[Funland] Formula 1 - 2021

[Mclaren_LeMans]

Kết quả test lốp 18 ngày 14/12/2021

mấy anh crew lại lái tốt hơn mấy anh Pilot chính thế bác

 

[ththang]

Phân tích lốp mới 18" ntn bác ơi?

Chưa có tổng hợp cụ thể cụ ah.

 

[New car 2023]

Hôm nay đọc trộm một số báo tây, tôi thấy tụi nó bình luận thế này:
(phải nói ngay là Nói sau thì dễ như oánh đề lúc 19h vậy).

Lẽ ra, nên Stop racing lúc tai nạn, kéo các chú vô pit, thay lốp và re-start 4 vòng còn lại, với lốp mới cho cả 20 chú, cả Checo, lúc đó ở P3-P4 gì đó.

Khi đó, lợi thế lốp mới của Verstappen không còn. Nhưng lợi thế về GAP, độ 7-8sec của Hamilton, cũng không còn nữa.
Và 2 chú thực sự oánh nhau lại từ đầu, với 1 chút lợi thế dành cho Mercedes, còn RedBull có pace dành cho 1-2 vòng rất tốt, như tại Q3, anh cu Max đã thể hiện.
Nếu đúng như thế, thì lợi thế của Mercedes chỉ là 50.5 / 49.5 thôi.

Nhưng cũng phải công bằng là: Với 1 tai nạn như thế, không cần đến Red flag.
Phải như ở Imola thì mới cần, khi 2 xe đâm nhau tóe loe giữa phố.


Bình thường thì P1 luôn có lợi thế là Phản ứng sau với mọi động thái của địch ở P2. Nhưng đấy là khi ở giữa cuộc đua.
Còn hôm rồi, đúng là Lewis + team Mercedes không có cơ hội để phản ứng. Hắn đã hỏi Vowles về việc vô pit, và Vowles phải từ chối ngay.

 

[4vnpro]

Ở SC tai nạn latifi thì vào Pit gần như sẽ mất Track Position, nếu restart hoặc SC kéo hết cuộc đua thì tệ hại, và nếu ko vào thì kq như đã rõ, mẹc gần như là ko thể phản ứng lại đc.

 

[New car 2023]

Ở SC tai nạn latifi thì vào Pit gần như sẽ mất Track Position, nếu restart hoặc SC kéo hết cuộc đua thì tệ hại, và nếu ko vào thì kq như đã rõ, mẹc gần như là ko thể phản ứng lại đc.

Vuj tai nạn, Lewis quá đen mà bác:
Tai nạn sớm hơn hẳn thì Lewis vô pit, dù Max có vào pit hay không, và Lewis khả năng cao sẽ thắng.
Tai nạn muộn hơn, thì nó thong dong đi bộ về đích thôi.

Còn ẩm ương như đã xảy ra, thì do Lewis có nghĩa vụ chạy trước, nên kiểu gì hắn cũng thua.

 

[thanh040506]

Hôm nay đọc trộm một số báo tây, tôi thấy tụi nó bình luận thế này:
(phải nói ngay là Nói sau thì dễ như oánh đề lúc 19h vậy).

Lẽ ra, nên Stop racing lúc tai nạn, kéo các chú vô pit, thay lốp và re-start 4 vòng còn lại, với lốp mới cho cả 20 chú, cả Checo, lúc đó ở P3-P4 gì đó.

Khi đó, lợi thế lốp mới của Verstappen không còn. Nhưng lợi thế về GAP, độ 7-8sec của Hamilton, cũng không còn nữa.
Và 2 chú thực sự oánh nhau lại từ đầu, với 1 chút lợi thế dành cho Mercedes, còn RedBull có pace dành cho 1-2 vòng rất tốt, như tại Q3, anh cu Max đã thể hiện.
Nếu đúng như thế, thì lợi thế của Mercedes chỉ là 50.5 / 49.5 thôi.

Nhưng cũng phải công bằng là: Với 1 tai nạn như thế, không cần đến Red flag.
Phải như ở Imola thì mới cần, khi 2 xe đâm nhau tóe loe giữa phố.


Bình thường thì P1 luôn có lợi thế là Phản ứng sau với mọi động thái của địch ở P2. Nhưng đấy là khi ở giữa cuộc đua.
Còn hôm rồi, đúng là Lewis + team Mercedes không có cơ hội để phản ứng. Hắn đã hỏi Vowles về việc vô pit, và Vowles phải từ chối ngay.

Ở SC tai nạn latifi thì vào Pit gần như sẽ mất Track Position, nếu restart hoặc SC kéo hết cuộc đua thì tệ hại, và nếu ko vào thì kq như đã rõ, mẹc gần như là ko thể phản ứng lại đc.

Chung quy là tại cậu Lafiti hết phỏng các cụ?

 

[thanh040506]

Vuj tai nạn, Lewis quá đen mà bác:
Tai nạn sớm hơn hẳn thì Lewis vô pit, dù Max có vào pit hay không, và Lewis khả năng cao sẽ thắng.
Tai nạn muộn hơn, thì nó thong dong đi bộ về đích thôi.

Còn ẩm ương như đã xảy ra, thì do Lewis có nghĩa vụ chạy trước, nên kiểu gì hắn cũng thua.

K phải như vậy bác ơi.
Hôm rồi nếu cậu nhọ vô pit, Max ở ngoài k pit, a Masi vẫn quyết định như đã xem thì tình huống Final lap nó vẫn sẽ như vậy chỉ khác là đổi chỗ 2 a và cậu nhọ vượt và win như Max thôi.

 

[thanh040506]

Chưa có tổng hợp cụ thể cụ ah.

Nghe thấy bẩu lốp mới lái khó hơn hử cụ?

 

[4vnpro]

K phải như vậy bác ơi.
Hôm rồi nếu cậu nhọ vô pit, Max ở ngoài k pit, a Masi vẫn quyết định như đã xem thì tình huống Final lap nó vẫn sẽ như vậy chỉ khác là đổi chỗ 2 a và cậu nhọ vượt và win như Max thôi.

Masi là biến số ko ai tính đc thôi bác, cùng 1 case (Max phía sau phanh muộn dive inside và ép Ham off track) nhưng có quá nhiều phương án xử lí thì các team có giời cũng ko tính đc.

 

[thanh040506]

Masi là biến số ko ai tính đc thôi bác, cùng 1 case (Max phía sau phanh muộn dive inside và ép Ham off track) nhưng có quá nhiều phương án xử lí thì các team có giời cũng ko tính đc.

Thì e giả thiết nếu a nhọ vô pit tình huống nó sẽ như vậy mà. Điều kiện là a Masi sẽ quyết định cho đua final lap như đã thấy.

 

[j23]

Masi là biến số ko ai tính đc thôi bác, cùng 1 case (Max phía sau phanh muộn dive inside và ép Ham off track) nhưng có quá nhiều phương án xử lí thì các team có giời cũng ko tính đc.

Chuẩn rồi ạ, năm nay người vô địch là Masi chứ ko phải là MAx hay Ham
Lúc ra order đó thì MAsi thừa biết ai sẽ là nhà vô địch trong 2 phút tới, người quyết định tương lai

 

[thanh040506]

Chuẩn rồi ạ, năm nay người vô địch là Masi chứ ko phải là MAx hay Ham
Lúc ra order đó thì MAsi thừa biết ai sẽ là nhà vô địch trong 2 phút tới, người quyết định tương lai

K có cậu Lafiti thì Masi làm gì có đất diễn hở bác

 

[4vnpro]

Go kart cho các cụ ở HN đây.

Khách Tây thích thú đua xe công thức 1 thu nhỏ ở Hà Nội

Một sân chơi xe công thức 1 thu nhỏ ở huyện Thanh Trì, Hà Nội mỗi ngày đón hàng chục khách đến chơi xe, trong đó có cả những tốp du khách nước ngoài đam mê bộ môn tốc độ.

dantri.com.vn

 

[Mclaren_LeMans]

Chuẩn rồi ạ, năm nay người vô địch là Masi chứ ko phải là MAx hay Ham
Lúc ra order đó thì MAsi thừa biết ai sẽ là nhà vô địch trong 2 phút tới, người quyết định tương lai

em nghĩ người vui nhất là FIA với Liberty Media chưa bao giờ trong kỉ nguyên mở mà F1 được nói đến nhiều như năm vừa rồi. Sang năm các anh tha hồ gáy với bán bản quyền

 

[tungnk36]

Kết thúc vụ kiện tụng rồi nhé các cụ

 

[j23]

em nghĩ người vui nhất là FIA với Liberty Media chưa bao giờ trong kỉ nguyên mở mà F1 được nói đến nhiều như năm vừa rồi. Sang năm các anh tha hồ gáy với bán bản quyền

Em nghĩ anh em Ban giám đốc nó cũng tính toán từ nhiều tuần nay rồi, sự tồn tại và phát triển của môn thể thao này là số 1, Hamilton không vô địch là yếu tố cốt lõi và có khi là tốt nhất để thực thi điều trên hehe
Khách quan thì em thấy bầu không khí hân hoan có vẻ đang chiếm thượng phong sau khi Max lên ngôi, khắp các diễn đàn, fanpage..đều thấy tình trạng chung đó, kiểu như truyện ngày xưa Robinhood lấy của người giàu chia cho người nghèo, dân tình ủng hộ rầm rầm

 

[j23]

Vuj tai nạn, Lewis quá đen mà bác:
Tai nạn sớm hơn hẳn thì Lewis vô pit, dù Max có vào pit hay không, và Lewis khả năng cao sẽ thắng.
Tai nạn muộn hơn, thì nó thong dong đi bộ về đích thôi.

Còn ẩm ương như đã xảy ra, thì do Lewis có nghĩa vụ chạy trước, nên kiểu gì hắn cũng thua.

Thôi cũng được bù đắp bác nhề

Quá chất, sự tương phản hoàn toàn giữa truyền thống và hiện đại.
Về phong thái và phát ngôn thì quả thực Hamilton chuẩn Anh Lần, sau này giải nghệ khả năng sẽ ra sách và đi làm thương hiệu phải uy tín và giỏi như Beckham ko chừng

 

[New car 2023]

K phải như vậy bác ơi.
Hôm rồi nếu cậu nhọ vô pit, Max ở ngoài k pit, a Masi vẫn quyết định như đã xem thì tình huống Final lap nó vẫn sẽ như vậy chỉ khác là đổi chỗ 2 a và cậu nhọ vượt và win như Max thôi.

Khác hoàn toàn bác ạ:
Lốp H của Max lúc đó, tại lap 53, tốt hơn nhiều so với lốp H của Lewis, tại lap 53.

Đúng là nếu Lewis pit ==> Max sẽ ở ngoài, dại gì mà vô.
Khi đó, Lewis đuổi sẽ khó hơn, vì lợi thế không rõ ràng và quan trọng nhất là Max đang dẫn điểm.

Hãy nhìn Checo chèn Lewis như thế nào. Hơn 1 lap, Lewis mới qua được, mất toi 5sec.

 

[New car 2023]

em nghĩ người vui nhất là FIA với Liberty Media chưa bao giờ trong kỉ nguyên mở mà F1 được nói đến nhiều như năm vừa rồi. Sang năm các anh tha hồ gáy với bán bản quyền

Em nghĩ anh em Ban giám đốc nó cũng tính toán từ nhiều tuần nay rồi, sự tồn tại và phát triển của môn thể thao này là số 1, Hamilton không vô địch là yếu tố cốt lõi và có khi là tốt nhất để thực thi điều trên hehe
Khách quan thì em thấy bầu không khí hân hoan có vẻ đang chiếm thượng phong sau khi Max lên ngôi, khắp các diễn đàn, fanpage..đều thấy tình trạng chung đó, kiểu như truyện ngày xưa Robinhood lấy của người giàu chia cho người nghèo, dân tình ủng hộ rầm rầm

Số 1 và số 8 nó khác nhau 1 trời 1 vực.
Hân hoan là dễ hiểu, tôi cũng thế. Vì có thêm chút động lực coi mùa tới.

Còn cố gắng công bằng thì:
- Lewis xứng đáng thắng hôm rồi.
- Max xứng đáng thắng cả mùa.
Cả mùa vừa rồi hắn đen đủi quá. Có lẽ mỗi ở Abu Dhabi là hắn may mắn hơn Lewis.

 

[tungnk36]

Hôm trước cụ nào hỏi clip trong gara của Bò lúc final lap ấy nhỉ, nó đây