[Funland] Hà Nội bắt đầu thử nghiệm cam AI để phạt giao thông, loại này mới ko như mấy con phạt nguội đèn đỏ

[chenyouxing]

Chưa rõ vận hành thế nào chứ em thấy còn nhiều bất cập lắm. Cơ sở dữ liệu lưu trữ thế nào để rà soát lại tình huống lỗi, xử phạt ra sao nếu xe đang không chính chủ.... Hy vọng các bác để cho thời gian làm quen.

Tổng rà soát lại dữ liệu giấy phép, đăng ký xe 1 số nơi đang làm rồi. Chủ xe vẫn phải chịu trách nhiệm chính thôi, bao gồm cả không sang tên hoặc cho mượn. Lúc có thông báo về thì có thời gian khiếu nại chẳng hạn, chứ video + ảnh full luôn.

 

[ultra]

Cái cam ngược hướng dùng soi lỗi gì các cụ?

 

[chenyouxing]

Cái cam ngược hướng dùng soi lỗi gì các cụ?

Nhiều tình huống, ví dụ không thắt dây an toàn, hoặc trong các trường hợp mà không phải cố ý vượt đèn đỏ, tình huống nguy cấp gì đó không thuộc phạm vi xử phạt... e đoán thế

 

[kongbuii]

Đã cụ nào dính lỗi dùng đt chưa nhỉ? Lỗi này nặng như đèn đỏ

Em cứ lên xe là cho đt lên giá treo, cần thiết thì đeo tai nghe kết nối bluetooth truyền xương vào, kiểu như này:

 

[kongbuii]

Những lỗi đè vạch chia làn gần giao lộ sẽ nhiều cụ dính.

 

[hd-vt]

Hôm qua em đọc báo thấy bái viết thu pjat từ vi phạm gt là 1000 tỷ. Hay ghê, như thu nhập một ngành có quy mô cn.
Nhưng không thấy vui lên tỵ nào.

 

[chenyouxing]

Hôm qua em đọc báo thấy bái viết thu pjat từ vi phạm gt là 1000 tỷ. Hay ghê, như thu nhập một ngành có quy mô cn.
Nhưng không thấy vui lên tỵ nào.

Em thì thấy nên phạt cho đi đứng đúng luật, chứ đi chả có cái luật lệ nào cũng không biết thế nào mà đi. Còn việc thu xong các bác cũng đầu tư ngược lại cho giao thông tí

 

[Gagarose]

Em rất mong chờ, dạo này rất mệt với các thể loại đi ngược chiều hoặc vượt đèn đỏ rồi, xe máy rất nhiều và rất ngang nhiên.

 

[hd-vt]

Em thì thấy nên phạt cho đi đứng đúng luật, chứ đi chả có cái luật lệ nào cũng không biết thế nào mà đi. Còn việc thu xong các bác cũng đầu tư ngược lại cho giao thông tí

Em chả có câu nói nào là không nên phạt cả.

 

[kongbuii]

Em rất mong chờ, dạo này rất mệt với các thể loại đi ngược chiều hoặc vượt đèn đỏ rồi, xe máy rất nhiều và rất ngang nhiên.

Đèn xanh qua giao lộ mà em vẫn phải đề phòng có xe vượt đèn đỏ.

 

[Nhân sinh như mộng]

Hôm qua em đọc báo thấy bái viết thu pjat từ vi phạm gt là 1000 tỷ. Hay ghê, như thu nhập một ngành có quy mô cn.
Nhưng không thấy vui lên tỵ nào.

Vui chứ , quá vui luôn

Còn hơn để đi láo gây tai nạn giao thông

 

[Xe_loi]

Tiếp theo vấn đề là loại bỏ các xe gắn máy cũ nát không đảm bảo an toàn và môi trường. Phần lớn mấy ông biển 4 số trải qua nhiều đời chủ mà chưa sang tên nên định danh khó khăn thì bắt kiểm tra khí thải rồi định danh lại. Khi đã định danh nốt mấy ông này nữa thì tham gia giao thông mới ko bố láo bố toét được.

 

[tomtep_mydinh]

em bị mấy con AI cam ở berlin đuổi theo một chập mà khiếp bọn AI này roi: vua qua em cđi công tác daì hạn ở berlin, tự lái xe, thi thoảng cũng vượt tốc độ, k bị phạt, cho đến khi bị dính vượt 20km ở chỗ cao tốc giới hạn tốc độ do sửa đường... (cho phép 110, em vã 130), phạt 200 euro... sau đó, em bị phạt tiếp 4 lần trong 1 tuần, ở đúng các vị trí mà em luôn vượt tốc độ mà chưa bao giờ có vde gi cả. em có hỏi bên giao thông berlin, thì nó bảo: mày bị cam AI framed rồi. Nghĩa là sau khi bị bắn quả vượt tốc 20km/h ở chỗ sửa đg, con CAM AI cho xe em vào danh sách ưu tiên, nó sẽ đuổi theo trong vài tuần, k bị sao, nó sẽ thôi. Ở China hay London cũng vậy.

Em cũng thuê xe tự lái bên Đức, hãng cho thuê có thông báo bị phạt nguội trên cao tốc và sẽ gửi thông báo chính thức qua đường bưu điện, nhưng địa chỉ ở VN mình đăng ký thuê xe khá chung chung. Như vậy thì làm cách nào để biết được bị quá tốc độ bao nhiêu để nộp phạt được nhỉ?

 

[Kiabuoisang]

Hơn 1.800 cam AI được lắp đặt tương đương bổ sung 1.800 CSGT điện tử nhỉ; nếu mà giảm được biên chế thì tốt quá

 

[VCHDHN]

Cái làn BRT em thấy rất bất cập. Vào giờ cao điểm xe máy k tràn sang đó thì 100% đứng im, như đoạn Lê Văn Lương chẳng hạn. Chắc phải có qui định rõ ràng theo khung giờ cao điểm xe máy đc phép đi, ngoài ra thì phạt.

 

[TrungGia]

Về vụ sang tên/ đổi chủ xe gắn máy: Cách đây (chắc phải 2 năm rồi), mình cũng làm thủ tục sang tên chiêc xe máy mua từ cỡ 2006, rất đơn giản, theo đúng tinh thần, Nhà nước tạo điều kiện (hình như có văn bản cam kết hgif đó/ Chắc có form mẫu rồi).

Mấy nay, thấy dư luận có nêu vấn đề mà em thấy chúng ta nên quan tâm hơn, đấy là CQ nên/ cần xem xét lại các Mức phạt. Mức phạt hiện nay được xây dựng một phần có tính đến xác xuất, để có tính răn đe đồng thời có tính đến thu nhập/ khả năng chi trả của người tham gia Giao thông. Còn khi hệ thống camera AI đi vào hoạt động, thì gần như 100% lỗi sẽ bị xử phạt, thì mức phạt cao như trên không phù hợp (có thể tạo nên những gánh nặng rất lớn cho người tham gia giao thông). Theo tôi (từ kinh nghiệm các nhân) một phần không nhỏ (thậm chí là RẤT LỚN), người vi phạm giao thông ... không phải cố ý)...

 

[Xe_loi]

Hơn 1.800 cam AI được lắp đặt tương đương bổ sung 1.800 CSGT điện tử nhỉ; nếu mà giảm được biên chế thì tốt quá

“Cam AI 24/7, mẫn cán, hiệu quả chính xác 100%, không thất thoát, tham ô, nhũng nhiễu, không tâm tư, bất bình, kéo bè kết phái …. Vậy nên lãnh đạo gt có tư duy kiểu gì chả phải giảm biên lính lác, không trẻ con nó cười cho”. Đây là em tường thuật lại của lão xe ôm cùng ngồi chè chén vỉa hè lúc đợi khách.

 

[nguyentruongto]

ai cũng ủng hộ cho đến khi nhận hóa đơn

 

[nowhereland]

Hôm qua em đọc báo thấy bái viết thu pjat từ vi phạm gt là 1000 tỷ. Hay ghê, như thu nhập một ngành có quy mô cn.
Nhưng không thấy vui lên tỵ nào.

Khi hạ tầng còn chưa đáp ứng được nếu không muốn nói là quá kém mà cứ phạt vạ kiểu này cảm giác ngột ngạt như đang tận diệt cụ ạ. Đường to rộng đủ làn thông thoáng mà vi phạm thì phạt sao cũng được, đây đường bé tí lưu lượng xe đông, đã thế đến giao cắt lại thu hẹp làn đi thẳng để cắt phần cho làn rẽ phải. Vậy mà vẫn lắp cam phạt được, nói chung ép thì dân phải chịu thôi chứ nó chưa đàng hoàng.

 

[hd-vt]

Khi hạ tầng còn chưa đáp ứng được nếu không muốn nói là quá kém mà cứ phạt vạ kiểu này cảm giác ngột ngạt như đang tận diệt cụ ạ. Đường to rộng đủ làn thông thoáng mà vi phạm thì phạt sao cũng được, đây đường bé tí lưu lượng xe đông, đã thế đến giao cắt lại thu hẹp làn đi thẳng để cắt phần cho làn rẽ phải. Vậy mà vẫn lắp cam phạt được, nói chung ép thì dân phải chịu thôi chứ nó chưa đàng hoàng.

Cố tình, hoặc phóng nhanh vượt ẩu thì không nói làm gì. Còn đi như...sách thì gồng mình căng thẳng đấy ạ.
Như hôm qua, khi tới chỗ nhánh chia đôi hướng đi, hơi xéo. Một kiểu giao thông rất dễ hiểu, phổ biến. Em rẽ phía lệch trái. Bắt đầu nhập vào đầu đường thì tự dưng thấy mũi tên ngược lại to đùng rõ nét, giật mình phanh khựng lại ngay chỗ đầu đường, vì nghĩ mình đi ngược chiều. Nhìn kỹ thì cũng có mũi tên chỉ xuôi theo hướng mình đi, mờ tịt, ơn giời mình đi đúng.
Mịa, khựng quả đấy, hơi vô thức, nu kinh khủng, xe sau dễ hôn tung đuýt mình.
Bts cái mũi tên mờ.