[Funland] Đường luôn tắc vì ô tô đi kiểu "điền vào chỗ trống" ?

[xe365]

Ko cần làn riêng, giờ chì cần có luật cấm oto 2 chân 2 làn là ok, khi cần, rẽ, chuyển làn chỉ dc trong 1 khoảng thời gian nào đó là ok.

Cụ mà chuyển làn vào giờ cao điểm, đường thì ùn, xe sau mà éo nhường, cứ nối san sát thì còn lâu mới chuyển được, ăn phạt chắc chắn

 

[vuatiengviet]

Kỷ nguyên vươn mình rồi
Chấm điểm công dân thoai
Kể cả vấn đề đổ rác vứt rác

 

[xe365]

Thế nên mới cần học cách đi đèn đỏ và không nhìn đèn, bác ạ (giai đoạn cuối). Và, không cần Đèn đếm luôn.

Mỗi tội, hỏi các cậu vỗ ngực có thẩm quyền, các cậu ấy cứ lờ lờ.

Nếu đèn ko đếm mà các ông cho 3s đèn vàng và ko phạt thì chắc vẫn ok, đây thì đè vạch cũng tính vượt, đèn vàng cũng đè ra phạt, đờ con cá cờ, thằng nào chả rén ^^

 

[BMW X11]

Nếu đèn ko đếm mà các ông cho 3s đèn vàng và ko phạt thì chắc vẫn ok, đây thì đè vạch cũng tính vượt, đèn vàng cũng đè ra phạt, đờ con cá cờ, thằng nào chả rén ^^

Đèn nó lởm khởm mà bác, mặc dù nó mới toanh và còn bảo hành.
Có lẽ vì thế, tôi chưa bao giờ nhìn thấy / đọc thấy 1 vụ bị bắt Vượt vàng, theo đúng quy định nêu trong Luật mới + Quy chuẩn mới + kèm mức phạt mới hẳn hoi.

Cái cậu tự xưng là Thân sinh ra Đèn giao thông, nó có để Đèn vàng khoảng 3sec, bác ạ.

 

[Rivers]

Như Nguyễn Trãi thì phải 2 làn xe máy, 3 làn ô tô. Cấm đỗ dừng xe giờ chứ ko mất 1 làn của xe máy. Bịt bớt các lối rẽ, buộc các xe muốn rẽ trái phải đi xa hơn tí.

Hoặc tham khảo bọn nước ngoài để cái làn kiểu di động thôi cụ, tùy vào lưu lượng mà chỉnh, nhưng đa phần thì 1 làn là ko đủ cho xe máy nhất là giờ cao điểm.

 

[xe365]

Đèn nó lởm khởm mà bác, mặc dù nó mới toanh và còn bảo hành.
Có lẽ vì thế, tôi chưa bao giờ nhìn thấy / đọc thấy 1 vụ bị bắt Vượt vàng, theo đúng quy định nêu trong Luật mới + Quy chuẩn mới + kèm mức phạt mới hẳn hoi.

Cái cậu tự xưng là Thân sinh ra Đèn giao thông, nó có để Đèn vàng khoảng 3sec, bác ạ.

Chưa thấy nhưng không có nghĩa là không có cụ ạ.
Ở xứ này mà bất cẩn thì ăn hành luôn.
Chính em đây, sáng hôm trước ở bên LB, dừng đỏ rồi xuống kiểm tra cái lốp vừa dính đinh, đi cứ kêu "cục cục", sau lên đi tiếp, em nhận là em vội đưa bọn trẻ đinh học nên đi cố, 2s vẫn đi, qua vạch gần hết xe thì đèn vàng. Sang đầu bên kia bị vẫy lại và thông báo lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu gt, yc xuất trình giấy tờ...bla bla.

Em bảo luôn hôm đ/c kia hnay tôi vội nên đi cố, chưa phải vượt đèn, nhưng cậu đó khăng khăng lỗi. Em đành trích cam ra cho xem, thế là done, để em đi (ko quên nói với em: ae lv vất vả...em bảo luôn em đang vội....), bảo em lần sau như vậy thì nên dừng chứ xe như thế là vừa qua vạch thôi.

Vậy cụ bảo nếu lúc đó đèn không còn xanh, chuyển vàng trước khi em qua vạch thì em chả ăn đủ với các đc ấy rồi chứ làm sao mà dễ bỏ qua như thế...

 

[LePhanOAnh]

Đơn giản thôi bác.
Vì hành vi ấy rất khó bị phạt.

Bác cứ nhìn Đèn đỏ xem, khá dễ bị vồ, dù Nóng hay Nguội. Nên các ốp phờ ngoan lắm.

Còn vụ trên kia, hình như có án phạt, nhưng khả năng dính phạt cực thấp.

Thế thì tội dì, êm nhanh được vài sec, còn thiên hạ chậm dăm phút, kệ thiên hạ, nhá.

Tương tự với xe máy, bác ạ: Bắt vài chú leo hè, thế là đường thông hè thoáng. Cho đến khi các 2b nhận ra, khả năng này cực thấp (mặc dù án phạt 5 củ là rất nặng), thế là các ảnh lại leo như thường.
Cho đến khi vài chú khóc lóc bủn rủn vì bị vồ.

Giờ sắp lắp camera AI ở khắp nơi, sẽ không thể khôn lỏi vậy nữa được đâu. Cứ nâng mức phạt sai làn, khi đường đang đông, tắc đường mà "điền chỗ trống" của làn xe khác, mức phạt tăng gấp nhiều lần lúc thường, đường không bị tắc. AI gửi phiếu phạt về tận nhà, thông báo cho cơ quan nơi làm việc, phạt lao động công ích... vì gây tắc đường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông.
Nếu làm được như vậy, chắc mới bỏ đc chứng khôn lỏi ở 1 số người.

 

[Mr. Bảnh]

Vấn đề đặt ra thì ok, nhưng cái ảnh thì e thấy có vấn đề. Luồng bên trong có 2 làn, muốn rẽ phải thì phải vào luồng đó. Mà lại cho phép đỗ xe ở làn sát trong, thế thì oto không đi làn còn lại thì đi kiểu gì đây

Ô tô điền vào chỗ trống khiến giao thông tắc tị

Xe máy không có làn riêng, đường luôn tắc vì ô tô đi kiểu 'điền vào chỗ trống'

Nên sớm có làn riêng cho xe máy ở nội đô, vì với thói quen "điền vào chỗ trống" làn hỗn hợp của các tài xế ô tô hiện nay, xe máy hết chỗ di chuyển, đường tắc cứng.

vtcnews.vn

 

[Wolf79]

Em có cảm tình với đc này từ khi đc còn làm phó.
Cố lên. Chúng tôi trông cậy cả vào đồng chí

 

[TONGIA]

Bên cạnh pháp luật còn văn hóa nữa.
Ngay trên này nhiều cụ rất hay biện cái lẽ "pháp luật có cấm ko, ko cấm thì thì bla blo..." mà quên mất còn các quy tắc ứng xử văn minh nữa..

Khu chung cư ở 10 năm rồi, vẫn cứ đứng chắn ngay cửa thang máy để lao vào, bất chấp bên trong đầy ngắc người đang chuẩn bị ra. ( Pháp luật đâu cấm tôi vào, ơ kìa)

Văn hoá là gì khi pháp luật trên các con đường hầu hết đều không phân làn ô tô xe máy?
Ngay cả Võ Chí Công mà cụ thớt đang nêu ở đây cả 5 làn đều cho phép ô tô đi.
Vận dụng văn hoá nào để bắt thằng dậy sớm xếp hàng trước phải xếp theo hàng dọc cho thằng dậy muộn đứng lên trước khi mà pháp luật không cấm thằng dậy sớm xếp hàng trước được xếp hàng ngang?

Văn minh là khi không phải phương tiện ưu tiên trên đường hỗn hợp, mình đến sau thì tự biết phải xếp sau là đương nhiên và không đòi hỏi được xếp lên trước dù mình đi xe máy hay phương tiện gì.

Văn minh là hoặc là đi sớm lên hoặc là tập xếp hàng cho quen, chứ đừng không bon chen lên được là làm ầm lên khi cho rằng bản thân thuộc nhóm phải được ưu ái hơn khi tham gia giao thông

 

[duongphong]

Mất dạy nhất là rất nhiều thằng đi 4 bánh đến ngã 4 nó đi luôn sát vỉa hè. Cả đoàn xe máy không lối thoát. Thế là 2 bánh leo vỉa hè đi.

 

[BMW X11]

Chưa thấy nhưng không có nghĩa là không có cụ ạ.
Ở xứ này mà bất cẩn thì ăn hành luôn.
Chính em đây, sáng hôm trước ở bên LB, dừng đỏ rồi xuống kiểm tra cái lốp vừa dính đinh, đi cứ kêu "cục cục", sau lên đi tiếp, em nhận là em vội đưa bọn trẻ đinh học nên đi cố, 2s vẫn đi, qua vạch gần hết xe thì đèn vàng. Sang đầu bên kia bị vẫy lại và thông báo lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu gt, yc xuất trình giấy tờ...bla bla.

Em bảo luôn hôm đ/c kia hnay tôi vội nên đi cố, chưa phải vượt đèn, nhưng cậu đó khăng khăng lỗi. Em đành trích cam ra cho xem, thế là done, để em đi (ko quên nói với em: ae lv vất vả...em bảo luôn em đang vội....), bảo em lần sau như vậy thì nên dừng chứ xe như thế là vừa qua vạch thôi.

Vậy cụ bảo nếu lúc đó đèn không còn xanh, chuyển vàng trước khi em qua vạch thì em chả ăn đủ với các đc ấy rồi chứ làm sao mà dễ bỏ qua như thế...

Ah, việc Nóng thì tụi tui chỉ đạo anh em làm thường xuyên và tích cực, bác ạ.
Nó có hiệu quả rất cao trong điều hành giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân nói chung và ốp phờ nói riêng.


Còn việc Nguội, thì tôi chưa Nghe thấy và Nhìn thấy. Ý tôi ở trên kia là vậy.

 

[BMW X11]

Giờ sắp lắp camera AI ở khắp nơi, sẽ không thể khôn lỏi vậy nữa được đâu. Cứ nâng mức phạt sai làn, khi đường đang đông, tắc đường mà "điền chỗ trống" của làn xe khác, mức phạt tăng gấp nhiều lần lúc thường, đường không bị tắc. AI gửi phiếu phạt về tận nhà, thông báo cho cơ quan nơi làm việc, phạt lao động công ích... vì gây tắc đường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông.
Nếu làm được như vậy, chắc mới bỏ đc chứng khôn lỏi ở 1 số người.

Thì bác thấy Đèn đỏ đấy.
Dăm chú than thở trên tivi, tau bị vồ, Nóng hay Nguội, là ốp phờ ngoan ngay mà.
Với vụ Chèn làn hay Đi dạng háng, cũng tương tự thôi.

 

[BMW X11]

Vậy cụ bảo nếu lúc đó đèn không còn xanh, chuyển vàng trước khi em qua vạch thì em chả ăn đủ với các đc ấy rồi chứ làm sao mà dễ bỏ qua như thế...

Tất nhiên, nếu bác Vượt vàng thực sự, thì bác ăn đủ với anh em tụi tui rồi, hoàn toàn nhất trí.
Cho bác ra bã luôn ấy chứ.

Ở chiều ngược lại, nếu bác ghi vô Biên bản câu hỏi: "Tau đi 30kmh và cách vạch 30cm, thì cái đèn của tụi bây nó nhảy Vàng, vậy, tau đi ra răng để khỏi bị tụi bây vẫy?".
Thì bác sẽ bị đuổi chym cút khẩn trương.

 

[TONGIA]

Ko cần làn riêng, giờ chì cần có luật cấm oto 2 chân 2 làn là ok, khi cần, rẽ, chuyển làn chỉ dc trong 1 khoảng thời gian nào đó là ok.

kéo dài cái vạch liền phân làn ở đèn đỏ dài hơn.
Xử phạt xe dừng ở 2 làn…

Còn căn cơ thì vẫn nằm ở hạn chế ở không gian và thời gian nó eo hẹp quá
Một ngày, 1 người có ngần ấy thời lượng
Nó tan lúc 5h mà con nhỏ chờ ở trường từ 4 rưỡi thì ngoài tiền phạt ra chả cái gì cản được nó vượt đèn đỏ, đi ngược chiều… trong cảnh tắc được như ở HN

Chả ai biết đó là ai để đánh giá ý thức khi đã trùm khẩu trang, mặc áo chống nắng kín mít rồi.
Chỉ còn hy vọng AI đọc được cái biển số thôi.

 

[xe365]

Ah, việc Nóng thì tụi tui chỉ đạo anh em làm thường xuyên và tích cực, bác ạ.
Nó có hiệu quả rất cao trong điều hành giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân nói chung và ốp phờ nói riêng.


Còn việc Nguội, thì tôi chưa Nghe thấy và Nhìn thấy. Ý tôi ở trên kia là vậy.

Tất nhiên, nếu bác Vượt vàng thực sự, thì bác ăn đủ với anh em tụi tui rồi, hoàn toàn nhất trí.
Cho bác ra bã luôn ấy chứ.

Ở chiều ngược lại, nếu bác ghi vô Biên bản câu hỏi: "Tau đi 30kmh và cách vạch 30cm, thì cái đèn của tụi bây nó nhảy Vàng, vậy, tau đi ra răng để khỏi bị tụi bây vẫy?".
Thì bác sẽ bị đuổi chym cút khẩn trương.

Nguội thì em cứ nói luôn là ở xứ đó thì tránh được là tốt, nhiều cái trắng phau phau ra nhưng đem cho các vị ấy xem thì toàn đeo kính đổi màu rồi bảo nó ko trắng, chả ai làm gì được, đầy vụ thế rồi.

Nóng thì về bản chất vẫn là rắc rối, vẫn có nguy cơ bị vẫy, lại mất thời gian giải thích, chứng minh...

Thế nên để tránh mấy cái đó, nếu đèn có đếm giây, 3s là em dừng, mel đi nữa, kệ cmn đời (cũng mấy lần 2s e vẫn phi nhưng ít). Còn đèn không đếm giây thì tất nhiên em sẽ từ từ bò qua và mắt dán vào cái đèn, chân sẵn sàng nhả ga rà phanh.
Vị nào ko giảm tốc, giữ khoảng cách mà em/ai đó phanh đột ngột trước đèn dẫn đến thơm nhau thì cứ xác định mất xiền thôi.
Vậy nên tốt nhất là tất cả cùng chậm lại khi đến nút giao, chậm cả phố chứ có mình mình đâu ^^

 

[BMW X11]

Nguội thì em cứ nói luôn là ở xứ đó thì tránh được là tốt, nhiều cái trắng phau phau ra nhưng đem cho các vị ấy xem thì toàn đeo kính đổi màu rồi bảo nó ko trắng, chả ai làm gì được, đầy vụ thế rồi.

Nóng thì về bản chất vẫn là rắc rối, vẫn có nguy cơ bị vẫy, lại mất thời gian giải thích, chứng minh...

Thế nên để tránh mấy cái đó, nếu đèn có đếm giây, 3s là em dừng, mel đi nữa, kệ cmn đời (cũng mấy lần 2s e vẫn phi nhưng ít). Còn đèn không đếm giây thì tất nhiên em sẽ từ từ bò qua và mắt dán vào cái đèn, chân sẵn sàng nhả ga rà phanh.
Vị nào ko giảm tốc, giữ khoảng cách mà em/ai đó phanh đột ngột trước đèn dẫn đến thơm nhau thì cứ xác định mất xiền thôi.
Vậy nên tốt nhất là tất cả cùng chậm lại khi đến nút giao, chậm cả phố chứ có mình mình đâu ^^

"Còn đèn không đếm giây thì tất nhiên em sẽ từ từ bò qua và mắt dán vào cái đèn, chân sẵn sàng nhả ga rà phanh.": Nhiều khi, bác không thể nhìn thấy cái đèn đỏ và cả đèn đếm - nếu có đèn đếm, vì ở 1 góc nhìn nào đó, bác không thể nhìn thấy cái Đèn một cách hợp lý, nếu bác cố nhìn, bác sẽ mất tập trung và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Gần chỗ tôi, có cái Đèn còn đặt ngang với Vạch dừng của ô tô và xe máy, tức là, nếu bác dừng sát vạch - cách vạch 30cm đúng quy trình, bác không thể nhìn thấy đèn đỏ.


Thế nên, họ mới sử dụng cái Đèn vàng 3sec và hướng dẫn cách đi để Đoạn cuối, bác không cần nhìn đèn nữa, dù nó màu gì; khi ấy, chỉ nhấn ga vượt qua giao lộ thôi.
Nguồn: Cái tụi tự xưng là phụ thân của cái Đèn đỏ.

 

[duongtver]

Đèn xanh có đếm giây thì còn phi nhanh được, còn không giây mà phi nhanh thì...có lúc toang.

Hqua e chạy ở Phan Chu Trinh, đèn hẳn là đang còn 7s xanh, tự dưng chuyển sang vàng, tầm 1s sang luôn đỏ, em phanh cho quả dúi dụi, may ông phía sau đi cách xa chứ không thì chả đỡ nổi, một ông song song cũng phanh cái kéttttt ^^, em với ông đó đều phi quá vạch vì đang tốc ~30 khi đến đèn.

Sau này cam ây ai mà lắp thì cứ vượt đèn đỏ là nhận giấy khen, đi giải trình cũng hết hơi.
Đi chậm là chắc cú nhất

Em có bảo đi như đua xe đâu, nhưng đèn xanh thì đi dứt khoát đi, đây đi chậm một cách ức chế cụ ạ. Còn thi thoảng gặp đèn lỗi là vẫn có, đang xanh chuyển đỏ khi còn cả vài chục giây ấy. Ý em là đi lại dứt khoát, đừng bò ra đường làm gì.

 

[Sơn thật thà]

Thói khôn lỏi này nó phải tính bằng thế hệ mới sửa được, có khi thế hệ trước còn dạy cho thế hệ sau để ăn người. Trước mắt một bộ phận nhỏ thay đổi, còn đâu cả xã hội phải chờ

 

[trungngothu]

Cụ mà chuyển làn vào giờ cao điểm, đường thì ùn, xe sau mà éo nhường, cứ nối san sát thì còn lâu mới chuyển được, ăn phạt chắc chắn

Oto chỉ cần cứ nối đuôi thẳng hàng nhau, đường có bao nhiêu làn thì đi bấy nhiêu hàng là tốt lắm rồi, lúc đó đường chỉ có thể ùn chứ ko tắc. Chứ hiện nay là đường 4 làn thì 5-6 hàng oto, mà nó ko đi thành hàng, chiếc trước 1 chân chèn hàng bên trái, chiếc sau 1 chân hàng bên phải, thậm chí có chiếc 1 chân ghếc lên vỉa hè chỉ để trực chờ chen lên. Khi đó đường rất lộn xộn có khi 1 xe chiếm cả 2 làn. Thành ra xe máy ùn tắc phía sau, mà phía trước vẫn còn nhiều chỗ trống.