả biết hic hic.

Voted cụ.

PS. Cụ giải thích thêm cái chỗ đỏ đỏ, em chưa hiểu, em tưởng cái bình ắc qui và cái mạng điện trong xe nó như cái bình thông nhau, đèn to không sáng được thì đèn bé cũng ngủm chứ cụ

 

[Liuba]

Cụ giải thích cái này nghe rất khoa học, chắc cụ được học hành đỗ đạt cao rồi, chả bù cho em, đơn giản thế mà chả biết hic hic.

Voted cụ.

PS. Cụ giải thích thêm cái chỗ đỏ đỏ, em chưa hiểu, em tưởng cái bình ắc qui và cái mạng điện trong xe nó như cái bình thông nhau, đèn to không sáng được thì đèn bé cũng ngủm chứ cụ

Em xin chen ngang trả lời luôn, he he: Vì điện ac quy còn ít quá nên đèn to công suất cao ko sáng nổi , nhưng vẫn còn đủ để tải đèn nhỏ.

 

[tuyenvpt]

Cụ giải thích cái này nghe rất khoa học, chắc cụ được học hành đỗ đạt cao rồi, chả bù cho em, đơn giản thế mà chả biết hic hic.

Voted cụ.

PS. Cụ giải thích thêm cái chỗ đỏ đỏ, em chưa hiểu, em tưởng cái bình ắc qui và cái mạng điện trong xe nó như cái bình thông nhau, đèn to không sáng được thì đèn bé cũng ngủm chứ cụ

Em học dốt lắm nhưng vì nghề của em chuyên về điện tử nên em biết thôi, cụ cứ tưởng tượng cái dòng điện như cái dòng nước ý, khi áp lực mạnh thì nó bơm được lên cao còn khi áp lực yếu thì nó chỉ ri rỉ ở đầu vòi thôi.

 

[bagiahuhu]

Em học dốt lắm nhưng vì nghề của em chuyên về điện tử nên em biết thôi, cụ cứ tưởng tượng cái dòng điện như cái dòng nước ý, khi áp lực mạnh thì nó bơm được lên cao còn khi áp lực yếu thì nó chỉ ri rỉ ở đầu vòi thôi.

Cụ khiêm tốn quá.

Cụ nói hình tượng nghe rất dễ hiểu, tuy nhiên em thấy cái ví dụ của cụ có vẻ chưa phù hợp lắm.
ý cụ muốn nói là cái đèn to (pha cốt) là cái vòi trên cao nên không đủ áp lực để chảy (sáng) còn đèn nhỏ là cái vòi ở dưới thấp nên nước yếu vẫn chảy ri rỉ (tức là vẫn hơi sáng) có phải không ạ?

Theo hiểu biết của em thì khác, hôm trước em có nói về cái bình thông nhau: ắc qui và hệ thống điện là hệ thống bình thông nhau và đẳng thế. Các vòi (đèn) to nhỏ khác nhau đều chịu cùng một áp lực (điện áp danh định là 12V). Như vậy, áp lực nước cao hay thấp thì ảnh hưởng như nhau trên tất cả các vòi (đèn) do đẳng thế. Và nếu áp lực có thấp nhưng nếu ở cùng một độ cao (do đẳng thế) thì nước chảy qua đâu nhiều hơn thì tùy thuộc vào cái ống (dây dẫn) và cái vòi (tải-đèn) to hay bé mà thôi tuy nhiên cả to và bé cùng chảy (sáng) chứ không phải là chỉ vòi bé chảy (sáng) còn vòi to thì không chảy (không sáng).

Nói túm lại, em hiểu cái ắc qui là cái bể đựng nước, thiết bị dùng điện trong xe là các vòi nước và ở cùng một độ cao cho nên áp lực nước (điện áp) ở các vòi là như nhau (12V). Khi bể đầy nước (từ 12-13,2V) thì mở các vòi to (bật pha cốt) cũng không ảnh hưởng đến các vòi nhỏ (các đèn táp lô, nội thất) và tất cả đều chảy (sáng). Khi bể cạn nước (ắc qui hết điện, điện áp <10,8V) mở vòi nhỏ (bật các đèn nhỏ) thỉ vẫn chảy (sáng) được (vòi chảy ri rỉ), mở vòi to (bật pha cốt) thì số nước ít ỏi trong bể chảy hết qua các vòi to nhỏ dẫn đến hết nước (các đèn đều sáng rồi lịm dần), cuối cùng chả còn vòi nào chảy (không còn đèn nào sáng kể cả đèn nhỏ).

Trong trường hợp của mợ chủ thớt đây, em trích nguyên văn "bật chià khoá lên thì cac loại đèn trong xe vẫn sáng.nhưng đèn pha và cốt thì ko sáng ạ" có thể thông tin này chưa đầy đủ nhưng nếu đúng là "khi bật đèn pha cốt thì đèn trên tap lô sáng còn đèn pha cốt không sáng" thì mới chẩn đoán là đứt cầu chì.

Trường hợp bật pha, cốt lên thấy tất cả các đèn (cả đèn táp lô) sáng một chút, lịm dần rồi tắt thì chẩn đoán đúng là "ắc qui hỏng".

Hề hề, chả bít cái lý luận cùn của em có phải không các cụ

Em xin chen ngang trả lời luôn, he he: Vì điện ac quy còn ít quá nên đèn to công suất cao ko sáng nổi , nhưng vẫn còn đủ để tải đèn nhỏ.

Cụ nói đúng trong trường hợp chỉ bật đèn công suất thấp, không bật hoặc bật đèn công suất cao sau; Hoặc hai loại đèn này không bật đồng thời.
Trường hợp bật cả hai cùng lúc (khi ta bật đèn pha cốt thì tức là bật đồng thời cả CS lớn - pha cốt và CS nhỏ - đèn táp lô) thì khác một chút ạ (đèn CS nhỏ cũng ngủm luôn theo đèn CS lớn chứ ạ).

PS. Cụ tuyenvpt làm nghề điện tử, hôm nào em xin theo cụ học mấy chiêu, cái TV nhà em dạo này mờ quá đi mất.

 

[tuyenvpt]

Cụ ơi dây là em ví dụ về dòng điện đối với bong đèn công suất lớn và công suất bé thôi, chứ còn trường hợp như xe mợ chủ thớt thì trước khi bật đèn pha thì đèn táp lô còn sang và sau khi bật đèn pha thì tất cả đèn táp lô đều xỉu đi vì áp bị tụt do tất cả hệ thống đèn lúc đó đấu // với acquy .

 

[bagiahuhu]

... còn trường hợp như xe mợ chủ thớt thì trước khi bật đèn pha thì đèn táp lô còn sang và sau khi bật đèn pha thì tất cả đèn táp lô đều xỉu đi vì áp bị tụt do tất cả hệ thống đèn lúc đó đấu // với acquy .

Hà hà, cả mớ lý sự cùn của em cũng chỉ bằng 1 câu của cụ.

Hóa ra cái bình thông nhau chính là khái niệm đấu // cụ nhể

 

[Hoanguyenhuu]

Các cụ cho em hỏi ké 1 câu với: Em đang tò mò xem trên bình ác quy có chỉ báo 3 màu Xanh, Đỏ, Đen ở chỗ nào ấy nhỉ? Cái này có trong cả bình khô lẫn bình ướt hay là chỉ có bình cao cấp mới có các cụ nhỉ?
Cảm ơn các cụ trước!