[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[shiluo]

Thượng tầng đã thống nhất đc đâu mà các cụ đã nhắng lên. Sức ép xã hội với hạ tầng lớn lắm. Nếu cả HN chuyển sang hết xe điện thì lượng điện bổ sung phải ngang cái nhà máy TĐ Hoà Bình nữa mới đủ. Chưa kể dân nghèo rất nhiều, việc ảnh hưởng đến công việc với sinh nhai của ngta nữa. Người nghèo đi làm ngày nào ăn ngày đó, dừng làm là nhịn đói ngay nên ảnh hưởng cực lớn.
Nói chung nhân dân cũng ko cần quá lo lắng. Lộ trình sẽ phải khác. Còn phe pro Vin cũng ko nên mừng rỡ ra mặt trên nỗi khổ của nhân dân. Mình thêm đc vài đồng bạc mà đẩy hàng triệu người khác vào khó khăn là rất ác độc. Mà các bạn có muốn ác cũng phải có cơ sở đừng tung hô theo truyền thông dắt mũi thao túng.

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

 

[DeLyon]

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

Ah em ghét Vin ra mặt luôn từ lâu rồi. Em công khai luôn chuyện đó. Cũng giống như nhiều cụ yêu Vin, các cụ công khai vậy thôi. Chúng ta như nhau, phe bên này và phe bên kia thôi, hòa, ko ai hơn ai cả. Nhưng đó là yêu ghét cá nhân cụ nhé. Ko liên quan đến đề tài chúng ta đang nói.
HN trước khi chuyển đổi xanh thì làm ơn đừng để tắc đường nữa sẽ tốt hơn. Trước khi có Vin thì còn thấy báo chí truyền thông kêu gào chuyện kẹt xe tắc đường. Từ ngày Vin tham gia món này, bỗng nhiên đường hết tắc mà chỉ thấy ô nhiễm nhỉ? Thật thần kỳ

 

[Abc12]

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

Em thu nhập tháng 15 củ. Đang ở trọ. Tiền làm ra bao nhiêu đớp hết bấy nhiêu. Xe em đang đi bán được 1-2tr. . Em ko có sổ hộ nghèo, cận nghèo. Giờ cụ chỉ e cách nào xoay được 20 củ mua con evo của V cái. Tiện cụ có thể đến xin thằng cha chủ trọ em nó đồng ý cho em gửi xe điện được nữa thì em cắn rơm cắn cỏ em đội ơn cụ.

 

[shiluo]

Ah em ghét Vin ra mặt luôn từ lâu rồi. Em công khai luôn chuyện đó. Cũng giống như nhiều cụ yêu Vin, các cụ công khai vậy thôi. Chúng ta như nhau, phe bên này và phe bên kia thôi, hòa, ko ai hơn ai cả. Nhưng đó là yêu ghét cá nhân cụ nhé. Ko liên quan đến đề tài chúng ta đang nói.
HN trước khi chuyển đổi xanh thì làm ơn đừng để tắc đường nữa sẽ tốt hơn. Trước khi có Vin thì còn thấy truyền thông kêu gào chuyện kẹt xe tắc đường. Từ ngày Vin tham gia món này, bỗng nhiên đường hết tắc mà chỉ thấy ô nhiễm nhỉ? Thật thần kỳ

Cụ anti Vin thì cụ cứ chửi Vin chẳng ai ý kiến gì, yêu ghét cá nhân không ai điều chỉnh được ai cả
Chứ lấy dân nghèo với đạo đức ra làm cớ để chửi Vin thì nó hơi không được đàng hoàng cụ ạ

 

[.Bo My]

Em thu nhập tháng 15 củ. Đang ở trọ. Tiền làm ra bao nhiêu đớp hết bấy nhiêu. Xe em đang đi bán được 1-2tr. . Em ko có sổ hộ nghèo, cận nghèo. Giờ cụ chỉ e cách nào xoay được 20 củ mua con evo của V cái. Tiện cụ có thể đến xin thằng cha chủ trọ em nó đồng ý cho em gửi xe điện được nữa thì em cắn rơm cắn cỏ em đội ơn cụ.

nếu cụ có uy tín, không xù nợ thì có thể mua trả góp được mà.

 

[shiluo]

Em thu nhập tháng 15 củ. Đang ở trọ. Tiền làm ra bao nhiêu đớp hết bấy nhiêu. Xe em đang đi bán được 1-2tr. . Em ko có sổ hộ nghèo, cận nghèo. Giờ cụ chỉ e cách nào xoay được 20 củ mua con evo của V cái. Tiện cụ có thể đến xin thằng cha chủ trọ em nó đồng ý cho em gửi xe điện được nữa thì em cắn rơm cắn cỏ em đội ơn cụ.

Nếu cụ khó hơn thì phần "đớp" cụ giảm đi, mua xe cũng có chính sách trả góp đấy cụ, muốn vượt qua vấn đề của mình mà chờ hết vào hỗ trợ bên ngoài là không ổn đâu cụ.
Chính sách nào ra thì cũng sẽ có đụng chạm đến lợi ích của một nhóm nào đấy, không bao giờ thỏa mãn hết được. Cụ bảo ảnh hưởng đến cụ không được triển khai, thế thì môi trường không cải thiện được ảnh hưởng đến những người như em cũng phải theo cụ à?
Cũng buồn cười khi so sánh sống ở Việt Nam và nước ngoài thì điều đầu tiên các cụ nói là vấn đề môi trường, chất lượng không khí. Bây giờ ra chính sách khá cân bằng để cải thiện môi trường lại ngoạc mồm ra chửi là không vì dân nghèo (chính xác hơn là không vì dân gần gần nghèo) ^^

 

[Xe gia đình]

Chơi kiểu này thì người dân phải làm sao?
Mà giờ các cc đồng loạt giống thế này thì khác gì chống đối nghị quyết.

Ô hô, chung cư là của người ta xây, người ta muốn cấm gì thì cấm chứ.

 

[BMW X11]

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

Waw, 4 anh Sông Đà kia hả bác?
Hỏi nhỏ bác, có phải anh Nuc không ạ?


Nếu chính hắn thì êm ủng hộ 2 tay 3 chân.
Còn vẫn là coal với gas thì vẫn vậy thôi bác, đổi hết sang Xanh thì giảm được 12% khói trong nội đô - và tăng 12% chỗ khác, theo tuyên bố của 1 chị cán bộ có thẩm quyền cao cấp cao.

Chưa kể, công suất trạm biến thế chỗ bác cũng phải thay mới - mặc dù điện đã đủ, nhờ cái anh 4 Sông Đà kia.