Đi xe AT sướng hơn MT nhiều nhỉ :)

[myong]

Hôm lâu rồi chứng kiến một cụ quen AT
Lúc sang MT vào số cứ nấc hoài

 

[Developer87]

Tuỳ tiêu chí sướng của mỗi cụ. Cụ thì cho rằng nhàn hạ, hưởng thụ là sướng. Cụ thì cứ phải có cái gì để chân tay táy máy mới là sướng

 

[dactung]

Cu nói chẳng sai chút nào

 

[binhbv]

Giờ em chả đi được xe số sàn. Lên xe phải mất tầm 10 phút mới quen lại được. Mệt lắm

 

[tran.hung]

như em cứ xuất phát từ matiz, khổ lên sướng còn được, chứ sướng xuống khổ, sợ không chịu được đâu,

 

[andycuong]

Tóm lại là ông đang đi MT bảo MT sướng mấy cả pro nhưng ông không biết là AT nó sướng thế nào đâu vì đi AT là phải có tiền đổ xăng kkkkkk

E có ông bạn tiền thì không biết có nhiều không nhưng đồ thời trang trên người khi ông ấy đi ra đường fai bằng 1 con AT bèo bèo cỡ 700tr mà vẫn thích đi MT thưa cụ. Do sở thích thôi

 

[Chíc chíc]

Các cụ đi MT nhảy lên xe AT chỉ cần 1 lúc thì đi được chứ đi AT mà sang MT chắc nhanh cũng phải 10 lúc ạ

 

[green_teavn]

Vì sao At lại đắt tiền hơn MT các Cụ nhể?

Vì trong bảng chữ cái A xuất hiện đầu tiên và trước M cụ nhé

 

[green_teavn]

Hôm nọ chở gái bằng xe AT ( bản thân gái có Altis 1.8 MT) xuống xe bị gái phê bình là suốt quãng đường dài anh lười chuyển số . Lúc đấy muốn vứt mẹ nó chiếc xe AT đi.:-|

Ý người ta là khác, bác cứ hiểu nhầm vứt xe đi là phí đấy

 

[green_teavn]

Em thề là đi BMV hay Mec AT thì sướng gấp vạn lần Morning MT

 

[Tân Cương Xanh]

Đi MT vượt xe thích hơn , rất khỏe

 

[DucKhangLe]

Đi AT nhàn hơn MT là đúng rồi. Nhất là lúc tắc đường. đi xe MT xe nào chân côn nặng thì ....

 

[OmegaO9]

Cũng tùy nơi. Như trên thế giới thì Châu Âu và Nam Mỹ tỷ lệ MT cao hơn, còn Bắc Mỹ, châu Á thì AT lại cao hơn.
Ở mình ko có AT cho nhiều model hạng sang chẳng qua là dân mình ko thích, nên nhập về khó bán. Trước em gặp 1 thằng Sing, nó chạy AT, em hỏi, nó bảo nó thích MT hơn, nhưng vợ nó lại thích AT nên nó phải chiều. Mà ở Sing có xe đã là khá giả rồi chứ đừng mơ có 2 xe.

Cũng có thể do tỷ lê MT và AT như vậy nên các cụ để ý: trong các giải đua xe F1, các lái xe đa phần là châu Âu hoặc Brazil. Có thêm 1 ít anh Nhật, Úc nhưng không mấy khi lọt top 10.
Mỹ cũng có tay đua vô địch F1 nhưng đó là từ cách đây 40-50 năm, có lẽ thời đó AT chưa thông dụng .

Trong những giải đường trường thì em không nói, nhưng ở đường đua Công thức 1, thì hộp số của họ không phải là MT đâu cụ nhé, hay nói chính xác là bán tự động như kiểu paddle shirf trên các xe có gảy số vô lăng bây giờ, vì những cơ cấu sang số của F1 ở những khúc cua đòi hỏi sự thao tác nhuyễn và siêu nhanh, các tài như Hamilton hay Nico... không cần phải can thiệp vào côn (clutch) nữa vì cái đó máy tính nó làm( e-gears), việc cần thiết chỉ là thao tác ga, phanh cùng với chuyển số cũng như các tùy biến khác trên vô lăng cho phù hợp thì phải cụ ạ

 

[minh431]

Đi MT vượt xe thích hơn , rất khỏe

Cụ chưa đi AT thôi. Chứ đi AT muốn vượt chỉ cần đạp mạnh ga tí là nó lùi về 1 cấp số, cụ đạp mạnh hơn nữa nó lùi 2 cấp thì xe nào chả vượt.

 

[Isu_zu]

AT sướng hơn MT thì khỏi bàn, nó là chắc chắn với số đông. Giường nệm Kim đan với máy lạnh ngủ phê hơn chiếu cói, quạt trần. Vài cụ cứ khăng khăng nằm đất sướng hơn, đấy là thiểu số, bàn làm gì mất time .

 

[Na ná Nadal]

Taxi bên Singapore toàn AT

 

[anhldit]

Hôm nọ em mới lái thử con bán tải U-Oát MT, côn nặng hơn xe tải. Cảm giác lái như tra tấn. Sợ quá các cụ ạ.

 

[Xenium2016]

Sướng hay không cụ cứ hỏi thằng chân phải lúc tắc đường HN!!!

 

[Tuấnbk]

em đi xe MT nên chưa biết được cái sướng của AT ạ.

 

[Cristian]

Sướng hơn hay không thì e không dám bàn, nhưng nó nhàn thằng người hơn. Còn mỗi người 1 quan điểm mà các cụ