[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[DurexXL]

 

[Đừng sợ]

Xe máy điện thì sạc chỗ nào mà chả được. Sao lại hết chỗ sạc nhỉ?

Hầm chung cư cụ ạ, họ quy định khu sạc riêng, trước ít xe thì ok, giờ thì số lượng xe tăng gấp 3 rồi, mà chỗ sạc thì lại ko tăng mấy

 

[Opel Astra]

Xe máy điện thì sạc chỗ nào mà chả được. Sao lại hết chỗ sạc nhỉ?

Chưa nói đến Chung cư, tệ nữa là Nhà tập thể, bác ạ.

Chỗ tôi chẳng hạn, độ 200-300 hộ, nhẹ cũng 400 cái xe máy.
Nếu phải sạc đống xe này, sạc tại nhà, tất nhiên, thì toàn tập trung vào buổi tối.
Thế là phát sinh thêm công suất khoảng chừng 200KW - 400KW, tôi không rõ vậy có khiêm tốn quá không.
Tính trên cấp phường quận, hay thậm chí thành phố, thì ác đấy.

 

[AcidS]

Chưa nói đến Chung cư, tệ nữa là Nhà tập thể, bác ạ.

Chỗ tôi chẳng hạn, độ 200-300 hộ, nhẹ cũng 400 cái xe máy.
Nếu phải sạc đống xe này, sạc tại nhà, tất nhiên, thì toàn tập trung vào buổi tối.
Thế là phát sinh thêm công suất khoảng chừng 200KW - 400KW, tôi không rõ vậy có khiêm tốn quá không.
Tính trên cấp phường quận, hay thậm chí thành phố, thì ác đấy.

Đã chuyển giờ cao điểm của điện là 17h30 tới 22h30 nhắm giảm tải áp lực lên hệ thống điện quốc gia rồi (còn có phải để nhường cho sạc xe điện hay không thì em chịu)

 

[alongcamepolly]

Lại đọc báo rồi Cụ anh

Chốt: Cụ anh đã trực tiếp cầm lái chạy VF3 90km/h trên cao tốc chưa?

Tháng đầu tiên chạy VF3, em chạy 2.700km, đủ các cao tốc, đường trường: Hà Nội Hải Phòng, Hà Nội Thái Nguyên, Hà Nội Bắc Giang, Hà Nội Ninh Bình, Đại lộ Thăng Long ...đây

Em nói luôn: dải tốc độ tốt nhất cho VF3 trên các đường ngoài đô thị, 1 chiều xe, có phân làn là 65-75km/h

Từ 80 km/h là xe bắt đầu rung (toàn xe), có cảm giác giảm bám đường, từ 90km/h là có tiếng rung nhựa tại cửa kính bên phụ, xe rung nhiều và mỗi khi đánh lái nhẹ xe đều bị chao xe

Với trang bị an toàn 1 túi khí duy nhất cho người lái
Với đa số thân xe, cửa xe, hông, vè...là NHỰA ĐÚC, thì em xin khẳng định: Người nào chạy VF3 với tốc độ 90km/h trên cao tốc là vô trách nhiệm với tất cả sinh mạng trên xe và các phương tiện tham gia giao thông xung quanh (nếu nói là ngoooo thì tự ái)

Cháu thỉnh thoảng đi Hạ Long thấy mấy xe VF3 đóng 90-100 mà cũng thấy hãi là, nhìn đã biết là đang mất an toàn vì ko thấy sự ổn định khi đánh lái theo đường cong của đường từ tù mà giật gấp! xe đi chậm nên đi chậm là an toàn cho mình và mọi người;

 

[Quê bầm]

Hầm chung cư cụ ạ, họ quy định khu sạc riêng, trước ít xe thì ok, giờ thì số lượng xe tăng gấp 3 rồi, mà chỗ sạc thì lại ko tăng mấy

CHỗ em chỉ duy trì hơn trục ổ cắm, xe tăng gấp đôi nhưng ko tăng số ổ cắm cho xe điện.

 

[alongcamepolly]

Cụ cẩn thận coi chừng sạc hơi bị lâu. Có người chụp hình lại nè:

View attachment 9556157

giờ mấy chỗ Head của bên Honda cháu thấy họ có tủ ngay cửa để học pin, ko biết có phải cho xe này ko ạ!

 

[alongcamepolly]

Ttg Nhật thăm Việt Nam, theo các cụ bà sẽ đi xe gì?

Hôm nọ cháu xem lại có clip mợ TT oánh trống cảm xúc phết, công nhận bên đó làm chính trị gia nhưng cũng có học vài món nghệ thuật để xã giao khi cần!

 

[Abc12]

Hạ tầng phục vụ chuyển đổi xe điện có gì tiến triển thêm chưa các cụ? Chưa đầy 2 tháng nữa cấm rồi.

 

[Slimz]

Tiền đâu đổi xe, sạc ở đâu, để ở đâu là chuyện của dân nhé

 

[.Bo My]

giờ mấy chỗ Head của bên Honda cháu thấy họ có tủ ngay cửa để học pin, ko biết có phải cho xe này ko ạ!

xe máy điện Honda có chuẩn đổi pin của Honda. Tuy nhiên ở VN chưa có trạm đổi pin này còn mấy trạm ở Head là để thăm dò thị trường thôi.

Xe máy đổi pin thì cục pin vừa đắt vừa to chiếm chổ cốp xe, nên nếu không đổi được thì không nên mua trừ khi có gì đặc biệt.

 

[supporter]

Hầm chung cư cụ ạ, họ quy định khu sạc riêng, trước ít xe thì ok, giờ thì số lượng xe tăng gấp 3 rồi, mà chỗ sạc thì lại ko tăng mấy

Xe máy thì thêm cái ổ chia điện là xong, có gì khó đâu

Chưa nói đến Chung cư, tệ nữa là Nhà tập thể, bác ạ.

Chỗ tôi chẳng hạn, độ 200-300 hộ, nhẹ cũng 400 cái xe máy.
Nếu phải sạc đống xe này, sạc tại nhà, tất nhiên, thì toàn tập trung vào buổi tối.
Thế là phát sinh thêm công suất khoảng chừng 200KW - 400KW, tôi không rõ vậy có khiêm tốn quá không.
Tính trên cấp phường quận, hay thậm chí thành phố, thì ác đấy.

Công suất sạc này có bằng công suất dùng điều hòa của khu cụ ko?
Nhiều cụ toàn lo bò trắng răng, 2 năm trước cũng thấy có topic phân tích sạc oto điện thì cần bao nhiêu trạm biến áp, lưới điện ko tải nổi ... vậy mà tới giờ trạm sạc siêu nhanh mọc khắp nơi, đã cụ nào bị ảnh hưởng gì chưa?

 

[Opel Astra]

Đã chuyển giờ cao điểm của điện là 17h30 tới 22h30 nhắm giảm tải áp lực lên hệ thống điện quốc gia rồi (còn có phải để nhường cho sạc xe điện hay không thì em chịu)

Mấy cái biến áp chỗ tôi (và tôi tin chỗ khác cũng rứa), là được tính toán cho việc có 0.00 cái xe điện.
Giờ mỗi hộ khoảng 2.5 con, thì mệt.

Hôm trước thì dân phố cổ than thở: Chỗ đứng cho người còn chẳng có, lấy đâu ra chỗ để sạc điện!

 

[Opel Astra]

Công suất sạc này có bằng công suất dùng điều hòa của khu cụ ko?
Nhiều cụ toàn lo bò trắng răng, 2 năm trước cũng thấy có topic phân tích sạc oto điện thì cần bao nhiêu trạm biến áp, lưới điện ko tải nổi ... vậy mà tới giờ trạm sạc siêu nhanh mọc khắp nơi, đã cụ nào bị ảnh hưởng gì chưa?

Tôi tin là Công suất sạc xe máy điện bằng và còn hơn công suất dành cho điều hòa.

Và tệ nhất là, không ai đưa nó vô bảng tính cả.

Cách đây độ 4-5 năm gì đó, chỗ tôi đổi biến áp.
Thấy bảo là công suất tăng lên nhiều, để đáp ứng Điều hòa + Bếp từ + ..., và không có tên Xe điện trong đó, tất nhiên.

 

[supporter]

Tôi tin là Công suất sạc xe máy điện bằng và còn hơn công suất dành cho điều hòa.

Và tệ nhất là, không ai đưa nó vô bảng tính cả.

Cách đây độ 4-5 năm gì đó, chỗ tôi đổi biến áp.
Thấy bảo là công suất tăng lên nhiều, để đáp ứng Điều hòa + Bếp từ + ..., và không có tên Xe điện trong đó, tất nhiên.

Nhà nào cũng 2-3 cái điều hòa và dùng hàng ngày. Được mấy nhà có 2-3 cái xe máy điện và sạc hàng ngày thế cụ?
Khi phụ tải tăng nên thì họ lại nâng cấp biến áp, chả hiểu cụ lo cái gì

 

[Opel Astra]

Nhà nào cũng 2-3 cái điều hòa và dùng hàng ngày. Được mấy nhà có 2-3 cái xe máy điện và sạc hàng ngày thế cụ?
Khi phụ tải tăng nên thì họ lại nâng cấp biến áp, chả hiểu cụ lo cái gì

Ô, thế bác không tính là mọi nhà đều hưởng ứng và đổi sang Điện à?
Từ 01/07/2026 đấy thây?
Còn hiện tại, chỗ tôi thì lượng xe máy điện quả là không đáng kể/chưa đáng kể và chưa cần quan tâm.

 

[supporter]

Ô, thế bác không tính là mọi nhà đều hưởng ứng và đổi sang Điện à?
Từ 01/07/2026 đấy thây?
Còn hiện tại, chỗ tôi thì lượng xe máy điện quả là không đáng kể/chưa đáng kể và chưa cần quan tâm.

Thì sao bác?
Nhà nước có kế hoạch khuyến khích (hoặc bắt buộc) chuyển thì sẽ có kế hoạch nâng cấp hạ tầng.

 

[Đừng sợ]

Xe máy thì thêm cái ổ chia điện là xong, có gì khó đâu

Dưới hầm chung cư, ai cho cụ dùng ổ chia? đường điện quá tải nó chập cháy ấy chứ.
Cụ chắc chưa ở chung cư bao giờ nhỉ.

 

[supporter]

Dưới hầm chung cư, ai cho cụ dùng ổ chia? đường điện quá tải nó chập cháy ấy chứ.
Cụ chắc chưa ở chung cư bao giờ nhỉ.

Em mới ở hơn 2 chục năm thôi.

 

[Doubleqn]

Tôi tin là Công suất sạc xe máy điện bằng và còn hơn công suất dành cho điều hòa.

Và tệ nhất là, không ai đưa nó vô bảng tính cả.

Cách đây độ 4-5 năm gì đó, chỗ tôi đổi biến áp.
Thấy bảo là công suất tăng lên nhiều, để đáp ứng Điều hòa + Bếp từ + ..., và không có tên Xe điện trong đó, tất nhiên.

Cụ tin là 1 chuyện, thực tế là chuyện khác, tính bình quân mùa hè thì 1 điều hòa phải được chục chiếc xe điện