[Funland] Hà Nội dự kiến thu phí cao tốc do thành phố quản lý

[Song Do Anh]

Thu từ đầu 2k đến lúc làm đường to bây giờ, em nhớ cũng phải tầm gần chục năm. Còn cầu chương dương thu phí đến cuối 2002 đầu 2003 ngừng thì phải.

Trạm thu phí cầu Chương Dương (và một số trạm khác) em nhớ không nhầm, lúc đầu còn thu cả phí xe máy sau đó bỏ.
- Thu phí Đại lộ Thăng Long đã có đề xuất thu phí lâu rồi nhưng lúc đó chưa quyết, giờ chắc là đưa ra thực hiện. Đường Láng - Hòa Lạc ban đầu đường nhỏ chủ yếu là nối HN với khu vực Sơn Tây để.... sau này TP dự kiến phát triển khu vực phía tây về du lịch ,các trường ĐH sẽ di chuyển lên đấy . Năm 2006-2007 dự kiến đưa trường ĐH quốc gia lên để trả lại CSVC cho ĐH sư phạm (hình như các trường cũng chỉ chiếm đất nhưng chưa trường nào chuyển lên).
- Sau này làm đường nối với thành phố HB và cầu sang Phú Thọ (đoạn K9) lưu lượng xe mới tăng nhiều, nên lại đưa ra phương án thu phí. Cả hai chiều đường đều có đường gom từ HN đến đường Xuân Mai nối Sơn tây , ai ko muốn mất tiền thì đi cũng được.
- Thu phí đường VĐ 3 em không nói, nhưng thu phí đại lộ Thăng Long để có kinh phí bảo trì em thấy cũng hợp lý ( quê ngoại em ở Ba Vì nên cuối tuần nào em cũng về). Nhưng đi mà không mất phí vẫn là "chân ái" !

 

[blacknumbers]

Đây là 1 hệ quả của việc thích là làm đây. Bao hệ lụy, nguồn lực, chi phí phát sinh của xã hội thời gian qua thì ai gánh nhỉ.

Đề xuất bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ mỗi tuần: Giới tài xế ủng hộ

Trước đề xuất của Bộ Công an về việc bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ mỗi tuần, các doanh nghiệp vận tải và tài xế cùng chung ý kiến ủng hộ.

tuoitre.vn

 

[Mytv]

Đây là 1 hệ quả của việc thích là làm đây. Bao hệ lụy, nguồn lực, chi phí phát sinh của xã hội thời gian qua thì ai gánh nhỉ.

Đề xuất bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ mỗi tuần: Giới tài xế ủng hộ

Trước đề xuất của Bộ Công an về việc bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ mỗi tuần, các doanh nghiệp vận tải và tài xế cùng chung ý kiến ủng hộ.

tuoitre.vn

Thôi cứ nghĩ là may quá các anh còn dám dũng cảm sửa sai cho nhẹ nhàng cụ ạ. Chứ cứ để nguyễn y vân thì ngành vận tải ăn đủ.

 

[livetolearn]

Bất công quá, em thấy nên thu tất cả các tuyến đường kể cả ngõ ngách, thu ngay khi ô tô của người dân vừa ra khỏi cửa cho công bằng.
Thu phí thật cao cho dân sợ mua, sợ đi ô tô thì thôi.

vẫn đang thu mà cụ
vặt lông khéo cho vịt còn mọc lông chứ

 

[SPL]

Cái ĐLTL là đường HN đổi đất lấy hạ tầng do Vinaconex làm để lấy đất KĐT An Khánh chứ có phải vốn BOT hay nhà nước đâu mà đòi thu chứ, xưa HN với BGTVT đã tranh nhau đòi thu phí rồi, sau bỏ vì bất cập, quá nhiều lối ra vào, chất lượng mặt đường xấu, thu kín hay thu hở đều không đảm bảo. Đường VĐ3 là đường nội đô chạy trên cao, không phải cao tốc, cũng có quá nhiều đoạn lên xuống, đã vậy tắc lòi pha, có mấy khi dám lên đâu, trừ ban đêm 0-6g sáng là đi được, vậy nên nếu thu phí thì lại càng không hợp lý. Các bố ấy thèm thu phí lắm rồi, đề án thu phí ô tô vào nội đô, lấy VĐ3 làm giới tuyến, lập đến 64 trạm thu phí thì không hiểu số tiền thu được có đủ xây trạm không, phá nát nết các mạch giao thông, xe sẽ chui đường ngang ngõ tắt hoặc lại lòi ra các tuyến trung chuyển

 

[doquocan]

Đúng đấy cụ . Học gì thì học , làm lãnh đạo cũng cần có cái đầu biết tư duy. Đừng quá máy móc, thiếu thực tế gây bất ổn cho XH.

vấn đề này em chỉ thấy nước mình đi sau có mỗi việc chắt lọc để copy và biến tấu mà không làm nổi hơi 3 chấm

 

[cuongcq]

nó thu tự động k có barie gì hết phải k cụ nhỉ

Đúng rồi, thu phí ko dừng

 

[xuandai]

ơ, cao tốc không phải là đường bộ à các cụ

 

[pisces_hn]

Đúng rồi cụ, có 5 cao tốc đấu vào nó nên mới tắc thế chứ. Do vậy theo e thì nên làm vành đai nối các cao tốc lại với nhau chứ ai lại dồn vào VĐ 3.
Hoặc giờ làm phương án là xe tải và biển tỉnh ngoài ko được đi giờ cao điểm

cái đường ấy tắc do va chạm 1 phần, 1 phần không nhỏ là các lối xuống toàn đâm vào ngã tư ùn từ đèn đỏ ùn lên đường trên cao nhất là dịp lễ tết.

 

[KoenigseggPigani]

Xưa ĐL TL tốn mấy chục tỷ tỉa cây mỗi năm, giờ thu là hợp lý rồi ko tiền đâu tỉa cây

 

[formula_one]

Bọn Thái với Malai chạy trên đường cứ khoảng 5-10km lại có 1 trạm thu phí tự động, tiền trừ nhanh hơn tụt quần. Được cái mất tiền nên chất lượng nó cũng khác, phóng vèo vèo các cụ ệ

 

[longphúc]

Cào cào cấu cấu,cấu cấu cào cà)

 

[Tuongtien1977]

thu phí vđ 3 để đảm bảo phương án tài chính cho vđ 4 chuản bị làm ( cao tốc); thu phí láng hoà lạc để lùa dân lên metrol văn cao hoà lạc

 

[Ct.Thang]

Thu phí VD3 cái có khi lại hết tắc!

 

[Belat Missan]

Ngày nào e cũng phải qua đoạn cầu kiên trì tầm 5-7 km ko rõ có tính phí ko nhỉ!

 

[phamconghung]

Cứ thế này có tính là bán hàng không đúng quảng cáo không các cụ?

 

[songchamlai]

Ngày nào e cũng phải qua đoạn cầu kiên trì tầm 5-7 km ko rõ có tính phí ko nhỉ!

Đi tuyến này chán hẳn,năm 2017 em đi hàng ngày đã tắc lòi mà gần 10 năm chưa có thêm đường hay cầu khác.

 

[windmill]

Đây là kiểu tầm nhìn hạn hẹp, bóc ngắn cắn dài mà.

Ông Viettel, FPT … hàng ngày có hàng nghìn nhân viên từ HN lên Hoà lạc, thế này bỏ hết, khó tuyển kỹ sư chất lượng cao