- Biển số
- OF-35686
- Ngày cấp bằng
- 21/5/09
- Số km
- 6,451
- Động cơ
- 1,668,828 Mã lực
Hay quá. Đúng theo ý mình. Tự tay vệ sinh thế này thì chuẩn quá rồi cụ. Gara cũng ko thể làm sạch hơn của cụ được
Khi xe em ngập đến sàn là e thấy tình hình không ổn rồi. Nên em mở nắp capo ra tháo dây tiếp xúc cọc âm ra. Điều này hạn chế việc dẫn điện ở các hộp điện, vì trong nước lụt có nhiều tạp chất có thể dẫn điện nên cháy hết các ic, tụ điệnCụ làm ơn chỉ giúp em rút cọc bình là rút cái gì để em có thêm kinh nghiệm dự phòng ạ. Ngay đoạn đầu cụ nói kịp thời rút cọc bình nên hạn chế nhiều hư hại về điện đó ạ.
Xe em cerato 1.6 2018 form cũ mới có ghế tài có chỉnh điện, có nhớ vị trí ghế, xe em bị cháy mỗi cái hộp nhớ vị trí này, còn các motor vẫn chạy bình thường, em chụp luôn cái hộp cho cụ xem, em đang đặt mua mà chát quáĐọc thớt này em thấy phục chủ thớt sát đất.....
Nhưng đọc đoạn này chủ thớt viết : "Xem như xong phần vệ sinh. Đến phần máy móc sao cho để nổ máy thì em bí, em lại ra gara hỏi, chú e lại chỉ về làm vệ sinh họng ga, bướm ga, họng bugi, các hộp điện, chỉ cặn kẽ các hộp tên gì và nằm chỗ nào, e lại cặm cụi về lấy ra vệ sinh, tháo các hộp điện ra hộp ECU, hộp cầu chì, hộp túi khí, hộp BCM, hộp smartkey, hộp ghế chỉnh điện và nhớ ghế, mạch đồng hồ taplo, ..., vệ sinh các board mạch, chân jack cắm sạch sẽ."
Có vẻ chủ thớt viết hơi quá tay.
Công ty em trước có thằng cũng chạy con Kia Cerato 2018, xe nó bản Premium 2.0 cao cấp nhất mà cũng chỉ có ghế lái chỉnh điện và không có nhớ vị trí ghế đâu. ( Hình như các đời thấp hơn Cerato 1.6 còn không có ghế lái chỉnh điện cơ ...).
Em nhớ mang máng, xe dòng Kia ...chỉ có các xe hạng D như Kia Optima, K5 mới có ghế lái chỉnh điện và nhớ vị trí ghế.
À ....xe cụ là xe nhập Hàn thì có nhớ ghế, hoặc cụ mua lại xe từ chủ trước người ta nâng cấp ( độ ghế ).Xe em cerato 1.6 2018 form cũ mới có ghế tài có chỉnh điện, có nhớ vị trí ghế, xe em bị cháy mỗi cái hộp nhớ vị trí này, còn các motor vẫn chạy bình thường, em chụp luôn cái hộp cho cụ xem, em đang đặt mua mà chát quá![]()
Mấy cái này em làm luôn rồi cụ, bạn chủ gara qua bận nên bạn hướng dẫn em tháo và làm, có mấy cái khó và liên quan điện bạn ấy rảnh lúc nào lại giúp em. Nội cái gương chiếu hậu gập điện đã có 3 cái motor, 2 bên là 6 cái, 4 motor nâng hạ kính, 4 motor lock cửa, motor khóa cốp sau, motor điều hướng gió điều hòa...các công tắc hạ kính, công tắc bật đèn...nói chung là có cái gì là em tháo hết vệ sinhXong những cái chính rồi, làm những cái chi tiết đi cụ![]()
Tháo và bảo dưỡng toàn bộ các mô tơ điện gồm: 4 mô tơ lên, xuống kính; 02 mô tơ gương; mô tơ gạt nước; 02 mô tơ tản nhiệt; mô tơ đề; máy phát. mô tơ quạt gió điều hòa,.... Bảo dưỡng làm sạch các chuột cửa,...
Có mà cụ, em thay tất cả các loại dầu, nước mát để nổ máy trước đã, sau đó sẽ xúc rửa động cơ bănf dung dịch chuyên dụng, sau đó sẽ thay thêm đợt dầu nữaNể cụ này thật. Cơ mà xe bị ngập nước thế không phải xúc rửa động cơ và thay dầu trước khi nổ lại máy ạ? Em tưởng ngập thế nước nó vẫn ngấm dần vào qua cửa hút cửa xả vào trong động cơ hết rồi, dù không gây hiện tượng thủy kích, nhưng vẫn cần xúc rửa lại.
Dạ phần này e làm rất kĩ, ghế nệm được tháo hết ra và sơn lại khung ghế, thậm chí e bọc lại cả tấm vải giấy lên khung ghế như zin luônBái phục cụ chủ.
Em thấy phần động cơ (cụ đã kịp tháo cọc bình), khung gầm và nội thất không đáng ngại, chỉ cần vệ sinh kỹ và khử mùi, chống gỉ.
Em dân sale ạ, kg phải dân kĩ thuật, nhưng em cũng không hiểu sao mình làm được mấy cái này, thậm chí khi làm e có những phương án và phương pháp nó tự bật ra trong đầu rất hay, xưa em chọn nhầm ngành rồiNói đc nhưng ko dễ mà làm đc đâu,. em nghĩ cụ chủ cũng là dân cơ điện hoặc hay sửa chữa rồi. Chỉ cần đồ nghề để làm đc, chưa nói trình độ thì em nghĩ với người ít làm thì chắc chắc là chỉ có bó tay. Em trước cũng hay mầy mò tự làm về cơ, đồ đạc cũng đầu tư nhiều, nhưng về điện thì tịt , chịu ko chơi đc. Nên bảo tháo hộp điện, vệ sinh mảng mạch... thì bó tay. Cụ chủ làm đc như này là tiết kiệm 1 mớ tiền đấy, ra gara thì ko ít thì nhiều sẽ phải thay thế linh kiện. Có thể nó đã hỏng hoặc có thể do thợ làm ẩu thì gây hỏng. Tự làm đc quá ngon.
Vâng cụ, em làm hết sức có thể thôi, chứ về như cũ thì kg thểKhó và khổ phết bác ạ.
Ví dụ cái mô tơ cho củ đề hay cho mọi mô tơ khác: Kéo kính, điều hoà, ...., chắc là bác chỉ có mỗi cách tháo ra cuốn lại thôi.
Rồi các loại bảng mạch và connection gần đấy nữa.
Đành là bác chủ thớt làm rất rất rất kỹ lưỡng, của mình mà, nhưng không thể hết được những chỗ gỉ sét đâu đó.
Hiện tại xe gara làm thì họ chỉ làm cho nổ máy và có máy lạnh thôi cụ, còn bùn đất trong các khe kẽ em thấy còn nguyênHay quá. Đúng theo ý mình. Tự tay vệ sinh thế này thì chuẩn quá rồi cụ. Gara cũng ko thể làm sạch hơn của cụ được
Vâng cái này thì chịu thôi a, em chỉ có thể lôi hết các jack cắm, các mặt tiếp xúc điện ra vệ sinh thật kĩ, xịt RP7 chống rỉ sét cho nó thôi, còn sau này nó thế nào cũng đành chịuCụ chủ tháo vát quá.
Nhưng mới chỉ xong đoạn đầu thôi, vì hệ thống điện nó còn nhiều jack điện và cảm biến không thể xử lý triệt để các khe kẽ như sợi tóc được, nước ngập vào nó sẽ ăn mòn dần dần và lỗi vặt liên tục rất mệt mỏi.
Tất nhiên cũng có con may mắn thì vẫn ok.
Cụ siêu quáEm ở Nha Trang, đợt rồi ngập nặng, có con Kia Cerato 2018 bị ngập đến hộp đựng kính. Gọi hãng thì hẹn ra tết mới xong, gọi gara thì chẳng ai nhận làm vì quá đông. Thế là em nổi máu DIY sắm ít đồ về tự làm, nói sơ là em có chút hoa tay nên môn nào em cũng làm đc, hồ, mộc, điện, hàn...chỉ cần nhìn sơ qua là em tập chút là biết làm. Lại nói về xe, trước giờ thì e toàn bảo dưỡng hãng nên ít đụng vào, lặt vặt cũng chỉ thay bánh xe thôi. Cũng may em rút cọc bình ra kịp nên các hộp điện kg bị sao. Đầu tiên là tháo ghế và sàn ra vệ sinh, các chi tiết nào kg biết tháo em lên youtube và tiktok để xem cách tháo. Sau đó thì trừ máy và hộp số ra, còn có gì tháo được là e tháo hết![]()
Phần tháo taplo là khó nhất thì em vừa phải xem tiktok vừa gọi luôn cho chủ kênh tiktok để hỏi, loay hoay cả buổi cũng tháo đc![]()
Phần tapli cũng vậy, nhưng đến phần tháo phần bên trong tapli là phần nâng hạ kính thì em chịu, kg có clip hướng dẫn, cũng may gần nhà có cái gara nên em chạy ra làm quen và hỏi, gặp em chủ gara nhiệt tình và thương người nên chỉ dẫn e hết mình![]()
Thế là xong phần nội thất, sau khi tháo hết nệm, sàn, taplo, tapli, cản trước, cản sau, ron kính...thì xe e còn đúng cái vỏ sắt và cục máy, em mua máy rửa xe về vệ sinh sạch sẽ, có lẽ do bị chút bệnh OCD nên tất cả các chi tiết nhỏ nhất em đều rửa sạch sẽ, luồn cả ống nước mềm vào xương sườn dưới gầm xe để làm sạch bùn đất
![]()
Thâ![]()
Thậm chí ghế em cũng lột da lột mút ra để sơn lại khung ghế
![]()
Xem như xong phần vệ sinh. Đến phần máy móc sao cho để nổ máy thì em bí, em lại ra gara hỏi, chú e lại chỉ về làm vệ sinh họng ga, bướm ga, họng bugi, các hộp điện, chỉ cặn kẽ các hộp tên gì và nằm chỗ nào, e lại cặm cụi về lấy ra vệ sinh, tháo các hộp điện ra hộp ECU, hộp cầu chì, hộp túi khí, hộp BCM, hộp smartkey, hộp ghế chỉnh điện và nhớ ghế, mạch đồng hồ taplo, ..., vệ sinh các board mạch, chân jack cắm sạch sẽ
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Sau khi vệ sinh xong e lại gắn vào, nói thì nhanh nhưng nó mất khoảng 2 tuần từ lúc tháo ra. Gắn xong thì thay dầu và bắt đầu đấu bình, đồng hồ taplo bật sáng, em mừng như bắt đc vàng, bấm start/stop thì lỗi hệ thống lái hiện lên, nó kg cho mở khóa tiếp nữa, thử đi thử lại mãi kg được, em lại ra gara hỏi, anh chủ bảo đến đây thì chịu, có thể do nó lock khóa cổ, giờ phải đục khóa cổ ra. Em về, thôi kệ từ từ tính tiếp, về tháo cọc bình ra để đó. Chiều tối đó em ra gắn cọc bình và thử lại, thật may mắn lần này bấm start/stop lần 2 thì các biểu tượng trên đồng hồ hiện ra, em nhe nhẹ đạp thắng nhấn nút đề và một cảm xúc vỡ òa, tiếng động cơ rú lên ở vòng tua 2000, sau đó về lại 1200 và rồi 800, lại êm như chó thở![]()
Đến đây là xem như ổn rồi. Hôm sau em gắn tạm vài món đồ đủ để chạy được xe test thử, chạy tạm ổn nhưng còn một vài lỗi lặt vặt như kg lock được cửa, 1 kính kg nâng hạ đc, 2 gương hậu mất chỉnh điện, đèn pha, hậu vào nước đóng bùn, vô lăng kêu lào xào. Thôi những lỗi này thì e chịu, nên em chạy xe ra gara cho chú em fix lại, ra thay dầu hộp số, dầu phanh, bảo dưỡng đề, thước lái, bơm xăng nữa![]()
![]()
Phục bác sát đất thật.Em dân sale ạ, kg phải dân kĩ thuật, nhưng em cũng không hiểu sao mình làm được mấy cái này, thậm chí khi làm e có những phương án và phương pháp nó tự bật ra trong đầu rất hay, xưa em chọn nhầm ngành rồi

Tools của em đây, chưa đến 1tr ạ,Cụ thớt quá giỏi, em cũng thích mày mò dưng chỉ làm được mấy cái nho nhỏ do thiếu tool. Cụ chủ vừa có nghề, vừa có thời gian và không gian nữa. Em thắc mắc chút là cụ chủ mua tool hết bao tiền ạ?