Năm 2006 em có một thời gian làm lập trình cho mạch điều khiển hệ thống chuyển đổi chạy gas thế này.Em ko bán đâu, có cách lách xăng dầu rồi nhé
Em thấy cụ đề cập số liệu, nên hỏi cụ dẫn chứng. Theo cụ thay xe khác, thì có báo cáo nào đưa ra con số giảm ON bao nhiêu không. Để cụ k phải ngửi ợ.
Cụ có nhầm với ai không
Dễ đội anh Cạp lắm
Cũng phải từ từ, thay hết dàn xe công vụ xăng sang điện dân lại chửi là lãng phí ngân sách, dân giờ điêu ngoa lắm
thì lại chuyển sang bắt "phương tiện" thổi nồng độ cồn, thằng điều khiển dính nđc còn đỡ nguy hiểm hơn phương tiện dính....
Bắt phương tiện thổi thì sang năm 100% dính hết. Kiểu gì chả có 10% cồn.
vnexpress.net
Tầm hơn 10 năm trước bên Thái taxi xài nhiều xe gas, bây h ko biết thế nào?
Áp dụng hết cái HN là em nhảy về tỉnh ở ngay. Con người cứ phải tự do, haha!Khi nào áp dụng cả nước thì em mới cấn. Vì em ở ngoại thành
Hydro không có trạm bơm ạ, bơm bằng 2 sợi dây đồng là phát minh khủng của loài người, nên tận dụng.
Xe này ra đời cùng thời với Hybrid và trước xe thuần điện. Nhưng không phát triển được. Do chi phí để đảm bảo an toàn cho việc lưu trữ và vận chuyển hidro quá lớn.
Đấy, cứ đợi các anh làm gương đi cụCũng phải từ từ, thay hết dàn xe công vụ xăng sang điện dân lại chửi là lãng phí ngân sách, dân giờ điêu ngoa lắm
phải biết cái nào là ĂN CỖ, cái nào là LỘI NƯỚC chứ
Thời Covid cũng thế này đấy ạ, đói thối mồm.Đó là điều em mong muốn, đường phố trung tâm Hà Nội cứ thế này thì quá thích
À, hàng tặng, cho thì cháu nghĩ đi tạm cũng được
Thay hết dàn xe Biển xanh sang xe Biển vàng, bác ạ.Cũng phải từ từ, thay hết dàn xe công vụ xăng sang điện dân lại chửi là lãng phí ngân sách, dân giờ điêu ngoa lắm
Thực ra giờ thay hết biển xanh sang xe điện là chuẩn, đếch kê thêm được tiền xăng dầu.
Rất kỳ vọng vào pin nhiên liêu hydro nhưng hiện giờ vẫn chưa vượt qua được vấn đề an toàn cho nhiên liệu này.
Không được bác ạ.
