[Funland] Em hỏi thật chứ khách ở đâu ra vậy?

[sắt con]

ông chủ thớt hỏi về dự tính dung lượng thị trường, còn nhiều cụ cứ chửi ông ý tội 18h về ăn cơm, lười đi cầy tiền . kệ ngta, lười cho đói về vợ nó bắt quỳ.
ở đây, mình bàn tới tài thao lược của Vin chứ lị

 

[sắt con]

thực ra vòng đời của các mẫu xe rất ngắn cụ ạ, giả sử VF3 rất hot ở vn, nhưng 5 năm sau cụ mới sang EU bán thì nó lại thành lỗi thời rồi, chả ai thèm ngó nữa. Nên càng mở rộng thị trường tiêu thụ càng nhiều càng tốt, không phân biệt nó là Mỹ hay EU - thực ra nếu bỏ bảo hộ thì các thị trường này cũng ko quá khắt khe lắm đâu vì xe điện thường xanh và an toàn hơn xe xăng (ở khoản đâm đụng).

m ko đồng ý luận điểm: xanh và an toàn (ở khoản đâm đụng) đâu ạ

 

[DeLyon]

VinFast sẽ cung cấp 1 triệu ôtô cho Green SM trong 4 năm
Giờ ra đường toàn thấy xe dịch vụ biển vàng, em không hiểu khách đâu ra mà lắm thế!
Ông nào khen vẫn khen, chê vẫn chê. Người bỏ lại có người vào thay thế.
Em mà thất nghiệp thì em đi xin làm tài xế văn phòng, lương thấp tý cũng được cho nhẹ đầu, rảnh làm việc khác tăng thu nhập chứ ôm vô lăng cả ngày em không chịu được.
Quan điểm của em 18h là phải ăn cơm với gia đình, hỏi han con cái học hành, chia sẻ công việc với vk. thích làm gì thì mày mò làm thêm sau, 2 3h sáng cũng được. Cái cảnh lái xe công nghệ đói cuốc em cũng trải qua rồi, chờ bắn cuốc trong khi vk con ở nhà chờ cơm, mình thì chưa đủ chỉ tiêu ko dám về. Hoặc có về thì ăn ù ăn vội xong lại ra xe.
Nhiều lúc thấy thời gian của mình đúng là chả có giá trị gì cả.

VF họ đâu có cần quan tâm khách ở đâu ra. Họ cứ đẩy đc xe ra thị trường là xong, tiền xe đã có NH cho vay vốn lo gì. Tiền nhân dân gửi vào NH, sau đó NH cho Green vay, tiền của dân cả thôi.
Đúng sai gì thì cũng do cái cty taxi chịu hết. Phá sản hay lỗ ko quan trọng, vì đằng nào VF chả thu hồi vốn xong rồi. Mục tiêu của VF là bán đc càng nhiều xe càng tốt. Còn xe đó kinh doanh lãi hay lỗ ko còn là việc của VF.

 

[phuongmit]

ông chủ thớt hỏi về dự tính dung lượng thị trường, còn nhiều cụ cứ chửi ông ý tội 18h về ăn cơm, lười đi cầy tiền . kệ ngta, lười cho đói về vợ nó bắt quỳ.
ở đây, mình bàn tới tài thao lược của Vin chứ lị

Tại vì hỏi ít mà nghi ngờ thì nhiều, rồi chĩa mũi dùi vào tài xế công nghệ nên mới bị lôi 18h ra làm mồi nhậu mà cụ

 

[Jake CNK]

Tại vì hỏi ít mà nghi ngờ thì nhiều, rồi chĩa mũi dùi vào tài xế công nghệ nên mới bị lôi 18h ra làm mồi nhậu mà cụ

Em chĩa mũi chỗ nào thế? Quan điểm của em như nào em nói thế thôi. Có chỗ nào xúc phạm tài xế cn à ))

 

[xuanphuongccs]

Con em lấy bằng xong mà em vẫn phải ngồi bên cạnh nhắc chán chê. Đây phát triển quá nhanh thì trình độ mấy ông mới có bằng ra đường chở khách ngay thì nó vậy cụ à.

Taxi là nơi luyện tay lái mà cụ. Ngày xưa taxi hãng nộp thế chấp 20t bao giờ trừ hết là tay lái thàng thạo kiếm việc khác.

 

[Alibabababa]

VinFast sẽ cung cấp 1 triệu ôtô cho Green SM trong 4 năm
Giờ ra đường toàn thấy xe dịch vụ biển vàng, em không hiểu khách đâu ra mà lắm thế!
Ông nào khen vẫn khen, chê vẫn chê. Người bỏ lại có người vào thay thế.
Em mà thất nghiệp thì em đi xin làm tài xế văn phòng, lương thấp tý cũng được cho nhẹ đầu, rảnh làm việc khác tăng thu nhập chứ ôm vô lăng cả ngày em không chịu được.
Quan điểm của em 18h là phải ăn cơm với gia đình, hỏi han con cái học hành, chia sẻ công việc với vk. thích làm gì thì mày mò làm thêm sau, 2 3h sáng cũng được. Cái cảnh lái xe công nghệ đói cuốc em cũng trải qua rồi, chờ bắn cuốc trong khi vk con ở nhà chờ cơm, mình thì chưa đủ chỉ tiêu ko dám về. Hoặc có về thì ăn ù ăn vội xong lại ra xe.
Nhiều lúc thấy thời gian của mình đúng là chả có giá trị gì cả.

À... Khách trên Tivi với mấy ông bán hàng của Vin vẽ ra, mấy cha bán hàng Vin mà mỗi tháng không đủ chỉ tiêu nó đuổi kụ nó việc... có thế mà cũng phải hỏi