[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[Bigtits]

Cái đó thì cũng chả có cam kết j mà lần Cụ ạ, tất cả là cứ đành phải tin.

Cái em nói là kiểu lập lờ đánh lận khái niệm, chơi chữ bốc thơm tính năng với ưu thế không đúng với sự thật của đội fan cuồng (hoặc nhân viên ăn lương Vin) nó làm méo mó hình ảnh đi thôi

Chứ cứ sòng phẳng, rõ ràng thì lại rất hay

Em rất có cảm tình với các sản phẩm Vinfast, ngay từ những ngày đầu:

1. Sedan xăng Vinfast (giờ vẫn thích, nhưng sắp cấm xe xăng rồi)

2. Klara S - dáng hiện đại, hơi hướng Châu Âu, em đã đi thử, em gần 90kg thồ 1 ku 70kg leo dốc hầm Vin Nguyễn Chí Thanh lên ok. Xe chạy chắc chắn, kiểu dáng khá cứng cáp, đẹp, không tạo cảm giác rẻ tiền hàng chợ như các sản phẩm khác

3. Cái Evo Grand này - theo ảnh. Em sẽ xem ngoài thực tế

Klara S đẹp cụ ah. Em cân đối mãi, soi lên soi xuống con nọ con kia của VF cuối cùng chốt con Klara S2 trôi date 2 năm đc chục ngày rồi giá hợp lý chạy nhon choét

 

[DurexXL]

Trong 1 diễn biến khác

Không sạc, không chạy (phát điện), sao lại rủi ro cháy nổ?

Và ngay sau đó, họ đã đính chính:

 

[Hn07]

Chả mấy khi các cụ ở thổ đu được ưu tiên chuột bạch trước nông thôn chúng em . Cái gì ngon , bổ , lại còn rẻ kính các cụ dùng trước ạ .

 

[inovavgj]

Thật ra thì cụ inovavgj có dùng tiểu xảo chơi chữ ở đây, nhưng nhìn từ góc độ cụ ấy là fan cuồng của Vin thì cũng thông cảm, hơn nữa cái Evo grand cá nhân em cũng đang quan tâm:

1. Cái giá chưa đến 20tr là bán cho người có hộ khẩu HN. Giá chuẩn là 21tr theo hãng

2. Cái giá 21 triệu là chỉ có 1 pin, chỉ đi được hơn 100km thôi (cũng theo hãng)

Do đó, việc mập mờ kéo lộn thành xe chưa đến 20 triệu nhưng đi được 260km là chơi tiểu xảo

Không fair

Thật ra, em cũng rất cảm tình với sản phẩm Vin, nhưng giá kể Vin có cách hướng dẫn các fan cuồng Vin bớt các tiểu xảo chơi chữ quảng cáo đi thì em còn cảm tình hơn nữa

Cụ nhắc em mới nhớ nó có 2 bản 1 pin đi đc hơn 100km và bản Grand 2 pin 262 km ( sắp có ) Do đại lý VIN quảng cáo ko rõ nên e nhầm

Em công nhận e là Vino ạ
Mua xe Việt để đất nc giàu mạnh có tiền đầu tư cho quân đội Vn mạnh giữ hoà bình

 

[trungthu2020]

Tần suất đưa tin sai của cụ liên tục ấy
Hôm qua thì lập thớt HN ô nhiễm thứ 2 thế giới, tin bài thì lấy từ tháng trc
Thiếu gì cách đâu mà cụ phải làm thế

Cụ nhắc em mới nhớ nó có 2 bản 1 pin đi đc hơn 100km và bản Grand 2 pin 262 km ( sắp có ) Do đại lý VIN quảng cáo ko rõ nên e nhầm

Em công nhận e là Vino ạ
Mua xe Việt để đất nc giàu mạnh có tiền đầu tư cho quân đội Vn mạnh giữ hoà bình

 

[DurexXL]

Cụ nhắc em mới nhớ nó có 2 bản 1 pin đi đc hơn 100km và bản Grand 2 pin 262 km ( sắp có ) Do đại lý VIN quảng cáo ko rõ nên e nhầm

Em công nhận e là Vino ạ
Mua xe Việt để đất nc giàu mạnh có tiền đầu tư cho quân đội Vn mạnh giữ hoà bình

Em thấy cụ là fan Vin, no hay không em dont care, đó là quyền cá nhân mà

Thông tin đưa ra cứ trong suốt, rành mạch mà cụ
Em là người Việt Nam, em mua sản phẩm hợp pháp, và việc mua sản phẩm hợp pháp cũng đóng thuế để đất nc giàu mạnh có tiền đầu tư cho quân đội Vn mạnh giữ hoà bình

 

[patuana76]

Cụ nhắc em mới nhớ nó có 2 bản 1 pin đi đc hơn 100km và bản Grand 2 pin 262 km ( sắp có ) Do đại lý VIN quảng cáo ko rõ nên e nhầm

Em công nhận e là Vino ạ
Mua xe Việt để đất nc giàu mạnh có tiền đầu tư cho quân đội Vn mạnh giữ hoà bình

Không nhầm thì thuế xe điện đang đóng ít hơn xe xăng ở cùng mức chi tiền.

 

[inovavgj]

Tần suất đưa tin sai của cụ liên tục ấy
Hôm qua thì lập thớt HN ô nhiễm thứ 2 thế giới, tin bài thì lấy từ tháng trc
Thiếu gì cách đâu mà cụ phải làm thế

Cụ thông cảm mắt kém quá đôi khi nhầm lẫn tý cụ ạ , nhìn bài nhưng ngày tháng thì ko nhìn
Thanks cụ đã nhắc ạ

 

[inovavgj]

Em thấy cụ là fan Vin, no hay không em dont care, đó là quyền cá nhân mà

Thông tin đưa ra cứ trong suốt, rành mạch mà cụ
Em là người Việt Nam, em mua sản phẩm hợp pháp, và việc mua sản phẩm hợp pháp cũng đóng thuế để đất nc giàu mạnh có tiền đầu tư cho quân đội Vn mạnh giữ hoà bình

Em mời cụ thêm chén rịu nữa mà ko đc
Có Doanh nghiệp nội địa mà mạnh về tài chính cùng kết hợp với nhau bền vững ,
nhà nước có đặt hàng Robot , Flycam , đồ điện tử đặc dụng chắc họ đầu tư sx cũng nhanh cụ nhỉ.

 

[Toietmoi]

Klara S đẹp cụ ah. Em cân đối mãi, soi lên soi xuống con nọ con kia của VF cuối cùng chốt con Klara S2 trôi date 2 năm đc chục ngày rồi giá hợp lý chạy nhon choét

Em mua con Klara S1 chỉ vì thích sưu tầm, đây là con xe của Vin có nhiều phụ tùng xịn như động cơ Bosh, phanh Nissin, pin LG Chem,...
Kiểu dáng Klara sẽ bền theo năm tháng, đó là lý do em mua đã 3 năm mà đi mới hơn 3k km

 

[DurexXL]

Em mua con Klara S1 chỉ vì thích sưu tầm, đây là con xe của Vin có nhiều phụ tùng xịn như động cơ Bosh, phanh Nissin, pin LG Chem,...
Kiểu dáng Klara sẽ bền theo năm tháng, đó là lý do em mua đã 3 năm mà đi mới hơn 3k km

Kính Cụ anh 1 ly

Kiểu dáng xe máy điện của Vinfast cho đến nay em vẫn thấy Klara S là đẹp nhất, và em cũng đang ưng nhất con này của nhà Vin, nó phảng phất nét hoài cổ của Lambretta

Cụ cho em hỏi thêm, dòng Klara Neo hiện nay (bản rút gọn hơn đời đầu) thì như nào ạ?

 

[Toietmoi]

Kính Cụ anh 1 ly

Kiểu dáng xe máy điện của Vinfast cho đến nay em vẫn thấy Klara S là đẹp nhất, và em cũng đang ưng nhất con này của nhà Vin, nó phảng phất nét hoài cổ của Lambretta

Cụ cho em hỏi thêm, dòng Klara Neo hiện nay (bản rút gọn hơn đời đầu) thì như nào ạ?

Theo em biết thì mấy dòng sau này tỷ lệ nội địa hoá cao, còn tốt hơn hay kém đi thì chắc là chờ thời gian trả lời.
Cho em khoe chút ạ.

 

[tunglam2806]

Tần suất đưa tin sai của cụ liên tục ấy
Hôm qua thì lập thớt HN ô nhiễm thứ 2 thế giới, tin bài thì lấy từ tháng trc
Thiếu gì cách đâu mà cụ phải làm thế

Cụ cũng đanh đá quá cơ. Ngta nhận là fan vin rồi cứ truy mãi

 

[doctor103]

Quay trở lại vấn đề xe điện, thì cái cần quan tâm hơn cả là hạ tầng để duy trì, vận hành xe xanh hoặc xe điện thì chưa thấy có đề xuất gì cụ thể. Nếu được thì các cơ quan hành chính công tiên phong trong chuyển đổi xe xanh thôi, nếu chọn phương án xanh là xe điện thì xây các trụ sạc hoặc thiết kế thế nào đó để trong khuôn viên các cơ quan hành chính công có chỗ để sạc được xe điện

 

[patuana76]

Quay trở lại vấn đề xe điện, thì cái cần quan tâm hơn cả là hạ tầng để duy trì, vận hành xe xanh hoặc xe điện thì chưa thấy có đề xuất gì cụ thể. Nếu được thì các cơ quan hành chính công tiên phong trong chuyển đổi xe xanh thôi, nếu chọn phương án xanh là xe điện thì xây các trụ sạc hoặc thiết kế thế nào đó để trong khuôn viên các cơ quan hành chính công có chỗ để sạc được xe điện

Tôi đồng quan điểm với bác.

NN chỉ cần ra chính sách tách biệt giữa "phương tiện" và "hạ tầng" là xong:
- KD xe điện là 1 mảng riêng: mọi hãng xe cạnh tranh nhau bằng chính chất lượng của "phương tiện", không được "cài" dịch vụ hạ tầng.
- KD hạ tầng trạm sạc: về bản chất nó giống hệt với kinh doanh xăng dầu, là cung ứng nguồn nhiên liệu cho phương tiện vận tải dùng điện nói chung. Phải quy định nó là ngành nghề kinh doanh "có điều kiện", với điều kiện tiên quyết chính là "phải cung cấp chất lượng dịch vụ đồng bộ cho mọi khách hàng". Không làm được thì không cấp phép. Có như vậy thì vấn đề chuyển đổi năng lượng từ hóa thạch sang dạng năng lượng xanh mới được đồng bộ cho toàn xã hội theo định hướng chung của nn.

Cứ nhắm mắt cho qua việc "trạm sạc chỉ cung cấp dịch vụ cho 1 hãng xe" thì chỉ là 1 dạng võ bẩn nhằm mục đích bán xe cho 1 thương hiệu, chỉ có lợi ích riêng cho 1 dn, gây lãng phí nguồn lực xã hội (mất thêm nhiều đất xây trụ sạc "độc quyền" cho mỗi hãng, mất thêm nhiều diện tích giao thông tĩnh vốn đã rất thiếu, mất thêm nhiều tiền đầu tư mà đáng ra tiền đó để tập trung vào việc phát triển lĩnh vực khác).

 

[.Bo My]

Quay trở lại vấn đề xe điện, thì cái cần quan tâm hơn cả là hạ tầng để duy trì, vận hành xe xanh hoặc xe điện thì chưa thấy có đề xuất gì cụ thể. Nếu được thì các cơ quan hành chính công tiên phong trong chuyển đổi xe xanh thôi, nếu chọn phương án xanh là xe điện thì xây các trụ sạc hoặc thiết kế thế nào đó để trong khuôn viên các cơ quan hành chính công có chỗ để sạc được xe điện

chậm là do Hà Nội thôi.
Tuy nhiên vẫn còn chiêu vừa chạy vừa xếp hàng. Giờ lập những đội chuyên đi lắp trạm sạc chứ sao.
Cụ nào không hài lòng thì cứ bảo bà veo tránh sang 1 bên.

 

[inovavgj]

Em mua con Klara S1 chỉ vì thích sưu tầm, đây là con xe của Vin có nhiều phụ tùng xịn như động cơ Bosh, phanh Nissin, pin LG Chem,...
Kiểu dáng Klara sẽ bền theo năm tháng, đó là lý do em mua đã 3 năm mà đi mới hơn 3k km

Vâng e thấy xe này dáng đẹp nhưng e thích pin chạy đc đoạn dài hơn

 

[4banhxequay]

Em mua con Klara S1 chỉ vì thích sưu tầm, đây là con xe của Vin có nhiều phụ tùng xịn như động cơ Bosh, phanh Nissin, pin LG Chem,...
Kiểu dáng Klara sẽ bền theo năm tháng, đó là lý do em mua đã 3 năm mà đi mới hơn 3k km

Con này cốp bên thiết kế thấp so với các xe khác trên thị trường nên hay bị các chi tiết cứng của xe khác cọ quẹt khi để bãi gây xước xát nhiều

 

[DurexXL]

Con này cốp bên thiết kế thấp so với các xe khác trên thị trường nên hay bị các chi tiết cứng của xe khác cọ quẹt khi để bãi gây xước xát nhiều

Cốp thấp, to dạng đ.ít vịt, dễ va, xước nhưng chính đây lại là nét hoài cổ giống Vespa, Lambretta

Em chạy Vespa nên trong dàn xe Vin hiện nay chỉ khả dĩ thích Klara này

 

[Toietmoi]

Vâng e thấy xe này dáng đẹp nhưng e thích pin chạy đc đoạn dài hơn

Vậy cụ chọn Klara S2 sẽ đi được dài hơn.
Con của em chỉ chạy chơi chơi gần nhà thôi, mỗi cục pin đi được tầm 40 km là phải sạc.