em lái xe hay về số Số Mo có đựoc ko các cụ

[fiatcoi]

Đi MT có rất nhiều cảm súc lái đạp côn cầm cần số gạt lên gạt xuống nhả côn vút luôn sao mà đàn ông thế . Đi AT cảm giác lái rất phụ nữ rù rì rù rì nhớm phanh rồi lại rù rì........

 

[pooka]

Em đi AT thấy nhàn hơn nhiều nhưng vẫn thích MT

 

[GB1]

Em cũng đi như cụ chủ thớt và nhiều cụ trong này. Cái này em học lỏm nhiều năm về trước từ một bác chạy taxi trong sài ghềnh .

 

[speed266]

Ông thầy cụng dạy em như này, thấy đèn đỏ còn lâu là bảo về mo, dừng cũng thế

Chuẩn ạ đèn đỏ mà lâu thì nên về mo

 

[xe thủng lốp]

Chuẩn ạ đèn đỏ mà lâu thì nên về mo

Về mo làm gì hả lão để cho chân nó to

 

[smarterp.vn]

Em đi AT thấy nhàn hơn nhiều nhưng vẫn thích MT

Em đi AT không thấy nhàn, đi MT không thấy vất vả - không biết là do chai lì cảm xúc hay thăng hoa tột cùng nữa

 

[Mr.Dong1805]

Mỗi ngày em lại đọc thêm được nhiều điều bổ ích ạ.

 

[nguyenvietlong]

Về mo sớm làm gì cho hại má phanh hả cụ, cứ để số đến khi gần dừng hẳn hoặc dừng hẳn thì hẵng về mo chứ

 

[Nortonantivirus]

AT gặp đèn đỏ em cũng phanh rồi chuyển về N cho an toàn

 

[vietha_mazda]

Đúng hơn là cụ về số Mo và cho xe chạy chậm dần, nếu đến thời gian đi tiếp được thì cụ lại vào tiếp số phù hợp với tốc độ xe đang chạy, dừng hẳn thì hiển nhiên là vào số 1.

 

[xbox142]

Mỗi ngày em học được điều hay!

 

[thienphuc]

nếu hại thì xe cụ đã k nó mo ở giữa.bài này hỏi tệ quá

 

[Vuong Ngoc Yen]

Đi quen MT quen không mỏi là chuẩn rồi cụ ạ, tắc đường bò MT dễ chịu hơn ẠT vì không phải tì phanh liên tục.

Cụ nói thế nào chứ em đi xe số sàn mà tắc đường là nhừ cổ chân trái ngay vì khi nhả côn là nhả từ từ và giữ lại, còn khi đi AT nhả chân phanh là nhả hết.

 

[GMCR]

Cụ nói thế nào chứ em đi xe số sàn mà tắc đường là nhừ cổ chân trái ngay vì khi nhả côn là nhả từ từ và giữ lại, còn khi đi AT nhả chân phanh là nhả hết.

Một loại phải rà phanh, một loại phải rà côn

 

[theanhvnn]

ko nên như vậy cụ ah, làm vậy bị động lắm

 

[cuccucukd]

Một loại phải rà phanh, một loại phải rà côn

Rà cả côn cả phanh thì đúng hơn. mt đang bò cụ muốn phanh gấp có phải đạp phanh ko? Nếu chỉ côn ko thì bộp vì quán tính

 

[getz_co]

Em toàn đi thế tiết kiệm xăng nhiều hơn

 

[chipden024]

Em toàn đi thế, đi chậm đỡ phải đợ chân côn

 

[vangalu]

Sai cơ bản!!!
Nguyên tắc bất di bất dịch là xe phải luôn trong tình tầm kiểm soát dừng và đi.
Phương pháp tiêu chuẩn là rà phanh nhẹ nhàng cho đến khi xe gần dừng hẳn rồi cắt côn, khi xe dừng hẳn thì về N. Lúc nào cắt côn thì tùy thuộc từng xe và sẽ do cảm nhận của người lái quyết định.
Chạy xe tải, hoặc xe nhiều chỗ (>24 chỗ) mà bác cậy theo phương pháp về N rồi phanh (Hoặc cắt côn rồi phanh) thì đi Tây Bắc một lần cũng sẽ là lần duy nhất.

Đồng ý với cụ!

 

[Đại linh]

Em thì ít đi như cụ chủ ! Đi đến đèn đỏ mà còn nhiều thời gian thì em nhả ga, chuyển chân sang phanh, cắt côn cho trôi dần đến điểm dừng rồi phanh . Lúc đó mới về mo để nghỉ chân côn, còn khoảng 5 giây thì đạp côn vào số , nhả côn cho bớt bó côn, giữ phanh chân chờ, xanh là nhả phanh nhấp thêm ga rồi vọt.