Ford Everest có gì mà liên tục giữ vị trí đầu bảng trong phân khúc SUV gầm cao ?!

[caisua]

Cá nhân có điều kiện làm con máy xăng to xác êm cả trong phố và ngoài phố cụ ợ. Chạy dịch vụ thì máy dầu hợp lý rồi.
Cty em dàn xe đưa đón toàn Carnival full option máy dầu, nổ máy mở điều hoà chờ khách chả khác gì con bán tải trước em đi.

thôi cụ chịu khó bỏ 5p ra đứng sau con Everest đời 2023 xem có mùi nữa ko rồi vào phán tiếp cho chuẩn, để mọi người chê cười mãi mấy cái thông tin lạc hậu cũng ko nên. Như nhà em trong thời gian nổ máy 2p trước khi chuyển bánh thì thường mở cửa sau xếp đồ mà ko ngửi thấy gì. Trước đây chạy con Santafe dầu thì ko ai dám làm chuyện ấy, cả nhà chui vào xe đóng cửa rồi mới dám nổ máy
Bọn bỏ 1.8 tỷ ra để sắm Everest thì cũng ko ngốc đâu ạ. Nhà em ko thiếu thốn lắm nhưng vẫn ham máy dầu từ 2 chục năm nay vì những ưu điểm của nó hợp với sở thích leo trèo và đi chơi xa nên ko mua máy xăng, con xe tới chắc sẽ sang hybrid

 

[joceg]

Vì mấy con cùi của cụ là khung gầm liền kèm bonus tiếng ồn từ gầm (trừ Mẹc Bỉm ko tính) mà cụ đi nhiều nên quen tai
Đc cái này thì mất cái khác Cùng hãng mà đi FE ( khung gầm rời) hay Escape (khung gầm liền) cũng cảm giác khác.

Đi trong phố mà đg ghồ ghề, nắp cống, đường tàu như chỗ Trần Phú hay Nguyễn Khuyến… thì hầm rời như FE kể cả GL ML cũng bồng bềnh lắc lư hơn mấy con xe cùi gầm liền. Còb cao tốc đường chuẩn như HP, LS thì ả GL M .L lẫn FE đều đầm chắc, ko hề lắc lư bồng bềnh nhé, dĩ nhiên vẫn ko thể như sedan được.
Về độ cách âm tốt thì FE gần ngang ngửa M.L, hơn hẳn các hãng khác cùng phân khúc.

Vậy cứ sedan mà chơi cụ nhỉ, đi sướng, ít lắc ngang
Làm thêm ít cách âm gầm nữa là okei

 

[XSim]

Sao xe cá nhân dầu thì có mùi thối mà em đi sau xe bus, xe khách thậm chí xe tải lại không thấy thối nhỉ?

 

[--Lamborghini--]

Form mới nhìn bệ vệ, máy 2.0 tiết kiệm và đỡ ồn, bản cao thì đầy ốp sừn thế thì không đứng top mới lạ.

 

[fishazt]

Form mới nhìn bệ vệ, máy 2.0 tiết kiệm và đỡ ồn, bản cao thì đầy ốp sừn thế thì không đứng top mới lạ.

E thấy form mới dáng vẻ hầm hố, khoẻ khoắn hơn form cũ

 

[Hự.]

Em có cô bạn mới lấy con Everest bản Platinum tháng trước. Bậc xe hơi cao với nữ nhưng em này gần m7 nên ko thành vấn đề. Em lái thử thấy ổn phết. Âm thanh B.O nghe cũng êm tai, da thật mịn mát, cảm nhận lái đầm chắc rất chân thật.

Cái app cài trên iphone cũng tiện, có thể từ xa theo dõi tình trạng dầu, áp suất lốp, bao lâu nữa phải đổ phụ gia, mở đóng khoá, nổ máy, ..... Mà giờ tất cả xe máy dầu của ford đều đổ cái phụ gia giảm khói thải kia nhỉ.

 

[nq19832005]

Vậy cứ sedan mà chơi cụ nhỉ, đi sướng, ít lắc ngang
Làm thêm ít cách âm gầm nữa là okei

Sedan thì dùng chán lắm, chật, bí, ồn, lấy đồ bất tiện, tầm nhìn kém, ra đường bị rọi chói mắt, chui ra chui vào phải khom người, leo vỉa phải rón rén, chưa kể đường hơi ngập cố tí dễ toang.
Nên giờ sedan bị CUV nó dí gần chết rồi. Chẳng cứ ở VN mà cả thế giới. Trừ xe thể thao thôi.

 

[Dambithoc]

Sedan thì dùng chán lắm, chật, bí, ồn, lấy đồ bất tiện, tầm nhìn kém, ra đường bị rọi chói mắt, chui ra chui vào phải khom người, leo vỉa phải rón rén, chưa kể đường hơi ngập cố tí dễ toang.
Nên giờ sedan bị CUV nó dí gần chết rồi. Chẳng cứ ở VN mà cả thế giới. Trừ xe thể thao thôi.

E thì hóng con Camry sedan giảm giá khá khá để xúc 1 con mà mãi ko thấy nó giảm

 

[Yeudemaichet]

Chuẩn cụ ợ. Trước em chạy bán tải tâm đắc về tiết kiệm chi phí nhiên liệu lắm.
Giờ thì cũng tìm được công việc tốt hơn, lại được phụ cấp xăng xe đổ tẹt chạy.
Đổi sang con SA đít to đi đúng sướng cả người

Em bán trâu cày Hilux bền vô địch rồi cụ, đang chờ VF8

 

[tytum]

thôi cụ chịu khó bỏ 5p ra đứng sau con Everest đời 2023 xem có mùi nữa ko rồi vào phán tiếp cho chuẩn, để mọi người chê cười mãi mấy cái thông tin lạc hậu cũng ko nên. Như nhà em trong thời gian nổ máy 2p trước khi chuyển bánh thì thường mở cửa sau xếp đồ mà ko ngửi thấy gì. Trước đây chạy con Santafe dầu thì ko ai dám làm chuyện ấy, cả nhà chui vào xe đóng cửa rồi mới dám nổ máy
Bọn bỏ 1.8 tỷ ra để sắm Everest thì cũng ko ngốc đâu ạ. Nhà em ko thiếu thốn lắm nhưng vẫn ham máy dầu từ 2 chục năm nay vì những ưu điểm của nó hợp với sở thích leo trèo và đi chơi xa nên ko mua máy xăng, con xe tới chắc sẽ sang hybrid

Vẫn có chút tiếng kêu và chút mùi chứ kg hẳn (hay em bị viêm mũi dị ứng lên cảm nhận rõ). Nhưng quả thật bọn FE này ngon trong tầm tiền cụ nhỉ.

 

[caisua]

Vẫn có chút tiếng kêu và chút mùi chứ kg hẳn (hay em bị viêm mũi dị ứng lên cảm nhận rõ). Nhưng quả thật bọn FE này ngon trong tầm tiền cụ nhỉ.

Trước khi đổi xe em cân nhắc mất hơn nửa năm, sợ chuyển từ CUV (santafe) sang SUV mọi người say xe vì lắc ngang. Chuyển xong em lại tiếc nửa năm đó ko đổi luôn cho sướng, đi xa cả nhà ngủ ngon lành, chạy 1 phát vào Huế khỏe re, chạy phát nữa vào Kon Tum tầm 1100km mới phải mua dầu

 

[tytum]

Trước khi đổi xe em cân nhắc mất hơn nửa năm, sợ chuyển từ CUV (santafe) sang SUV mọi người say xe vì lắc ngang. Chuyển xong em lại tiếc nửa năm đó ko đổi luôn cho sướng, đi xa cả nhà ngủ ngon lành, chạy 1 phát vào Huế khỏe re, chạy phát nữa vào Kon Tum mới phải mua dầu

Vâng, 2023 bọn em mua 1 con FE Titanium, 2 năm sau bán vội con Rush đi như dở hơi thêm tiền làm tiếp 1 em FE AMB, giờ đi đâu 2 con đó chạy quá ổn. Nếu gia đình đi thì ok quá, hơn hẳn San rồi

 

[joceg]

Sedan thì dùng chán lắm, chật, bí, ồn, lấy đồ bất tiện, tầm nhìn kém, ra đường bị rọi chói mắt, chui ra chui vào phải khom người, leo vỉa phải rón rén, chưa kể đường hơi ngập cố tí dễ toang.
Nên giờ sedan bị CUV nó dí gần chết rồi. Chẳng cứ ở VN mà cả thế giới. Trừ xe thể thao thôi.

Xê ít 8 thì sao cụ, em đang thích mux nhưng vợ chê máy dầu và thích cx8 premium hơn

 

[thichlexus]

Everest có bản hybrid chưa các cụ nhỉ

 

[Hự.]

Everest có bản hybrid chưa các cụ nhỉ

Chưa thấy có tin tức gì về kế hoạch ra bản Everest hybrid cả. Hiện có Territory có bản hybrid thôi. Mà cụ thích Lexus thì làm hẳn con NX 350h cho long lanh