[Funland] Hạ giá xuống mà chiếm lĩnh thị trường như đợt Wave tàu tràn vào ấy, chưa gì đã phải khóc...

[RaptorLake]

Nó ngon vì cửa hàng bất kỳ nào cũng sửa được xe của nó, phụ tùng thì vô thiên lủng, chính hãng có, hàng chợ có. Xe máy thì đa số có thể sửa ngay xong trong ngày, ô tô thì cũng chỉ lâu hơn xíu. Còn xe của anh Vượng phải vào hãng và chờ mỏi cổ, phụ tùng thay thế không sẵn có đầy đủ, sửa xe có khi phải chờ 1 vài tuần cho 1 con xe máy hay ô tô hỏng không nặng lắm. Bác thấy sao nếu sửa 1 con xe máy mà phải chờ phụ tùng thay thế khoảng 4 tuần?

Cụ đang nói về xe xăng Honda?
Mới sáng nay tôi qua Head kiểm tra định kỳ và thấy khách chờ tối thiểu 1 tuần để đặt yên và khóa xe Wave về thay nè.

 

[hongbinh]

các cụ bàn tán xôm quá, em thấy chê hòn đá nhiều hơn khen, nhưng chắc là ít cụ để ý cái thông tin này: doanh nghiệp Việt Nam nắm 30% cổ phần của honda motor, tất nhiên là chỉ để chia lãi hàng năm thôi, còn để điều hành thì bên Nhật nắm hết

 

[xuanphuongccs]

Vào hãng cũng rất nhanh vì cơ bản phụ tùng nó chủ động được trong truỗi của nó. Khác ông kia còn chờ oder nhập từ ai về nên cả tháng là thường.

Cụ làm như nó đặt hàng Taobao cho cụ. Ít ra phụ tùng cơ bản nó cũng nhập cơ số sẵn chứ, Đen là cụ nào dính khoảng giữa 2 đợt.

 

[xuanphuongccs]

các cụ bàn tán xôm quá, em thấy chê hòn đá nhiều hơn khen, nhưng chắc là ít cụ để ý cái thông tin này: doanh nghiệp Việt Nam nắm 30% cổ phần của honda motor, tất nhiên là chỉ để chia lãi hàng năm thôi, còn để điều hành thì bên Nhật nắm hết

Góp đất lúc ban đầu thôi. Cái VEAM này ăn tiền chia của 3 thằng Hon, Toy, Ford nhiều nên bỏ ra tự làm mới đi cả dàn lãnh đạo vì tham nhũng đấy.

 

[Ca_uop_muoi]

Bọn khốn này muốn ăn dày thôi chứ với trình độ chúng nó thừa sức làm ra xe máy điện ngon hơn xe Tàu và xe Vin.

Xe điện liên quan tới đất hiếm nên chỉ có Trung Quốc hoặc Việt Nam mới làm tốt được. Chưa kể Nhật quá bảo thủ, trong khi Trung Quốc làm ra sản phẩm chiều khách, nịnh khách thì Nhật vẫn cho là khách hàng phải chạy theo nó.
Nhật, cùng 1 cái động cơ gắn trên nhiều mẫu xe. Trong khi xe điện Vin và Trung Quốc mỗi xe mỗi kiểu pin + động cơ có đặc sắc riêng, phù hợp với nhiều sở thích, nhiều kiểu khách hàng.

 

[Ca_uop_muoi]

Honda nó kiếm bẫm ở thị trường trăm tr dân này đấy cụ ạ, cụ cứ nghĩ xem giờ cụ bán mấy cái gia vị cho thị trường trăm tr dân cụ cũng giầu khẳm rồi chứ nói gì xe máy giá trị nó cao như vậy mà ra đường thì cụ thấy xe HONDA nó áp đảo như nào rồi, nói không ngoa nhưng một gia đình VN ít nhất sở hữu một con xe máy HONDA.
Việc nó dọa là có cơ sở vì bọn nó sang mình kéo theo nhiều vendor theo và sử dụng lượng lớn lao động, cụ cứ nghĩ HONDA nó chỉ cần giảm sản lượng thì số lượng người thất nghiệp sẽ nhiều như nào, nếu không có doanh nghiệp khác hấp thụ chỗ lao động này thì cũng mệt phết đấy cụ.

Thì anh Trung Quốc sẽ qua mở cơ sở sản xuất xe điện, không có gì là không thay thế được , nhiều khi VN có thể tràn sang chiếm lĩnh thị trường Đông Nam Á được ấy chứ

 

[Bleu Azur]

Thì anh Trung Quốc sẽ qua mở cơ sở sản xuất xe điện, không có gì là không thay thế được , nhiều khi VN có thể tràn sang chiếm lĩnh thị trường Đông Nam Á được ấy chứ

Đúng vậy. Honda mà rời đi, thì Vin với xe máy TQ lấp hết ngay. Honda mới là người thiệt. Công nhân làm cho Honda chạy sang làm xe điện, chưa chắc đã đủ, có khi phải tuyển thêm.