Lọc này chỉ phân biệt mặt trên, mặt dưới không phân biệt trái phải cụ ạ. Hành denso thì xịn xò con bò rồi ạ. Em chỉ mua hàng JS hoặc lọc chính hãng có giá tầm hơn 150k thôi ạ.Loanh quanh emlaii
Loanh quanh em lại mua của Denso trên gian hàng chính hãng Shopee.
Khung mềm như cụ Kiabuoisang bảo, cảm quan khá ok, nhưng không có kí hiệu left right như lọc zin tháo ra, khả năng lắp 2 hướng đều được.
Bác mua dây curoa xong ra gara bảo họ thay à bác? Em có search optibelt trên shopee mà ko thấy của CX5 bác à,Những hạng mục em đã làm khi xe cán 10 vạn:
Thay toàn bộ má phanh, bảo dưỡng phanh (tự làm)
Thay lọc xăng bao gồm cả lưới lọc xăng đầu bơm (tự làm)
Thay 02 dây cuaroa (thuê ngoài)
Thay dầu hộp số (làm trong háng)
Thay các loại lọc dầu, lọc gió, lọc điều hòa và dầu động cơ (các loại lọc khí tự làm, lọc dầu và dầu thuê ngoài).
Thay bugi (tự làm)
Xúc rửa kim phun, vệ sinh cổ hút và bím ga, test phần mềm, kiểm tra gầm, xiết ốc (làm trong háng).
Cân bằng động, chỉnh độ chum, kiểm tra thước (thuê ngoài).
Thay nước làm mát (tự chiến).
...
Đối với lưới lọc xăng..các cụ lưu ý: Thường thì chúng ta chỉ thay lọc xăng, nhưng thỉnh thoảng cũng nên thay lưới lọc xăng đầu bơm để đảm bảo sự thông thoáng; chi phí mua lưới này là dưới 100K. Cái lưới nó như này (cái thứ tư dưới cùng bên phải màn hình):
Nước làm mát: Em dùng hãng Denso có giá 300K
Đánh giá: Em thấy Mazda là chiếc xe khá bền bỉ; 10 vạn chưa 1 lần hắt hơi xổ mũi và chưa phải sửa chữa bất cứ cái gì lớn. Ko hiểu sao giá nó vẫn tuột dốc ko phanh
Dây cuaroa thì cần ra gara để thay ạ. Để mua được dây cuaroa đúng thì cần xem chính xác số ghi trên dây theo xe vì mua sai số sẽ không thể lắp được. Về cơ bản số của dây cuaroa các hãng sẽ kí hiệu như nhau để có sự đồng nhất ạ.
Đây cụ:
Em đang tìm chức năng cảnh báo áp suất lốp (kiểu như TPMS) trên Mazda 6 2.5 2015; cụ có biết món này kích hoạt thế nào không ạ?Đây cụ:
Nếu cần dịch sang tiếng việt thì cụ bôi đen đoạn cần dịch và chuột phải chọn...dịch sang cái tiếng việt
Dạ cái này em không rõ lắm ạ. M6 từ 2015 đã tích hợp rồi ah cụ ?. Xe em 2.0 đời 2018 không có nên ko rõ ạ.
e thấy trong hướng dẫn sử dụng có đề cập đến nên đoán là tích hợp sẵn rồi.
Cụ đã dùng loại này chưa cho e ít review, e định mua vứt ở quê, thỉnh thoảng về quê lôi ra nghịch.Về thay dầu động cơ.
Giải pháp cho cụ nào lười (áp dụng cho thay giữa kỳ thay lọc). Có thể mua cái bơm mini để tự hút dầu qua lỗ que thăm dầu. Giá 400-500k/cái ạ. Chỉ cầm cắm ống, cắm điện bật bơm là nó hút hết dầu ra.
Em vẫn dùng để thay dầu giữa kì thay lọc ạ (thay lọc thì ra hàng, thay giữa kỳ thì ko thay lọc ạ)
Riêng chân máy thuỷ lực thì hãy mua hàng chính hãng. Ba cái thể loại hoàng OẺM chỉ là ánh trăng lừa rối, thay vào xong mất công thay lại ạ.
Xe em M3-2019 đi mới 7.3V mà cũng dính bên tài, đọc bài các cụ cũng chỉ thấy lỗi bên tài, liệu có vấn đề gì mà nó hay lỗi bên này nhỉ? Tiện đây các cụ xem giảm sóc xe em có còn khắc phục được không hay phai thay mới. Đội ơn các cụ
Lọc này chỉ phân biệt mặt trên, mặt dưới không phân biệt trái phải cụ ạ. Hành denso thì xịn xò con bò rồi ạ. Em chỉ mua hàng JS hoặc lọc chính hãng có giá tầm hơn 150k thôi ạ.
Cụ cứ để đi. Chừng nào chảy dầu toe toét hoặc có tiếng kêu đặc trưng thì thay.Xe em M3-2019 đi mới 7.3V mà cũng dính bên tài, đọc bài các cụ cũng chỉ thấy lỗi bên tài, liệu có vấn đề gì mà nó hay lỗi bên này nhỉ? Tiện đây các cụ xem giảm sóc xe em có còn khắc phục được không hay phai thay mới. Đội ơn các cụ
Em ko rõ lắm nhưng xe ấy dùng chung động cơ CX5 thì có lẽ là chung với CX5 hoặc cụ vào web https://www.mazda-parts.com/ để tìm mã
Hàng chính hãng mua đâu bác nhỉ. Trên OF có cụ nào kinh doanh đồ Mazda không ạ
cảm ơn cụ
