[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[Bán đất ăn dần]

phức tộp thế này làm em Honda thuê pin cho xong, em định cứ rảnh là cắm, phục vụ nhu cầu đi lại ngay tức thì
còn chai pin thì đổi pin khác, mình thuê pin, sợ gì

Tiết kiệm được tí tiền xăng thì cũng phải mất công 1 tẹo bác ạ. Nên phương án sạc rời với dòng nhỏ, 2 pin luân phiên cho an toàn.
Hoặc nếu không quá coi trọng hình thức thì selex camel cũng là lựa chọn hay vì nó có thiết kế 3 pack pin rời.

 

[truongtuongtu]

Em bán máy tính , máy in ...cụ ạ , hay vào VĐ1 giao hàng nên phải tính đổi xe điện
mà chung cư em ko cho sạc nên chưa biết thế nào

Tự dưng phải đổi xe mất mấy chục mà cụ nhìn con xe 26 triệu thành dưới 20 triệu, lại nghĩ nó đi dc hẳn 262km thật thì e nghĩ cụ là nv bên hãng mãnh liệt cơ

 

[haivanphe]

Khác nhiều đấy cụ, vì liên quan đến chu kỳ sạc xả, nếu ngày nào cũng hết pin thì chu kỳ sạc càng nhiều, tuổi thọ pin sẽ ngắn.
Ví dụ con Feliz của em 5 ngày sạc 1 lần, vậy mỗi năm sạc 70 lần. Pin Li-Ion về lý thuyết có tuổi thọ 2000 lần sạc xả nhưng giả sử chỉ đạt 1/2 con số đó thôi nghĩa là 1000 vòng sạc thì cục pin của em có tuổi thọ tầm 15 năm.
Nếu xe của cụ nào đó đi 1 ngày hết pin thì mỗi năm sạc 365 lần, tầm 3 năm có thể coi như hỏng cục pin đó.

Thói quen sử dụng iPhone của em thì cứ tiện đâu có lỗ là cắm cho đầy .

 

[trungthu2020]

thói quen cứ tiện ở đâu có lỗ là cắm ko phải từ lúc cụ dùng IP nhé
Khai thật đi

Thói quen sử dụng iPhone của em thì cứ tiện đâu có lỗ là cắm cho đầy .

 

[DurexXL]

Tự dưng phải đổi xe mất mấy chục mà cụ nhìn con xe 26 triệu thành dưới 20 triệu, lại nghĩ nó đi dc hẳn 262km thật thì e nghĩ cụ là nv bên hãng mãnh liệt cơ

Thật ra thì cụ inovavgj có dùng tiểu xảo chơi chữ ở đây, nhưng nhìn từ góc độ cụ ấy là fan cuồng của Vin thì cũng thông cảm, hơn nữa cái Evo grand cá nhân em cũng đang quan tâm:

1. Cái giá chưa đến 20tr là bán cho người có hộ khẩu HN. Giá chuẩn là 21tr theo hãng

2. Cái giá 21 triệu là chỉ có 1 pin, chỉ đi được hơn 100km thôi (cũng theo hãng)

Do đó, việc mập mờ kéo lộn thành xe chưa đến 20 triệu nhưng đi được 260km là chơi tiểu xảo

Không fair

Thật ra, em cũng rất cảm tình với sản phẩm Vin, nhưng giá kể Vin có cách hướng dẫn các fan cuồng Vin bớt các tiểu xảo chơi chữ quảng cáo đi thì em còn cảm tình hơn nữa

 

[DurexXL]

thói quen cứ tiện ở đâu có lỗ là cắm ko phải từ lúc cụ dùng IP nhé
Khai thật đi

Bộ môn này thì em cũng có thói quen từ khi biết cắm, chạ liên quan giề đến điện thoại cạ, Cụ hềy

 

[trungthu2020]

nhìn nick cụ là biết rầu
đúng là chạ có niên quan

Bộ môn này thì em cũng có thói quen từ khi biết cắm, chạ liên quan giề đến điện thoại cạ, Cụ hềy

 

[haivanphe]

thói quen cứ tiện ở đâu có lỗ là cắm ko phải từ lúc cụ dùng IP nhé
Khai thật đi

Suỵt, em là đàn ông đích thực mà cụ

 

[maimaubinhyen]

Các cụ đã đi xe máy điện có kinh nghiệm chia sẻ thêm các chi phí bảo dưỡng bảo trì xe định kỳ (ngoài việc thay pin, sạc pin như đã nêu), thì đi xe điện có hay gặp lỗi hỏng mạch, chập, lỗi gì ko?
Vì xe xăng chạy = động cơ đốt trong, và thường rất hiếm hỏng động cơ (xe em đi hơn 15 niên rồi chưa phải bổ máy bao giờ), nhưng bảo dưỡng định kỳ thì có thay dầu máy dầu lap, nước làm mát, 1,2 lần thay vòng bi, thay lốp (vài năm mới thay 2 bộ lốp) và dăm cái hỏng vặt trong xe, nh tiền sửa chữa này tầm vài trăm đến 1-2tr thôi!

Em thuộc trường phái bắt buộc đổi xe điện thì em đổi, vì làm trong VDD1, nhưng mà tự dưng bỏ mấy chục củ mua xe thì hơi tiếc, vì con xe xăng hết khấu hao nhiều niên rồi vẫn đang chạy tốt!

 

[BinhminhSG]

Các cụ đã đi xe máy điện có kinh nghiệm chia sẻ thêm các chi phí bảo dưỡng bảo trì xe định kỳ (ngoài việc thay pin, sạc pin như đã nêu), thì đi xe điện có hay gặp lỗi hỏng mạch, chập, lỗi gì ko?
Vì xe xăng chạy = động cơ đốt trong, và thường rất hiếm hỏng động cơ (xe em đi hơn 15 niên rồi chưa phải bổ máy bao giờ), nhưng bảo dưỡng định kỳ thì có thay dầu máy dầu lap, nước làm mát, 1,2 lần thay vòng bi, thay lốp (vài năm mới thay 2 bộ lốp) và dăm cái hỏng vặt trong xe, nh tiền sửa chữa này tầm vài trăm đến 1-2tr thôi!

Em thuộc trường phái bắt buộc đổi xe điện thì em đổi, vì làm trong VDD1, nhưng mà tự dưng bỏ mấy chục củ mua xe thì hơi tiếc, vì con xe xăng hết khấu hao nhiều niên rồi vẫn đang chạy tốt!

Xe em đi 4 năm đã thay lốp sau, má phanh trước. Hiện tại chưa hư hỏng gì.
Mỗi lần bảo dưỡng mất 24k đồng bao gồm VAT mà lâu rồi em cũng không đi ra Vin3S nữa, xe điện có gì phải thay đâu. Không bougie, không lọc gió, không dầu nhớt,...
Tuy nhiên em đi xe điện không phải vì tiết kiệm, cũng không phải vì bắt buộc mà vì thích vậy. Đã đi xe điện rồi nên không muốn đi xe xăng nữa.

 

[DurexXL]

.....
Tuy nhiên em đi xe điện không phải vì tiết kiệm, cũng không phải vì bắt buộc mà vì thích vậy. Đã đi xe điện rồi nên không muốn đi xe xăng nữa.

Cái này thì sở thích cá nhân thôi Cụ
Em đi xe điện (nếu phải đi) là vì bắt buộc
Chứ ngồi lên cái xe im thit thít nó chán bỏ mom

 

[Bán đất ăn dần]

Thật ra thì cụ inovavgj có dùng tiểu xảo chơi chữ ở đây, nhưng nhìn từ góc độ cụ ấy là fan cuồng của Vin thì cũng thông cảm, hơn nữa cái Evo grand cá nhân em cũng đang quan tâm:

1. Cái giá chưa đến 20tr là bán cho người có hộ khẩu HN. Giá chuẩn là 21tr theo hãng

2. Cái giá 21 triệu là chỉ có 1 pin, chỉ đi được hơn 100km thôi (cũng theo hãng)

Do đó, việc mập mờ kéo lộn thành xe chưa đến 20 triệu nhưng đi được 260km là chơi tiểu xảo

Không fair

Thật ra, em cũng rất cảm tình với sản phẩm Vin, nhưng giá kể Vin có cách hướng dẫn các fan cuồng Vin bớt các tiểu xảo chơi chữ quảng cáo đi thì em còn cảm tình hơn nữa

Nếu đúng pack pin VF bán giá 5 tr thì cũng hợp lý đấy bác, đi 5 năm mua pack mới. Chỉ sợ giá 5tr là giá mồi nhử khuyến mãi lúc mua xe, sau này cần thay mới VF mới thẳng tay chặt chém.

 

[DurexXL]

Nếu đúng pack pin VF bán giá 5 tr thì cũng hợp lý đấy bác, đi 5 năm mua pack mới. Chỉ sợ giá 5tr là giá mồi nhử khuyến mãi lúc mua xe, sau này cần thay mới VF mới thẳng tay chặt chém.

Cái đó thì cũng chả có cam kết j mà lần Cụ ạ, tất cả là cứ đành phải tin.

Cái em nói là kiểu lập lờ đánh lận khái niệm, chơi chữ bốc thơm tính năng với ưu thế không đúng với sự thật của đội fan cuồng (hoặc nhân viên ăn lương Vin) nó làm méo mó hình ảnh đi thôi

Chứ cứ sòng phẳng, rõ ràng thì lại rất hay

Em rất có cảm tình với các sản phẩm Vinfast, ngay từ những ngày đầu:

1. Sedan xăng Vinfast (giờ vẫn thích, nhưng sắp cấm xe xăng rồi)

2. Klara S - dáng hiện đại, hơi hướng Châu Âu, em đã đi thử, em gần 90kg thồ 1 ku 70kg leo dốc hầm Vin Nguyễn Chí Thanh lên ok. Xe chạy chắc chắn, kiểu dáng khá cứng cáp, đẹp, không tạo cảm giác rẻ tiền hàng chợ như các sản phẩm khác

3. Cái Evo Grand này - theo ảnh. Em sẽ xem ngoài thực tế

 

[BinhminhSG]

Cái này thì sở thích cá nhân thôi Cụ
Em đi xe điện (nếu phải đi) là vì bắt buộc
Chứ ngồi lên cái xe im thit thít nó chán bỏ mom

Nhiều hôm 2 vợ chồng đi xe điện đi dạo, xe không tiếng nổ cũng hay cụ ạ.
Hồi trước em cũng từng đi xe côn tay, rồi xe ga, nay lại thích nhẹ nhàng, yên tĩnh.
Mà đã có cụ nào dùng xe điện để sát hạch GPLX chưa nhỉ? Bởi cách đi xe điện và xe xăng có nhiều khác biệt, nếu không quen sẽ khó qua phần thực hành.

 

[doctor103]

Hà Nội Metro chưa cấm mang xe đạp gắn pin lên tàu điện

Kinhtedothi - Phía Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) khẳng định chưa ban hành quy định nào cấm hành khách mang theo xe đạp đa dụng (xe đạp gấp) có gắn pin tàu điện.

kinhtedothi.vn

hạ tầng, chính sách phải theo kịp chứ không phải muốn cấm thì cấm, còn hơn 10 tháng nữa thôi mà chưa thấy chính thức hỗ trợ triển khai xe xanh hay hạ tầng hỗ trợ vận hành xe xanh trong nội thành Hà Nội thì tính khả thi cũng chưa cao

 

[namphong12]

Cái đó thì cũng chả có cam kết j mà lần Cụ ạ, tất cả là cứ đành phải tin.

Cái em nói là kiểu lập lờ đánh lận khái niệm, chơi chữ bốc thơm tính năng với ưu thế không đúng với sự thật của đội fan cuồng (hoặc nhân viên ăn lương Vin) nó làm méo mó hình ảnh đi thôi

Chứ cứ sòng phẳng, rõ ràng thì lại rất hay

Em rất có cảm tình với các sản phẩm Vinfast, ngay từ những ngày đầu:

1. Sedan xăng Vinfast (giờ vẫn thích, nhưng sắp cấm xe xăng rồi)

2. Klara S - dáng hiện đại, hơi hướng Châu Âu, em đã đi thử, em gần 90kg thồ 1 ku 70kg leo dốc hầm Vin Nguyễn Chí Thanh lên ok. Xe chạy chắc chắn, kiểu dáng khá cứng cáp, đẹp, không tạo cảm giác rẻ tiền hàng chợ như các sản phẩm khác

3. Cái Evo Grand này - theo ảnh. Em sẽ xem ngoài thực tế

Cụ quá khó tính thôi.
Chứ xe nào chả thế.
Hình ảnh bản full, bảng option bản full. Nhưng giá thì bản base.

 

[tngt4]

Xe chờ, chờ xe có công nghệ đáp ứng đủ nhu cầu thì đổi. Xe hiện tại thì không